книги из ГПНТБ / Экономика эксплуатационной работы в примерах и задачах учеб. пособие
.pdfрядовых приемосдатчиков груза и багажа планируется также премия |
за |
счет |
||||||||||||||||||
фонда заработной платы. Для товарных кассиров |
и таксировщиков |
премия |
за |
|||||||||||||||||
счет фонда заработной платы не планируется. |
Они |
премируются |
только |
из |
||||||||||||||||
фонда материального поощрения. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Расчет среднего процента доплат за работу в |
ночное |
время |
и праздничные |
|||||||||||||||||
дни показан |
в |
примере |
решения |
задачи |
15. |
За работу |
в |
ночное |
время |
доплата |
||||||||||
равна 4,76%, |
а в праздничные дни - |
2,2% |
месячного оклада. |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Средний плановый месячный заработок составит: |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
старшего |
|
приемосдатчика |
|
груза |
и |
багажа — 110+110-0,0476+110-0,022 |
+ |
|||||||||||||
+ 110-0,20=139,65 руб.; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
рядового |
|
приемосдатчика |
|
груза |
|
и |
б а г а ж а — 9 5 + 9 5 - 0 , 0 4 7 6 + 9 5 - 0 , 0 2 2 + |
|||||||||||||
+ 95-0,20=120,62 руб.; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
рядового |
товарного |
кассира — 95 + 95 - 0,0476+95 - 0,022= 101,62 |
руб.; |
|
|
|
||||||||||||||
таксировщика — 9 5 + 9 5 • 0,0476+95 • 0,022 = 101,62 руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Старший |
товарный |
кассир |
работает |
только в дневное |
время |
и рабочие |
дни |
|||||||||||||
и получает месячный оклад, равный ПО руб. без доплат. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Величина |
|
годового |
фонда |
заработной |
платы |
(без |
учета |
отпусков) |
будет |
|||||||||||
равна |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(139,65-4,3+120,62-25,7+101,62-4+101,62,-8+110,1) 12 = |
|
|
|
|
||||||||||||||
= (600,50+3099,93+406,48 + 812,96 + 1 1 0 ) 12 = 5029,87-12=60 358,44 |
руб. |
|
|
|||||||||||||||||
20. Определить потребную численность и фонд |
заработной |
|||||||||||||||||||
платы на |
I I I квартал: приемосдатчиков груза |
и багажа, |
товарных |
|||||||||||||||||
кассиров и коммерческих операторов, если объем работы |
грузовой |
|||||||||||||||||||
станции |
равен |
80 |
вагонам |
погрузки, |
выгрузки |
и |
сортировки |
|||||||||||||
в смену, 50 отправкам по отправлению |
и 90 |
по |
прибытию. |
Ра¬ |
||||||||||||||||
бота станции организована в 4,2 смены. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Потребность станции в работниках указанных категорий опре |
||||||||||||||||||||
деляется по следующим нормам: приемосдатчики груза |
и |
ба |
||||||||||||||||||
гажа — 1 на 8 вагонов погрузки, выгрузки |
и сортировки; |
товарные |
||||||||||||||||||
кассиры—1 |
на |
50 отправок |
по |
отправлению |
и |
1 на |
90 |
отправок |
||||||||||||
по прибытию в смену; коммерческие |
операторы — 2 |
в |
смену. |
|
|
|||||||||||||||
Для оплаты труда работникам установлены месячные оклады: |
||||||||||||||||||||
приемосдатчикам |
груза |
и |
багажа — 9 5 |
руб.; |
товарным |
касси |
||||||||||||||
р а м — 9 0 |
руб.; коммерческим |
операторам — 95 |
руб. |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Для приемосдатчиков груза и багажа планируется премия за |
||||||||||||||||||||
счет фонда |
|
заработной платы в |
размере |
12% |
месячного |
оклада. |
||||||||||||||
В расчетах численности приемосдатчиков груза и багажа принять
коэффициент |
замены, |
равный |
1,07. |
В расчетах |
всех |
категорий |
|
работников |
доплату |
за работу в |
ночное |
время принять рав |
|||
ной 4,76%. |
|
|
|
|
|
|
|
21. Определить потребную |
численность |
и |
фонд |
заработной |
|||
платы на квартал: кассиров пассажирских билетных касс, касси ров багажных касс, приемосдатчиков багажа, грузчиков багажа,
если |
в кассах пассажирской станции ежесуточно |
продается |
|
2500 |
проездных билетов и отправляется |
с поездами 45 |
т багажа. |
Работа станции организована в 4 смены. |
|
|
|
Штат пассажирской станции планируется по следующим нор
мам: билетные |
кассиры—1 на 250 |
проданных билетов; |
кассиры |
|||
багажных |
касс — 1 на |
15 т багажа |
в смену. Приемосдатчики |
ба |
||
г а ж а — 1 |
на 5 |
г багажа |
в смену; грузчики б а г а ж а — 1 на |
5 г |
ба |
|
гажа в смену.
