
книги из ГПНТБ / Главинский Д.Г. Современная техника пивоваренного производства
.pdfДля мойки ящиков используют ящикомоечные машины непрерывного действия туннельного типа с внутренним конвейером (рис. 191). Ящики, мед
ленно передвигающиеся по конвейеру, |
через щелевые сопла обрабатывают |
ся сверху, снизу и с боков мощной |
струей горячей воды (50—70° С) или |
щелочного раствора, а затем ополаскиваются холодной водой. Свежая вода
нагревается в ванне, куда стекает |
также вода после ополаскивания. Горя |
|
чая вода циркулирует с помощью |
центробежного насоса, создающего напор |
|
в соплах. Перед насосом установлен фильтр для очистки воды. |
||
Подобную машину марки |
КН |
выпускает фирма «Хансен» (Дания) па |
производительность от 600 до |
2000 ящиков в час. Аналогичной конструк |
ции ящикомоечные машины выпускаются также фирмой «Энцингер» и др.
Автоматические штабелеукладчики
На современных пивоваренных заводах внутризаводская транспортировка и складирование ящиков производится с по мощью автопогрузчиков с вилочными захватами, что вынуж дает укладывать ящики на поддоны в стройные пакеты. Фор мирование пакетов и укладка их на поддоны, а также разбор ка пакетов на отдельные ящики осуществляется на высокопро изводительных автоматах — штабелеукладчиках и разборщи ках (стокерах).
Все штабелеукладчики, выпускаемые различными фирмами, мало чем отличаются по принципу действия и приспособлениями как для формирования,так и для разборки пакетов. Их устанав ливают в грузовом потоке и они являются как бы частью конвей ера для ящиков.
Вначале стопкоукладчик подхватывает поступающий по кон вейеру ящик и специальными захватами приподнимает его, осво бождая место для следующего. Набрав таким образом целую стопку в несколько ящиков, автомат ставит ее на конвейер для продвижения вперед. В конце конвейера стопка с ящиками пере ставляется вручную или автоматом на поддон, где формируется пакет. При разборке стопок автоматы работают в обратном на правлении: подхватывают захватами стопку и по одному ящику спускают на конвейер.
Формирование пакета из определенного числа ящиков под дается регулированию. При отсутствии необходимости в шта белировании ящиков механизм поддона выключается и поток ящиков свободно проходит по конвейеру под колонной авто мата.
Фирма «Гольдштайн-Капперт» выпускает штабелеукладчики (рис. 192, а) производительностью до 1000 ящиков в час, а фирма «Кронседер» (ФРГ) производительностью до 2000 ящиков в час (рис. 192,6). Такие автоматы марки «Кронес» устанавливаются на сдвоенных конвейерах.
Подобного действия автоматы для формирования и разборки штабелей с ящиками выпускаются фирмой «Энцингер» (ФРГ) под маркой «Монарх».
Эти автоматы работают |
в комплекте с машинами |
для укладки |
поддонов |
||||
в |
стопки, |
разборки |
их |
и подачи по |
одному в штабелеукладчик для уклад |
||
ки |
на них |
пакетов |
(схема работы |
таких автоматов |
дана на рис. |
193). |
241
МЕХАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ БУТЫЛОК И ЯЩИКОВ
Современные автоматические линии розлива отличаются вы сокой производительностью и связаны с переработкой больших количеств бутылок и ящиков. В связи с этим четкая органи зация транспортных потоков тары и готовой продукции приоб ретает особо важное значение. Большую роль при автомати зации и механизации бутылочного розлива играет выбор кон струкции и размещение транспортных средств передвижения бутылок и ящиков.
