6.10.2 Остановка адсорбера в-110, подготовка и выгрузка адсорбента.

Отключение В-110 от технологической схемы производится путем открытия байпаса помимо адсорбера и перекрытие задвижек на входе и выходе.

Производится сброс давления бензина и опорожнение адсорбера в подземную емкость В-661.

Адсорбент продувается от углеводородов азотом на факел, производится охлаждение адсорбента и отглушение адсорбера от действующих коммуникаций.

Адсорбент PURASPEC-6085 и PURASPEC-6448, загруженный в В-110 по мере окончания срока эксплуатации, о чем свидетельствует анализы гидрогенизата на выходе из адсорбера (более 0,5 ррм по сере) готовится к выгрузке с последующей заменой на новый адсорбент. Адсорбент PURASPEC-6085 и PURASPEC-6448 не восстанавливает свои свойства путем регенерации.

Производится пропарка адсорбента паром, с последующим охлаждением и выгрузкой через выгружной люк.

6.11. Снабжение установки сырьем, электроэнергией, паром, водой, техническим воздухом и другими материалами и ресурсами, взаимосвязь секций

6.11.1 Получаемая продукция

Бензин каталитического риформинга (платформат) по трубопроводу (Ø 150) выводится в товарный парк или в качестве сырья установки 22/4.

Дизельное топливо гидроочищенное выводится в товарный парк по трубопроводу (Ø 200) и используется в качестве компонента товарного продукта или сырья блока выделения фракции 200÷315^ОС из дизельного топлива ,составной части АВТм-9

Водородсодержащий газ, получаемый на блоке риформинга, используется на блоке предварительной гидроочистки бензина (с.100), гидроочистке дизельного топлива (с. 300), на установке гидроочистки ЛЧ-24/7, на ОАО «УНПЗ», на ОАО «Уфанефтехим», на ОАО «Уфаоргсинтез».

Углеводородный газ, очищенный от сероводорода, сжигается в печах установки в качестве топлива, а избыток направляется в систему топливного газа.

Газ сухой, вырабатываемый на боке риформинга, используется в качестве сырья установки пиролиза на ОАО «Уфаоргсинтез» или в системе топливного газа завода. Полученный сероводород на блоке МЭА направляется на установку «Производства серы».

Отгон бензин с блока гидроочистки дизельного топлива выводится в качестве сырья установки ЛЧ-24/7 или АГФУ-1.

6.11.2 Реагенты и катализаторы

1. На блоке каталитического риформинга используются импортные катализаторы марки RG-682 и RG-682 А 1.6.

2. На секции предварительной гидроочистки бензина используются отечественные катализаторы марок: РК-231, ГО-70, КГМ-70, РК-014 и катализатор фирмы «Хальдор ТОПСЕ А/О» ТК-574.

3. На блоке гидроочистки дизельного топлива применяется импортный катализатор основного слоя HR-626, и защитные слои АСТ 961, АСТ 645, АСТ 007, АСТ069.

4. На блоке гидроочистки дизельного топлива (очистка газов аминами ) в качестве адсорбента применяется 10÷15 %-ный раствор моноэтаноламина (МЭА). Для предотвращения вспенивания раствора МЭА применяется жидкость ПМС-200А.

5. Низкомолекулярные диалкилдисульфиды (с установки «Мерокс») – используются при сульфидировании катализаторов блока предварительной гидроочистки бензина.

6. Диметилдисульфид (ДМДС) – используются при сульфидировании катализаторов блока каталитического риформинга и блока гидроочистки дизельного топлива.

7. Перхлорэтилен, углерод четыреххлористый, дихлорэтан – используются на секции 200 на стадии проведения регенерации катализатора и непосредственно в процессе риформинга для поддержания кислотной функции катализатора.

8. Натр едкий (щелочь NaOH) – используется для нейтрализации кислот образующихся в процессе регенерации и оксихлорирования катализаторов.

9. Антизагрязнитель ЕС3021А - используется для предотвращения коксообразования в сырьевых теплообменниках блока предварительной гидроочискти Е-105, Е-101.

10.Адсорбент PURASPEC-6448, PURASPEC-6085 – используются в качестве адсорбента серосодержащих соединений в аппарате В-110 (ловушка серы) на блоке предварительной гидроочистки бензина.

11. Синтетический цеолит NaХ – используется в качестве адсорбента влаги (осушителя) в адсорберах В-210, В-211 на блоке осушки ВСГ блока изомеризации установки Л-35-11/1000 и ВСГ блока каталитического риформинга.

12. Спирт этиловый синтетический денатурированный – используется для прокачки технологических трубопроводов в зимнее время года.

6.11.3 Снабжение установки техническим воздухом и воздухом КИП и А

Технический воздух с давлением 6 кгс/см² поступает на установку по трубопроводу Ø 100 из заводской системы воздухоснабжения в период ремонта, а также используется при регенерации катализаторов установки. Качество воздуха соответствует ГОСТ 17433-80, 13 класс загрязненности (воздух без содержания масла).

Воздух для КИП и А поступает с давлением 5 кгс/см² по трубопроводу Ø 50. Качество воздуха соответствует ГОСТ 17433-80, 1 класс загрязненности (воздух с точкой росы не выше минус 40°С).

Прием технического воздуха и воздуха КИП и А осуществляется после подачи заявки по телефону мастеру сменному участка теплоснабжения сервисного производства.