20
|
Кассиры |
билетных |
и багажных |
касс |
относятся |
к |
категории |
||||||||
служащих, приемосдатчики |
багажа |
и |
грузчики — к категории ра |
||||||||||||
бочих. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В расчетах принять следующую величину месячных окладов: |
||||||||||||||
|
кассиры |
билетных |
и багажных |
касс — 9 0 |
руб.; |
приемосдатчи- |
|||||||||
кам багажа на станциях — 95 руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Грузчики багажа оплачиваются по тарифным ставкам. В при |
||||||||||||||
мере принять часовую тарифную |
ставку |
при |
сдельной |
оплате |
|||||||||||
труда, равную 42,9 коп., и перевыполнение |
установленных |
норм |
|||||||||||||
выработки на 5%. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Приемосдатчикам багажа планируется премия в размере 12% |
||||||||||||||
месячного оклада, а грузчикам — в размере |
12% |
сдельного зара |
|||||||||||||
ботка. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Решение. |
1. П о т р е б н а я |
ч и с л е н н о с т ь |
|
р а б о т н и к о в |
п а с с а |
|||||||||
ж и р с к о й с т а н ц и и : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
кассиров |
билетных |
|
касс — 2 5 0 0 : 2 5 0 = 10 |
человек; |
кассиров |
багажных |
||||||||
касс — 4 5 : 1 5 - 4 = 1 2 человек; приемосдатчиков |
багажа |
(с |
учетом |
коэффициента |
|||||||||||
на |
замещение, |
равного |
1,07): |
4 5 : 5 - 4 - 1 , 0 7 = 3 8 , 5 |
человека; |
грузчиков |
багажа |
||||||||
(с |
учетом |
замещения) - |
45 : 5-4-1,07=38,5 человека. |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2. При |
круглосуточной |
работе всех указанных |
категорий |
работников к ме |
||||||||||
сячному окладу или тарифной ставке планируется доплата за работу в ночное
время и праздничные дни. В условиях примера |
не указано, |
по |
какому |
кварталу |
||||||||||||
года |
(первому, |
второму, третьему или |
четвертому) ведется |
расчет. |
Поэтому |
|||||||||||
в расчете |
принимаются'средние |
проценты |
д о п л а т - з а |
работу |
в |
праздничные |
||||||||||
дни |
2,2% |
и в |
ночное время — 4,76%. Норма |
рабочего |
времени |
в месяц |
прини |
|||||||||
мается также в ее средней величине - |
173,1 |
ч. |
Премия из |
фонда |
заработной |
|||||||||||
платы планируется |
в размере 12% к месячному |
окладу |
приемосдатчиков багажа |
|||||||||||||
и в том же размере к месячной тарифной ставке грузчиков |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
Среднемесячный заработок кассира билетных и багажных |
касс |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
9 0 + 9 0 • 0,0476+90 • 0,022=90+4,28 + 1 , 9 8 = 9 6 , 2 6 руб. |
|
|
|
||||||||||
|
Среднемесячный заработок приемосдатчиков |
багажа |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
9 5 + 9 5 • 0,0476+95 • 0,022+95 - 0,12=95+4,52 +2,09 +11,40 = 113,01 |
руб. |
||||||||||||||
|
С р е д н е м е с я ч н ы й |
з а р а б о т о к |
г р у з ч и к а |
б а г а ж а . |
|
При |
пере |
|||||||||
выполнении норм |
(при сдельной |
оплате |
труда) |
сдельный |
заработок |
грузчика |
||||||||||
в месяц составит |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
(42,9 • 173,1) + (42,9 • 173,1) 0,05=74,26+3,71 = 77,97 |
руб., |
|
|
|
||||||||||
а среднемесячный |
заработок |
с |
учетом |
доплат |
77,97+74,26-0,0476+77,97-0,022 + |
|||||||||||
|
|
|
+ |
77,97 • 0,12 = 77,97+3,53 + 1 , 7 2 + 9 , 3 6 = 9 2 , 5 8 |
руб. |
|
|
|
||||||||
Квартальный фонд заработной платы будет равен
[ ( 1 0 + 1 2 ) 96,26+38,5 • 113,01 + 38,5 • 92,58]3 =(2117,72+4350,89+3564,33) 3 =
=10 232,94 - 3=30 698,82 руб.
