Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Главинский Д.Г. Современная техника пивоваренного производства

.pdf
Скачиваний:
22
Добавлен:
24.10.2023
Размер:
11.62 Mб
Скачать

Для мойки ящиков используют ящикомоечные машины непрерывного действия туннельного типа с внутренним конвейером (рис. 191). Ящики, мед­

ленно передвигающиеся по конвейеру,

через щелевые сопла обрабатывают­

ся сверху, снизу и с боков мощной

струей горячей воды (50—70° С) или

щелочного раствора, а затем ополаскиваются холодной водой. Свежая вода

нагревается в ванне, куда стекает

также вода после ополаскивания. Горя­

чая вода циркулирует с помощью

центробежного насоса, создающего напор

в соплах. Перед насосом установлен фильтр для очистки воды.

Подобную машину марки

КН

выпускает фирма «Хансен» (Дания) па

производительность от 600 до

2000 ящиков в час. Аналогичной конструк­

ции ящикомоечные машины выпускаются также фирмой «Энцингер» и др.

Автоматические штабелеукладчики

На современных пивоваренных заводах внутризаводская транспортировка и складирование ящиков производится с по­ мощью автопогрузчиков с вилочными захватами, что вынуж­ дает укладывать ящики на поддоны в стройные пакеты. Фор­ мирование пакетов и укладка их на поддоны, а также разбор­ ка пакетов на отдельные ящики осуществляется на высокопро­ изводительных автоматах — штабелеукладчиках и разборщи­ ках (стокерах).

Все штабелеукладчики, выпускаемые различными фирмами, мало чем отличаются по принципу действия и приспособлениями как для формирования,так и для разборки пакетов. Их устанав­ ливают в грузовом потоке и они являются как бы частью конвей­ ера для ящиков.

Вначале стопкоукладчик подхватывает поступающий по кон­ вейеру ящик и специальными захватами приподнимает его, осво­ бождая место для следующего. Набрав таким образом целую стопку в несколько ящиков, автомат ставит ее на конвейер для продвижения вперед. В конце конвейера стопка с ящиками пере­ ставляется вручную или автоматом на поддон, где формируется пакет. При разборке стопок автоматы работают в обратном на­ правлении: подхватывают захватами стопку и по одному ящику спускают на конвейер.

Формирование пакета из определенного числа ящиков под­ дается регулированию. При отсутствии необходимости в шта­ белировании ящиков механизм поддона выключается и поток ящиков свободно проходит по конвейеру под колонной авто­ мата.

Фирма «Гольдштайн-Капперт» выпускает штабелеукладчики (рис. 192, а) производительностью до 1000 ящиков в час, а фирма «Кронседер» (ФРГ) производительностью до 2000 ящиков в час (рис. 192,6). Такие автоматы марки «Кронес» устанавливаются на сдвоенных конвейерах.

Подобного действия автоматы для формирования и разборки штабелей с ящиками выпускаются фирмой «Энцингер» (ФРГ) под маркой «Монарх».

Эти автоматы работают

в комплекте с машинами

для укладки

поддонов

в

стопки,

разборки

их

и подачи по

одному в штабелеукладчик для уклад­

ки

на них

пакетов

(схема работы

таких автоматов

дана на рис.

193).

241

МЕХАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ БУТЫЛОК И ЯЩИКОВ

Современные автоматические линии розлива отличаются вы­ сокой производительностью и связаны с переработкой больших количеств бутылок и ящиков. В связи с этим четкая органи­ зация транспортных потоков тары и готовой продукции приоб­ ретает особо важное значение. Большую роль при автомати­ зации и механизации бутылочного розлива играет выбор кон­ струкции и размещение транспортных средств передвижения бутылок и ящиков.

Пластинчатые конвейеры для бутылок

Все агрегаты автоматических линий розлива на пивоварен­ ных заводах связаны между собой пластинчатыми конвейерами для передвижения бутылок. Обычно они состоят из остова с

ограждающими продольными планками,

вдоль которого про­

 

 

ложена бесконечная плас­

 

 

тинчатая цепь из чугун­

 

 

ных или стальных плас­

 

 

тин-звеньев, скрепленных

 

 

осями,

и

приводимых

в

 

 

движение

от

электродви­

 

 

гателя.

