
книги из ГПНТБ / Савицкий Б.П. Механизация и централизация учета в грузовых автотранспортных предприятиях
.pdfб) в конце месяца производить перерасчеты с грузоотправите лями на основании поступивших от автотранспортных предприятий счетов за перевозки за период, соответствующий предъявленным счетам, возвращать неиспользованную часть суммы планового пла тежа или взыскивать недополученные платежи;
в) контролировать своевременность поступления плановых пла тежей.
Контроль ведется по лицевым счетам, открываемым на каждого грузоотправителя, имеющего с грузовой автостанцией постоянные взаимоотношения по перевозкам грузов, или по книге регистра ции разовых заказов. На левой стороне лицевого счета (книги) записывают поступающие платежи, на правой — расчетную стои мость выполненных перевозок. Каждую пятидневку выводится сальдо задолженности.
Грузовые автостанции рассчитываются с автотранспортными предприятиями в порядке плановых платежей чеками или платеж ными поручениями 1 раз в пять дней.
Автотранспортное предприятие предъявляет в трехдневный срок со дня прибытия автомобилей из рейса грузовой автостанции счет на выполненную работу и реестр с приложением третьих и чет вертых экземпляров оформленных товарно-транспортных наклад ных, в конце месяца на основании предъявленных счетов за вы полненные перевозки делает перерасчет за период, соответствую щий предъявленным счетам, возвращает до наступления нового месяца неиспользованную часть суммы планового платежа или взыскивает недополученные платежи.
Грузовая автостанция, вступившая во взаимоотношения с ав тотранспортными предприятиями системы своего министерства (главка или управления) по оказанию услуг в разовом порядке вне договорных условий, ведет расчеты с АТП путем перечисления на следующий день после загрузки автомобиля 90% предваритель но подсчитанной суммы провозной платы и окончательный расчет по получению счета от АТП с товарно-транспортной документа цией.
Грузовая автостанция назначения, загрузившая подвижной со став в обратном направлении, перечисляет грузовой автостанции отправления 90% предварительно подсчитанной стоимости пере возок через день после отправки груза.
Грузовая автостанция отправления представляет счета по об ратной загрузке подвижного состава грузовой автостанции назна чения в трехдневный срок с момента получения счетов от авто транспортного предприятия.
Грузовая автостанция назначения на основании полученных счетов от грузовой автостанции отправления производит в трех дневный срок необходимые перерасчеты по ранее перечисленным суммам.
Перерасчеты между грузовыми автостанциями и автотранс портными предприятиями и грузоотправителями за перевозки по предварительной оплате осуществляются бухгалтериями грузовых
305
306
. Договор, заказ на перевозку и платежи
’• п Р е т е н з и и по качеству и количеству |
7 . Претензии по перевозкам |
ГПѴЯЯ |
|
>>
«
со
Осс
<&
о.
си
со
со
соf-
СО
ч
с
о
го
со
ьс
со
СО
а.
о
сс
о
I—
с
п
|
перевозках: |
в Москву |
|
междугородных |
— при ввозе грузов |
s |
Схема документооборота при |
при вывозе грузов из Москвы; 6 |
к |
.73 . |
а |
ж |
||
го |
|
|
О) |
|
|
Н |
|
|
<D |
|
|
CСU |
Р и с. |
|
О
С
с
d
сиО)
С
h-
307
автостанций с привлечением работников диспетчерской службы автостанции.
Московское |
управление автомобильных |
дорог Главмосавто- |
|
транса, опыт работы которого |
был использован авторами, имеет |
||
в своем составе |
предприятия, |
выполняющие |
грузовые перевозки |
п транспортно-экспедиционные операции в черте Москвы, и пред приятия, осуществляющие междугородные перевозки грузов.
Общее количество обслуживаемой клиентуры (по отправлению) превышает 15000 организаций, из них около 7 000 по междугород ным перевозкам. Количество перерабатываемых товарно-транс портных и расчетных документов более 500 000 в месяц.
Централизованные расчеты и их учет по городским перевозкам в этом управлении осуществляет Московская товарно-транспорт ная экспедиционная станция «Мострансэкспедиция».
