книги / Проектирование и расчёт деревянных автодорожных мостов
..pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ампли- |
Условия ледохода |
|
|
Число |
Длина |
||
|
|
|
туда ко- |
|
|
|
|
|
||
|
Типы |
|
Начало ледохода |
Конец ледохода |
|
ледореза |
||||
|
защищаемых |
Ширина |
лебаний |
Размеры |
Ско- |
Размеры |
Ско- |
Тип |
свай |
по осям |
|
опор, м |
горизон- |
ледореза |
в ледо- |
||||||
|
опор |
|
тов ледо- |
льдин, |
рость, |
льдин, |
рость, |
|
резе |
крайних |
|
|
|
м2 |
м/с |
м2 |
м/с |
|
свай, м |
||
|
|
|
хода |
|
|
|
|
|
|
|
|
Пространст- |
1,5–2,5 |
2–3 |
900 |
0,5 |
150 |
1,2 |
|
22 |
7,6–10 |
|
венные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,5–2,5 |
4–6 |
1200 |
0,5 |
200 |
1,2 |
|
25–34 |
12,7–17,0 |
|
|
широкие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
381 |
До 2,5 |
2,0–3,5 |
500 |
0,6 |
10–15 |
До 2 |
Шатровые, |
15–22 |
7,6–13,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
треугольные |
|
|
|
|
До 3,0 |
2,5–5,5 |
2500 |
0,6 |
30–50 |
До 1,5 |
21–32 |
9,7–16,8 |
||
|
|
|||||||||
|
|
До 4,5 |
2,5–5,5 |
4000 |
0,6 |
100 |
До 1,5 |
в плане |
31–45 |
9,7–16,8 |
|
|
|
|
Б. Сильные ледоходы. |
|
|
|
|||
|
Лед толщиной до 1,0 м, льдины проходят крепкими, неподтаявшими, движение льдин не прямоли- |
|||||||||
|
нейное, направление течения неопределенное, возможно скопление льдин в створе ледорезов, |
|||||||||
|
льдины проходят с нагромождением друг на друга при больших скоростях |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пространст- |
1,5–2,5 |
2 |
2500 |
1,0 |
250 |
3 |
Шатровые, |
25 |
8,3 |
|
венные |
|
|
|
|
|
|
прямоуголь- |
|
|
|
|
3 |
3000 |
|
300 |
|
31 |
10,6 |
||
|
широкие |
|
|
|
|
|
|
ные в плане |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
4 |
4000 |
|
400 |
|
37–46 |
13–18 |
||
|
|
|
|
|
381 |
|
|
|
|
|
|
|
а |
б |
в |
д
г |
е |
|
|
ж |
з |
|
|
|
|
и
Рис. 154. Схемы к расчету ледорезов
384
Размеры ряжа в плане определяют из условий его устойчивости и по допускаемому давлению на грунт в основании ряжа. Для устойчивости ряжа необходимо, чтобы ширина его понизу была не менее 0,35–0,40 его высоты. Необходимую площадь подошвы ряжа определяют по полному давлению, передающемуся на его основание, считая, что ряж опирается на 2/3 площади своего днища:
Ω ≥ |
3Q |
, |
(332) |
|
2R |
||||
|
|
|
где Ω – площадь подошвы ряжа; R – расчетное сопротивление грунта основания на сжатие; Q – полное давление, передающееся на основание ряжа.
|
|
|
|
а |
б |
в |
г |
Рис. 155. Схемы ряжевых опор мостов: 1 – ряж; 2 – каменное заполнение; 3 – стена ряжа; 4 – поперечные перегородки; 5 – рамная надстройка
Высокие ряжи целесообразно делать ступенчатыми, постепенно увеличивая книзу уступами их поперечные размеры (рис. 155, в). При слабом грунте для увеличения площади основания ряжи можно устраивать с уширением в нижней их части (см. рис. 155, г). Пролетные строения опираются непосредст-
390