книги из ГПНТБ / Марков М.В. Линейные сооружения железнодорожной автоматики, телемеханики и связи учебник

т-9-/77

Рис. 253. Схемы защиты устройств полуавтоматической блокировки при воздушном

(а)и кабельном (б) вводах проводов

РВП-10. Между разрядниками и клеммами высокого напряжения установлены предохранители-разъединители типа ПКН с номиналь­ ным током плавления 2 а, предназначенные для отключения трансфор­ матора от силовой цепи при возникновении короткого замыкания в его первичной обмотке. Для защиты трансформатора от токов корот­ кого замыкания в сети низкого напряжения (110/220 в) или от токов перегрузки в его вторичную обмотку включен автоматический выклю­ чатель многократного действия АВМ с номинальным током отклю­ чения, равным номинальному току трансформатора. Между кожухом и вторичной обмоткой трансформатора включен пробивной предохра­ нитель (искровой разрядник) ПП с пробивным напряжением 700 е. Пробивной предохранитель служит для выравнивания потенциалов по отношению к земле первичной и вторичной обмоток трансформа­ тора при срабатывании разрядников РВП, чем исключается пробой изоляции между этими обмотками.

Защиту цепей полуавтоматической блокировки при воздушном вводе этих цепей осуществляют в соответствии со схемой рис. 253, а,

с проводами 380/220 в, а также с контактными сетями трамвая и троллейбуса отсутствует, то предохранители СН-1 не устанавливают.

300

Устройства электрической централизации на постах с централь­ ными зависимостями и на центральном посту диспетчерской центра­ лизации защищают от атмосферных перенапряжений, возникающих в силовых цепях напряжением 380/220 в по схеме, приведенной на рис. 257 с использованием разрядников РВН-500. В релейных буд­ ках и в помещениях дежурного по станции приборы электрической централизации с местными зависимостями защищают в соответствии со схемой рис. 258.

301

Защиту линейных кодовых цепей диспетчерского контроля на центральном посту и в линейных пунктах осуществляют аналогично защите линейных кодовых цепей диспетчерской централизации (см. рис. 255 и 256). Если аппаратура диспетчерской централизации или диспетчерского контроля содержит полупроводниковые приборы, то- в схемах этой аппаратуры предусматриваются дополнительные элементы защиты от перенапряжений (разрядники Р-4, кремниевые стабилитроны и защитные блоки из дросселей и конденсаторов).

Защиту кабельных вставок в сигнальные цепи диспетчерской цен­ трализации, диспетчерского контроля, переездной и локомотивной сигнализации осуществляют аналогично защите кабельных вставок в провода воздушных линий связи (см. рис. 247).

Г л а в а 25

' СКРЕЩИВАНИЕ ПРОВОДОВ ТЕЛЕФОННЫХ ЦЕПЕЙ

§ 141. Общие сведения

Из теории связи по проводам известно, что для снижения взаим­ ного влияния между телефонными цепями производят скрещивание проводов этих цепей. Скрещивание проводов снижает также меша- * ющее влияние на телефонные цепи посторонних источников помех (электрических железных дорог, высоковольтных линий электропере­

дачи и т. п.).

В теории связи по проводам даны теоретические положения, определяющие причины взаимных влияний между телефонными це­ пями, методика расчета переходного затухания между нескрещенными и скрещенными цепями, анализ схем скрещивания цепей и основные положения по их расчету. В настоящей главе-изложены краткие сведения о принципах проектирования и практическом осуществлении скрещивания проводов телефонных цепей на воздушных линиях транспортной связи.

§142. Основные положения по проектированию скрещивания проводов телефонных цепей

Перед проведением работ по скрещиванию проводов телефонных цепей воздушных линий связи составляется технический проект скре­ щивания, на основе которого разрабатываются рабочие чертежи схем скрещивания всех телефонных цепей данной линии. Составляют схемы скрещивания, как правило, в пределах усилительных участков уплотненных цепей из цветного металла, а при их отсутствии на ли­ нии — по усилительным участкам стальных цепей дальней телефон­ ной связи или кругам поездной диспетчерской связи.