Пластинчатые конвейеры для бутылок
Все агрегаты автоматических линий розлива на пивоварен ных заводах связаны между собой пластинчатыми конвейерами для передвижения бутылок. Обычно они состоят из остова с
ограждающими продольными планками, |
вдоль которого про |
||||||||
|
|
ложена бесконечная плас |
|||||||
|
|
тинчатая цепь из чугун |
|||||||
|
|
ных или стальных плас |
|||||||
|
|
тин-звеньев, скрепленных |
|||||||
|
|
осями, |
и |
приводимых |
в |
||||
|
|
движение |
от |
электродви |
|||||
|
|
гателя. |
|
|
|
|
|
||
|
|
ры |
Пластинчатые конвейе |
||||||
|
|
длиной до |
6 м само |
||||||
|
|
стоятельного |
привода |
не |
|||||
|
|
имеют, а приводятся в |
|||||||
|
|
действие от одной из ма |
|||||||
|
|
шин линии. Пластины кон |
|||||||
|
|
вейеров |
|
изготовляются |
|||||
|
|
разной |
формы: |
четырех |
|||||
|
|
угольными, |
ромбическими |
||||||
|
|
и закругленными. Наи |
|||||||
|
|
большее |
распространение |
||||||
|
|
получили два первых ти |
|||||||
|
|
па. Ромбические пласти |
|||||||
Рие. 191. Схема мойки ящиков |
горячей во |
ны привариваются к обык |
|||||||
новенным якорным цепям |
|||||||||
дой. |
|
||||||||
|
|
и |
требуют |
применения |
|||||
|
|
специальных |
|
фасонных |
звездочек. Они удобны тем, что могут поворачиваться под углом в горизонтальной плоскости. Прямоугольные пластинчатые цепи
при повороте под углом требуют установки передаточных вра щающихся дисков (рис. 194).
Иногда бутылки с одного конвейера на другой подают с помощью гладкой металлической площадки, которую периоди
242
чески смазывают мылом. Бутылки под напором потока сколь
зят по гладкой поверхности площадки и свободно переходят на другой конвейер.
При монтаже пластинчатые конвейеры устанавливают го ризонтально или с незначительным подъемом, не превыша ющим 10°. Допустимая скорость пластинчатого конвейера —
Рис. 192. Пакетоукладчики:
а — пакетоукладчик «Гольдштайн-Капперт»; б — пакетоукладчик фирмы «Кронседер»
Рис. 193. Схема линии автоматов |
для штабелирования ящиков на поддоны |
и |
их разборки: |
1 — штабель поддонов на конвейере, 2 — автомат для расштабелировки поддонов, 3 — по-
дача поддонов в штабелеукладчик, |
4 — |
штабелеукладчик, 5 — пакет ящиков |
на |
поддо- |
Не. 6 —удаление пакета конвейером, |
7 |
— поступление ящиков с продукцией |
к |
штабе |
|
леукладчику. |
|
|
не более 0,8 м/с. При более высокой скорости бутылки падают при остановках и пуске транспортеров вследствие больших инерционных усилий.
На линиях высокой производительности устанавливают двух рядные пластинчатые конвейеры.
При планировке производства иногда возникает необходи мость передавать бутылки с двух пластинчатых конвейеров на один, с одного на два или с нескольких конвейеров на один ши
243
рокий и т. п. Такие переходы в зависимости от их назначения могут быть выполнены в разном конструктивном исполнении.
Во избежание заклинивания бутылок при передаче с ши рокого конвейера на узкий однорядный необходимо предусмот реть их механическое ворошение, а также тщательно выбирать угол скоса ограждений конвейера. При проектировании таких транспортеров следует обращать внимание на то, чтобы в се чении суживающего прохода конвейера ширина его была боль
ше или меньше суммы диаметров бутылок, располагающихся в ряд.
Для устранения опасных сечений и предотвращения воз можного заклинивания иногда скашивающейся боковой план ке ограждения придают фигурный профиль, как это показано на рис. 195.
Избежать заклинивания бутылок можно также применением подпружиненного бокового ограждения или установки в ме стах перехода вибратора. Последний способ получил широкое применение в новейших машинах, где такие переходы вызы ваются производственными условиями.
Не менее часто возникает необходимость перевода бутылок с одного потока на два. Такое расчленение вызывает не мень шие трудности, чем переход с широкого конвейера на узкий, так как требует равномерной разгрузки обоих конвейеров. На
244
рис. 196 показано несколько простейших и оригинальных кон струкций такого распределения бутылок.
Для транспортирования бутылок со скоростью более 0,8 м/с или при необходимости подавать их на высоту под углом бо-
Рис. 196. Схема переходов с одного конвейера на два:
а — конструкция Ленинградского |
ликеро-водочного завода; |
б — конструкция пивоварен |
ного завода им. |
Бадаева; е — конструкция |
ВНИИПБП. |
лее 10° иногда применяют пластинчатые конвейеры с захватами или упорами (рис. 197). Подобные конструкции позволяют раз мещать конвейеры под потолком, не загромождая площади цехов.
