книги из ГПНТБ / Катанов Д.Д. Производство фибролитовых плит на цементе учебник

Вид А

Рис. 73. Вертикальный цепной конвейер

Роликовый конвейер приводится в движение электродвигателем 11 мощностью 1 кет при 930 об/мин через ролико-втулочную цепь. Ско­ рость движения цепи 0,4 м/сек.

Непосредственно к вертикальному цепному конвейеру примыкает иеприводной роликовый конвейер, в котором имеется девять неприводиых роликов. Этот конвейер находится на одном уровне с гори-

Рис. 74. Схема модернизации элеватора:

Ю— щеки, 11 — опоры

зонтальным приводным роликовым конвейером вертикального цеп­ ного конвейера и является его продолжением. Благодаря небольшо­ му наклону очередной пакет плавно, без ускорения проходит по не­ приводному роликовому конвейеру до упора. Длина неприводного роликового конвейера составляет 5,4 м и позволяет принимать из вертикального цепного 'Конвейера два пакета плит. Сзади неприводного роликового конвейера установлена легкая металлическая ог­ рада высотой около 2 м, обеспечивающая безопасность труда.

Фибролитовая плита с тележки прирезных пил выталкивается на деревянный поддон 6, уложенный на кронштейн 7 цепи. Далее те­ лежка, возвращаясь к пилам, нажимает с помощью рычага на ко­ нечный выключатель, который включает электродвигатель 11 при­ вода вертикального цепного конвейера. Когда плита опускается на расстояние, равное толщине одной плиты и прокладочной рейки, копир 2 на валу 3 цепи отключает электродвигатель привода. Одно­ временно действует магнитный тормоз 12, который не дает возмож­ ности двигаться поддону с плитами вниз больше, чем на заданное

расстояние.

Так, при постепенном заполнении вертикального цепного кон­ вейера плитами одна пара кронштейнов, загруженная плитами, оказывается внизу, свободная пара кронштейнов, передвинувшись вверх, нажимает на выключатель электродвигателя горизонталь-

151

Т а б л и ц а 25

Неисправности в работе распалубочного оборудования и способы их устранения

Неисправности Причины возникновения Способы устранения

І о п е р е ч н ы й к о н в е й ер

152

ного приводного роликового конвейера. При этом весь пакет плит передвигается на неприводной роликовый конвейер, нажимает на выключатель и останавливает привод горизонтального роликового конвейера. С неприводного роликового конвейера пакет перевозят на склад автопогрузчиком.

Для обеспечения бесперебойной работы вертикального цепного конвейера в период формирования пакета распалубленных фибро­ литовых плит и с целью усиления верхних валов 3 (рис. 74, а) Гипролесмаш предложил на швеллерах 7 со стороны привода вер­ тикального цепного конвейера установить две дополнительные опо­ ры. Эти опоры состоят из кронштейнов 6, закрепленных болтами 1 с гайками и шайбами. Чтобы кронштейны удобно было регулиро­ вать по высоте, отверстие для болтов делают овальным. Вал на кронштейнах закрепляют, приваривая к нему специальные оправки 5 с текстолитовыми вкладышами 2. Оправки закрывают после сбор­ ки металлическими крышками 4.

Установленные на вертикальном цепном конвейере комбайновые цепи с шагом 38 мм и усилием на разрыв 3000 кгс нередко обрыва­ ются и выходят из строя, поэтому при модернизации их заменяют более прочными с шагом 25,4 мм и усилием на разрыве 6000 кгс. При замене цепей необходимо с вала снять проектные звездочки и установить вместо них соответствующие звездочки, а также более прочные опоры 11 (рис. 74, б) на щеках 10.

Нижний роликовый конвейер для выкатки пакета с фибро­ литовыми плитами удлиняют на один ролик в сторону движения па­ кета. Чтобы облегчить его движение и сократить обслуживающий персонал, неприводной роликовый конвейер делают приводным аналогично верхнему роликовому конвейеру распалубочного агре­ гата.

Для более четкого формирования распалубленных плит в пакет и облегчения выкатки пакета из вертикального цепного конвейера вертикальные направляющие пластины вертикального цепного кон­ вейера удаляют и вместо них устанавливают металлические трубы диаметром 50—75 мм. Трубы устанавливают на кронштейнах в подшипниках, при этом прежние габаритные размеры сохраняют. Над прирезными пилами устанавливают короб высотой 1200 мм с окном высотой 700 мм со стороны вертикального, цепного конвейера.