в направлении от усилительных пунктов к середине усилительного участка. В качестве основных секций скрещивания приняты секции, •содержащие 128 или 256 элементов. Однако при разбивке усилитель­ ного участка на секции обычно в нем не укладывается целое число -основных секций и, остается участок линии, длина которого меньше длины основной секции. Для того чтобы скомпенсировать взаимное влияние между телефонными цепями на этом коротком участке, кроме основных секций, создают укороченные секции, состоящие из •64, 32, .16 и 8 элементов. Эти секции на оставшемся коротком участке размещают с таким расчетом, чтобы вне секции скрещивания не оста­ лось ни одного пролета воздушной линии. Если несколько пролетов

Для снижения влияния конструктивных неоднородностей при разбивке линий на элементы стремятся к тому, чтобы длина всех •элементов внутри каждой секции была одинакова. Иногда это требо­ вание выполнить весьма трудно, например при проходе линии по пересеченной местности. В этих случаях допускается отклонение ют средних длин элементов в секции, однако эти отклонения не должны превышать 9—15%. Если по условиям рельефа местности (воздушные переходы через реки, овраги) в некоторых случаях невозможно выполнить приведенные выше рекомендации, допускаются и большие отклонения длин отдельных элементов. Однако число таких отклоне­ ний на длине усилительного участка при отсутствии на линии уплот­ ненных цепей не должно быть больше величин, указанных в табл. 30.

На линиях с уплотненными стальными или цветными цепями допускается только одно большое отклонение в пределах усилитель­ ного участка. Длина этого отклонения зависит от расстояния удли­ ненного пролета от ближайшей усилительной или оконечной станции и находится в пределах от 33 до 210 м.

При наличии на участке кабельных вставок, длина которых превышает 50 м на линиях с уплотненными цепями и 200 м на тех линиях, где уплотненные цепи отсутствуют, секции скрещивания

303

одновременно. При индексе / провода цепи скрещивают в конце каждого элемента секции (рис. 259), при индексе 2 — в конце каж­ дого второго элемента и т. д. Если цепь скрещена по комбинации индексов 1-2, то это значит, что скрещивания ее сделаны в концах каждого первого и каждого второго элементов. Как видно, при этой схеме в конце каждого четного элемента (2; 4; 6 и т. д.) провода цепи скрещиваются 2 раза (по индексу 1 и по индексу 2). Двойное скрещива­ ние проводов равносильно тому, что цепь в этой точке не скрещена, так как при этом провода цепи займут свое первоначальное поло­ жение. Исходя из этого при составлении схемы скрещивания цепи по комбинации индексов, скрещивание проводов в точках с четным

не производя расчетов, по разработанным схемам скрещивания, которые приведены в инструкции по скрещиванию телефонных це­ пей. На рис. 260 в качестве примера приведены типовые схемы скре­ щивания цепей для основной и укороченных секций с длиной элемен­

двухпроводной цепи на профиле опоры, а цифры внутри прямоуголь­ ника — комбинации индексов скрещивания данной цепи.

Цепи из цветного металла могут располагаться на 1, 2, 3, 4 и 10 местах профиля (считая слева направо) и одновременно уплотняться 12-канальными системами; скрещивание проводов этих цепей должно выполняться по комбинациям индексов скрещивания, указанным в числителе (например, 2-4; 1-128). Если на этих местах профиля опоры располагают стальные неуплотненные цепи, то следует при­ менять комбинации индексов скрещивания, приведенные в знамена­ теле (например, 8-16-32, 16-32). На остальных местах (5, 6, 7, 8 и 9) подвешивают только стальные цепи. Комбинации индексов скрещива­ ния, взятые в скобки, например (2-4); (4-8), предназначены

304

для стальных телефонных цепей, уплотняемых токами высокой частоты.

Как видно из рис. 260, каждая цепь скрещена по комбинации индексов, отличной от комбинаций индексов других цепей, распо­ ложенных на профиле опоры, так как только при этом обеспечивается необходимая взаимная' защищенность между цепями. Исключение составляют только некоторые одинаковые комбинации индексов скрещивания в укороченных секциях. Однако и в этих случаях одинаковые комбинации допускаются для цепей, расположенных на таких местах профиля, норма переходного затухания между кото­ рыми обеспечивается и без скрещивания этих цепей. В комбинацию скрещивания некоторых цепей входит индекс 1/2. Это значит, что провода этой цепи нужно скрещивать на каждой опоре.

После выбора индексов скрещивания цепей составляют рабочие чертежи, представляющие собой развернутую схему скрещивания всех цепей данной линии, состоящую из отдельных чертежей (по числу основных и укороченных секций). На каждом чертеже ука­ зывается порядковый номер секции, ее длина, средняя длина элемен­ тов, порядковый номер опор и наглядно показывается, на каких опорах должно производиться скрещивание той или иной цепи. Кроме того, приводятся данные о номерах цепей, диаметре и мате­ риале проводов и т. п.

филя подвешивают телеграфные или сигнальные провода, то индексы

Рис. 260. Типовые схемы скрещивания для смешанного профиля линии

Рис. 261. 32-элемеитная рабочая схема скрещивания

скрещивания, соответствующие этому месту цепи, на профиле опоры не указывают.