Централизованные |
расчеты |
по междугородным перевозкам и |
их учет с предприятиями, иногородними грузовыми станциями и |
||
автотранспортными предприятиями в Московском управлении ав |
||
томобильных дорог Главмосавтотранса осуществляет Служба меж |
||
дугородных перевозок |
грузов |
(центральная грузовая станция), |
которая ежедневно выполняет примерно 500—600 заказов.
Механизированный |
учет расчетов, за перевозки организован |
в Службе междугородных перевозок следующим образом. |
|
3 течение месяца |
выполняется разноска с заполнением карто |
чек и ведомостей оборотов, а в конце месяца подсчитывают свод ные итоги оборотов и разрабатывают сальдовую ведомость по всем клиентам (рис. 7.4).
|
|
(счета, |
Первичные |
документы |
|
|
|||
|
|
реестры, |
выписки |
Госбанка) |
|
||||
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
Ежедневная |
группировка |
по шифрам |
клиентов |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обработка на машине |
||
|
1 |
|
|
|
|
|
■і |
«Аскота» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Составление карточки |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Составление ведомости |
оборо |
||||
с выведением сальдо |
|
|
|
|
|||||
|
1 |
|
|
|
|
|
|
тов |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
Составление сальдовых ведо |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Подсчет итогов оборотов |
||||||
мостей на 1-е число месяца |
|
|
|
||||||
на суммирующих машинах |
|
|
|
за |
месяц на суммирующих |
||||
|
1 |
|
|
|
|
|
|
машинах |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
Контрольный просчет оборотов |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Сверка по формуле |
|||||
по карточкам и сверка |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
А + Б—С = Д ' |
|
|||
сальдо |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Рис. |
7.4. |
Схема |
механизированной |
обработки документов: |
|
||||
А — итог сальдо |
на |
начало месяца; Б |
— |
итог прихода; С — итог расхода; Д |
— сальдо |
||||
|
|
|
на |
конец месяца |
|
|
|
308
При обнаружении расхождений проверяют ведомости оборотов и сальдовые ведомости, просчитывают обороты по карточкам и сверяют сальдо.
Внедрение рассматриваемого варианта позволило ликвидиро
вать отставание аналитического |
учета и сократить |
трудоемкость |
||||
обработки. |
расчетов |
применяют |
коды |
номеров |
сче |
|
Для механизации |
||||||
тов и клиентов. Код номеров счетов строят по порядковой |
(с на |
|||||
чала года) системе (пять знаков), шифры карточек |
— по |
серий |
||||
ной системе отдельно |
по каждой картотеке |
(пять |
знаков: |
два |
знака обозначают группу клиентов, три знака — номер клиента). Номера (шифры) клиентов проставляют как на дебетовых, так и на кредитовых документах.
Первичные документы поступают на обработку подгруппироваиными по номерам клиентов.
Карточку и ведомость оборотов заполняют за один прием на машине «Аскота-170/45» по схеме, приведенной в форме 7.10.
Для заполнения карточек (лицевых счетов) расчетов с грузо отправителями и автотранспортными предприятиями и накопи тельной ведомости оборотов шину управления бухгалтерской ма шины настраивают по специальной схеме. До начала работы га сят счетчики, устанавливают дату и заправляют карточку и ленту для накопления оборотов.
Документы заполняют согласно чекам, поручениям, платеж ным требованиям, исправительным записям и другим докумен там.
Документы (счета и наряд-накладные) должны быть подобра ны в возрастающем порядке карточек (при выписке счетов обя зательно печатается номер карточки). •
Для контрольных данных необходимо просчитать на суммиру ющей машине все документы отдельно по дебету и кредиту и лен ту приложить к документам.
Методика разноски сводится к следующему: графа «Дата» за полняется автоматически согласно настройке шины управления, номер бухгалтерской записи набирают на цифровой клавиатуре и нажимают моторную клавишу, тонны набирают на цифровой кла виатуре и нажимают моторную клавишу, затем набирают сальдо дебета или кредита на цифровой клавиатуре и нажимают мотор ную клавишу, это обеспечит печать сальдо в соответствующей графе.
Обороты по дебету и кредиту заполняются набором на циф ровой клавиатуре и нажатием на моторную клавишу.
