книги из ГПНТБ / Баулин Д.К. Междуэтажные перекрытия из легких бетонов
.pdfспособствует уменьшению деформаций арматуры в бе тоне. В напряженно-армированных конструкциях усад ка увеличивает потери предварительного напряжения.
Вместе с тем величина усадочных деформаций |
еще |
не характеризует усадочных напряжений, которые |
яв |
ляются следствием неравномерности усадки в объеме элемента. Так, более массивные образцы имеют мень шую усадку по сравнению с менее массивными, однако усадочные напряжения в более массивных образцах мо гут быть выше.
Процесс усадки неразрывно связан с твердением це мента и высыханием бетона. Пропаренные образцы по казывают меньшую величину усадки, чем образцы нор мального твердения, однако это не свидетельствует о развитии в последних более высоких усадочных напря жений. В процессе ускоренного твердения во время про парки в бетоне развиваются очень высокие усадочные напряжения, которые могут привести к образованию трещин.
В связи с тем, что усадка в какой-то мере |
связана |
||
с высыханием образцов, усадочные явления |
на |
их по |
|
верхности развиваются более интенсивно, чем в |
центре. |
||
Это приводит к появлению |
растягивающих |
напряжений |
|
во внешней зоне сечения и |
сжимающих — в |
средней. |
В малых образцах градиент влажности между их по верхностью и центром меньше, чем в массивных, а сле довательно, меньше и усадочные напряжения. Этим мо жно объяснить значительно более высокую прочность бетона на растяжение при изгибе в балочках 4 Х 4 Х Х16 см по сравнению с образцами, имеющими сечение 15X15 см.
При одинаковых сечениях большая скорость усадки в какой-то период времени свидетельствует о более вы соких внутренних напряжениях. Окончательная величи на усадки не отразится на величине внутренних напря жений, которые к тому моменту могут вообще исчезнуть.
Деформациям усадки цементного камня препятству ют зерна заполнителя, что также является одной из при чин возникновения внутренних напряжений в бетоне. В связи с этим проф. М. 3. Симонов высказывает пред положение, что при использовании более податливых пористых заполнителей возникающие по указанной при чине напряжения должны быть меньше, чем при исполь зовании плотных заполнителей.
80
В самом деле, если предположить равномерные по всему объему элемента усадочные деформации, то боль шая суммарная величина усадки будет свидетельство вать о меньших напряжениях в бетоне, препятствующих этому процессу. Однако усадка неравномерно развива ется по объему элемента, что является основным препят ствием в деле создания экономичных ребристых конст
рукций. Вблизи массивных участков сечения |
(ребер) |
возникает высокая концентрация усадочных |
напряже |
ний п образуются трещины. Для уменьшения такой кон центрации внутренних напряжений можно рекомендо вать плавное сводчатое очертание нижней поверхности ребристых плит.
