
- •Введение
- •1.2 Отечественные промышленные установки каталитического риформинга
- •1.3 Зарубежные промышленные установки каталитического риформинга
- •2 Обоснование выбора темы
- •3.2 Назначение технологического процесса. Продукция установки и ее применение
- •3.4.2 Проектировочный расчет теплообменного аппарата.
- •3.4.2.1 Определение поверхности нагрева и предварительный выбор типа теплообменного аппарата по каталогу.
- •3.4.2.2 Уточненный расчет поверхности испарителя и окончательный выбор типа теплообменного аппарата.
- •3.4.2.3 Сводная таблица по результатам расчетов теплообменного аппарата.
- •4.2 Конструирование колонного аппарата
- •4.3.2 Расчет в условиях испытаний.
- •4.3.3 Определение коэффициента прочности сварного шва.
- •4.3.4 Расчет исполнительной толщины стенки цилиндрической обечайки и днищ, находящихся под воздействием внутреннего избыточного давления.
- •4.3.4.3 Определение исполнительной толщины стенки цилиндрической обечайки и днищ.
- •4.3.5 Выбор стандартного днища.
- •4.3.6 Определение допускаемых давлений для цилиндрической обечайки и днищ. Проверка прочности.
- •4.4.1 Расчетные сечения.
- •4.4.3 Определение ветровых нагрузок.
- •4.4.3.1 Методика расчета ветровой нагрузки.
- •4.4.3.2 Результаты расчета ветровой нагрузки.
1.3 Зарубежные промышленные установки каталитического риформинга
Из многих разновидностей зарубежных промышленных установок каталитического риформинга следует отметить такие установки, как магнаформинг, рениформинг, пауэрформинг, работающие с периодической регенерацией катализатора, и установки каталитического риформинга фирмы UOP и FIN, работающие с непрерывной регенерацией би- и полиметаллических катализаторов.
Фирмы Engelgard и Marry Hill совместно разработали схему процесса магнаформинг и платинорениевые катализаторы серии Е-500 и Е-600. Новые катализаторы обеспечивают повышенный выход катализата и водорода и имеют больший срок службы. Катализатор Е-601 (Pt—Re) может эффективно работать в 8 раз дольше, чем проверенный промышленный катализатор RD-150c (с 0,35% Pt).
Процесс магнаформинг с катализатором Е-601 позволяет достигнуть более высокой избирательности выхода катализата и устойчивости работы установки. На рисунке 1.2 представлена схема установки магнаформинг.
1 - многокамерная печь; 2 - реактор; 3 - теплообменник; 4 – воздушный холодильник; 5 - сепаратор; 6 – компрессор; I - сырье; II - продукты риформинга после отделения водородсодержащего газа; III - водородсодержащий газ с установки; IV - риформинг-бензин (нестабильный) в стабилизационную колонну; V - водородсодержащий газ на прием к компрессору; VI - водородсодержащий газ (дополнительный) в реакторы; VII - водородсодержащий газ на смешение с сырьем
Рисунок 1.2 – Принципиальная технологическая схема установки магнаформинг (насосы не показаны)
Процесс каталитического риформинга с использованием платинорениевого катализатора, разработанного фирмой Shevron Recearch, получил название рениформинг. На рисунке 1.3 представлена схема установки рениформинг. Применение нового катализатора в этом процессе впервые позволило экономично эксплуатировать установки под давлением 1,4 МПа (и меньше) и увеличить продолжительность работы катализатора без регенерации. Для дополнительного повышения объемной скорости и жесткости процесса была установлена еще одна печь промежуточного подогрева.
1 - теплообменник; 2 - печь; 3 - реактор; 4 - компрессор; 5 - сепаратор; 6 - холодильник; 7 - газоотделитель; 8 - стабилизационная колонна; 9 - воздушный холодильник; I - сырье; II - водородсодержащий газ на смешение с сырьем; III - водородсодержащий газ на прием к компрессору; IV - водородсодержащий газ с установки; V - водородсодержащий газ на гидроочистку сырья риформинга; VI - углеводородный газ; VII - газ на ГФУ; VIII - дебутанизированный риформинг-бензин
Рисунок 1.3 – Принципиальная технологическая схема установки рениформинг (насосы и отпарная колонна на схеме не показаны)
Первая установка с использованием технологии фирмы UOP и непрерывной регенерацией катализатора введена в эксплуатацию в 1971 г. в Техасе (США). Этот процесс был усовершенствован (рисунок 1.4). На некоторых установках реакционная секция также состоит из четырех реакторов с радиальным потоком; три первых реакторa расположены друг над другом и выполнены в виде одной конструкции, а четвертый — отдельно, но все они работают последовательно от первого до четвертого включительно. В четвертом реакторе содержится половина катализатора, другая половина распределена в первых трех реакторах, причем наименьшее количество размещено в первом реакторе. Распределение катализатора можно изменять в зависимости от конкретного случая.
