1.2Анализ экологических аспектов хозяйственной деятельности ооо «Реал-авто»
Основными документами, регулирующие экологические аспекты хозяйственной деятельности в ООО «Реал-авто» являются:
-Федеральный закон от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды»;
-«Водный кодекс Российской Федерации» от 03.06.2006 № 74-ФЗ;
-«Земельный кодекс Российской Федерации» от 25.10.2001 № 136-ФЗ;
-«Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30.12.2001 № 195-ФЗ;
-Федеральный закон от 02.04.1999 № 96-ФЗ «Об охране атмосферного воздуха»;
-Федеральный закон от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»;
-Федеральный закон от 08.08.2001 № 128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»;
В ООО «Реал-авто» экологическая политика не разработана, однако в результате своей экологической деятельности ООО «Реал-авто»:
-выполняет требования природоохранного законодательства и нормативных документов в области охраны окружающей среды и рационального природопользования;
-проводит работы по внедрению на предприятии системы экологического менеджмента;
-стремится к снижению уровня возможного загрязнения окружающей среды путём совершенствования производства, а также разработки, внедрения и выполнения мероприятий по предотвращению загрязнения окружающей среды;
-учитывает мнения общественности и других заинтересованных сторон по обеспечению экологической безопасности для населения и окружающей среды.
Виды воздействия ООО «Реал-авто» на окружающую среду можно изобразить в виде схемы (рисунок 1), а также их позитивные и отрицательные последствия.
Рисунок 1 - Виды воздействия ООО «Реал-авто» на окружающую среду
В ООО «Реал-авто» применяют две основные формы контроля: контроль при периодическом техническом осмотре и выборочный контроль АТС на предприятии. Каждая форма контроля выполняет самостоятельную задачу.
Рассмотрим экологические аспекты хозяйственной деятельности ООО «Реал-авто».
Забор воды из водных источников ООО «Реал-авто» не осуществляет.
Поставщиками питьевой воды являются Муниципальное Предприятие «Водоканал».
Использование воды на хозяйственно-питьевые нужды 211 тыс. м3/год, на производственные нужды 649 тыс. м3/год.
На предприятии имеются пятикаскадные очистные сооружения, представляющие собой бетонные резервуары общей емкостью 800 м3.
В ООО «Реал-авто» имеется мойка, которая расположена вне водоохранных зон и прибрежных защитных полос водных объектов. Техническая вода расходуется только на хозяйственно-бытовые нужды, подпитку СОВ (система очистки воды) и одновременно служит как заключительная стадия мойки — ополаскивание.
Показатели использования воды: Кпот = 11,7 %; Кисп.св. — 1,0; Кс — 0% (где Кпот – коэффициент потребления, Кисп.св – коэфифицент использования).
Основные загрязнители сточных вод, образующиеся при мойке автомобилей. Сточные воды загрязняют нефтепродуктами и взвешенными веществами происходит в результате очистки и обезжиривания поверхностей деталей и узлов транспортных средств с помощью щелочных и кислотных растворов, синтетических моющих средств.
В ООО «Реал-авто» расположены три системы канализации: хозяйственно-бытовая, производственная, ливневая. Приборов учёта расхода стоков нет.
Сточные воды сбрасываемые в хозяйственно-бытовую канализацию состоит из хозяйственных сточных вод, которые без очистки поступают в сети МП «Водоканал». Промышленная канализация состоит из сточных вод гальванического производства(электролитическое осаждение тонкого слоя металла на поверхности), сточных вод после мойки автомашин и автодеталей, прошедших очистку на нормативно-чистых вод, сбрасываемых подразделениями предприятия, не содержащих загрязняющих веществ, которые далее поступают в сети МП «Водоканал».
ООО «Реал-авто» осуществляет сброс в открытую гидрографическую сеть только через ливневую канализацию.
В ООО «Реал-авто» обращение с отходами производства и потребления осуществлялось в соответствии с лицензией на осуществление деятельности по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению опасных отходов и лимитов на их размещение, установленного предприятию «Проектом нормативов образования отходов и лимитов на их размещение».
