книги из ГПНТБ / Восканян В.А. Прокладка наружных трубопроводов [практ. пособие]

расстоянии 1—3 м от бровки по ту сторону траншеи, где не будет сваливаться грунт, за­ тем заранее заготовленными кольями из досок длиной 0,5 м устраивается ось будущей трас­ сы. Посредине мостовой забиваются осевые колья, от которых откладываются по обе сто роны отрезки, равные половине ширины тран­ шеи по верху плюс по 0,5 м с каждой стороны, и в этих местах также забиваются колья.

По этим кольям, определяющим границу разборки мостовой, натягивается шнур, после чего приступают к разборке мостовой. Мосто­ вую разбирают либо кирковщиком, либо ков­ шом экскаватора. Дорожные покрытия вскры­ вают строго в границах, разрешенных техниче­ ской инспекцией. Разобранный мостовой ка­

был полностью использован для замощения траншей после прокладки трубопроводов. Ме­ сто работ огораживается рогатками со знаком «Опасность» — днем и красным электрическим фонарем — с наступлением темноты.

Фонари устраиваются на концах будущей траншеи, а на проездах — с интервалами в

50 м.

РАЗРАБОТКА ТРАНШЕЙ

1. Свойства грунтов и их влияние на размеры траншей

Прокладка подземных трубопроводов свя-' зана с необходимостью разрабатывать грунт на определенную (заданную проектом) глуби-

10

Т а б л и ц а )

Свойства грунтов

Тяжелые суглинки . . 18-25 Обладают большой связностью, при увлажнении набухают. Пла­ стичны, обладают плохой водо­ проницаемостью

Состояние. влажности грунтов изменчиво. С увеличением влажности незакрепленная стенка траншеи может обрушиться.

В табл. 3 приводятся данные о размерах траншей в зависимости от диаметра труб.

Т а б л и ц а 3

Ширина траншеи при укладке трубопроводов

2. Применение землеройных механизмов

При разработке траншей наиболее широкое распространение получили э к с к а в а т о р ы . Современные экскаваторы делятся на одно­ ковшовые и многоковшовые.

В зависимости от вида предстоящей рабо­ ты одноковшовый экскаватор (рис. 5) осна­ щается различным рабочим и вспомогатель­ ным оборудованием (табл.4).

15

Т а б л ищ а 4

Экскаваторное рабочее оборудование и его назначение

16

Рис. 5. Экскаватор одноковшовый

На слабых и влажных грунтах экскавато­ ры, имеющие большое удельное давление (ав­ то- и пневмоход), не могут устойчиво работать и нуждаются в устройстве специальных ин­ вентарных щитов из бревен либо настилов из железобетонных плит.

В местах с влажным, грунтом целесообраз­ нее применять д р а г л а й н , который эффек­ тивно разрабатывает мокрые грунты, за ис­ ключением ила и сильно размокшей глицы. Он незаменим при рытье глубоких траншей с от­ косами без креплений. При рытье траншей без креплений следует строго соблюдать последо­

соматериала на незастро­ енных участках траншею роют с откосами без крецления, для чего экскаватор должен на­ чинать разработку не с середины, а с краев откоса. Такой экскаватор успешно разрабаты­ вает траншеи при наличии шпунтового дере­ вянного или металлического крепления.

Экскаватор, оборудованный прямой лопа­ той, сравнительно реже используется на рабо­ тах при прокладке трубопроводов. Он нахо­

18

дит применение.при погрузке большого количе­ ства грунта, расположенного вдоль траншеи.

При вывозке Урунта надо обращать внима­ ние на то, чтобы количество автомашин соот­ ветствовало производительности экскаваторов, т. е. найти правильное соотношение между ем­ костью ковша экскаватора и грузоподъемно­ стью транспортных средств, (табл. 5).

Дно и стенки траншей, выкопанные много­ ковшовым экскаватором, получаются ровными и не требуют дальнейшей зачистки.