22.Определить потребную численность и фонд заработной платы на квартал кассиров пассажирских билетных касс, кассиров багажных касс, приемосдатчиков багажа, если в кассах станции
ежесуточно |
продается 2750 проездных билетов и отправляется |
с поездами |
100 т багажа. Работа станции организована в 4 смены. |
Для определения численности штата работников станции уста новлены следующие нормы обслуживания: билетные кассиры — I на 250 проданных билетов, кассиры багажных касс — 1 на 20 т
21
багажа в смену, приемосдатчики багажа планируются по 1 чело веку на 6 г багажа в смену. Кассиры билетных и багажных касс относятся к категории служащих, приемосдатчики багажа — к ка
тегории рабочих. Оклады кассирам билетов |
и багажных |
касс — |
||||||
90 руб. в месяц, а приемосдатчикам |
багажа — 95 |
руб. |
Приемо- |
|||||
сдатчикам багажа планируется |
премия |
из |
фонда |
заработной |
||||
платы за качество работы в размере 10% месячного оклада. |
||||||||
23. В штате |
станции состоит |
36 |
составителей |
поездов. Труд |
||||
10 составителей |
оплачивается по |
V, 20 — п о |
I V и 6 — по |
I I I раз |
||||
ряду квалификации. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Определить тарифный фонд заработной платы составителей на |
||||||||
квартал двумя |
способами — п о |
среднему |
тарифному |
разряду и |
||||
непосредственным подсчетам по каждому разряду с последующим суммированием.
Решение. 1. По тарифной сетке |
часовые |
тарифные ставки для |
рабочих, |
||||
занятых на тяжелых работах с вредными условиями труда, |
равны: для V раз |
||||||
ряда 78,0 |
коп., для I V — 6 9 , 3 коп. |
и |
для I I I — 62,7 коп. |
Тарифные |
коэффи |
||
циенты, |
определяемые отношением |
ставок всех |
последующих |
разрядов |
к ставке |
||
I разряда, |
будут р а в н ы |
|
|
|
|
|
|
для |
V |
" р а з р я д а — 7 8 : 5 2 , 1 = 1,497; |
I V — 69,3 : 52,1 = 1,330; |
111 — 62,7:52,1 = |
|||
=1,203.