 

 

 

 

 

 

 

ры

Пластинчатые конвейе­

 

 

длиной до

6 м само­

 

 

стоятельного

привода

не

 

 

имеют, а приводятся в

 

 

действие от одной из ма­

 

 

шин линии. Пластины кон­

 

 

вейеров

 

изготовляются

 

 

разной

формы:

четырех­

 

 

угольными,

ромбическими

 

 

и закругленными. Наи­

 

 

большее

распространение

 

 

получили два первых ти­

 

 

па. Ромбические пласти­

Рие. 191. Схема мойки ящиков

горячей во­

ны привариваются к обык­

новенным якорным цепям

дой.

 

 

 

и

требуют

применения

 

 

специальных

 

фасонных

звездочек. Они удобны тем, что могут поворачиваться под углом в горизонтальной плоскости. Прямоугольные пластинчатые цепи

при повороте под углом требуют установки передаточных вра­ щающихся дисков (рис. 194).

Иногда бутылки с одного конвейера на другой подают с помощью гладкой металлической площадки, которую периоди­

242

чески смазывают мылом. Бутылки под напором потока сколь­

зят по гладкой поверхности площадки и свободно переходят на другой конвейер.

При монтаже пластинчатые конвейеры устанавливают го­ ризонтально или с незначительным подъемом, не превыша­ ющим 10°. Допустимая скорость пластинчатого конвейера —

Рис. 192. Пакетоукладчики:

а — пакетоукладчик «Гольдштайн-Капперт»; б — пакетоукладчик фирмы «Кронседер»

Рис. 193. Схема линии автоматов

для штабелирования ящиков на поддоны

и

их разборки:

1 — штабель поддонов на конвейере, 2 — автомат для расштабелировки поддонов, 3 — по-

дача поддонов в штабелеукладчик,

4

штабелеукладчик, 5 — пакет ящиков

на

поддо-

Не. 6 —удаление пакета конвейером,

7

— поступление ящиков с продукцией

к

штабе­

 

леукладчику.

 

 

не более 0,8 м/с. При более высокой скорости бутылки падают при остановках и пуске транспортеров вследствие больших инерционных усилий.

На линиях высокой производительности устанавливают двух­ рядные пластинчатые конвейеры.

При планировке производства иногда возникает необходи­ мость передавать бутылки с двух пластинчатых конвейеров на один, с одного на два или с нескольких конвейеров на один ши­

243

рокий и т. п. Такие переходы в зависимости от их назначения могут быть выполнены в разном конструктивном исполнении.

Во избежание заклинивания бутылок при передаче с ши­ рокого конвейера на узкий однорядный необходимо предусмот­ реть их механическое ворошение, а также тщательно выбирать угол скоса ограждений конвейера. При проектировании таких транспортеров следует обращать внимание на то, чтобы в се­ чении суживающего прохода конвейера ширина его была боль­

ше или меньше суммы диаметров бутылок, располагающихся в ряд.

Для устранения опасных сечений и предотвращения воз­ можного заклинивания иногда скашивающейся боковой план­ ке ограждения придают фигурный профиль, как это показано на рис. 195.

Избежать заклинивания бутылок можно также применением подпружиненного бокового ограждения или установки в ме­ стах перехода вибратора. Последний способ получил широкое применение в новейших машинах, где такие переходы вызы­ ваются производственными условиями.

Не менее часто возникает необходимость перевода бутылок с одного потока на два. Такое расчленение вызывает не мень­ шие трудности, чем переход с широкого конвейера на узкий, так как требует равномерной разгрузки обоих конвейеров. На

244

рис. 196 показано несколько простейших и оригинальных кон­ струкций такого распределения бутылок.

Для транспортирования бутылок со скоростью более 0,8 м/с или при необходимости подавать их на высоту под углом бо-

Рис. 196. Схема переходов с одного конвейера на два:

а — конструкция Ленинградского

ликеро-водочного завода;

б — конструкция пивоварен­

ного завода им.

Бадаева; е — конструкция

ВНИИПБП.

лее 10° иногда применяют пластинчатые конвейеры с захватами или упорами (рис. 197). Подобные конструкции позволяют раз­ мещать конвейеры под потолком, не загромождая площади цехов.

