рительное растачивание отверстия и подрезка торца; обтачивание наружной поверхности и подрезка торца; чистовая обработка от верстия; обтачивание наружной поверхности, снятие фасок, про
резка канавки и подрезка торца;
шлифование наружной поверхно сти; сверление отверстий диамет
ром 6 мм и прорезка смазочной канавки.
В этом технологическом марш руте четыре первые операции вы полняются на токарных станках, пятая — на круглошлифовальном,
шестая — на |
вертикально-свер |
лильном, а |
седьмая — на станке, |
специально предназначенном для прорезки смазочных канавок.
°)
Если заготовкой для чугунных и бронзовых втулок с буртом диаметром до 60 мм является болванка, то их обработка в серий ном производстве может быть осуществлена на токарных станках по технологическому маршруту, приведенному на фиг. 275. Поря док обработки следующий: центрование болванки с двух сторон;
обтачивание на всю длину; надрезка на отдельные заготовки с припуском на подрезку торцов; растачивание отверстия; обтачива-
ние наружных поверхностей и подрезка торцов и снятие фасок.
При изготовлении втулок из стальных прутков или труб пред
варительная обработка совмещается с обработкой наружной по
верхности и выполняется на токарно-револьверном станке или то карном полуавтомате.
Окончательная обработка отверстия и наружных поверхностей втулок производится на токарно-револьверном или алмазио-расточ-
Фиг. 275. Технологический маршрут обработки |
(б) втулки |
с буртом (а) (заго |
товка— болванка; |
чистый вес |
втулки — 0,15 |
кг). |
ном станках, а отделочная |
обработка |
наружных поверхностей — |
на круглошлифовальном или бесцентрово-шлифовальном станках. Технологические маршруты обработки фланцев имеют многообщего с технологическими маршрутами обработки втулок. Обра
ботка фланцев производится на револьверных, многорезцовых стан ках, вертикальных многошпиндельных полуавтоматах и много-
шпиндедьных горизонтальных автоматах.
На фиг. 276 показан технологический маршрут обработки чу гунного фланца на револьверном (первая операция) и четырех то карных станках (вторая, третья, четвертая и шестая операции). Пятая операция производится на сверлильном станке.
Фланец, приведенный на фиг. 277, изготовляют из штучной отливки. Обработка производится на многорезцовых и токарных станках.
Схемы наладки для черновой обработки чугунного фланца с одной и другой стороны на многорезцовом станке показаны на фиг. 278.
Фиг. 276. Технологический маршрут обработки (б) фланца со сквозным отвер
стием и центрирующим пояском (а).
Фиг. 277. Технологический маршрут обработки (б) чугунного фланца (а).
При крупносерийном производстве фланцев из штучных отли вок значительное повышение производительности может быть по лучено применением группового метода обработки, позволяющего целесообразно использовать высокопроизводительное оборудова
Фиг. 278. Схемы наладок мн'огорезцового станка для черновой обработки фланца.
ние. Приведем пример обработки чугунных фланцев токарно-винто
резного ставка мод. 1К62 по групповому методу на вертикальном восьмишпиндельном полуавтомате (фиг. 279). За один рабочий цикл производится полная токарная и сверлильная обработка од
ного фланца. Рабочий цикл изготовления одного фланца 3—5 мин. Во фланцах а и б сверление отверстий производится с помощью восьмишпиндельной головки. Фланец в обрабатывается на шести позициях станка.
Восьмишпиндельный полуавтомат имеет одну загрузочную по зицию, остальные рабочие. Позиции 2, 3, 4, 5 и 6 (фиг. 280) пред назначены для многорезцового точения, а позиции 7 и 8-—для мно гошпиндельного сверления. Схема обработки фланца показана на фиг. 280.
а)
Фиг. 279. Фланцы токарно-винторезного станка мод. 1К62, обрабатываемые
на вертикальном восьмишпиндельном полуавтомате. |
|
Наладка станка быстросменная. |
При переналадке |
станка с |
фланца первого (фиг. 279, а и 280, а) |
на фланец второй |
(фиг. 279, б |
и 280, б) необходимо: на позициях 2, |
3, 4, 5 и 6 повернуть резцедер- |
жавки револьверного типа на 120°, на позициях 2, 4 и 6 установить величину рабочего хода и на позиции 7 отключить сверлильную го ловку.
При переналадке станка с фланца второго на фланец третий
(фиг. 280, в) необходимо на позициях 2, 3, 4, 5 и 6 повернуть резцедержавки на 120°, на позициях 2, 4 и 6 установить величину рабоче го хода и на позиции 7 и 8 отключить сверлильные головки.
