I.4. Технология плановых и неплановых ремонтов военной техники связи и асу.

Применительно к ремонту ВТС и АСУ технология определяет обоснованную последовательность и способы восстановления исправности и технического ресурса неисправной или неработоспособной техники, перечень используемого оборудования, приборов, инструментов, с помощью которых осуществляется ремонт.

Технологический процесс ремонта состоит из отдельных технологических операций. Под технологической операцией понимается работа по ремонту, выполняемая одним или группой ремонтников на одном рабочем месте с применением одного и того же оборудования.

Технологический процесс определяется эксплуатационной и технологической документацией, перечень которой, содержание и порядок разработки установ­лен едиными системами конструкторской и технологической документации (ЕСКД и ЕСТД).

Текущий ремонт.

Технологический процесс текущего ремонта РЭА включает четыре основ­ные операции:

поиск неисправностей, т.е. поиск отказавших элементов или мест повреж­дения;

замену или восстановление отказавших элементов, механических узлов, монтажа и т.п.;

проведение регулировок;

проверку работоспособности аппаратуры.

Наиболее трудоемкой операцией является поиск отказавших элементов, по­скольку они как правило не имеют ярко выраженных признаков, а доступ к ним затруднен. Эта операция занимает до 80% общего времени ремонта, даже при его выполнении квалифицированными специалистами.

В последние годы в качестве технологического документа по текущему ре­монту ВТС и АСУ разрабатываются и включаются в состав эксплуатационной документации схемы (программы) поиска неисправностей (диагностические программы), которые представляют собой графическое отображение техноло­гического процесса операции по поиску неисправностей.

Технология среднего ремонта.

Технологический процесс CP ВТС и АСУ состоит в частичном восстановле­нии технического ресурса аппаратуры путем проведения следующих видов ос­новных работ:

замена изношенных или израсходованных свой технический ресурс элемен­тов;

устранение механических повреждений;

регулировок и доведение всех параметров и характеристик функциональных узлов и аппаратуры в целом до норм ТУ на CP;

восстановление лакокрасочных покрытий, надписей на панелях управления.

Технология CP текущего ремонтов может основываться на двух методах: ин­дивидуальном и агрегатном.

При индивидуальном методе все работы по восстановлению технического ресурса аппаратуры выполняются на составных частях, входящих в комплект ремонтируемого образца. В зависимости от сложности аппаратуры ремонт производится одним мастером или бригадой мастеров без узкой специализации по видам выполняемых работ. (Приложение № 8).

При агрегатном методе узлы и блоки аппаратуры, которые требуют сложных восстановительных работ и замена которых допускается конструк­торской и технологической документацией, изымаются из комплекта и вместо них устанавливаются запасные из подменного фонда. (Приложение №9).

Ремонт снятых узлов и блоков осуществляется автономно на специализиро­ванных рабочих местах, с последующей закладкой их в подменный фонд ре­монтного органа.

Конкретные перечни работ CP, технологическая последовательность и мето­ды их выполнения, виды оборудования, инструмента, стенды, состав и оборудо­вание рабочих мест, технические условия, которым должны отвечать отремон­тированные составные части и комплект в целом для каждого типа ВТС и АСУ определяются ремонтной документацией, разработка которой возложена на за­воды изготовители.

В состав ремонтной документации на CP входят:

• руководство по CP;

• нормы расхода материалов;

• технические условия на ремонт;

• ведомость документов на ремонт. Технология капитального ремонта.

Технологический процесс КР организуется таким образом, чтобы техниче­ский ресурс ремонтируемого образца обеспечивал надежную работу до очеред­ного планового ремонта. Отличительной особенностью технологии КР от CP является детальная дефектация всех комплектующих узлов и более полная их разборка.

Технологический процесс включает следующие основные работы:

полную разборку;

проверку и дефектацию всех составных частей;

замену или восстановление всех неисправных, изношенных и израсходовав­ших технический ресурс комплектующих деталей;

восстановление монтажа, надписей гальванических и лакокрасочных по­крытий;

градуировку шкал;

сборку, настройку и регулировку узлов и блоков;

комплексную проверку и испытание комплекта аппаратуры на соответст­вие требованиям ТУ.

При выполнении работ по КР подлежат обязательной замене, независимо от состояния, следующие детали общего применения:

тумблеры;

резисторы переменные;

электролитические конденсаторы;

ЭВП;

мощные ППП;

поляризованные и неполяризованные реле;

кварцы.

Кроме того, в обязательном порядке заменяются детали (в том числе мон­тажные провода и печатные платы) имеющие следы механического или тепло­вого повреждения или следы нескольких эксплуатационных перепаек.

Встроенные измерительные приборы со следами повреждений заменяются или восстанавливаются. Перед отправкой на сборку все измерительные прибо­ры проходят поверку.

Механические и электрические изменения в схемах, сделанные при эксплуа­тации аппаратуры в войсках без указания ее заказчика, приводятся в соответст­вие с принципиальными и монтажными схемами, чертежами завода-изготовителя.

Выполнение ремонтных работ по КР требует различного специализирован­ного технологического оборудования и привлечения специалистов ремонтников различных специальностей. Поэтому в процессе ремонта задействовано не­сколько производственных участков, принадлежащих различным цехам ре­монтного органа. Маршруты прохождения ремонтируемой техники по участкам (цехам) отражаются в ведомостях расцеховки.

После сборки при капитальном ремонте проводятся все электрические ис­пытания, предусмотренные технологией заводов-производителей, за исключе­нием климатических испытаний, испытаний на виброустойчивость и полевых испытаний. Качество ремонта проверяется органами технического контроля при выполнении отдельных операций и при проведении комплексной проверки.