245

В ФРГ фирма «Лоун» для перемещения бутылок по горизонтали изго­

товляет канатные

конвейеры нового

типа марки SG-112,

приспособленные

для перемещения

бутылок емкостью

от 0,33 до 0,8 л. По

конструкции они

принципиально не отличаются от пластинчатых конвейеров. Несущим органом в них является стальной канат диаметром 10 мм, опирающийся на ролики,

установленные на

верхней

рабочей

ветви через каждые 300 мм, а на ниж­

ней— через 1500

мм. На

каркасе

имеются боковые ограждения. Работает

конвейер достаточно устойчиво. Он проще и несколько дешевле пластинча­ того.

Элеватор для подъема и спуска бутылок

ОАЭ-4

Элеваторы ОАЭ-4 применяются как для подъема, так и для спуска бутылок емкостью 0,5 и 0,3 л. Элеватор представляет

собой

вертикальный

люлечный

транспортер

 

автоматического

 

 

 

действия с люльками, шарнир­

 

 

 

но закрепленными на двух бес­

 

 

 

конечных ролико-втулочных це­

 

 

 

пях.

Натяжение

цепей

и их

 

 

 

перемещение достигаются с по­

 

 

 

мощью звездочек, закреплен­

 

 

 

ных на осях в верхней и ниж­

 

 

 

ней

частях

элеватора

(рис.

 

 

 

198). Оси звездочек и направ­

 

 

 

ляющие

цепей

закреплены на

 

 

 

металлическом

каркасе,

кото-

 

 

 

торый установлен наклонно, с

 

 

 

таким расчетом, чтобы можно

 

 

 

было

подвешивать люльки на

 

 

 

расстоянии 155 мм одна от дру­

 

 

 

гой. Приводится

элеватор от

 

 

 

электродвигателя

через

редук­

 

 

 

тор, соединенный цепью с при­

 

 

 

водной звездочкой, закреплен­

 

 

 

ной на верхней оси элеватора.

 

 

 

Бутылки

 

при

движении

Рис. 197. Наклонный пластинчатый

вверх

и

вниз

 

принимают не­

конвейер

с упорами для

бутылок.

сколько

наклонное положение

 

 

 

и опираются

на

переднее ог­

 

 

 

раждение люльки.

 

 

Загрузка элеватора бутылками автоматическая. С помощью питающей звездочки и звездочки-шагомера бутылки, поступа­ ющие с пластинчатого конвейера, подаются на люльки элевато­ ра, который поднимает ее вверх на расстояние одного шага. Далее бутылки загружаются в следующую люльку. Выгрузка бутылок на конвейер происходит на верхнем этаже с помощью такой же звездочки.

246

Скорость движения цепи 0,17—0,25 м/с. Часовая производи­ тельность элеватора до 12000 бутылок.

Элеватор марки ОАЭ-2 аналогичной конструкции выпуска­ ется на производительность 4000—6000 бутылок в час.

,5 6 3 1 8 ,

Рис. 198. Кинематическая схема элеватора ОАЭ-4:

1 — механизм выгрузки, 2 — натяжная звездочка, 3 — кон­ вейер выгрузки, 4 —храповой механизм, 5 — площадка, 6

загружающий механизм,

7 —

счетчик

бутылок,

8 — шаго­

мерная

звездочка,

9 — бло­

кирующее устройство,

10

загрузка, 11 — привод.

Применяемые на отечест­ венных заводах элеваторы марки ВПБ, ВОБ, эскалатор конструкции Страшинского и др., предназначенные для об­ служивания автоматических линий розлива производитель­ ностью до 3000 бутылок в час, работают по тому же принципу.

Спиральный элеватор для бутылок

Винтовой элеватор для бу­ тылок (рис. 199) представляет

собой вертикальный барабан с продольными ручьями, размеры которого зависят от производительности и высоты подъема или спуска бутылок. Они работают спокойно и надежно, если бу­ тылки входят в ручьи барабана на 2/3 диаметра; выступающая донышка бутылок опирается на направляющие планки не­ подвижной винтовой дорожки, по которой они скользят вверх или вниз в соответствии с назначением элеватора.