По данным Г. А. Бужевича, величина усадки керамзитобетона на кварцевом песке прочностью при сжатии 200 кг/см2 и на керамзитовом песке прочностью 40 кг/см2 при хранении в обычных условиях в течение 540 дней составила 0,271—0,275 мм/м. Усадка тяжелого бетона
марки 200 в тех же условиях составила |
0,254 мм/м. |
||
В других опытах Г. А. Бужевич, Я. Д. Понасюженков |
|||
и В. А. Федоров получили |
значительно |
более высокие |
|
значения усадки: 0,34—0,54 мм/м при |
воздушно-сухом |
||
хранении в течение 150 дней и 0,45—0,72 мм/м при вы |
|||
сушивании образцов до постоянного Becav Усадка |
бето |
||
на на гранитном щебне в тех же условиях составила со |
|||
ответственно 0,29—0,32 и 0,38—0,42 мм/м. |
|
||
По данным М. 3. Симонова, усадка |
пемзобетона при |
||
расходе цемента 250 кг/м3 |
за 192 дня составила |
0,67— |
|
1,2 мм/м. Пластичный тяжелый бетон с тем же |
расхо |
||
дом цемента и в тех же условиях через |
112 дней |
имел |
усадку 0,8 мм/м. Усадка пемзобетона к этому времени
составляла |
0,5—0,95 мм/м. |
|
|
|
|
||||
Усадка крупнопористого керамзитобетона с расходом |
|||||||||
цемента |
300 кг/м3 |
через 500 дней |
составляла |
0,68 |
мм/м, |
||||
плотного |
керамзитобетона —0,50 мм/м, |
тяжелого |
бето |
||||||
на —0,54 мм/м. В двух |
последних |
случаях |
расход це |
||||||
мента также был равен 300 кг/м3. |
Плотный |
керамзито |
|||||||
бетон |
с расходом |
цемента 500 кг/м3 в тех же условиях |
|||||||
имел |
усадку 0,62 |
мм/м. |
|
|
|
|
|
||
По данным Г. Д. Цискрели, усадка |
туфобетона на |
||||||||
артикском |
туфе |
при |
хранении |
300 |
дней |
составила |
|||
0,73 мм/м. |
|
|
|
|
|
|
|
||
Усадка |
керамзитобетона при |
высушивании |
после |
80 суток, по данным американских ученых В. А. Гордо-
6—347 |
81 |
на и В. Г. Прайса, в зависимости от расхода цемента колебалась в пределах от 0,13 до 0,59 мм/м.
Все исследователи отмечают, что пластичные бетоны, особенно при высоком расходе цемента, имеют более значительные деформации усадки, чем жесткие.
10. С Ц Е П Л Е Н И Е А Р М А Т У Р Ы С Б Е Т О Н О М
Важным условием надежной работы изгибаемой кон струкции является достаточное сцепление арматуры с бетоном. В настоящее время имеется много результатов определения этого показателя как для тяжелых, так и для легких бетонов.
Результаты исследований, проведенных многими уче ными в разных организациях, показывают, что величи на сцепления арматуры с легким бетоном мало отлича ется от величины ее сцепления с тяжелым равнопрочным бетоном.
В процессе исследований было установлено, что с уменьшением прочности бетона отношение сопротив
ления сдвигу арматуры к пределу |
прочности при сжа |
тии увеличивается. Можно считать, |
что сопротивление |
сдвигу арматуры пропорционально пределу прочности бетона при растяжении, которое с повышением марки бетона увеличивается не так существенно.
Сопротивление сдвигу арматуры в бетоне не норми руется и в инженерных расчетах конструкций не исполь зуется. Поэтому н методы определения этого показате ля в настоящее время не нормированы.
Результаты испытаний |
непосредственно зависят от |
их методики. Большинство |
испытаний проводилось путем |
продавливания арматурного стержня, заделанного в бе тонный образец, или путем вытягивания этого стержня из образца. В обоих случаях характер испытания не мо
делирует условий |
совместной работы арматуры и бето |
на в изгибаемых |
конструкциях. |
Проф. М. 3. Симонов отмечает зависимость результа тов от условий опыта. В частности, он указывает, что увеличение глубины заделки стержня приводит к умень шению сопротивления бетона сдвигу арматуры. Это сви детельствует о неравномерности распределения каса тельных напряжений по длине стержня.
По данным американских исследователей Ф. Э. Рихарта и Б. Р. Дженсена, сопротивление бетона сдвигу
82
.арматуры, определенное при изгибе в балках, примерно
на |
40% меньше, чем при вытягивании этой же |
армату |
|
ры |
из цилиндрического |
образца. |
|
|
Однако не во всех |
случаях при проведении |
испыта |
ний на сдвиг арматуры в изгибаемых конструкциях оп ределяют критическую величину сцепления арматуры с бетоном. Если принимаются специальные меры по анкеровке концов арматуры на опоре, трудно определить величину сцепления.
