книги / Справочник по специальным работам. Монтаж вентиляционных систем
.pdfв) установить верхнюю крышку с уплотнением мест соединения резиновыми прокладками, проверить плотность стыков, правильность установки шкафа и окончательно закрепить болты;
г) присоединить к клапанным коробкам коллектор с подгонкой по месту и уплотнением резиновой прокладкой мест соединения, причем угол наклона к горизонту пылеотводящего патрубка должен быть не менее 60°;
д) подвесить подъемные рамки к встряхивающим рычагам; е) надеть концы рукавов на диски и укрепить их;
ж) подвесить диски с надетыми на них рукавами к подъемной рамке, надеть нижние концы рукавов на бурты днищ шкафа и зажать их кольцами; в месте стыков колец заложить прокладки, не допуская образования складок на рукаве;
з) провернуть встряхивающий механизм вручную и отрегулиро вать необходимую для встряхивания слабину рукавов (для всех оди наковую); натяжение рукавов всей секции регулировать повертыва нием гаек подвесного стержня;
и) сшить передаточный ремень и установить на место огражде ния ремня шнека; по окончании установки фильтра проверить тща тельность сборки, подтянуть все крепежные болты, заправить под шипники и редуктор смазкой, смазать тавотом шестерни (цилиндри ческие и конические) и ролики встряхивающих рычагов, проверить работу фильтра вращением механизма ' вручную, после чего надеть передаточный ремень и пустить фильтр на холостой ход.
При пуске необходимо помнить, что кулачковый вал должен вращаться только в направлении, указанном в монтажном чертеже, а также обозначенном стрелкой на ограждении цилиндрических ше стерен.
Во время работы фильтра на холостом ходу необходимо обратить особое внимание на следующее:
а) валы и шкивы во время работы не должны «бить»; передаточ ный ремень должен работать без сбега на край обода шкива;
б) шестерни должны работать плавно, с равномерным зацепле нием, без рывков;
в) все кулачковые зацепления должны проходить поочередно без заедания и срывов;
г) масло не должно вытекать из подшипников, а нагрев их не должен быть выше чем на 20° температуры окружающей среды;
д) в подшипниках с кольцевой смазкой следует проверить рабо ту смазочных колец; при обнаружении каких-либо дефектов необхо димо немедленно остановить механизм и полностью устранить выяв ленные неисправности.
После 30—40 мин непрерывной нормальной работы на холостом ходу фильтр можно включить в работу.
Монтаж калориферов
Типовые наиболее распространенные схемы компоновки калори феров в группы приведены в разделе II.
При монтаже калориферов необходимо обеспечить:
а) |
плотность примыкания (без зазоров) к строительным кон |
струкциям |
и устранение зазоров между калориферами; |
б) |
прокладку трубопроводов теплоносителя внутри камеры (со |
стороны поступления теплого воздуха); |
|
в) свободный доступ к запорно-регулнрующей арматуре; |
|
г) |
опрессовку калориферов до установки. |
Последовательность производства работ: |
|
а) |
проверить размеры проема и наличие закладной рамы в соот |
ветствии с проектом;
Рис. IX.32. Технологическая последовательность монтажа калориферов
а — г — последовательность операций: ! — труба; |
2 — отверстие |
100X100 (диаметр 100 мм): Л — м о н т а ж н ы й блок; |
4 — инвентарные |
стропы |
|
б) |
сличить фактическую характеристику калориферов с про |
ектной; |
|
в) |
установить лебедку и подвесить блок над местом монтажа ка |
лориферов; |
|
г) |
установить по чертежу металлическую подставку под калори |
феры с выверкой по уровню; |
|
д) |
подкатить калорифер с помощью* катков к месту установки; |
е) |
застропить калорифер и лебедкой установить его на подстав |
ку и закрепить; |
|
ж) |
присоединить калорифер к раме и постаменту, снять стропы; |
з) |
монтировать следующие калориферы в той же последователь |
ности; |
после установки всей группы калориферов по проекту снять, |
и) |
|
такелажные приспособлении.
Для подъема и монтажа дефлектора следует использовать подъ емный кран, работающий на перекрытии (рис. IX.34, а). При наличии на объекте башенного крана использовать его для подъема и монта жа (рис. IX.34, б).
Последовательность производства работ:
а) собрать дефлектор с патрубком и расчалками;
б) |
застропить собранный дефлектор и поднять его на кровлю; |
в) |
установить дефлектор на базу и вывести его на проектную |
отметку; |
|
г) |
закрепить дефлектор болтами к опоре и расчалками к якорям |
с последующей выверкой по отвесу; д) расстропить дефлектор.
При отсутствии подъемных механизмов дефлекторы № 4 на низ ких патрубках следует устанавливать вручную и поднимать пенько вым канатом; дефлекторы больших номеров на высоких патрубках устанавливать с помощью мачты, а на низких патрубках — с по мощью козел и тали.
Дефлекторы всех номеров, стоящие на-высоких патрубках, обя зательно расчаливать.
Установку дроссель-клапанов с устройством для открывания и закрывания следует выполнять в соответствии с проектом.
Поддон для сбора и удаления конденсата устанавливают по про екту. Конденсат от поддона отводится в канализацию по трубе, ко торая присоединяется к спускному штуцеру поддона.
