VIII. 6. Расчет консервационных материалов и объема трудозатрат на консервацию военной техники связи и асу.

Перед организацией работ по консервации техники связи и АСУ необходимо выполнить подготовительные мероприятия основные из которых заключаются:

1. Расчет и истребование консервационных материалов.

2. Расчет трудозатрат на консервацию.

Исходными данными для проведения расчетов при определении необходи­мого количества консервационных материалов и трудозатрат являются:

1. Типы и количество средств связи и АСУ, подлежащих консервации.

2. Метод и способ консервации.

3. Климатический район, где будет храниться техника связи и АСУ.

4. Условия хранения.

Нормы расхода материалов на консервацию техники связи и АСУ приведены в "Руководстве по хранению техники связи и АСУ ВС РФ", и в "Положении о базах и складах связи и правилах хранения средств связи ВС РФ". (Приложение № 40).

Если техника связи и АСУ будет хранится в районах жарким сухим клима­том, консервацию можно производить методом герметизации с использованием только ингибиторов коррозии. К таким районам относятся: Астраханская об­ласть, Калмыкия, за исключением приморских районов и высокогорных терри­торий. При хранении техники связи и АСУ в сухих капитальных хранилищах (отап­ливаемых и неотапливаемых) консервацию допускается производить методом герметизации только с применением ингибиторов коррозии независимо от кли­матического района. Такое решение может быть принято командиром части на основании результатов не менее чем годичного измерения влажности воздуха в хранилищах. При этом среднемесячная влажность воздуха в летнее время должна быть не более 70 процентов.

VIII.7. Особенности консервации военной техники связи и асу способом зачехления и способом заклейки.

1. Способ зачехления.

Способ зачехления применяется при консервации:

переносных средств связи и средств связи, упаковываемых в тарные и упако­вочные ящики;

отдельных элементов, узлов, и стоек аппаратуры, размещенных в кузовах, не имеющих металлической обшивки;

запасных частей средств связи, содержащих элементы радиоэлектроники;

бензо- и дизельэлектрических агрегатов открытого исполнения.

Перед консервацией на аппаратуре проводится техническое обслуживание в объеме ТО-2.

Пленку перед раскроем необходимо осмотреть, обнаруженные дефекты (по­рывы, проколы, трещины) устранить наложением заплат из той же пленки пу­тем приварки их к основному полотну.

Пленка раскраивается с учетом размеров укладочного ящика и габаритов ап­паратуры, стоек, блоков, подлежащих зачехлению. Размеры чехла должны обеспечивать свободное, без натяжения пленки, размещение в нем аппаратуры и имущества. Кроме того, в месте окончательной заварки чехла следует преду­смотреть запас (не менее чем на два двойных шва), необходимый для после­дующей переконсервации.

Каждый чехол должен иметь отросток длиной 100—150 мм и шириной 15— 20 мм или штуцер для накачки воздуха в чехол в целях проверки его герметич­ности.

После раскроя производится сварка чехла электронагревательными приспо­соблениями, термоклещами или полозом с электрическим нагревом и т.п.

Наиболее просто приспособить для сварки полиэтиленовой пленки обычный электропаяльник мощностью 90 ВТ, использовав для этого изогнутый под уг­лом 50—60 стержень, нижняя сторона которого стачивается до получения гладкой плоскости шириной 5—6 мм и длиной 50—60 мм.

Во избежание повреждений свариваемой пленки сварка чехла производится через пленку фторопласта или целлофана авиационного.

Качество сварки швов регулируется как скоростью движения паяльника, так и степенью его нагрева путем изменения питающего напряжения автотранс­форматором. Прежде чем сваривать чехлы, технологию и режим сварки следует отработать на отдельных кусочках пленки. Переносная и ящичная автомобильная аппаратура, размещенная вместе с за­пасным и вспомогательным имуществом в одном укладочном или тарном ящи­ке, герметизируется, как правило, в одном общем чехле, кроме аккумуляторов.

Сухие аккумуляторы зачехляются отдельно, а аккумуляторы с электролитом зачехлению не подлежат и хранятся в открытом виде.

Стойки, отдельные блоки, аппараты, агрегаты, запасное и вспомогательное имущество аппаратуры, монтируемые или размещаемые внутри негерметичного кузова или под тентом, зачехляются раздельно или группами на местах их креп­ления и расположения. При этом соединительные кабели помещаются в чехол вместе со стойками или отсоединенные концы кабелей герметизируются в от­дельных небольших чехлах, в которые также закладывают силикагель.

Аппаратура должна зачехляться так, чтобы при расконсервации она приво­дилась в рабочее состояние путем разрезания чехлов, извлечения мешочков с силикагелем и соединения кабелей. На концах соединительных кабелей (около разъемов или колодок) прикрепляются шильдики (бирки) с указанием номера кабеля, разъема и элемента аппаратуры, к которому должен присоединиться ко­нец кабеля.

В случае консервации переносной и ящичной аппаратуры изготовленный че­хол помещается в укладочный или тарный ящик так, чтобы в нем удобно раз­мещалась аппаратура. Ящик надо предварительно осмотреть, очистить от пыли, загнуть выступающие гвозди, устранить все дефекты, могущие привести к по­вреждению чехла, застелить плотной бумагой или картоном.

При свободном (без крепления) размещении аппаратуры необходимо при­нять меры, ограничивающие перемещение зачехленной аппаратуры в ящике (уплотнение гофрированным картоном, клиньями и т.п.).

Острые и выступающие части аппаратуры обертываются подпергаментной или пергаментной бумагой, а при необходимости все изделие упаковывается в гофрированный картон для предохранения чехла от проколов и других повреж­дений.