Образование отходов производства и потребления на предприятии по классам опасности для окружающей природной среды (ОПС) представлено на рисунке 2.
Рисунок 2- Образование отходов производства и потребления на предприятии по классам опасности для окружающей природной среды (ОПС)
В 2015 г. на предприятии образовалось 609 т/год, из них:
- I класса опасности для окружающей природной среды (Окислы азота, топливные испарения) – 2,7 т/год (0,44 %);
- II класса опасности для окружающей природной среды (электролит, металлические отходы)– 0,0 т/год (0,0 %);
- III класса опасности для окружающей природной среды (окислы азота, тормозная жидкость) – 5,9 т/год (0,98 %);
- IV класса опасности для окружающей природной среды (смазочные масла) – 70,7 т/год (11,6 %);
- V класса опасности для окружающей природной среды (резиновые покрышки) – 529,7 т/год (86,98 %).
Основными отходами в ООО «Реал-авто» являются: сажа, смазочные масла, тормозная жидкость, окислы азота. Отходы предприятия снизились в 2014 г. на 19%, а в 2015 г. на 5,59%.
Таблица 1 - Наличие отходов предприятия, т
№ п/п |
Вид отходов |
Значение, т. |
Темп роста, % |
|||
2013 |
2014 |
2015 |
2014 |
2015 |
||
1 |
Сажа |
1,2 |
0,95 |
1,1 |
79,17 |
115,79 |
2 |
Резиновая пыль |
0,8 |
0,65 |
0,7 |
81,25 |
107,69 |
3 |
Оксид углерода |
0,7 |
1,1 |
0,94 |
157,14 |
85,45 |
4 |
Окислы азота |
1,45 |
1,15 |
1,13 |
79,31 |
98,26 |
5 |
Топливные испарения |
0,47 |
0,4 |
0,39 |
85,11 |
97,50 |
6 |
Смазочные масла |
1,35 |
0,63 |
0,67 |
46,60 |
106,35 |
7 |
Тормозная жидкость |
2,76 |
2,15 |
1,89 |
77,90 |
87,91 |
8 |
Электролит |
0,24 |
0,15 |
0,21 |
62,50 |
140,00 |
9 |
Металлические отходы |
1,04 |
0,93 |
0,87 |
89,42 |
93,55 |
|
Итого |
10,012 |
8,11 |
7,9 |
81,00 |
97,41 |
Отходы автотранспортных средств в процессе эксплуатации в ООО «Реал-авто» представлены на рисунке 3.
Рисунок 3 - Образование отходов производства и потребления
Все образовавшиеся отходы были переданы по договорам в лицензированные организации (рисунок 4).
Предприятие не имеет собственных объектов захоронения или длительного хранения отходов, складирование отходов в местах накопления производиться временно, в целях формирования транспортных партий для дальнейшей передачи. Так же предприятие не занимается использованием, обезвреживанием и сбором отходов от других предприятий.
Рисунок 4 - Передача отходов другим организациям, %
Обращение с отходами производства и потребления в ООО «Реал-авто» осуществляется в соответствии с требованиями санитарных и экологических норм, исключающих их влияние на атмосферный воздух, воду, почву и не представляет опасности для населения.
В соответствии с существующими государственными стандартами ГОСТ 27435 и ГОСТ 27436 регламентируется внешний и внутренний шум автомобилей.
Анализ измеренных параметров звука и звукового давления, как на территории предприятия, так и в зоне жилой застройки не превышают нормативных требований СН 2.2.4/2.1.8.562-96 для дневного (7-23 часа) и ночного (23-7 часов) времени суток.
По уровню загрязнения атмосферного воздуха и по акустическому воздействию для автомойки автономной контейнерного типа АМАР -1 предлагается установить санитарную зону 50 м. до объектов селитебной зоны. Зона устанавливается по наихудшему режиму работы мойки с точки зрения выбросов в атмосферу.