Катализатор вводят в головную часть первого и четвертого реакторов, затем он движется самотеком и с нижней части третьего и четвертого реакторов поступает в соответствующие емкости для закоксованного катализатора и оттуда пневмотранспортом подается вначале в бункер, а затем в регенератор катализатора. Регенерированный катализатор собирается в емкости для регенерированного катализатора, откуда пневмотранспортом подается в первый и четвертый реакторы. Таким образом осуществляется непрерывный процесс риформинга без остановки системы на регенерацию (или выключения одного из реакторов). Все операции по циркуляции катализатора регулируются электронной системой, снабженной защитным и контрольным оборудованием. При необходимости регенерацию катализатора можно выключить.
Благодаря непрерывной регенерации катализатора удается поддерживать более высокий уровень его активности, чем в системах со стационарным слоем катализатора. На установках UOP используют биметаллические (Pt — Re) катализаторы R-16, R-20 и R-22.
С увеличением жесткости процесса преимущества катализатора R-22 становятся более заметными.
1 - регенератор; 2— 5 - реакторы; 6 - многосекционная печь; 7 - теплообменник; 8 - холодильник; 9 - сепаратор низкого давления; 10 - компрессор; 11 - сепаратор высокого давления; I - регенерированный катализатор; II - закоксованный катализатор; III - сырье; IV - водородсодержащий газ на смешение с сырьем; V - водородсодержащий газ на прием к компрессору; VI - водородсодержащий газ с установки; VII - водородсодержащий газ на гидроочистку сырья; VIII - продукты риформинга после отделения водородсодержащего газа на разделение
Рисунок 1.4 – Принципиальная технологическая схема непрерывного процесса риформинга фирмы UOP (насосы, емкости коллекторов и бункера на схеме не показаны)
Схема процесса каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора по системе, разработанной Французским институтом нефти (FIN) представлена на рисунке 1.5. Первая такая установка введена в эксплуатацию в 1973 г. Реакционная секция на установке состоит из четырех реакторов, расположенных в один ряд. Внутри реакторов имеется система полированных решеток для равномерной циркуляции катализатора. Передвижение катализатора по реакторам осуществляется автоматической системой. Последовательность операций при регенерации катализатора программируется и полностью автоматизирована. На них получают риформинг-бензин с октановым числом 100—105.
1 - реактор; 2 - баллон-сборник; 3 - регенератор; 4 - емкость для катализатора; 5 - печь; 6–9 – реакторы; I - cбpoc дымовых и продувных инертных газов в атмосферу; II - воздух; III - азот; IV - сырье; V -водородсодержащий газ на смешение с сырьем; VI - газ для транспортирования катализата; VII - продукты реакции на разделение
Рисунок 1.5 – Принципиальная технологическая схема установки непрерывного риформинга FIN (насосы, коллекторы и затворы на схеме не показаны)
Установки каталитического риформинга с непрерывной циркуляцией катализатора, работающие по технологии UOP и FIN, положительно зарекомендовали себя в промышленности. Преимущества этих процессов заключаются еще и в том, что оборудование реакторного блока практически аналогично оборудованию, применяемому на установках с периодической регенерацией катализатора. Но надежная работа системы с непрерывной регенерацией катализатора требует оборудования и систем управления высокого качества, особенно при регулировании расхода катализатора и обеспечении герметичности всей арматуры.
Выводы
Каталитический риформинг является одним из ведущих процессов нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.
Каталитический риформинг бензиновых фракций применяют для получения высокооктановых бензинов, ароматических углеводородов, а в некоторых случаях и сжиженных газов. Промышленные процессы риформинга основаны на контактировании сырья с активным катализатором, обычно содержащем платину. В последнее время все шире применяют би- и полиметаллические катализаторы, в которых наряду с платиной содержатся другие металлы. Для поддержания активности катализатора его периодически регенерируют; регенерацию производят тем чаще, чем ниже давление в системе.