Результаты, получаемые при изгибе, также зависят от условий опыта. На основании испытания опытных об разцов определенной конструкции иногда делают выво ды об условиях совместной работы арматуры данного диаметра и класса стали и бетона данного вида и проч ности. Однако очевидно, что для бетона любой прочно сти и любого вида арматуры можно создать такие усло вия при изгибе, чтобы прочность конструкции определя лась величиной сцепления арматуры с бетоном.
При использовании нормативного сопротивления ста ли в месте наибольшего значения изгибающего момента напряжения сдвига арматуры относительно бетона за
висят от предела текучести металла, диаметра |
стержня |
|
и. длины |
балки. |
|
Для |
определения касательного напряжения |
сдвига |
арматуры относительно бетона, растянутая зона |
которо |
го уже не воспринимает нормальных растягивающих усилий, можно воспользоваться формулами сопротивле
ния |
материалов: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dNa |
= |
dM |
= |
Q_ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dx |
|
dxz |
|
z |
' |
|
|
|
|
где |
Na— усилие |
в арматуре |
на |
расстоянии х |
от нача |
||||||||
|
ла |
координат; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
z—плечо |
внутренней |
|
пары. |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
_ |
dNa |
_ |
Q |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dxiiD |
|
znD |
|
|
|
|
||
где D — диаметр |
стержня; |
Na |
|
— усилие |
в этом |
стержне; |
|||||||
|
Q—поперечная |
сила |
в |
сечении, |
приходящаяся на |
||||||||
|
один |
стержень. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Для балки на двух опорах, загруженной |
равномерно |
|||||||||||
распределенной |
нагрузкой |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
т ™ * — |
8 |
~ |
4 |
1 — |
|
"max |
— |
4 |
0\.2, |
|
||
|
Л/Г |
— |
9 Р |
— Q |
m a x |
|
N |
, |
— |
п ° 2 |
|
|
б* |
83 |
откуда
Следовательно,
_ |
Qmax |
Do? |
T m a x |
D |
T max |
— — ~T~ и л и |
|
— "Г " " |
|
|
ZJlD |
I |
0"T |
I |
Для балки, загруженной одной сосредоточенной си лой в средине пролета,
w - 2 [ •
Для балки, симметрично загруженной двумя силами, расположенными от опоры на расстоянии а,
|
D a T |
''•max |
~ .4а • |
Если сцепление окажется недостаточным, то напря жение в арматуре к моменту разрушения не достигнет
всредине пролета величины ат .
Вприведенных формулах отражены основные влия ющие факторы при самых неблагоприятных допущени ях. В реальных конструкциях арматура заводится обыч но за грань опоры, а трещины до этой опоры не дохо дят. В приведенных расчетах мы пренебрегли, измене нием плеча внутренней пары по длине пролета.
Предельная величина сцепления арматуры с бетоном зависит от профиля арматуры, величины защитного слоя, косвенного армирования и свойств бетона.
В преднапряженных конструкциях касательные на
пряжения по-иному распределяются по длине |
стержня. |
|
У торца панели сцепление |
арматуры с бетоном мо |
|
жет быть в известной степени |
ослабленным. |
Однако в |
конструкциях междуэтажных перекрытий жилых и граж данских зданий трещины в пролете не появляются или появляются в ограниченном количестве на большом уда лении от опор.
В типовых конструкциях перекрытий независимо от видов применяемых бетонов и арматуры надежность их сцепления должна определяться в процессе всесторонне го испытания реальных панелей заводского производ ства.
84
В настоящей главе рассмотрены свойства легких бе тонов на пористых заполнителях, наиболее важные с точки зрения использования этих бетонов в конструк циях крупнопанельных междуэтажных перекрытий жи лых и гражданских зданий. Ряд других свойств легких бетонов будет рассмотрен в последующих главах. Сум мируя приведенные сведения, можно сделать следую щие выводы.