245
В ФРГ фирма «Лоун» для перемещения бутылок по горизонтали изго
товляет канатные |
конвейеры нового |
типа марки SG-112, |
приспособленные |
для перемещения |
бутылок емкостью |
от 0,33 до 0,8 л. По |
конструкции они |
принципиально не отличаются от пластинчатых конвейеров. Несущим органом в них является стальной канат диаметром 10 мм, опирающийся на ролики,
установленные на |
верхней |
рабочей |
ветви через каждые 300 мм, а на ниж |
ней— через 1500 |
мм. На |
каркасе |
имеются боковые ограждения. Работает |
конвейер достаточно устойчиво. Он проще и несколько дешевле пластинча того.
Элеватор для подъема и спуска бутылок
ОАЭ-4
Элеваторы ОАЭ-4 применяются как для подъема, так и для спуска бутылок емкостью 0,5 и 0,3 л. Элеватор представляет
собой |
вертикальный |
люлечный |
транспортер |
|
автоматического |
||||
|
|
|
действия с люльками, шарнир |
||||||
|
|
|
но закрепленными на двух бес |
||||||
|
|
|
конечных ролико-втулочных це |
||||||
|
|
|
пях. |
Натяжение |
цепей |
и их |
|||
|
|
|
перемещение достигаются с по |
||||||
|
|
|
мощью звездочек, закреплен |
||||||
|
|
|
ных на осях в верхней и ниж |
||||||
|
|
|
ней |
частях |
элеватора |
(рис. |
|||
|
|
|
198). Оси звездочек и направ |
||||||
|
|
|
ляющие |
цепей |
закреплены на |
||||
|
|
|
металлическом |
каркасе, |
кото- |
||||
|
|
|
торый установлен наклонно, с |
||||||
|
|
|
таким расчетом, чтобы можно |
||||||
|
|
|
было |
подвешивать люльки на |
|||||
|
|
|
расстоянии 155 мм одна от дру |
||||||
|
|
|
гой. Приводится |
элеватор от |
|||||
|
|
|
электродвигателя |
через |
редук |
||||
|
|
|
тор, соединенный цепью с при |
||||||
|
|
|
водной звездочкой, закреплен |
||||||
|
|
|
ной на верхней оси элеватора. |
||||||
|
|
|
Бутылки |
|
при |
движении |
|||
Рис. 197. Наклонный пластинчатый |
вверх |
и |
вниз |
|
принимают не |
||||
конвейер |
с упорами для |
бутылок. |
сколько |
наклонное положение |
|||||
|
|
|
и опираются |
на |
переднее ог |
||||
|
|
|
раждение люльки. |
|
|
Загрузка элеватора бутылками автоматическая. С помощью питающей звездочки и звездочки-шагомера бутылки, поступа ющие с пластинчатого конвейера, подаются на люльки элевато ра, который поднимает ее вверх на расстояние одного шага. Далее бутылки загружаются в следующую люльку. Выгрузка бутылок на конвейер происходит на верхнем этаже с помощью такой же звездочки.
246
Скорость движения цепи 0,17—0,25 м/с. Часовая производи тельность элеватора до 12000 бутылок.
Элеватор марки ОАЭ-2 аналогичной конструкции выпуска ется на производительность 4000—6000 бутылок в час.
,5 6 3 1 8 ,
Рис. 198. Кинематическая схема элеватора ОАЭ-4:
1 — механизм выгрузки, 2 — натяжная звездочка, 3 — кон вейер выгрузки, 4 —храповой механизм, 5 — площадка, 6 —
загружающий механизм, |
7 — |
||
счетчик |
бутылок, |
8 — шаго |
|
мерная |
звездочка, |
9 — бло |
|
кирующее устройство, |
10 — |
загрузка, 11 — привод.
Применяемые на отечест венных заводах элеваторы марки ВПБ, ВОБ, эскалатор конструкции Страшинского и др., предназначенные для об служивания автоматических линий розлива производитель ностью до 3000 бутылок в час, работают по тому же принципу.
Спиральный элеватор для бутылок
Винтовой элеватор для бу тылок (рис. 199) представляет
собой вертикальный барабан с продольными ручьями, размеры которого зависят от производительности и высоты подъема или спуска бутылок. Они работают спокойно и надежно, если бу тылки входят в ручьи барабана на 2/3 диаметра; выступающая 7з донышка бутылок опирается на направляющие планки не подвижной винтовой дорожки, по которой они скользят вверх или вниз в соответствии с назначением элеватора.
