I.3. Порядок сдачи военной техники связи и асу в ремонтные органы и получение её из ремонта.

Сдача техники связи и АСУ в плановый ремонт производится после ее осви­детельствования и утверждения командиром соединения (части) составлен­ных комиссией актов технического состояния.

Основанием для отправки воинской частью техники связи и АСУ в ремонт­ные органы является наряд, выданный соответствующим довольствующим ор­ганом. Отправка должна быть произведена по номенклатуре и в сроки, указан­ные в наряде.(Приложение № 1).

Наряды на ремонт техники связи и АСУ выдаются в строгом соответствии с планом эксплуатации и ремонта. Сверхплановая отправка в ремонт может производится только по разрешению начальника, которому подчинены ре­монтные органы.

Право выдачи нарядов на ремонт техники связи и АСУ предоставляется до­вольствующим органам (должностным лицам) по решению начальника, кото­рому подчинены ремонтные органы. Перечень этих органов и должностных лиц доводится до соответствующих ремонтных органов.

Техника связи и АСУ, отправляемая в ремонтные органы с возвратом в во­инскую часть, с учета части не снимается. Техника отправляется в комплек­те, обеспечивающем все виды работ, предусмотренные инструкцией по экс­плуатации. Средства подвижности должны быть технически исправны, под­готовлены к эксплуатации в соответствии с временем года и обеспечивать пе­ремещение техники связи и АСУ своим ходом. В бензобаках должно быть не менее 1/4 заправки горючего.

Из комплекта техники связи и АСУ в части оставляется следующее имуще­ство:

одиночный комплект ЗИП-О;

специальный инструмент, запасные колеса средств подвижности и шанце­вый инструмент;

переносные средства измерений, часы и секундомеры;

телефонные аппараты, пишущие и счетные машинки;

паяльные лампы, пылесосы, тара для электролита, воды масла и горючего;

приборы радиационной и химической разведки, комплекты специальной об­работки.

Отправка техники связи и АСУ в ремонт без последующего возврата в воин­скую часть производится только по письменному распоряжению довольствующего органа. В этом случае в наряде на ремонт указывается номер и дата распоряжения об отправке в обезличенный ремонт и делается запись: "Без воз­врата в часть".

При отправке в ремонт без возврата в часть техника связи и АСУ должна быть полностью укомплектована согласно ведомости промышленного ком­плекта. Средства подвижности (автомобили, бронетранспортеры, прицепы) техники связи и АСУ должны быть технически исправны, подготовлены к экс­плуатации в соответствии с временем года, обеспечивать перемещение своим ходом и иметь все положенное оборудование, принадлежности, инструмент, запасные части и документы.

На основании распоряжения об отправке в ремонт без возврата и акта ре­монтного органа о приемке в ремонт техника связи и АСУ снимается с учета воинской части. Порядок ее дальнейшего использования после ремонта опреде­ляется распоряжением начальника, которому подчинен ремонтный орган.

Перед отправкой техники связи и АСУ в ремонт отправитель обязан:

очистить ее от пыли, грязи, ржавчины и других окислов;

укомплектовать в соответствии с комплектом поставки;

составить ведомости комплекта изделия, отправляемого в ремонт и офор­мить оправдательные документы на утраченное (списанное) техническое имущество;

проверить соответствие номеров всех комплектующих изделий номерам, указанным в формулярах (паспортах);

проверить правильность и полноту заполнения формуляров, наличие отмет­ки о переводе изделия в категорию, соответствующую фактическому техниче­скому состоянию, заверить подписью заместителя командира по вооружению и гербовой печатью соединения (части) данные о наработке изделия и уста­новленной категории.

При отправке техники связи в ремонтный орган запрещается:

заменять комплектующие изделия, если это не связано с их утратой или вы­нужденной заменой в процессе эксплуатации или проведенным ремонтом агре­гатным методом, о чем должны иметься записи в формуляре или прилагаться другие оправдательные документы;

изымать или заменять блоки, узлы, элементы и детали независимо от их фактического технического состояния.