1. Подавляющее большинство производимых в на шей стране искусственных пористых заполнителей (ке рамзит, аглопорит, шлаковая пемза) может быть ис пользовано для получения легких бетонов, свойства ко торых обеспечивают их эффективное применение в конструкциях крупнопанельных междуэтажных пере крытий. В районах легкодоступного залегания пористых вулканических пород на сравнительно небольших терри ториях имеется большой выбор естественных легких за полнителей, которые в зависимости от их свойств могут быть использованы для получения бетонов самого раз личного назначения.
2.Свойства легкого бетона зависят от его состава, вида мелкозернистой составляющей, способов уплотне ния и свойств крупного пористого заполнителя. Эти свой ства поддаются регулированию в широких пределах технологическими методами.
3.Совместное рассмотрение величин модулей упру гости и прочности легкого бетона на дробленом порис том песке при различных значениях структурного фак-
тора ^ ^ позволяет оценить прочностные и деформа-
тивные качества данного пористого заполнителя в бетоне.
4. Прочность конструктивного легкого бетона не дол жна заметно превосходить прочность применяемого по ристого заполнителя. Соблюдение этого условия обеспе чивает экономичный расход цемента, оптимальное соот ношение объемной массы, прочности при сжатии и растяжении, а также сравнительно низкие значения не упругих деформаций.
5. Для конструктивных легких бетонов оптимальное
М1
значение фактора ^ ^ находится в пределах 0,4—0,5. Если заданная прочность бетона ниже прочности приме няемого пористого заполнителя, целесообразно принп-
85
мать меньшее значение (0,4), при более высокой проч ности бетона — большее значение (0,5).
6.В целях снижения усадки и ползучести бетона можно рекомендовать применение умеренно-жестких внброуплотняемых бетонных смесей. Поэтому предпоч тительней конвейерное или поточно-агрегатное произ водство панелей перекрытий, при котором легче обеспе чить необходимое уплотнение бетона.
7.Надежность совместной работы арматуры н лег кого бетона следует проверять при испытании опытных образцов конкретной конструкции натуральных разме ров.
Г Л А В А |
II |
КО Н С Т Р У К Ц ИИ П Е Р Е К Р Ы Т И Й
СП Р И М Е Н Е Н И Е М Л Е Г К И Х БЕТОНОВ
Междуэтажные перекрытия, включая полы, были и остаются наиболее сложными элементами здания, ко
торые |
должны |
удовлетворять |
|
целому |
комплексу раз |
|||
личных |
эксплуатацион |
|
|
380 |
|
|||
ных требований. |
|
|
|
|||||
Для |
междуэтажно |
|
л |
с Л |
||||
го перекрытия |
как вну |
|
||||||
|
|
|||||||
тренней |
ограждающей |
|
|
|||||
конструкции |
критери |
|
|
UI |
||||
альными являются тре |
|
|
|
S3 |
||||
бования |
звукоизоляции |
|
|
т |
|
|||
от ударного и |
воздуш |
|
|
|
|
|||
ного |
звуков. |
Первое |
Рис. 30. Поперечные сечения много |
|||||
требование предъявля |
||||||||
пустотных легкобетонных настилов |
||||||||
ется только к перекры |
|
|
типа |
«симкар» |
||||
тиям и в известной ме |
|
|
|
|
||||
ре определяет особенности их |
конструирования. |
В большинстве случаев перекрытие состоит из несу щей части и конструкции пола. Иногда в состав пере крытия вводится элемент раздельного (подвесного или самонесущего) потолка.
К несущей части перекрытия предъявляются требо вания прочности, жесткости, огнестойкости и долговеч ности. Этим требованиям лучше всего отвечают железо бетонные конструкции. Поэтому применение сборного железобетона началось именно с несущих элементов пе рекрытий.
