- •Введение
- •1Характеристика объекта проектирования
- •1.1Общая характеристика ооо «Реал-авто» и его хозяйственной деятельности
- •1.2Анализ экологических аспектов хозяйственной деятельности ооо «Реал-авто»
- •2Оценка вредных и опасных производственных факторов ооо «Реал-авто»
- •2.1Санитарно-гигиенические условия труда работающих
- •2.2Опасные производственные участки и зоны
- •2.2.1. Загазованность атмосферы
- •2.2.2 Пожарная опасность
- •2.2.3 Электробезопасность
- •2.2.4 Химически вредные факторы
- •3Охрана окружающей среды
- •3.1Общая схема выбросов
- •3.2Загрязнение воздушного бассейна
- •3.3Загрязнение водного бассейна
- •4Внедрение экологизированных технологий в ооо «реал-авто»
- •4.1Разработка экологизированных технологий
- •4.2Сравнительный анализ различных технологий очистки
- •4.3Оценка эффективности применяемых технологий очистки
- •5Анализ технико-экономических показателей внедрения организационно-технических мер защиты окружающей среды
- •5.1Расчет капитальных затрат
- •5.2Расчет эксплуатационных затрат
- •5.3Финансовая оценка проекта
- •5.4Экологический эффект
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а
2.2.4 Химически вредные факторы
Химические опасные и вредные производственные факторы весьма многообразны и подразделяются по различным признакам и критериям.
В санитарно-гигиенической практике принято разделять химические вредные и опасные производственные факторы на химические вещества и производственную пыль.
Структура сброса химических веществ в ООО «Реал-авто» представлена в табл. 9.
Таблица 9 - Структура сброса химических веществ в ООО «Реал-авто»
№ |
Наименование основных загрязняющих веществ |
Класс опасности |
Установленный сброс (НДС), т. |
Фактический сброс в 2015г |
|
т. |
% от нормы |
||||
1 |
Нефтепродукты |
3 |
0,0024 |
0,002 |
83,3 |
2 |
Взвешенные вещества |
|
0,238 |
0,19 |
79,8 |
3 |
Железо |
4 |
0,00477 |
0,039 |
81,7 |
4 |
Фенолы |
3 |
0,0000477 |
0,00004 |
83,8 |
Таким образом, данные позволяют сделать вывод, что фактический сброс химических веществ не превышает нормативное значение.
2.2.5 Шум
В соответствии с ГОСТ 12.1.003-83. Шум. Общие требования безопасности, шумы следует подразделять по характеру спектра на широкополосные, с непрерывным спектром шириной более одной октавы, и тональные, в спектре которых имеются слышимые дискретные тона.
Нормирование шума ведётся в соответствии с ГОСТ 12.1.003-83 [14], в котором определены основные характеристики производственных шумов и соответствующие им нормы шума на рабочих местах.
Основные нормированные параметры для широкополосного шума приведены в таблице 10 (Извлечения из ГОСТ 12.1.003-83).
Таблица 10 ‒ Нормированные параметры для широкополосного шума
Вид трудовой деятельности, рабочее место |
Уровни звукового давления, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц |
Уровни звука и эквивалентные уровни звука ( дБА) |
||||||||
|
31,5 |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000
|
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12
|
Выполнение всех видов работ на постоянных рабочих местах в производственных помещениях и на территории предприятий |
107 |
95 |
87 |
82 |
78 |
75 |
73 |
71 |
69 |
80 |
В санитарных нормах предельно допустимые уровни звука и эквивалентные уровни звука на рабочих местах приведены с учётом напряжённости и тяжести трудовой деятельности и представлены в таблице 11.
Таблица 11 ‒ Предельно допустимые уровни звука и эквивалентные уровни звука на рабочих местах для трудовой деятельности разных категорий тяжести и напряжённости в дБА
Категория напряжённости трудового процесса |
Категория тяжести трудового процесса |
||||
лёгкая физическая нагрузка |
средняя физическая нагрузка |
тяжёлый труд 1 степени |
тяжёлый труд 2 степени |
тяжёлый труд 3 степени |
|
Напряжённость лёгкой степени |
80 |
80 |
75 |
75 |
75 |
Напряжённость средней степени |
70 |
70 |
65 |
65 |
65 |
Напряжённый труд 1 степени |
60 |
60 |
— |
— |
— |
Напряжённый труд 2 степени |
50 |
50 |
— |
— |
— |
Наиболее шумоопасным оборудованием в мастерских ООО «Реал-авто» являются инерционные грохоты, шум от двигателя автомобилей, шум от оборудования.
Измеренный показатель шума равен в ООО «Реал-авто» 49,5 дБА при предельно допустимом уровне 65 дБА.
Таким образом, при поступлении в автомастерскую с рабочим проводится вводный инструктаж, проводит главный механик. В нем описываются все особенности автомастерской, в том числе и те, которые представляют опасность.
В процессе производственной деятельности на работников ООО «Реал-авто» воздействуют следующие опасные и вредные факторы: движущиеся машины и механизмы; разрушающиеся материалы конструкции; отлетающие осколки; повышенная запыленность и загазованность рабочей зоны; повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте; повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны; повышенная или пониженная подвижность воздуха; недостаточная освещенность рабочего места; загрязненные химическими веществами, машин и материалов; скользкие поверхности; захламленность рабочего места посторонними предметами.
На производстве ООО «Реал-авто» большое внимание уделяется поддержанию санитарно-гигиенического состояния, соответствующего современным нормам и требованиям. Так же предприятия уделяет большое внимание мерам пожарной безопасности. В 2015 г. на закупку средств для поддержания санитарно-гигиенического состояния и пожарной безопасности из собственных средств предприятия было выделено 227 тыс. руб.
Рабочий, допустивший нарушения требований инструкций по охране труда, может быть привлечен к дисциплинарной ответственности согласно правилам внутреннего распорядка, а если эти нарушения связаны с причинением материального ущерба автомастерской, рабочий несет и материальную ответственность в установленном порядке.