Для техники связи и АСУ, смонтированной на средствах подвижности, от­правитель дополнительно обязан:

проверить прочность крепления всех узлов, стоек и агрегатов, смонтиро­ванных внутри и вне кузова, разместить и закрепить переносные комплектую­щие приборы, устройства и приспособления;

проверить средства подвижности, привести их в состояние, при котором обеспечивается самостоятельное перемещение изделия, и оформить акт тех­нического состояния средства подвижности;

очистить шасси средства подвижности и кузов от пыли, грязи, ржавчины, других окислов и нанести на открытые металлические поверхности защитную смазку.

Готовность техники связи и АСУ к отправке в ремонт проверяется помощни­ком начальника связи соединения (начальника связи части), а в соединении (части) связи - заместителем командира по вооружению.

В акте технического состояния отправляемой техники делается отметка "Подготовленность к отправке в ремонт проверил..." с указанием должности, звания и фамилии проверяющего.

В ремонт техника связи и АСУ отправляется железнодорожным (автомо­бильным, воздушным, водным) транспортом или своим ходом.

Сек­ретная (специальная) техника транспортируется железнодорожным (авто­мобильным) транспортом или своим ходом под охраной караула до места на­значения.

Техника связи и АСУ, отправляемая в ремонт в контейнерах, должна быть упакована в прочную (табельную) тару и размещена в контейнерах так, чтобы исключалось ее повреждение при транспортировании.

Довольствующий орган устанавливает для подчиненных ремонтных органов номенклатуру техники связи и АСУ, которая подлежит сдаче в ремонт (получе­нию из ремонта) представителем воинской части.

Одновременно с отправкой техники связи и АСУ в ремонтный орган воин­ская часть обязана выслать следующие документы:

наряд на ремонт - два экземпляра;

акт технического состояния - один экземпляр;

ведомость комплекта - два экземпляра;

полный комплект эксплуатационной документации;

паспорт и акт технического состояния средства подвижности.

Источники питания электроэнергией, входящие в комплект отправляемой в ремонт техники связи и АСУ, во всех случаях должны быть укомплектованы согласно ведомости промышленного комплекта.

На каждый источник питания электроэнергией в ремонтный орган отдель­но представляются:

акт технического состояния - два экземпляра;

справка о состоянии электротехнического изделия, сдаваемого в капиталь­ный ремонт - два экземпляра;

заполненные и заверенные гербовой печатью воинской части формуляр на источник питания электроэнергией и паспорт (формуляр) на его первичный двигатель.

Источники питания электроэнергией, отправляемые в ремонтный орган, должны соответствовать "Техническим условиям на сдачу в капитальный ре­монт и выдачу из капитального ремонта электротехнических изделий общевой­скового назначения, ремонтируемых на предприятиях инженерных войск".

Секретные документы на технику связи и АСУ, отправляемую в ремонтный орган, высылаются установленным порядком. Несекретные документы (наряды, акты, ведомости, эксплуатационная документация и др.) направляются совмест­но с техникой связи и АСУ. Техника связи и АСУ, прибывшая в ремонт из воинских частей железнодо­рожным, воздушным или водным транспортом, доставляется с пункта выгрузки к месту ремонта силами ремонтного органа.

Техника связи и АСУ, прибывшая в ремонт, должна быть принята ремонт­ным органом в пятидневный срок. В течение этого срока проверяется ком­плектность, техническое состояние и составляется акт приема. Один экземп­ляр акта после утверждения выдается представителю воинской части или вы­сылается отправителю почтой в пятидневный срок со дня приема техники ре­монтным органом.

При поступлении в ремонтный орган техники связи и АСУ, подлежащей сда­че в ремонт представителями воинских частей, ремонтный орган в трехдневный срок направляет извещение на их вызов. Воинская часть после получения изве­щения должна в срок не более 5 дней направить своего представителя в ремонт­ный орган. Срок приемки в этом случае исчисляется со дня прибытия в ремонт­ный орган представителя воинской части.

При невыполнении воинской частью установленных требований, предъяв­ляемых к порядку подготовки, отправки и сдачи техники связи и АСУ в ремонт, ремонтным органом эта техника в ремонт не принимается, а ставится на вре­менное хранение, о чем производится запись в разделе "Разные отметки" акта приема.