Дебетовое или кредитовое исходящее сальдо печатается ма шиной автоматически в соотретствии с настройкой шины управ ления.
После заполнения последней графы каретку машины передви гают к бумажной ленте, набирают номер карточки на цифровой клавиатуре и нажимают моторную клавишу. Данные остальных граф печатаются автоматически по настройке шины управления.
309
оборотов |
|
X |
н о |
ость |
|
|
|
едомВ |
Х |
|
о |
§3
«ei I-
Ъ2
2*
9* и<
с
% s
\6
|
X |
а> |
|
X |
0 5 |
|
X |
§ |
|
X |
7 3 |
а |
|
|
3 |
|
|
3 . . |
о |
|
а |
X |
о |
у |
|
|
>а |
|
|
о |
|
|
Сі. |
|
|
К |
|
|
CJ |
|
|
а |
|
|
а |
Х |
ю |
|
х |
" |
|
х |
§ |
^ * с о —
X |
° ° |
|
|
w ■ |
* |
|
|
н |
|
t |
j |
X |
о |
|
^ |
СЧ |
|
СГ)^>^ Ій ^ / ^ ^ т ^ О ^ т Ь с о с о
С |
S |
4 |
- |
|
Х |
-rtf |
‘ |
||
|
Ц |
|
||
Н П З |
А И 1 3 |
+ш |
||
З |
О |
|
|
|
О |
3 |
|||
П |
||||
И |
0 |
|||
Н |
А |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
З |
|
6 |
||
1 |
0 |
|||
П |
И |
+ |
||
Н |
А |
|
|
|
З |
|
5 |
||
1 |
0 |
|||
П |
И |
+ |
||
Н |
А |
|
|
|
^ |
3 |
3 |
||
|
1 |
+ |
+ |
|
|
|
3 |
||
|
1 |
0 |
||
|
+ |
+ |
||
|
1 |
2 |
|
|
|
0 |
|
||
|
|
|
||
|
— |
+ |
|
|
— < О |
|
|||
- |
г |
+ |
|
0 3
с ;^ ю о ^ ^ ^ о о ' а Г ю ' ^ '
• |
- н i— ^ |
с с с о с о т ь |
К |
|
|
0 3 |
|
|
т Ь T h СО с о С О тН
ю о ю ю о —
T h С О T h С О СО
ю о о о ю o '
—т н т Ь
|
/ 3 |
|
|
|
|
|
||
|
8 |
|
|
|
|
|
||
|
T h т Н с о с о с о т Ь |
|
||||||
|
ю |
о |
T h ю |
о о |
о |
|
||
|
|
’— 1 |
|
>— ' C N |
T h |
|
||
I |
ю T h т ь с о с о ю с о т ь |
|||||||
C |
н |
ю |
о |
т і |
' ю |
о |
ь д |
|
P |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
T h c o T h с о с о T h T h |
|||||||
|
т |
с о |
^ |
ю |
о |
о |
д |
|
|
|
H |
ГЧ |
- H |
C S |
CO ^ |
||
1 3 |
T h |
c o |
T h |
T h |
|
|
|
|
+ |
T h |
ю |
о |
о |
|
|
|
|
|
--T |
C N |
с о |
T h |
|
|
|
|
|
c o |
T h |
c o |
T h |
|
|
|
|
|
c o |
T h |
T h |
о |
|
|
|
|
|
TH |
|
|
T h |
|
|
|
|
|
4 |
/ 3 |
/ 4 |
|
|
|
|
|
|
/ |
3 |
0 |
|
|
|
|
|
|
4 |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
/ 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
/ 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
00 |
03 |
ык . |
1 |
00о |
с о |
.к |
|||||
|
|
|
|
c o T h |
ь . |
+ |
|
В |
В |
T h |
T h |
а
а
а
<ъ
а
о
с
асъ
а * <ъ
а
а.