2.Средний тарифный коэффициент определяется как средневзвешенная ве личина делением суммы произведений числа рабочих каждого разряда и соот¬
ветствующего тарифного коэффициента на общую численность рабочих
Ктар = |
1 0 - 1 , 4 9 |
7 + 2 0 - 1 , 3 3 0 + |
6-1,203 |
= 1,355. |
|
|
|
||
3. Средний тарифный разряд |
определяется |
следующим способом. В тариф |
||
ной сетке рассчитанный средний тарифный коэффициент (1,355) будет занимать
место |
между |
тарифными коэффициентами |
I V |
(1,330) и V |
(1,497) |
разрядов. |
||||||||||||
Для расчета среднего разряда берется величина ближайшего меньшего раз |
||||||||||||||||||
ряда |
( I V |
разряда) |
и |
к ней |
прибавляется |
частное |
от деления разницы |
между |
||||||||||
рассчитанным |
средним |
тарифным коэффициентом |
(1,355) |
и тарифным |
коэффи |
|||||||||||||
циентом |
I V разряда (1,330) |
на |
разницу |
между |
|
тарифными |
коэффициентами |
|||||||||||
V и I V разрядов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Средний тарифный |
разряд будет |
равен |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
. |
, |
1,355—1,330 |
, |
1 С |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
4 |
+ |
О п т |
Г о о а = |
4Л5. |
|
|
|
|
|
|
||
4. Часовая тарифная ставка для среднего тарифного разряда, равного 4,15, |
||||||||||||||||||
составит |
|
|
|
69,3+(78,0 —69,3)0,15 = 70,61 |
коп., |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
где 69,3 — тарифная |
ставка |
|
сдельщика I V |
разряда, |
занятого |
на |
работах |
с тя |
||||||||||
|
|
желыми |
и |
вредными |
условиями |
труда, |
78,0 — V |
разряда; |
|
|
||||||||
0 , 1 5 - р а з н и ц а |
между |
средним |
расчетным |
разрядом |
и соседним |
меньшим |
||||||||||||
|
|
(4,15 — 4,0). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
5. |
Величина тарифного |
фонда заработной |
платы на |
квартал |
определится |
|||||||||||||
умножением часовой тарифной ставки на число рабочих и квартальную норму
рабочего времени. Так как |
конкретный квартал не |
указан, |
в расчет прини |
мается средняя норма, равная |
173,1 ч в месяц. |
|
|
70,61 • 36 • 173,1 - 3 = 2 5 4 2 • 173,1 • 3 = |
13 200,6 |
руб. |
|
6. Тарифный фонд заработной платы, подсчитанный отдельно по каждому разряду с последующим суммированием, имеет такую же величину
(78,0-10-173,1-3) + (69,3-20-173,1-3) + (62,7-6-173,1 -3) = 13200,6 руб.
22
24. Определить фактический заработок составителя поездов за июль, если он тарифицируется по V разряду квалификации. Оплата труда повременно-премиальная, месячная норма рабочего времени в июле данного года равна 177 ч и полностью составите¬ лем выполнена. Время работы в ночное время составило 1,3 всего рабочего времени и доплату можно считать по среднему проценту, равному 4,76%. Праздничных дней в июле нет. Условия премиро вания составителем выполненьГ и ему необходимо начислить пре мию в размере 18% месячной тарифной ставки.
В расчетах принять часовую тарифную ставку, равную 72,9 коп. (для повременщиков V разряда, занятых на работах с тяжелыми
ивредными условиями труда).
25.Определить фактический заработок стрелочника сортиро вочной станции за январь. Стрелочник входит в составительскую
бригаду, тарифицируется по I I I разряду, труд его оплачивается по сдельно-премиальной системе. Норма рабочего времени в ян варе равна 175 ч, он ее выполнил, причем из них 7 ч работал в праздничный день (Новый год 1 января) и 58 ч в ночное время. Норма выработки бригадой перевыполнена на 8%. Условия пре мирования соблюдены и ему положено начислить премию из фонда
заработной |
плата в размере 15% сдельного заработка |
Станция |
|||||||||||
на которой |
работает стрелочник |
расположена в |
районе |
где |
к за |
||||||||
работку установлена доплата по районному коэффициенту |
рав |
||||||||||||
ному 1,50 |
|
|
|
д |
а |
р |
|
|
у |
Ф ф |
ц |
у, |
р |
Решение. |
1. По |
тарифной |
сетке |
часовая |
тарифная |
ставка |
сдельщика |
||||||
I I I разряда, |
занятого на работах с нормальными условиями труда, |
составляет |
|||||||||||
55,7 коп. Месячный тарифный заработок |
стрелочника |
составит: |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
0,557-175=97,48 руб., |
|
|
|
|
|
||||
а сдельный заработок |
при |
перевыполнении установленных |
норм |
на |
8% |
|
|||||||
|
|
|
97,48+97,48-0,08=105,28 руб. |
|
|
|
|
||||||
2. Работа |
в |
праздничный |
день |
|
оплачивается |
по |
двойным |
расценкам. |
|||||
Поэтому стрелочнику |
полагается |
доплата в размере |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
0,557-7=3,90 руб. |
|
|
|
|
|
|
|||
3. Работа |
в ночное время оплачивается дополнительно, в размере У7 часо |
||||||||||||
вой тарифной |
ставки |
сдельщика |
(при |
оплате по |
сдельной системе) |
|
|
||||||
|
|
|
|
(0,557-58)77=4,62 руб. |
|
|
|
|
|
||||
4. Величина |
премии за |
счет |
фонда |
заработной |
платы будет равна |
|
|
||||||
|
|
|
|
105,28-0,15 = 15,79 руб. |
|
|
|
|
|
||||
5. Месячный |
заработок |
стрелочника |
составит |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
105,28 + 3,90+4,62+15,79=129,59 |
руб., |
|
|
|
|
|||||
а с учетом доплаты по районному коэффициенту
129,59-1,5=194,39 руб.