В местах загрузки или выгрузки элеватор автоматически снимает или ставит бутылки на смонтированные вплотную к не­ му пластинчатые траспортеры. Перед элеватором установлен винтовой шагомер, синхронизирующий подачу бутылок в ручьиканалы вращающегося барабана. В месте выхода бутылок из элеватора установлен ограничитель (в виде подпружиненного ограждения), автоматически останавливающий элеватор в слу­

247

чае заклинивания бутылок или заполнения ими всего транспор­

тера.

Угол спирали элеватора должен быть не более 10°, для че­ го диаметр барабана рекомендуется принимать не менее 800 мм, а скорость движения бутылок — не более 0,8 м/с. Чем^ больше диаметр элеватора и меньше угол спирали, тем спокойнее ра­ ботает элеватор. Поручни элеватора должны быть расположены так, чтобы они не срывали этикеток.

Спиральные элеваторы обеспечивают часовую производи­ тельность до 10—12 тыс. бутылок.

Роликовые транспортеры для ящиков

Роликовые транспортеры широко распространены почти на всех пивоваренных заводах независимо от степени их механиза­

ции и объема производства.

Они просты по устройству и удобны в обслуживании, применяются для внутризаводского транспортирования разных штучных грузов на относитель­ но небольшие расстояния (8—10 м), в тех случаях, когда скорость потока не регламентирована условиями производ­

ства.

 

транспортеры

Обычно роликовые

монтируют из ряда скрепленных одна

с другой

отдельных секций — рам с

роликами, суммарная длина которых

не превышает 10 м, с незначительным

уклоном (рис. 200,а).

транспортиро­

При

необходимости

вания грузов на длину

более 8—10 м

 

между секциями

роликовых транспор­

 

теров

врезают

небольшие

пластинча­

 

тые или цепные конвейеры, либо подъ­

 

емные

механизмы, обеспечивающие

 

возможность

подъема

роликового

 

транспортера

на некоторую

высоту и

 

дальнейшее

транспортирование ящи­

 

ков самотеком (по уклону).

 

Рис. 199. Спиральный эле­

На

закруглениях роликовых транс­

ватор для бутылок.

портеров устанавливают специальные

криволинейные секции, которые обычно оборудуют боковыми предохранительными щитками для направ­ ления движущегося груза. Криволинейные секции устанавливают под некоторым уклоном к центру по их радиусу, а ролики их де­ лают конической формы или же ставят двойные ролики одинако­ вого диаметра.

248

Роликовые транспортеры обладают большой маневренностью: с помощью боковых простейших секций можно комбинировать направление потоков грузов (рис. 201), При пересечении двух

Рис. 200. Роликовые транспортеры:

а — типовой роликовый кон­ вейер: 1 — криволинейный участок, 2 прямолинейный участок, 3— откидная сек­

ция;

б — перекрестная секция: / — общий вид, II шариковая

опора.

роликовых транспортеров ставят на перекрестках секции с ша­ риковыми опорами (рис. 200,6).

Значительный интерес представляют складные безрамные роликовые транспортеры. Они занимают мало места при хране-

Рис. 201. Ролико­ вый транспортер с боковым приводом.

9 Д . Г. Главинский

2 4 *

нии и могут быть установлены с любым радиусом кривизны, без применения специальных угловых секций (рис. 202).

Такие транспортеры изготовляются из отдельных секций дли­ ной по 2 м, которые в зависимости от потребности соединяются

Рис. 203. Рольганги с дисковыми ро­ ликами:

а — многорядный, б — трехрядные переносные секции.

на заданную длину. Оси роликов крепятся на бо­ ковых стальных пласти­ нах, соединенных шарни­ рами. Ножки транспорте­ ра выдвигаются телеско­ пически и закрепляются на необходимой высоте барашками. Иногда на концах ножек закрепля­ ют ролики, что облегчает их передвижение с места на место. С помощью та­ ких транспортеров удоб­ но грузить ящики на авто­ машины.

Значительное распро­ странение в складских операциях имеют облег­ ченные переносные транс­ портеры, состоящие из от­ дельных дисковых роли­ ков. Транспортеры с дис­ ковыми роликами изготов­ ляются также стационар­

250

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