ѵо
О
|
о |
|
о |
|
о * |
|
о |
0 |
0 |
. 0 |
. 0 |
0 |
0 |
0 |
9 |
5 |
6 |
T h СМ с о
0 0 |
0 0 |
0 0 |
T h |
T h |
T h |
с о |
O J |
с о |
С О |
С О |
|
0 |
0 |
0 |
, 0 |
, 0 |
, 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6 |
4 |
0 |
|
|
1 |
|
о |
|
|
о |
|
|
© |
|
|
о |
|
|
<М |
|
0 |
|
0 |
. 0 |
|
. 0 |
0 |
|
0 |
5 0 |
|
6 0 |
0 |
0 |
0 |
, 0 |
, 0 |
, 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
6 |
4 |
, 5 |
|
|
7 |
|
|
6 |
0 |
1 |
1 1 7 |
1 2 0 |
1 3 0 |
" # ( М П
ООО
777
<м<м ю
2 0 0 , 0 0
О
о
О
О
тН
О
О
о
о
о
(М
б 0 0 ‘ 0 0
О
О
о
о
г-Ч
о
о
о
о
310
Затем машина делает интервал: и каретка возвращается для за полнения новой карточки.
Для описания итогов необходимо выключить счетчик / и ре гистры (рычаги / и V опустить вниз), заправить бланк бборотной ведомости (вместо карточки); нажать клавишу нулевого бара бана; в счетных графах 6 раз нажать клавишу окончательного итога регистров. После этого табуляционной клавишей каретку подводят к ленте и устанавливают в графу дебета, затем 2 раза нажимают клавишу промежуточного итога счетчиков / // и IV (чтобы получить итоги по дебету и кредиту), вводят обороты с предыдущей ленты и печатают окончательный итог. По окончании работы все рычаги возвращают в исходное положение.
Полученные итоги оборотной ведомости следует сбалансиро вать и итоги ленты сверить с контрольными суммами и оборот ной ведомостью.
В конце месяца на суммирующей машине с широкой кареткой изготавливают сальдовую ведомость, в которой печатают номера карточек и исходящее сальдо (дебетовое или кредитовое).
Правильность разноски в карточках и составление контроль ной ленты необходимо проверить балансировкой оборотной ведо мости по каждой картотеке отдельно.
Сальдовая ведомость на-----------------197____ г. |
Ф о р м а 7.11 |
|
|
Исходящее сальдо |
|
№ карточки (клиента) |
Кредит |
Дебет |
|
И т о г о |
|
Сальдовую ведомость (форма 7.11) заполняют |
на машине |
«Аскота-117» на основании карточек клиентов. В графе «Дебет» нажать клавишу окончательного итога счетчика I, в графе «Кре дит» — клавишу окончательного итога счетчика II.
Текущий учет расчетов с заказчиками за услуги автомобиль ного транспорта и реализацию услуг непромышленного характера можно также вести в журнале-ордере № 11-ах, заполняемом на машине «Аскота-170/55» (форма 7.12).
Исходными документами для разработки журнала являются счета и другие документы на выполненные услуги. Счета подби рают по порядку номеров.
Журнал содержит необходимые данные аналитического учета по каждому заказчику по видам работ.
После заполнения необходимых данных со счетов или пла тежных требований в журнале проставляют оплату (по дебету счетов 51, 67 и др.). После окончания месяца журнал дораба тывают на суммирующих машинах и выводят сальдо. Неоплачен-
311
Централизованная бухгалтерия
Организация ___________________________
(наименование предприятия)
ЖУРНАЛ-
по расчетам с заказчиками
|
Автоколонны |
за---------------------- |
||
№ п л а те ж |
Почасовы е |
|||
|
|
|||
ного требо Н аим енование организации |
|
|
|
|
вания |
№ 2 |
Ка 3 |
№ 4 |
|
№ 1 |
X 10
Вык.Вк. 1 03
1347
1348
1354
1386
1490
1400
1401
1405
312
X |
X |
X |
14 |
38 |
46 |
ПЛ |
+ 1 |
+ 1 |
|
||
|
+00 |
+01 |
|
1 |
|
|
18/10 |
14/4 |
14/4 |
|
|
16/4 |
16/4 |
|
|
40/4 |
23/3 |
|
|
40/4 |
|
Производственное объ |
|
106,43 |
|
единение |
«Электропром- |
|
|
ремонт» |
|
|
491,76 |
СМУ № 70 |
|
||
ПРМЗ |
Мосэнерго |
|
1197,88 |
д о к - з |
|
208,00 |
|
ДОК-1 |
|
|
|
ДОК-4 |
|
163,17 |
|
СУ-21 |
|
|
1235,76 |
3-д «Стеклоагрегат» |
|
||
В с е г о |
371,17 |
3031,83 |
Схема 1-й настройки
X |
X |
X |
54 |
62 |
70 |
+ 1 |
+ 1 |
+ 1 |
+02 |
+03 |
4- о |
|
|
- |
14/4 |
14/4 |
14/4 |
16/4 |
16/4 |
16/4 |
24/3 |
25/3 |
26/3 |
40/4 |
40/4 |
40/4 |
Образец
205,38
592,39
189,09
205,38 |
592,39 |
189,09 |
Ф о р м а 7.12
ОРДЕР № 11-ах за перевозки и другие услуги м-ц 19__ г.