26. Определить заработок башмачника, занятого на сортиро вочной станции I класса за апрель. Оплата труда сдельно-преми альная и тарифицируется по I I I разряду квалификации. Месячная
23
норма рабочего времени |
в апреле данного года |
равна |
178 ч и |
включает, кроме дневного, 56 ч ночного времени. |
Норма времени |
||
работником выполнена. |
Кроме того, два дня он |
работал |
сверх |
урочно по 3 ч каждый день. Норма выработки перевыполнена на 5%. Условия премирования им соблюдены и за это положена пре
мия в размере 20% сдельного заработка. |
|
|
|
Работа башмачника на данной станции |
относится |
к работам |
|
с тяжелыми и вредными условиями. |
|
|
|
Решение. 1. По тарифной сетке часовая тарифная |
ставка рабочего I I I раз |
||
ряда, занятого на |
работах с тяжелыми и вредными |
условиями |
труда, равна |
62,7 коп. Месячный |
тарифный заработок башмачника составит |
|
|
0,627(178+6) =115,37 руб.
Сдельный заработок при перевыполнении норм на 5% будет равен 115,37+115,3-0,05=121,14 руб.
2. Доплата за ночное время в размере V? тарифной ставки сдельщика за каждый час ночного рабочего времени составит
56-0,627 - ' / 7 = 5,0 руб.
3. Доплата за сверхурочную работу. По действующему положению за каж дые первые 2 ч сверхурочной работы положена доплата в размере 5 0 % тариф ной ставки повременщика такого же разряда квалификации, а за каждые по
следующие сверхурочные часы |
доплата в |
размере 100% тарифной ставки |
повременщика. |
|
|
По тарифной сетке часовая |
тарифная |
ставка повременщика I I I разряда, |
занятого на работах с тяжелыми и вредными условиями труда, равна 58,6 коп.
Величина доплаты |
составит |
||
(2 + |
2)58,6 |
, . „ |
, |
— |
?г |
= 1,17 |
руб.; |
|
|
(1 + 1)58,6=1,17 руб., всего 2,34 руб. |
|
4. Величина |
премии будет равна |
||
|
|
|
121,14-0,20=24,23 руб. |
5. Суммарный месячный заработок башмачника составит
121,14 + 5,0+2,34 + 24,23= 152,71 руб.
Эффективность повышения производительности труда
27. На |
станции |
в |
среднем за |
месяц обрабатывается 300 000 |
|
транзитных |
вагонов |
с |
переработкой, 200 000 транзитных |
вагонов |
|
без переработки и |
6000 местных |
вагонов. Для расчета |
величины |
||
основной продукции станции установлены коэффициенты приведе ния (по трудоемкости), равные для транзитных вагонов без пере работки—0,05 и для местных вагонов — 15,0.
|
Контингент станции, занятый обработкой вагонов, составляет |
600 |
человек, в том числе обработкой транзитных с переработкой |
450 |
человек, транзитных без переработки 15 человек и местных |
135 человек. |
|
Производительность труда работников станции за счет пере довых методов работы повышается на работах по обработке тран зитных вагонов с переработкой на 5%, на работах по обработке
24
транзитных вагонов без переработки и местных она остается на прежнем уровне. Одновременно за счет новых методов работы простой транзитного вагона с переработкой сокращается на 0,2 ч.