Таблица 80
Режимы обработки фланца на вертикальном восьмишпиндельном полуавтомате
Рабочий |
п. |
V |
5 |
тмаш |
№ позиции |
в об/мин |
в м,мин |
в мм/об |
■в мин. |
ход в мм |
2 |
|
75 |
90 |
42,5—32 |
0,239 |
3,8 |
3 |
|
25 |
90 |
55—34 |
0,196 |
1,7 |
4 |
|
60 |
100 |
47—36 |
0,196 |
3,3 |
5 |
|
25 |
100 |
61—37,5 |
0,14 |
2,1 |
6 |
|
60 |
55,5 |
22,5 |
0,435 |
2,8 |
|
|
|
С верлильная головка |
|
|
7 |
1 |
60 |
100 |
■ 3 |
0,68 |
1,2 |
Режимы резания при обработке фланца а (фиг. 279) приведены в табл. 80.
На фиг. 281 показано использование восьмишпиндельного полу автомата для групповой обработки деталей типа фланцев и дисков. Методами групповой обработки изготовляют и другие виды дета лей. На фиг. 282 показано использование вертикально сверлильного
станка для групповой обработки пяти—восьми наименований рыча гов или кронштейнов. Эти станки имеют поворотные столы, на ко торых укреплены приспособления и многошпиндельные сверлильные
головки. Для переналадки на другую деталь производится откреп
4 Я позиция
Фиг. 2150. Схема групповой обработки фланцев на вертикальном восьмишпиндельном полуавтомате на заводе «Красный пролетарий».
ление сверлильной головки, поворот стола до месторасположения нужной головки, затем закрепление ее и фиксирование положения стола. Длительность переналадки 5—6 мин.
Изготовление фланца из прутка диаметром 70 лии на горизон тальном шестишпиндельном автомате показано на фиг. 283.
В |
этой наладке на второй позиции предусмотрен стружколом |
А, а |
на третьей — четырехшпиндельная головка для сверления |
отверстий во фланце. На пятой установлена четырехшпиндельная
головка для нарезания резьбы и ощупывающее устройство для контроля отверстия на отсутствие обломков метчика.
Для закрепления втулок и фланцев при чистовом обтачивании
на токарном станке применяют быстродействующие цанговые за жимы, обеспечивающие более точное центрирование, чем кулач ковые, и сокращающие примерно на 50% (сравнительно с кулач ковыми патронами) время на установку и снятие детали.
Фиг. 284. Электромеханический зажимной партон.
На фиг. 284 показан электромеханический зажимной цанговый патрон. Механизм патрона состоит из смонтированного на перед ней бабке стайка кронштейна 1, несущего два электромагнита 2. После нажатия пусковой кнопки под действием электрического то
ка электромагнит через серьгу 3 перемещает рычаг 4, соединенный
с валом 5. Вал 5 через вилку 6 связан со втулкой 7, соединенной шпонкой 8 с гильзой 9 и тягой 10, на другом конце которой смон тирована цанга, закрепляющая деталь для обработки. При про хождении электрического тока электромагнит соленоида переме
щается и приводит в действие механизм зажима.
На фиг. 285—286 представлены оправки, применяемые при об работке наружных поверхностей втулок и фланцев.
Быстродействующие шариковая и роликовая |
оправки (фиг. |
285) пригодны для наружного обтачивания втулок, |
у которых от |
верстия грубо обработаны и их размеры колеблются в пределах до 2 мм.
Оправка, показанная на фиг. 286, а, предназначена для об точки втулок диаметром свыше 100 мм. Крепление втулок произ-
Фиг. 285. Шариковая (а) и роликовая (б) оправки для обра ботки втулок и фланцев.
водится по двум торцам. Оправка, приведенная на фиг. 286, б, мо жет быть использована для обточки и подрезки втулки. Заменяя на этой оправке цанговую втулку, можно обрабатывать несколько типоразмеров втулок.
Цельная оправка (фиг. 286, в) предназначена для крепления фланцев при шлифовании.
Для наружной обработки на многорезцовых станках втулок, имеющих отверстия диаметром 25—40 мм, можно применять пнев матическую разжимную оправку (фиг. 286, а).
При обработке тонкостенных втулок с точными отверстиями часто возникают затруднения при установке и креплении втулок для шлифования отверстий. Обычно трехкулачковые патроны для этой цели непригодны, так как они деформируют втулки. Поэтому тонкостенные втулки при шлифовании отверстий следует закреп лять по торцам. Конструкция подобного приспособления, разрабо танная на Одесском станкостроительном заводе им. Кирова, пока зана на фиг. 287.
