Бортовая аппаратура воспроизведения речевых сообщений алмаз-уп48

Для оповещения членов экипажа о возникшей нештатной ситуации.

Основные технические данные:

• количество речевых сообщений – 48

• готовность к работе – мгновенная

• речевые информации выдаются при поступлении электрического сигнала на вход аппаратуры от бортовых датчиков мгновенно

Комплект расположен в 1-м техотсеке между 2-м и 3-м шп. по правому борту.

Система сигнализации опасности (ссо)

Для передачи информации о возникновения опасной ситуации на борту самолета бортпроводником экипажу и экипажем диспетчеру по УКВ-радиостанции.

Основные технические данные:

• сигнализация опасности выдается НЕПРЕРЫВНО по циклу: 11 сек – работа, 40 сек – пауза

• частота звукового сигнала – 80 Гц

• тип звукового сигнала – прерывистый

Состав:

• датчики позывных (на боковых пультах обоих пилотов)

• звуковой генератор (на боковых пультах обоих пилотов)

• кнопки включения (в салоне, на рабочих местах бортпроводников и у экипажа)

• АЗС (на панели «АЗС»)

Радионавигационное оборудование Ту-204

• АРК-25

• РСБН-85 (А331)

• СНС-85

• VOR-85/DME-85 (система ближней навигации)

• РВ-85

• ILS-85

• РСДН-85

• МЛС-85

Радиолокационное оборудование Ту-204

• СО-72МЦ

• Отчветчик СРО

• Радиолокационная станция

• TCAS-200

6.04.2010

Аппаратура сбора звуковой информации МАРС-БМ

Назначение – аналогично АСЗИ на ТУ-154. Запись непрерывная. Последние 30 минут в обе стороны по 15 минут. Лента обычная. Имеет 4 дорожки:

1. От АВСА-Э КВС

2. От АВСА-Э 2-го пилота

3. От микрофонов прослушивания

4. От МСРП (время)

Расположен в техотсеке между 78-м…79-м шп. Усилители – между 10-м…11-м шп. Микрофоны – на верхнем электрощитке.

Питание– 27 В

Включается в работу выключателем «Мф» на верхнем электрощитке.

Аппаратура развлечения «Союз»

Назначение аналогично. Время непрерывной работы – 12 часов, размещается между 76-м…77-м шп. в буфете кухни.

Пульт управления – там же, включается тумблером.

Питание– 27 В

Аварийные радиостанции

Расположены в кабине экипажа.

1. Аварийная УКВ-радиостанция Р-855с батареей питания «Прибой». Работает в режиме«Маяк»(как приводная радиостанция) и«Связь»(двухстороння радиосвязь).

2. Аварийная КВ-радиостанция Р-861работает на аварийных частотах 2182, 4182, 8364, 12546 кГц

В состав входят:

1. приемопередатчик

2. антенна

3. авиагарнитура

Работает в режимах:

• «Телефон»,

• «Телеграф» - на ключе

• SOS – передача позывных

Прием/передача осуществляется при помощи переключателя…

СЭИ-85

Предназначена для преобразования сигналов блоков СЭИ в отображение на экранах электронных индикаторов.

Как правило, отображается ПН-информация о сигнализации отказов конкретного оборудования.

В состав входят:

• 2 КИНО

• 2 КПИ,

расположенные на приборных досках КВС и 2-го пилота.

• пульт управления (2 шт.) – у КВС и 2-го пилота на боковых пультах

• блок вычисления и формирования символов (во 2-м техотсеке)

Технические характеристики:

• время готовности – 3 мин

• время непрерывной работы – 15 часов

• питание – 115/200В 400Гц и 6В 400 Гц

АЗС – расположен на щитке «АЗС».

КПРТС

Предназначен для:

• электронного управления радиотехническими системами, их режимами

• наблюдения за установленными частотами

• наблюдения за отказами тех или иных радиотехнических систем

С КПРТС осуществляется управление:

1. VOR/ILS

2. РСБН

3. МЛС – микроволновая система посадки

4. СО

5. АРК-25

6. ОРЛАН-85-СТ

7. АРЛЕКИН-Д

8. DME/Р-85

Располагается на центральном пульте.

Питание– 27 В

Эксплуатация СЭИ и КПРТС осуществляется строго согласно требованиям руководящих документов. Особое внимание необходимо обращать на внешнюю температуру, т. к. на самолетах имеются ЭЛЧ, которые сильно подвержены воздействию отрицательных температур…