В табл. 25 приведены основные неисправности распалубочного

блюдать следующие основные правила техники безопасности. Рабочий, обслуживающий сепаратор, должен быть вниматель­

ным к сипналам водителей автопогрузчиков и не должен находить­ ся в зоне движения автопогрузчиков.

Для перехода через конвейер следует пользовать переход­ ными мостиками. Перепрыгивать через конвейер запрещено. Нель­ зя также облокачиваться или класть руки на конвейер.

153

Очищать натяжные и приводные барабаны конвейера необ­ ходимо только ©о время остановки специальными 'Приспособле­ ниями.

Натягивать, очищать, укреплять и направлять по роликам ленту конвейера разрешается лишь во время остановки ленточного конвейера.-

Проталкивать формы к распалубке руками запрещается. Это на­ до делать с помощью рейки.

На пол возле сепаратора нельзя бросать или складывать грузо­ вые плиты.

Когда лом не требуется, его полагается держать на полу; при­ слонять лом к конвейеру не следует.

Вся свободная часть циркульной пилы должна быть надежно' закрыта предохранительным колпаком.

Работать с пильным диском без ограждения или с пильным диском, имеющим трещины, ломаные зубья, воспрещается.

Очищать рабочее место вблизи пилы разрешается, если пила остановлена.

Снимать плиту с каретки разрешается с помощью специального крючка, но не руками.

Прокладки на плиты надо класть без излишней торопливости, внимательно наблюдая за движением плит.

В случае попадания под каретку какого-либо упора, например прокладки, его запрещается вытаскивать руками на ходу. Для это­ го каретку необходимо остановить и освободить ее от упора.

Рабочая площадка распалубочного агрегата должна быть хоро­ шо освещена и содержаться в чистоте. Площадка цеха вокруг ры­ чагов должна иметь ограждение.

§ 27. ТЕХНОЛОГИЯ РАСПАЛУБКИ И ОБРЕЗКИ ПЛИТ

Распалубка. Доставленные автопогрузчиком из отделения твер­ дения пакеты форм устанавливают в сепаратор, где одна форма от­ деляется от другой. Из сепаратора форма с плитой проходит по роликовому конвейеру и заходит боковыми ребрами в направляю­ щие 10 (см. рис. 70) опрокидывающих рычагов. При нажиме пуско­ вой кнопки на пульте управления сжатый воздух поступает в ци­ линдры 11.

Шток цилиндра 11, двигаясь вверх, через зубчатый сектор 8 передает движение шестерне опрокидывающих рычагов, на кото­ рых находится форма с плитой. Рычаги начинают двигаться вверх, их движение облегчается двухходовым клапаном.

Рычаги, поднимаясь описывают угол в 180°, ударяются об упо­ ры с резиновыми амортизаторами, и благодаря силе инерции фиб­ ролитовая плита выпадает из формы на приемный стол 3. После этого стол опускается вниз, а фибролитовая плита ложится на ро­ лики, которые передвигают ее к прирезным пилам. Опрокидываю­ щие рычаги с пустой формой возвращаются ,в исходное положение.

Одновременно о ударом об упоры опрокидывающие рычаги от­

154

крывают клапан 'поступления сжатого 'воздуха .в лневмоцилиндр со стороны штока, а из подпоршневого пространства воздух выпуска­ ется в атмосферу. Вследствие этого рычаги в момент выпадения плиты начинают двигаться обратно. При подходе к крайнему ниж­ нему положению рычаги 'копиром включают двухходовой клапан, а

•с ним и демпфер пневмоцилиндр а. Благодаря этому воздух выхо­ дит медленно и рычаги опускаются плавно без ударов.

Пустая форма выталкивается из рычагов очередной движущей­ ся заполненной формой. Далее пустая форма, двигаясь по ролико­ вому конвейеру, включает конечный выключатель, и начинается следующий цикл работы распалубочного агрегата.

Продолжительность одного цикла распалубки составляет 10— 12 сек.

Обрезка боковых и торцовых кромок. Оставшуюся на ролико­ вом конвейере плиту вручную проталкивают к прирезным пилам, обрезающим боковые заусенцы. Проталкивание плиты по непривод­ ному роликовому конвейеру к прирезным пилам вручную вызывает необходимость в еще одном рабочем месте и затрудняет работу оператора распалубочного агрегата. В некоторых цехах эта опе­ рация механизирована посредством установки приводного ролико­ вого конвейера в соответствии с рекомендациями Гипролесмаша.

