ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ / M7_92_0AMM_Chapter072_000_RU_009_00

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ВАЛ — МОНТАЖ

RRJ-A-72-62-20-01A01-720A-A

Монтаж горизонтального вала

1.Основание для выполнения работы

Данная работа описывает процедуру монтажа горизонтального вала (для левого двигателя 3-EM726, для правого двигателя 4-EM726).

2.Материально-техническое обеспечение

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

3.Подготовительные работы А. Меры безопасности

(1)Соблюдайте меры безопасности при техническом обслуживании двигателя

(см. RRJ-A-71-00-00-01A01-012A-A).

Б. Конфигурация самолёта перед выполнением работы

(1)Убедитесь в том, что конфигурация самолёта соответствует пункту 3.Б. (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-740A-A).

В. Обеспечение доступа

(1)Убедитесь в том, что левая створка капота вентилятора 413AL (для 3-EM726) или 423AL (для 4-EM726) находится в открытом положении

(см. RRJ-A-71-11-10-01A01-540A-A).

4.Технология работы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: МОТОРНОЕ МАСЛО ТОКСИЧНО. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОПАДАНИЯ

МАСЛА В ГЛАЗА, РОТ ИЛИ НА ОТКРЫТЫЕ УЧАСТКИ КОЖИ. РАБОТАЙТЕ В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ.

(См. Рис. 1, Рис. 2, Рис. 3, Рис. 4)

А. Подготовка к монтажу

(1)Снимите заглушки.

(2)Убедитесь в том, что сопрягаемые поверхности чистые и не имеют следов повреждений.

Б. Монтаж горизонтального вала

(1)Смажьте отверстие [8] крепления масляной форсунки моторным маслом LU-062.

(2)Смажьте резьбовые части двух специальных болтов [846-831-103] из комплекта

SP-71-032 моторным маслом LU-062.

(3)Наживите два специальных болта [846-831-103] в отверстия корпуса промежуточного редуктора [1].

(4)Установите проставку [846-831-604] из комплекта SP-71-037 на два специальных болта [846-831-103].

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Проставка [846-831-604] препятствует зацеплению лапок специальной втулки [846-831-104] из комплекта SP-71-032 с пазами конического зубчатого вала [11].

(5)Установите специальную втулку [846-831-104] в отверстие [8] крепления масляной форсунки.

(6)Наживите две специальные гайки [846-831-102] из комплекта SP-71-032 на специальные болты [846-831-103].

(7)Смажьте резьбовую часть приспособление для сборки горизонтального приводного вала SP-71-037 моторным маслом LU-062.

(8)Установите приспособление SP-71-037 на горизонтальный вал [10].

(9)ВНИМАНИЕ: СОБЛЮДАЙТЕ ОСТОРОЖНОСТЬ ПРИ УСТАНОВКЕ

ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ВАЛА В КОРПУС ПРОМЕЖУТОЧНОГО РЕДУКТОРА. НЕСОБЛЮДЕНИЕ ДАННОГО ТРЕБОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ УПЛОТНЕНИЙ И ШЛИЦЕВ.

Вставьте горизонтальный вал [10] в корпус промежуточного редуктора [1] через отверстие [8] крепления масляной форсунки.

ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости для совмещения шлицов проверните ротор высокого давления двигателя (см. RRJ-A-72-00-00-01A01-157B-A).

(10)Надавите на горизонтальный вал [10] в осевом направлении до упора [14] на входном зубчатом вале [15] коробки приводов агрегатов.

(11)Снимите оправку [846-831-602] из комплекта SP-71-037 с горизонтального вала [10].

(12)Ослабьте две специальные гайки [846-831-102].

(13)Снимите проставку [846-831-604].

(14)Надавите на специальную втулку [846-831-104] в осевом направлении до ее зацепления с пазами конического зубчатого вала [11].

ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости для совмещения пазов проверните ротор высокого давления двигателя (см. RRJ-A-72-00-00-01A01-157B-A).

(15)Затяните две специальные гайки [846-831-102].

В. Монтаж фиксатора

(1)Смажьте новую прокладку AS3209-122 [13] моторным маслом LU-062.

(2)Установите новую прокладку AS3209-122 [13] в канавку фиксатора [12].

(3)Установите фиксатор [12] на приспособление для сборки/разборки фиксатора горизонтального приводного вала SP-71-034 .

(4)Установите фиксатор [12] на горизонтальный вал [10].

(5)Убедитесь в том, что фиксатор [12] упирается в ступицу конического зубчатого вала

[11].