Сборные круглопустотные панели перекрытий из пем-
зожелезобетона |
впервые были |
применены |
в 1936— |
|
1937 гг. в Тбилиси. Эти панели |
по |
фамилиям |
авторов |
|
(М. 3. Симонова |
и Г. Б. Карманова) |
получили |
наимено |
|
вание «симкар» |
(рис.30). |
|
|
|
87
Широкое применение сборных железобетонных эле ментов перекрытий в СССР началось в послевоенный период.
Острый дефицит металла, цемента и низкая грузо подъемность распространенных типов башенных кранов вынуждали конструкторов и технологов стремиться к снижению веса железобетонных элементов перекры тий, добиваясь уменьшения расхода бетона и стали.
f~ |
• |
1ИТ |
1 |
|
КЗ S? |
|
|
|
|
|
их |
: |
Ш |
ш |
' |
|
1050' |
|
|
->• |
|
|
Я — . 230 |
, |
|
|
350 |
'Г |
|
|
.'- |
|
Рис. 31. Настилы коробчатого сечения, изготов |
|||
ленные |
с |
применением |
вакуум-щитов |
В Закавказье |
для производства балочных настилов |
||
перекрытий с одной |
или двумя |
цилиндрическими пусто |
тами широко применялись легкие бетоны на природных пористых заполнителях.
Начальный период производства сборного железобе тона в нашей стране характеризуется смелыми поиска ми новых конструктивных решений несущих элементов перекрытий и технологических приемов их изготовления. В качестве примера можно привести элементы настилов коробчатого сечения, изготовленные с применением ва куум-щитов по предложению М. 3. Симонова и О. А. Гершберга (рис. 31).
По мере расширения производства сборных железо бетонных элементов перекрытий все более очевидными становились конструктивные и технологические преи мущества многопустотных настилов с напряженным ар мированием.
Начиная с 1955—1956 гг., многопустотные настилы с цилиндрическими пустотами постепенно вытесняют другие конструкции перекрытий и получают преоблада ющее применение в массовом строительстве.
Единственным средством борьбы |
с ударным звуком |
|
в то время |
было применение засыпок из шлака или про |
|
каленного |
песка. Для обеспечения |
удовлетворительной |
звукоизоляции минимальная толщина таких засыпок должна составлять 6 см. При этом масса засыпки ко леблется в пределах 60—ПО кг на 1 м2.
Долгое время существовало ошибочное мнение, что изоляция от ударного звука может быть достигнута бла годаря применению подготовки под полы из тощего шлакобетона.
По засыпкам или подготовкам из тощего шлакобето на в большинстве случаев устраивались полы из шпун тованных досок по лагам. При использовании других полов по засыпкам предусматривались стяжки из це- ментно-песчаного раствора или асфальта толщиной 3— 4 см.
Для выравнивания стяжки и доведения изоляции от ударного звука до уровня нормативных требований на битумной мастике наклеивали полутвердые древесново локнистые плиты. Покрытие пола устраивали из паркета и реже из линолеума. В последнем случае прослойка из древесноволокнистых плит была необходима также для обеспечения нормативных требований по теплоусвоенню.
Применение указанных конструкций полов не требо вало ровной верхней поверхности несущих элементов пе рекрытий.
Обеспечение изоляции от воздушного звука достига лось без специального увеличения веса несущих элемен
тов, так как даже при использовании |
облегченных |
на |
||||
стилов |
с вертикальными |
или овальными • пустотами |
и |
|||
устройстве дощатого пола по шлаковой засыпке |
масса |
|||||
перекрытия была не менее 330 кг на |
1 м2. В других же |
|||||
случаях |
масса |
такого |
перекрытия |
достигала |
400— |
|
450 кг на 1 м% |
и более. |
|
|
|
|
Звукоизолирующая способность перекрытий от удар ного звука часто оказывалась значительно ниже нормы, несмотря на большой вес перекрытия и высокие затра ты труда и средств на его устройство. Это объяснялось малой изоляционной эффективностью засыпок, ошибка ми в проектах, предусматривающих недостаточную тол-
89