О тм етки об оплате
Т а к ел а ж - |
Ш траф |
Простой |
Прогон |
за ------- |
|
----------- М - Ц |
В сего |
со счета |
зачтение |
||||
|
|
|
|
со счета |
в счет |
|
|
|
|
|
67 |
51 |
кредитового |
|
|
|
|
|
|
сальдо |
шины управления |
|
|
|
|
X |
X |
X |
X |
X |
78 |
84 |
90 |
96 |
106 |
+ 1 |
+ 1 |
+ 1 |
+ 1 |
АИІ |
+05 |
+06 |
+07 |
+08 |
Вк. Вк. 1 |
ПС |
||||
1/2 |
|
|
|
|
1/3__________________
_________ 1/4
__________________ 1/5
14/4 |
14/4 |
14/4 |
14/4 |
10/4 |
|
16/4 |
16/4 |
16/4 |
20/5 |
14/3 |
|
27/3 |
28/3 |
29/3 |
30/3 |
15/3 |
|
40/4 |
40/4 |
40/4 |
40/4 |
17/4 |
|
|
|
|
|
33/4 |
|
заполнения |
|
|
|
|
|
51,10 |
|
|
|
157,53 |
|
138,84 |
|
|
|
630,60 |
|
416,60 |
|
|
|
1614,48 |
|
|
|
|
|
205.38 |
|
90,78 |
|
|
|
208,00 |
|
|
|
|
253,95 |
|
|
1633,95 |
|
|
|
592.39 |
(Зап элняют вру чную) |
|
|
|
3058,80 |
|
|
1 2331,27 |
|
|
|
6721,13 |
|
11—2979 |
|
|
|
|
313 |
|
|
|
|
|
ные счета печатают на отдельном бланке как сальдо. Работы вы полняют на бухгалтерской машине «Аскота-170/45» с настройкой шины управления для составления данного журнала. Перед нача лом работы гасят счетчики и приводят машину в исходное рабочее положение.
В первой графе на цифровой клавиатуре набирают номер пла тежного требования и нажимают моторную клавишу. Напечатав номер, машина автоматически переключается на запись текста, а оператор печатает «Наименование организации» и переключает машину на счет.
Табуляционной или моторной клавишей каретку устанавлива ют в соответствующую графу, на цифровой клавиатуре оператор набирает сумму и нажимает моторную клавишу. Графа «Всего» машиной заполняется автоматически по настройке шины управ ления и каретка возвращается в первую графу.
Для списания итогов оператор во всех счетных графах нажи мает клавишу промежуточного итога регистров, затем с преды дущей ведомости печатает в соответствующие графы суммы, на копленные с начала месяца. Для получения общих итогов опера тор во всех счетных графах нажимает клавишу окончательного итога регистров.
