- •6.4.2 Остановка блока предварительной гидроочистки бензина и блока каталитического риформинга.
- •6.4.3.2 Регенерация катализатора предварительной гидроочистки бензина.
- •6.4.3.3 Проведение пассивации катализаторов предварительной гидроочистки бензина.
- •6.4.4 Регенерация катализатора на блоке каталитического риформинга.
- •6.4.5 Процедура удаления серы с катализатора риформинга.
- •6.4.6 Процедура удаления сульфатов.
- •6.4.7. Выгрузка, просеивание и повторная загрузка катализатора каталитического риформинга.
- •6.5.3 Водородная обработка катализатора блока гидроочистки дизельного топлива
- •6.5.4.2 Проведение регенерации катализатора секции 300
- •6.5.5 Остановка отпарной колонны с-301.
- •6.5.7 Проведение пассивации катализаторов блока гидроочистки дизельного топлива.
- •6.5.7.1 Подготовка реакторного контура к проведению пассивации катализаторов.
- •6.5.7.2 Проведение пассивации катализатора.
- •6.5.8 Меры безопасности при выгрузке катализаторов
- •6.6.2 Остановка работы испарительных пакетов комбинированной печи
- •6.7. Особенности пуска и остановки установки в зимнее время.
- •6.8.2. Пуск печей
- •6.8.3 Сушка футеровки печей
- •6.8.4. Нормальная эксплуатация печей.
- •6.8.5. Нормальная остановка печей.
- •6.9.2 Регенерация адсорбента (цеолита NaX) на блоке осушки всг
- •6.10.2 Остановка адсорбера в-110, подготовка и выгрузка адсорбента.
- •6.11.4 Снабжение топливом
- •6.11.5 Водоснабжение
- •6.12.1 Подготовка колонн к ремонту:
- •6.12.4. Подготовка к ремонту теплообменного оборудования
6.5.7 Проведение пассивации катализаторов блока гидроочистки дизельного топлива.
Пассивация катализаторов, загруженных в реакторы R-301 и R-302 проводится с целью подготовки катализаторов к выгрузке и отправке для дальнейшей регенерации на секции 900 установки Гидрокрекинг ОАО «Уфанефтехим» (установка регенерации катализаторов).
Пассивация катализаторов проводится в два этапа:
- первый этап заключается в циркуляции ВСГ без подачи сырья по реакторному блоку при температуре до 350ºС в течении 4÷5 часов.
- второй этап заключается в циркуляции азота по реакторному контуру при температуре 100÷130ºС и содержании кислорода не более 0,5 % об. до достижения концентрации углеводородов в газе не более 0,05 % масс.
6.5.7.1 Подготовка реакторного контура к проведению пассивации катализаторов.
После того, как реакционная секция блока гидроочистки дизельного топлива будет продута ВСГ с целью удаления углеводородов, при температуре 350°С в течении 24 часов и охлажден до 100 ОС необходимо остановить компрессора К-301 и К-302/А,В.
Давление ВСГ сбросить в топливную систему, а затем на факел. Установить заглушки на линиях подачи сырья, поступления ВСГ со стороны. Снять заглушку на линии поступления азота в реакционные секции, продуть систему не менее 2-х раз азотом со сбросом на факел.
Произвести отглушение реакторного блока гидроочистки дизельного топлива с целью не допущения попадание углеводородов извне.
Принять азот в систему реакторного блока до давления не менее 8,0 кг/см2, пустить компрессор Км-301 и приступить к процессу пассивации катализатора в среде инертного газа.
6.5.7.2 Проведение пассивации катализатора.
После замены ВСГ на азот, налаживании циркуляции азота по реакторному контору и наладить подачу воздуха, довести содержание кислорода в инертном газе до 0,5÷0,6 % об на входе в реактор R-301. При этих условиях произвести пассивацию катализатора в течение 20÷24 часов. Производить анализ циркуляционного газа на содержание углеводородов.
По окончании выдержки, и при содержании углеводородов 0,05 % масс. приступить к снижению температуры до 30÷40ºС со скоростью снижения температуры 15÷20 ºС/час.
Произвести перевод работы системы «на проток» (одновременный прием свежего азота и сброс из системы смеси азота и углеводородов) до достижения концентрации углеводородов в газе не более 0.05 % масс.
После охлаждения реакторов R-301 и R-302 остановить компрессор К-301 сбросить давление азота на свечу и приступить к вскрытию реакторов для выгрузки катализаторов.
6.5.8 Меры безопасности при выгрузке катализаторов
- при выгрузке, просеивании катализатора персонал должен быть в спецодежде и спецобуви , пользоваться респираторами, защитными очками, рукавицами и соблюдать требования безопасности при обращении с катализатором в соответствии с техническими условиями поставщика катализатора;
- выполняется отглушение реактора и вскрытие выгружного люка по наряду-допуску на газоопасные работы согласно инструкции по организации безопасного проведения газоопасных работ на объектах ОАО «Новойл»;
- работа по выгрузке катализатора проводится по наряду-допуску на газоопасные работы согласно инструкции по организации безопасного проведения газоопасных работ на объектах ОАО «Новойл»;
- персонал, занятый выгрузкой катализатора, должен быть снабжен двусторонней телефонной или громкоговорящей связью;
- выгрузка пассивированного катализатора производится при непрерывной подаче азота в реактор через верхний люк лаз с помощью гибких шлангов;
- катализатор высыпается через регулирующую заслонку и желоб в контейнер или 200 литровую бочку. Во время наполнения в контейнер или бочку по гибкому шлангу подается азот для вытеснения воздуха;
- после заполнения вынимается шланг, плотно закрывается крышкой и автопогрузчиком вывозится на специальную площадку;
- в случае окисления (выделения дыма) пассивированного катализатора, случайно рассыпанного на площадку, необходимо его поливать водой до полного прекращения выделения дыма, после чего рассыпанный катализатор собрать в тару (бочку);
- разборка защитных, распределительных устройств и зачистка реакторов от катализатора должна проводится по отдельным нарядам-допускам согласно инструкции по организации безопасного проведения газоопасных работ на объектах ОАО «Новойл»;
- по окончании операций по выгрузке катализатора спецодежда должна быть очищена от катализаторной пыли и сдана в стирку. Просыпавшийся на площадку катализатор должен быть убраны.
6.6 Остановка секции парополучения
Остановка секции порополучения может быть произведена частично или полностью.
Остановка испарительных пакетов печи F-301, в связи с остановкой блока гидроочистки дизельной фракции (остановка печи F-301).
Остановка испарительных пакетов комбинированной печи в связи с остановкой блоков каталитического риформинга и блока гидроочистки дизельного топлива (остановка печей F-101, F-202, F-201, F-203, F-501, F-301).
6.6.1 Остановка работы испарительных пакетов F-301
В течение периода снижения температуры в печи F-301 следить за температурой на выходе пара высокого и низкого давления из змеевиков испарительных пакетов по приборам ТI-604 и ТI-605.
Параллельно уменьшать подачу воды через клапаны-регуляторы расхода FRCV-618 и FRCV-619 для поддержания температуры на выходе из змеевиков. Когда подача воды достигнет 20÷30 % от расхода согласно норм технологического режима, открыть воздушники на выходе из змеевиков высокого и низкого давления и закрыть разъединительные задвижки на линиях входа после этих змеевиков в емкости В-612 и В-613.
Когда температура дымовых газов после змеевика высокого давления (VH) будет около 150°С, закрыть поступление воды в оба змеевика и продуть их паром.