Г л а в а 40 МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДОВ
К монтажу воздуховодов, изготовленных из любого материала, предъявляются следующие требования:
а) надежное крепление к строительным конструкциям здания; опирание воздуховодов на вентиляционные агрегаты не допускается;
' б) внутренние поверхности воздуховодов должны быть гладкими; в) поперечные разъемные соединения воздуховодов должны быть
расположены вне пределов стен, перегородок и%перекрытий; г) прикрепление растяжек и подвесок непосредственно к флан
цам не допускается; д) хомуты Должны плотно охватывать металлические воздухово
ды;; свободно подвешиваемые воздуховоды должны быть расчалены двойными подвесками через каждые две одинарные; при длине подве сок более 1,5 м двойные подвески следует устанавливать через одну одинарную; . г
е) разводящие участки воздуховодов, по которым транспортиру ется воздух ? высокой относительной влажностью, прокладывают с уклоном 0,04—0,015 для стока конденсата; уклон воздуховодов дол жен быть направлен в сторону дренирующих устройств, при отсутст вии последних — по движению воздуха; воздуховоды в таких систе мах следует размещать так, чтобы в нижней части не было продоль ных швов; поперечные швы в нижней части фальцевых воздуховодов для увлажненного воздуха должны быть уплотнены пропайкой или сваркой, если в проекте нет иных указаний.
Монтаж стальных воздуховодов на фланцевом соединении
Воздуховоды с фасонными частями и типовыми деталями, уком плектованные прокладками, хомутами, подвесками, растяжками, тра версами, кронштейнами и другими элементами, изготовленными на заводе или в ЦЗМ, доставляют транспортабельными узлами на объ ект после приемки его под монтаж. Проверяют качество заготовки, затем отдельные детали и узлы комплектуют по системам согласно полученным вместе с заготовкой эскизам либо монтажным чертежам.
До начала монтажа необходимо:
а) на аксонометрической схеме замерного бланка или монтажно го чертежа вентиляционной системы сделать разбивку на укрупнен ные узлы в соответствии с местными условиями монтажа;
б) составить комплектовочную ведомость на укрупненные узлы воздуховодов с указанием длины и веса каждого узла; .
в) определить и наметить последовательность монтажа узлов; г) наметить и привязать к строительным конструкциям на плане
места установки креплений (если не поставлены закладные элементы в строительных конструкциях) ;
д) наметить и согласовать со строителями места установки и способы крепления средств монтажа (лебедок, блоков, тросов, поли спастов, подъемников и т. п.).
М он т аж г о р и з о н т а л ь н ы х в о з д у х о в о д о в |
||
Последовательность производства работ: |
крепления воздуховодов |
|
а) разметить места |
установки средств |
|
в соответствии с планом |
их расположения |
(расстояние между под-, |
веснами определяется в зависимости от диаметра воздуховодов или их периметра);
б) пробить отверстия для средств крепления; в) установить средства крепления (при использовании для уста
новки средств крепления строительно-монтажного пистолета СМП-3 операция пробивки отверстий отпадает) ;
г) установить средства подъема воздуховодов (лебедки, блоки, тросы, полиспасты и т. п. см. рис. IX.20, а—в) ; леса, подмости или монтажные вышки устанавливают в зависимости от отметки монти руемого -воздуховода;
д) поднести отдельные детали воздуховодов с креплениями к ме сту монтажа;
е) собрать отдельные детали и мелкие узлы воздуховодов на ин вентарных подставках (рис. IX.35) в укрупненные блоки согласно комплектовочной ведомости с установкой хомутов и других средств подвески воздуховодов; монтаж каждой системы, как правило, начи нать от вентиляционного оборудования;
ж) застропить собранный узел воздуховода и траверсу инвентар ными или полуавтоматическими стропами (положение центра тяже сти узла уточнить пробным подвешиванием);
з) на концах узла привязать оттяжки;
и) поднять узел воздуховода на проектную отметку и с автогид роподъемника, вышки или инвентарных подмостей подвесить его к ранее установленному креплению;
к) проверить правильность положения смонтированного узла воз духовода в соответствии с проектом;
Рис. IX.35. Монтаж воздуховодов укрупненными блоками
/ — траверса; 2 — полуавтоматические стропы; |
3—оттяжки |
из пенькового кана |
та; 4 — подвески; 5 — монтажная вышка; 6 — инвентарные |
подставки; 7 — ры |
|
чажная лебедка (цифрами в кружках |
обозначены |
оси колонн) |
л) соединить фланец с ранее смонтированным узлом возду ховода; '
м) расстропить воздуховод и траверсу; убрать средства монтаЖа (стропы, траверсу, тросы, лебедки, блоки и т. п.).
Примерный процесс монтажа и крепления к строительным кон струкциям горизонтальных воздуховодов внутри здания представлен на рис. IX.36.
При подвесных потолках монтаж воздуховодов выполняется в
два этапа:
1 этап — монтаж магистральных воздуховодов выполняется до установки подвесных потолков;
возОуховоОоб онтаж М .40 лава Г
Рис. IX.36. Подъем воздуховодов барабанной лебедкой и крепление их к строительным конструкциям
/ — зажимы; 2 — хомуты; 3 — монтажная вышка; 4 — оттяжка; 5 — трос; 5 — барабанная лебедка
о
Со
со