(6)Демонтируйте приспособление SP-71-034 с фиксатора [12].

Г. Монтаж контргайки

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(1)Наживите контргайку [9] на приспособление для сборки/разборки контргайки горизонтального приводного вала SP-71-033.

(2)Наживите контргайку [9] на горизонтальный вал [10].

(3)Убедитесь в том, что контрящий момент при заворачивании контргайки [9]

составляет не менее 9.0 N·m (79.66 lbf·in).

(4)Затяните контргайку [9] моментом от 50.0 до 60.0 N·m (от 442.54 до 531.04 lbf·in).

(5)Демонтируйте приспособление SP-71-033.

(6)Отверните две специальные гайки [846-831-102].

(7)Демонтируйте специальную втулку [846-831-104].

(8)Отверните два специальных болта [846-831-103].

Д. Монтаж масляной форсунки

(1)Смажьте две новые прокладки AS3209-129 [5] и AS3209-127 [6] моторным маслом

LU-062.

(2)Установите две прокладки AS3209-129 [5] и AS3209-127 [6] на масляную форсунку

[4].

(3)Смажьте резьбовые части двух болтов [2] моторным маслом LU-062.

(4)Установите масляную форсунку [4] в рабочее положение.

(5)Совместите установочный штифт [7] с установочным отверстием масляной форсунки [4].

(6)Установите две шайбы [3] и наживите два болта [2].

(7)Убедитесь в том, что контрящий момент при заворачивании болтов [2] составляет от 0.4 до 3.8 N·m (от 3.55 до 33.63 lbf·in).

(8)Затяните болты [2] моментом от 9.0 до 11.0 N·m (от 79.66 до 97.35 lbf·in).

5.Заключительные работы А. Закрытие доступа

(1)Очистите зону выполнения работы, уберите инструменты и убедитесь в отсутствии посторонних предметов.

(2)Закройте левую створку капота вентилятора 413AL (для 3-EM726) или 423AL (для

4-EM726) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-740A-A).

6.Контроль работоспособности А. Испытания

(1)Выполните проверку утечек на режиме малого газа

(см. RRJ-A-71-00-00-03A01-322A-A).

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

1

Ä

Ä

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

КОРОБКА ПРИВОДОВ АГРЕГАТОВ — ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1.Общие сведения

Коробка приводов агрегатов расположена на левой стороне промежуточного корпуса вентилятора. Она состоит из блока шестерен, понижающих и повышающих передач для обеспечения агрегатов механической энергией. Агрегаты крепятся к фланцам коробки привода агрегатов и фиксируются быстросъемными хомутами. На коробке приводов агрегатов так же расположены датчик частоты вращения N2 и датчик вибрации коробки приводов агрегатов.

2.Описание системы

(См. Рис. 1)

Коробка приводов агрегатов состоит из следующих основных элементов:

–корпус,

–блок шестерен.

А. Коробка приводов агрегатов

(1)Корпус

Корпус коробки приводов агрегатов представляет из себя отлитую из алюминиевого сплава деталь. На корпусе коробки приводов агрегатов выполнены монтажные фланцы, для крепления агрегатов двигательных и самолётных систем, промежуточного редуктора, а также датчика частоты вращения N2 и датчика вибрации коробки приводов агрегатов. Коробка приводов агрегатов крепится к кронштейнам промежуточного корпуса вентилятора двумя серьгами (верхней и нижней).

К передней части коробки приводов агрегатов крепятся:

–гидронасос,

–привод-генератор,

–воздушный турбостартёр,

–генератор переменного тока с постоянными магнитами. К задней части коробки приводов агрегатов крепятся:

–крышка окна ручной прокрутки,

–топливный насос,

–промежуточный редуктор,

–блок смазки.

(2)Блок шестерен

Блок шестерен расположен в корпусе коробки приводов агрегатов и предназначен для передачи крутящего момента агрегатам.

Каждая шестерня, ее подшипники и опора подшипников конструктивно объединены в единый узел, при необходимости заменяемый целиком.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Уплотнение посадочных мест обеспечивается торцевым уплотнением и уплотнительной кольцевой проставкой.

Уплотнительная кольцевая проставка установлена на вал-шестерню и имеет четыре стопорные бобышки, входящие в зацепление с соответствующими пазами на валу-шестерне.

Торцевое уплотнение представляет собой узел, включающий два основных компонента:

–корпус, закрепленный на фланце коробки приводов агрегатов стопорным кольцом,

–вкладыш с графитным кольцом, контакт которого с кольцевой проставкой обеспечивается за счет пружины.

© ПАО "Яковлев"