Торцовые кромки плиты обрезаются второй парой прирезных пил, после чегоплита, удерживаемая упорами, опускается на под­ дон. Затем поддон с плитой автоматически опускается на задан­ ную величину. Как только поддон с плитой опустится, рабочий ук­ ладывает поверх плиты поперек ее две-три деревянные рейки.

Рейки укладывают друг под другом (т. е. на одной линии) по Есей высоте штабеля плит, при нарушении этого правила нижеле­ жащие плиты могут разрушиться. На один поддон укладывается 15 шт. плит. Первую и последнюю плиты для большей устойчивости всего штабеля можно укладывать без реек.

Высоту опускания вертикального цепного конвейера устанавли­ вают равной высоте плиты (75 мм) плюс толщина деревянной рей­ ки (прокладки). Готовый штабель плит 1 (рис. 75) опускается вниз на роликовый конвейер 3, который включается автоматически. Этот роликовый конвейер выкатывает готовый штабель плит на непривод­ ной роликовый конвейер 4, установленный с небольшим уклоном от распалубочного агрегата. Отсюда электропогрузчик отвозит плиты для дальнейшего твердения и сушки под навес (естественная суш­ ка) или специальную сушилку (искуственная сушка).

При выбивке плит из форм получаются крошка и бой отдельных плит, которые загрязняют распалубочный агрегат. На предприяти­ ях уборку отходов механизируют следующим образом. Под плат­ формой и приемным столом устанавливают ленточный конвейер длиной 4 м с шириной ленты 500 мм, на который падает сверху му­ сор. С ленты в конце транспортера мусор попадаете металлический контейнер, который при наполнении вилочным автопогрузчиком вы­ возится из цеха.

155

Вдоль прилегающей к цеху дороги на нескольких опорах высо­ той 5800 мм укреплена двутавровая балка длиной 15 м, которая является подкрановым путем для электротали 1 (рис. 76) гру­ зоподъемностью 1,5 тс. Автопогрузчик устанавливает 'контейнеры 2 с отходами фибролитовых плит и формовочной массы на площад­ ке под электрическую таль. При подходе автомашины-самосвала 3 рабочий посредством электрической тали поднимает очередной кон­ тейнер и выгружает его в кузов самосвала.

Организация работы распалубочного агрегата. Весь цикл распа­ лубки механизирован и автоматизирован, за исключением одной

Рис. 75. Пакет плит после распалубил:

операции — подачи плпты при обрезке 'боковых кромок. Так же как и древошерстное отделение, распалубочный агрегат определяет темп работы всего цеха, поскольку все формы, освобожденные при распалубке, снова поступают на формовку плит. Таким образом, создается непрерывный конвейер, причем распалубочный агрегат находится в начале этого конвейера.

На предприятиях, где количество изготовляемых плит прибли­ жается к проектной мощности цеха, значительные затруднения в работе вызываются тем, что распалубочный агрегат не успевает за формовочным конвейером. Вследствие этого из-за недостатка по­ рожних форм цех простаивает и его производительность снижается.

Для решения этого вопроса на некоторых заводах устраивают запас порожних форм, производя распалубку в период вынужден­ ных остановок цеха или просто останавливая формовочный конвей­ ер. Формы вручную снимают с роликового конвейера и укладывают в штабеля по обе стороны роликового конвейера. Затем двое рабо­ чих по мере необходимости подают их на формовочный конвейер.

156

Такое обеспечение формовочного конвейера порожними формами нельзя признать целесообразным.

По паспортным данным продолжительность цикла распалубки не должна превышать 12 сек. Следовательно, за смену может быть распалублено

смене, ч; 0,93—коэффициент использования оборудования по вре­

дания некоторого запаса форм необхо­ димо установить на линии специальное устройство для их пакетиро­ вания (накопитель форм см. § 19).

§ 28. РАСПАЛУБКА И ОБРЕЗКА ПЛИТ НА ПОТОЧНЫХ ЛИНИЯХ С ПРЕССОВЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ

Процесс распалубки на заводах, оснащенных поточными линия­ ми с прессовым оборудованием, осуществляется вручную. Это один из существенных недостатков такой технологической схемы. Пакеты плит в формах из отделения твердения доставляют электропогруз­ чики и устанавливают на роликовый конвейер перед разборочнымп местами по обе стороны от фрезерной установки. Рабочие по мере необходимости подвозят пакеты по роликовому конвейеру к раз­ борным местам.