В местах загрузки или выгрузки элеватор автоматически снимает или ставит бутылки на смонтированные вплотную к не му пластинчатые траспортеры. Перед элеватором установлен винтовой шагомер, синхронизирующий подачу бутылок в ручьиканалы вращающегося барабана. В месте выхода бутылок из элеватора установлен ограничитель (в виде подпружиненного ограждения), автоматически останавливающий элеватор в слу
247
чае заклинивания бутылок или заполнения ими всего транспор
тера.
Угол спирали элеватора должен быть не более 10°, для че го диаметр барабана рекомендуется принимать не менее 800 мм, а скорость движения бутылок — не более 0,8 м/с. Чем^ больше диаметр элеватора и меньше угол спирали, тем спокойнее ра ботает элеватор. Поручни элеватора должны быть расположены так, чтобы они не срывали этикеток.
Спиральные элеваторы обеспечивают часовую производи тельность до 10—12 тыс. бутылок.
Роликовые транспортеры для ящиков
Роликовые транспортеры широко распространены почти на всех пивоваренных заводах независимо от степени их механиза
ции и объема производства.
Они просты по устройству и удобны в обслуживании, применяются для внутризаводского транспортирования разных штучных грузов на относитель но небольшие расстояния (8—10 м), в тех случаях, когда скорость потока не регламентирована условиями производ
ства. |
|
транспортеры |
Обычно роликовые |
||
монтируют из ряда скрепленных одна |
||
с другой |
отдельных секций — рам с |
|
роликами, суммарная длина которых |
||
не превышает 10 м, с незначительным |
||
уклоном (рис. 200,а). |
транспортиро |
|
При |
необходимости |
|
вания грузов на длину |
более 8—10 м |
|
между секциями |
роликовых транспор |
|||
|
теров |
врезают |
небольшие |
пластинча |
|
|
тые или цепные конвейеры, либо подъ |
||||
|
емные |
механизмы, обеспечивающие |
|||
|
возможность |
подъема |
роликового |
||
|
транспортера |
на некоторую |
высоту и |
||
|
дальнейшее |
транспортирование ящи |
|||
|
ков самотеком (по уклону). |
|
|||
Рис. 199. Спиральный эле |
На |
закруглениях роликовых транс |
|||
ватор для бутылок. |
портеров устанавливают специальные |
криволинейные секции, которые обычно оборудуют боковыми предохранительными щитками для направ ления движущегося груза. Криволинейные секции устанавливают под некоторым уклоном к центру по их радиусу, а ролики их де лают конической формы или же ставят двойные ролики одинако вого диаметра.
248
Роликовые транспортеры обладают большой маневренностью: с помощью боковых простейших секций можно комбинировать направление потоков грузов (рис. 201), При пересечении двух
Рис. 200. Роликовые транспортеры:
а — типовой роликовый кон вейер: 1 — криволинейный участок, 2 —прямолинейный участок, 3— откидная сек
ция;
б — перекрестная секция: / — общий вид, II —шариковая
опора.
роликовых транспортеров ставят на перекрестках секции с ша риковыми опорами (рис. 200,6).
Значительный интерес представляют складные безрамные роликовые транспортеры. Они занимают мало места при хране-
Рис. 201. Ролико вый транспортер с боковым приводом.
9 Д . Г. Главинский |
2 4 * |
нии и могут быть установлены с любым радиусом кривизны, без применения специальных угловых секций (рис. 202).
Такие транспортеры изготовляются из отдельных секций дли ной по 2 м, которые в зависимости от потребности соединяются
Рис. 203. Рольганги с дисковыми ро ликами:
а — многорядный, б — трехрядные переносные секции.
на заданную длину. Оси роликов крепятся на бо ковых стальных пласти нах, соединенных шарни рами. Ножки транспорте ра выдвигаются телеско пически и закрепляются на необходимой высоте барашками. Иногда на концах ножек закрепля ют ролики, что облегчает их передвижение с места на место. С помощью та ких транспортеров удоб но грузить ящики на авто машины.
Значительное распро странение в складских операциях имеют облег ченные переносные транс портеры, состоящие из от дельных дисковых роли ков. Транспортеры с дис ковыми роликами изготов ляются также стационар
250