Причины, вызвавшие постановку на временное хранение, сообщаются до­вольствующему органу, выдавшему наряд на ремонт. Воинская часть обязана в течение 30 суток со дня получения акта приема с отметкой о принятии на вре­менное хранение устранить имеющиеся недостатки, после чего ремонтный ор­ган принимает технику связи и АСУ в ремонт с внесением необходимых изме­нений в акт приема.

Если в установленный срок воинской частью недостатки не устранены, то ремонтный орган производит соответствующую запись в наряде на ремонт и третий экземпляр наряда высылает довольствующему органу, которому он под­чинен, и в дальнейшем действует по указаниям этого органа.

Ремонтный орган в специальном журнале ведет учет техники связи и АСУ, взятой на временное хранение из-за нарушений правил подготовки и сдачи ее в ремонт.

Ремонт техники связи АСУ в ремонтных органах производится согласно плану ремонта и в очередности, определяемой временем ее приема в ремонт (оформлением акта приема). Ремонт вне очереди может производится только по указанию начальника, которому подчинен ремонтный орган.

При среднем и капитальном ремонтах техники связи и АСУ все входящие в ее комплект средства измерений подлежат поверке. Поверка обеспечивается ремонтным органом независимо от времени проведения предыдущей поверки.

Отремонтированную технику связи и АСУ ремонтный орган сдает через представителя воинской части или возвращает путем непосредственной отправ­ки в воинскую часть согласно наряду, по которому она была принята. Для сдачи отремонтированной техники, подлежащей приему представителя­ми частей, ремонтный орган направляет извещение на их вызов. Копия извеще­ния направляется довольствующему органу, выдавшему наряд на ремонт.

Воинская часть обязана командировать в ремонтный орган своего представи­теля в сроки, указанные в извещении.

Представитель должен иметь доверенность на получение техники, а в слу­чае перегона своим ходом - выписку из приказа по части, заверенную гербовой печатью, пропуск на прогон свыше 200 км и другие необходимые документы.

Приемщик обязан вместе с представителем ремонтного органа произвести проверку:

соответствия отремонтированной техники техническим условиям на ка­питальный ремонт;

соответствия комплектации техники ведомости комплекта;

правильности записей в эксплуатационной документации;

исправности транспортной базы.

Обнаруженные при приемке недостатки устраняются силами ремонтного ор­гана не более чем в пятидневный срок. В случае превышения указанного срока приемщик имеет право убыть в свою часть. Расходы по вторичному вызову приемщика оплачиваются ремонтным органом.

В целях ускорения возврата в воинскую часть техники связи и АСУ, сданной в капитальный ремонт, ремонтному органу разрешается отправлять взамен ее имеющуюся отремонтированную технику того же типа и модификации, про­шедшую одинаковое количество капитальных ремонтов и имеющую ту же ком­плектацию.

Номенклатура такой техники связи и АСУ определяется довольствующим органом, которому подчинен ремонтный орган.

Заказ транспорта для отправки отремонтированной техники и АСУ и в необ­ходимых случаях организацию их охраны, а также упаковку, доставку на место погрузки, погрузку и крепление производит ремонтный орган.

На отремонтированную ремонтными органами технику связи и АСУ уста­навливаются гарантийные сроки.

Ремонтные органа обязаны при обоснованном предъявлении воинскими час­тями претензий обеспечить в течение гарантийных сроков восстановление вы­шедшей из строя техники связи и АСУ и вести учет рекламаций в книге учета рекламаций на качество материальных средств. По данным анализа рекламаци­онных документов ремонтный орган при необходимости вносит изменения в технологию ремонта.

Возникающие разногласия между ремонтным органом и воинской частью по предъявляемым рекламациям разрешаются начальником, которому подчинен ремонтный орган.

Таким образом, своевременность проведения ремонта в ремонтных органах обеспечивается строгим выполнением требований по сдаче и приему ВТС и АСУ как воинской частью, так и ремонтным органом.