157

О борудовани е

Фрезерная установка (рис. 77) состоит из основных механизмовроликового конвейера, продольно-фрезерной и поперечно-фре­ зерной машин.

Р о л и к о в ы й к о н в е й е р 3 имеет длину 9,2 м и ширину 1,25 м. Он состоит из сварной рамы, на которой смонтированы валы и ролики. Диаметр роликов 121 мм, длина 950 мм. Приводные роли­ ки транспортируют плиты на фрезерную машину. В конце с обеих

Рис. 77. Фрезерная установка:

/ — трубопроводы пневмотранспорта отходов, 2 — боковые на­ правляющие, 3 — роликовым конвейер, 4 — цепной конвейер

•салазок

сторон находятся боковые направляющие 2, благодаря которым плиты поступают на фрезеровку в правильном положении.

П р о д о л ь н о-ф р ез е р н а я машина примыкает непосредст­ венно к роликовому конвейеру. В машине движутся два резиновых ремня шириной по 250 мм; ремни транспортируют' плиты между фрезами со скоростью 3,8 м/мин. Над ремнем в металлических стой­ ках установлены колеса с надувными шинами. Колеса служат для прижима плит. Силу их давления можно регулировать поворотом гайки.

Расположенные на правой стороне машины (сзади) боковые ролики служат стационарными направляющими для плит.

Рабочим органом машины являются два патрона с ножами раз­ мером 100X80 мм. Каждый патрон приводится .в движение электро­ двигателем мощностью 2 кет при 2900 об/мин. Лезвия ножей не тупятся в течение нескольких недель. Заменять ножевой патрон и затачивать лезвия ножей следует одновременно.

158

П о п е р е ч н о - ф р е з е р н а я машина имеет конструкцию, ана­ логичную продольной машине. Первые ролики поперечной машины имеют такое же направление, как и в продольной машине.

В процессе работы установки необходимо постоянно следить за тем, чтобы боковые направляющие, боковые распределительные ролики и ножевые патроны были установлены по одной линии и на правильной высоте.

Необходимо также наблюдать за лезвиями режущего инстру­ мента. Затупившиеся лезвия надо систематически затачивать. Ре­ комендуется всегда иметь в резерве заточенные и собранные в комп­ лекты ножевые патроны.

Поскольку фрезерные машины выделяют много пыли, нужно регулярно удалять накопившуюся грязь в подшипниках, роликах, ножевых патронах. Если какой-нибудь ролик не проворачивается легко от руки, его необходимо тщательно очистить и смазать.

Во избежание затора плит требуется своевременно проверять работу контактов. Если выходящая с продольной фрезерной маши­ ны плита нажала контакт, а электродвигатель не привел в движе­ ние вал ведущей цепи, рабочий должен передвинуть в сторону рычаг, находящийся рядом с электрическим щитом, и привести в движение механизм ведущей цепи.

Технология распалубки, обрезки и штабелирования

Распалубка. По обе стороны фрезерной установки расположены четыре места разборки — три основных и одно запасное. Штабеля разбирают попарно шесть рабочих-сортировщиков: две пары рабо­ тают с одной стороны установки, третья пара — на противополож­ ной. Чтобы ускорить процесс распалубки, на той стороне фрезер­ ной установки, где работают две пары рабочих на разборке, этот процесс можно расчленить. Например, одна пара рабочих снимает анкерные связи, верхние салазки с верхним поддоном и обжимные планки. Затем штабель транспортируется к 'Следующему месту раз­ борки, где другая лара завершает распалубку.

Каждая пара.рабочих на распалубке должна иметь деревянные кувалды, оклеенные резиной, и тупую прямую лопату для очистки сильно загрязненных поддонов.

Штабель разбирают в такой последовательности: сначала с него снимают анкерные связи, затем верхние салазки, которые уклады­ вают на цепной конвейер салазок; далее снимают верхний поддон и укладывают на стеллаж в штабель поддонов. После этого рабо­ чие с помощью деревянной кувалды удаляют по одной длинной и одной короткой планке, каждый со своей стороны. Освободившиеся в процессе распалубки анкерные и обжимные планки укладывают на ленточные конвейеры, проходящие по обе стороны фрезерной установки на уровне пола, и планки транспортируются к месту за­ кладки. Удалив планки, рабочие берутся за концы плиты и вручную продвигают ее по нижнему поддону к роликовому конвейеру фре-

159