Соединение основных секций между собой производят с таким расчетом; чтобы схема скрещивания цепей на всем протяжении оста­ валась неизменной. Чтобы выполнить это условие, поступают сле­ дующим образом. Если цепь в соседних основных секциях скрещена по схеме, содержащей нечетное число индексов (например, 16 или 8-16-32), то в стыке секций на этой цепи провода скрещивают.

Если цепь в соседних основных секциях скрещена по схеме, содержа­ щей четное число индексов (например, 2-4 или 1-128), то в стыке секций скрещивание проводов этой цепи не делается.

Когда на усилительном участке, кроме основных секций, имеются укороченные, то их соединяют с основными секциями по особым правилам, изложенным в инструкциях по скрещиванию телефонных цепей.

При разработке рабочих схем скрещивания намечают места ответвлений телефонных цепей и проводов. Эти ответвления в целях лучшей компенсации взаимного влияния между цепями рекоменду­ ется делать по возможности в конце секций скрещивания. Если вы­ полнить эти рекомендации затруднительно, то ответвления цепей из цветного металла допускается делать от конца любого 8-го элемента в секций. '

Ответвление стальных телефонных цепей и цепей избирательной связи, а также жезловых, телеграфных и блокировочных цепей в 128-элементной секции рекомендуется делать в конце 32, 64, 96 и 128-го элемента, в 64-элементной укороченной секции — в конце 16, 32, 48 и 64-го элемента, а в остальных укороченных секциях — в конце любого 8-го элемента. При невозможности выполнения этих рекомендаций ответвление стальных неуплотиенных цепей и телеграф­ ных проводов допускается производить в любом месте секции.

Исключением является только ответвление стальных неуплотнен­ ных цепей и телеграфных проводов в пределах 64-элементной секции, вправо и влево от усилителвного пункта, установленного на уплот-

306

связями, а при передаче по кабельным цепям токов высокой частоты как емкостными, так и магнитными связями.

Известно также, что для снижения влияния между кабельными цепями, а также для уменьшения влияния посторонних источников помех производят с и м м е т р и р о в а н и е кабеля.

Опуская теоретические положения по симметрированию кабель­ ных цепей, изложенные в теории связи по проводам, перейдем к краткому рассмотрению методов симметрирования кабеля в полосе тональных и высоких частот и сведений о порядке работ по симметри­ рованию.

§ 145. Симметрирование кабельных цепей тональной частоты

Симметрирование кабельных цепей тональной частоты произво­ дят в несколько этапов одновременно с проведением монтажа кабеля.

Первый этап симметрирования производят при соединении между собой отдельных строительных длин кабеля внутри так называемого

т. е. равным 1,7 км; при отсутствии пупннизации шаг симметриро­ вания обычно берут равным 2 км. Второй этап симметрирования выполняется при соединении отдельных шагов симметрирования

Рассмотрим первый этап симметрирования кабельных цепей тональной частоты, заключающийся в снижении внутри шага сим­

(металлической оболочке кабеля или экрану), обусловливающей влияние на кабельные цепи внешних источников помех.

Как известно, емкостные связи между кабельными цепями в чет­

308

Чем меньшие значения имеют эти коэффициенты, тем меньше влияние между кабельными цепями и влияние посторонних источни­ ков помех.

Согласно действующим нормам коэффициенты емкостной связи и емкостной асимметрии в смонтированном кабеле магистральной железнодорожной связи на длине шага симметрирования при частоте 800 гц не должны превышать величин, указанных в табл. 31. Однако коэффициенты емкостной связи й емкостной симметрии в поступаю­ щих с кабельных заводов строительных длинах кабеля превышают величины коэффициентов, приведенных в табл. 31.

В качестве примера в табл. 32 даны средние и максимальные значения этих коэффициентов, установленные техническими усло­ виями на кабели МКПАБ, применяемые для организации магистраль­ ной железнодорожной связи, строительная длина которых равна 425 м.

Из сравнения данных табл. 31 и 32 видно, что при соединении строительных длин кабеля в пределах шага симметрирования необхо­ димо снизить коэффициенты емкостной связи й емкостной асиммет­ рии до величин, установленных нормами. Снижение этих коэффици­ ентов и является задачей первого этапа симметрирования кабеля.

Существуют три способа симметрирования кабельных цепей тональной частоты внутри шага симметрирования: симметрирование скрещиванием жил в четверках, симметрирование при помощи под­ ключения к жилам дополнительных конденсаторов и смешанный способ симметрирования. Последний способ получил наибольшее

309