Наиболее интенсивным внешним источником шума, возникающим при работе автомойки, является работа дизель — генератора. Минимальное расстояние от автомойки до жилой зоны может составлять 30 метров. В этом случае, уровни шума от оборудования мойки в жилой зоне не превышают нормативные значения СН 2.2.4/2.1.8.562-96.
Финансовые затраты за 2014 -2015 года по основным направлениям природоохранной деятельности ООО «Реал-авто» представлены в табл. 2.
Затраты на природоохранную деятельность в 2015 г. снизились, что является отрицательным моментом и говорит о том, что руководство ООО «Реал-авто» вопросам экологии уделяло не значительное внимание.
Таблица 2 - Затраты ООО «Реал-авто» на природоохранную деятельность в 2014-2015 гг., тыс.руб.
Затраты |
2014 год |
2015 год |
Капитальное строительство : |
|
|
Автомойка, тыс.руб. |
998,9 |
|
Теплый бокс для ремонта автотранспортных средств и агрегатов машин, тыс.руб. |
|
215,0 |
Капитальные ремонты двигателей автотранспортных средств, тыс.руб. |
148,1 |
70,2 |
Содержание (текущие ремонты и эксплуатационные затраты на содержание автотранспортных средств), тыс.руб. |
51,5 |
87,3 |
Итого |
1198,5 |
372,5 |
За 2015 год произошли следующие изменения в структуре платежей за загрязнение окружающей среды (табл. 3):
платежи за выброс в атмосферу уменьшились на 30,2%;
платежи за сброс в водные объекты увеличились на 405,9%;
платежи за размещение отходов увеличились на 9,85%;
общие платежи за загрязнение окружающей среды увеличились на 8,2%.
Таблица 3 - Платежи за загрязнение окружающей среды, млн. рублей
Воздействие на окружающую среду |
Платежи в границах нормативов допустимого воздействия (в счёт себестоимости) |
Платежи за превышение нормативов допустимого воздействия (из прибыли) |
Итого |
|||
2014 год |
2015 год |
2014 год |
2015 год |
2014 год |
2015 год |
|
Выбросы в атмосферу |
8,7 |
8,4 |
11,2 |
5,5 |
19,9 |
13,9 |
Сбросы в водные объекты |
0,8 |
1,4 |
0,9 |
7,2 |
1,7 |
8,6 |
Размещение отходов |
53,8 |
59,1 |
0 |
0 |
53,8 |
59,1 |
Итого |
63,3 |
68,9 |
12,1 |
12,7 |
75,4 |
81,6 |
Платежи за загрязнение окружающей среды увеличились на 6,2%. и составили 81,6 тыс. рублей. Платежи за выбросы в атмосферу снизились на 6 тыс.руб., что обусловлено применением некоторых технологий, таких как использование альтернативного потлива на некоторых автомобилях.
При этом, увеличились платежи за сбросы в водные объекты. Они увеличились с 1,7 тыс.руб. до 8,6 тыс.руб., что обусловлено работой автомойки и увеличением количества моек за счет сторонних организаций. Структуру платежей ООО «Реал-авто» за загрязнение окружающей среды представлены на рис. 5.
Рисунок 5 - Структуру платежей ООО «Реал-авто» за загрязнение окружающей среды за 2014-2015 гг.
В структуре платежей большую долю составляют платежи по размещению отходов.
Проведенное исследование позволило выявить основные экологические аспекты хозяйственной деятельности ООО «Реал-авто». На экологическую безопасность ООО «Реал-авто» влияют различные факторы: организация технического обслуживания и ремонта; нормативная обеспеченность экологических воздействий; система контроля технического состояния автомобилей; конструкция, техническое состояние, условия и режимы работы ДВС, АТС; система утилизации производственных отходов и очистки сточных вод; антитоксичные топливные добавки; применение экологически чистых альтернативных топлив; сбор, переработка и утилизация производственных отходов; социально-экономические вопросы и ряд других.