РАСЧЕТЫ С ПОДОТЧЕТНЫМИ ЛИЦАМИ И ПРОЧИМИ ДЕБИТОРАМИ И КРЕДИТОРАМИ
Бухгалтерский учет расчетов с подотчетными лицами ведется на балансовом счете 71. Основанием для ведения учета по этому счету являются кассовые документы ,утвержденные руководителем предприятия, и авансовые отчеты подотчетных лиц. Для механизи рованной обработки отчетов бухгалтер в правом верхнем углу каждого отчета проставляет шифры корреспондирующих счетов и суммы, комплектует документы в пачки и сдает в машиносчет ное бюро для изготовления журнала-ордера № 7. В тех случаях, когда авансовый отчет не сдан подотчетным лицом в данном ме сяце, бухгалтер заполняет справку с указанием сальдо на начало месяца и суммы выданных авансов. Справки также сдаются в MCБ.
Журнал-ордер № 7 заполняют на бухгалтерской машине «Ас кота-170» (форма 7.13).
Заполняют журнал-ордер 1 раз в месяц на основании первич ных документов (авансовых отчетов и бухгалтерских справок) и журнала-ордера прошлого месяца. Авансовые отчеты должны быть подобраны в возрастающем порядке табельных номеров подотчетных лиц. Для возможности расшифровки сумм по балан совым счетам 05, 08, 12, 22, 27 и статьям затрат всем счетам, субсче там или группам присвоены номера определенных счетчиков, что позволяет после изготовления журнала получить данные для лист ков-расшифровок.
314
В графах 3 и 4 оператор печатает сумму остатка на начало месяца (дебет или кредит). Данные граф 3 и 4 заполняют цифро вой клавиатурой. После этого оператор заполняет кредитовую сторону журнала-ордера (графы 6—13).
Суммы по шифрам аналитического учета счетов 05, 08, 12, 22, 27 оператор печатает с передачей их в определенные счетчики барабанов и в накапливающие счетчики III и IV.
Итог оборотов по кредиту (графа 13) машина напечатает ав томатически. После этого автоматически печатается сальдо на конец месяца (графа 14 или 15). Сумму 'в графе «Суточные и квартирные» (графа 16) набирают на цифровой клавиатуре й передают в соответствующий счетчик.
После заполнения журнала-ордера списывают итоги по второй настройке по всем счетным графам. Для расшифровки аналитиче ских данных, например по счету 05, каретку необходимо устано вить в графу 7 и списать итог с тех счетчиков, в которых были накоплены суммы по аналитическим шифрам. После этого списы вается итог со счетчика III. Аналогично расшифровывают данные графы 8.
Расчеты но всякого рода операциям с разными дебиторами и кредиторами учитывают на счетах 63 «Расчеты но претензиям»; 75 «Расчеты по возмещению материального ущерба» и 76 «Рас четы с разными дебиторами и кредиторами, который подразде ляется на несколько субсчетов: 76.1 «Расчеты с 'банком по ссу дам, выданным рабочим и служащим на индивидуальные нуж ды»; 76.2 «Расчеты с рабочими и служащими по полученным ими банковским ссудам на индивидуальные нужды»; 76.3 «Расчеты с депонентами»; 76.4 «Расчеты с прочими дебиторами и кредито рами».
Аналитический учет расчетов по перечисленным счетам, а по счету 76 по субсчетам ведется во вспомогательной ведомости.
При использовании машин «Аскота-170» такие ведомости можно разработать в машиносчетном бюро по форме 7.14.
Ведомости заполняют на основании соответствующих докумен тов, в которых бухгалтеры проставляют номера счетов, субсче тов, шифры аналитического учета и суммы по этим позициям.
Кроме |
формы 7.14, |
по |
соответствующим |
корреспондирую |
|
щим счетам заполняют |
листки-расшифровки (карточки аналити |
||||
ческого учета). |
|
|
|
а по счету 76 по |
|
Месячные итоги по кредиту каждого счета, |
|||||
субсчетам |
переносят |
в |
журнал-ордер № 8. |
|
|
В журнале-ордере |
№ 8 |
(форма 7.15) отражают обороты по |
кредиту счетов 61 «Расчеты по авансам іи частичной оплате за казов»; 73 «Расчеты с бюджетом»; 76 «Расчеты с разными де биторами и кредиторами»; 77 «Внутриведомственные расчеты по перераспределению оборотных средств и прибыли» и аналити ческие данные по счетам 73 и 77.
Основанием для записей по счету 73 являются сводные ведо мости по заработной плате, соответствующие расчеты и справки.
11* |
315 |