Определить производительность |
труда работников станции |
в целом по основной продукции до |
повышения производительно |
сти и после ее повышения. Подсчитать экономию рабочей силы, фонда заработной платы и вагонного парка.
В расчетах принять средний заработок работника станции, рав ным 150 руб.
Решение. 1. Производительность труда |
до ее |
повышения |
на станции в це |
|
лом по основной продукции равна |
|
|
|
|
300 ООО + 200 000 • 0,05 + 6000 • 15,0= |
666 приведенных |
вагонов. |
||
4 50 -г |
15 + 135 |
|
|
|
2. Для определения |
производительности |
труда |
после ее повышения необхо |
|
димо определить экономию рабочей силы на работах по обработке транзитных
вагонов с переработкой. При росте производительности труда |
на |
5% экономия |
|||||
рабочей силы составит |
|
|
|
|
|
|
|
|
450—(450-0,05) = 2 2 , 5 « 2 2 |
человека. |
|
|
|||
3. Производительность |
труда |
после |
ее повышения в целом |
по |
станции бу |
||
дет равна |
|
|
|
|
|
|
|
300 000 + |
200 000 • 0,05 + |
6000 • 15,0 |
с п п |
вагона. |
|||
( 4 5 |
0 _ 2 2 ) + |
1 5 + 1 3 |
5 |
= 692 |
приведенных |
||
Рост производительности труда работников станции составит
692-100 = 3 , 9 % .
666
4. Экономия фонда заработной платы на станции за счет повышения про изводительности труда на 5% на работах по обработке транзитных вагонов с переработкой будет равна
|
|
|
|
150-22=3300 руб. в месяц. |
|
|
|||||
Так как в расчет была принята |
среднемесячная величина работы, можно счи |
||||||||||
тать, что годовая |
экономия составит |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
3300 - 12=39 600 руб. |
|
|
|
||||
5. Экономия |
рабочего парка |
вагонов |
определится делением сэкономленных |
||||||||
вагоно-часов на календарное время суток, т. е. на 24. |
|
|
|
||||||||
При |
числе транзитных вагонов 300 000 и |
числе |
дней в месяц, равном 30, |
||||||||
суточная экономия вагоно-часов будет равна |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
300 000-0,2 |
2000. |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Экономия |
вагонов рабочего парка |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
2000 = |
83 |
вагона. |
|
|
|
||
|
|
|
|
2 4 |
|
|
|
|
|
|
|
28. На |
станции |
средний |
месячный |
объем |
работы |
включает |
|||||
280 000 |
транзитных |
вагонов |
с |
переработкой, |
40 000 |
транзитных |
|||||
вагонов |
без переработки и |
10 000 местных |
вагонов. Расчетные ко |
||||||||
эффициенты приведения при определении продукции станции составляют для транзитных вагонов без переработки 0,04 и для
25
местных вагонов 15,0. Приведенная дополнительная продукция от пропуска поездов и от обслуживания пассажиров, отправляемых с поездами, имеющими остановку на станции, суммарно соста вляет 52 000 приведенных вагонов.
Общий контингент станции составляет 600 человек. Из них занято на работах по обработке транзитных вагонов с переработ кой 400 человек, на обработке транзитных вагонов без перера ботки 8 человек и на работах по обработке местных вагонов 132 человека.
В результате применения передовых методов труда и пере довой технологии производительность труда на работах по обра ботке местных вагонов выросла на 8%, а простой местного вагона сократился на 1 ч.
Определить, как изменится производительность труда по стан ции в целом, какова будет экономия рабочей силы и фонда зара¬ ботной платы. Подсчитать также экономию капиталовложений, связанную с экономией вагонного парка, и возможную величину дополнительного грузооборота.
В расчетах принять средний заработок работника станции, занятого обработкой вагонов, 160 руб., производительность учет
ного вагона |
5000 ткм в сутки, цену учетного |
вагона — 2500 руб. |
|||
Решение. |
1. Определение |
уровня |
производительности |
труда работников |
|
станции до ее |
повышения: |
|
|
|
|
основная продукция станции будет равна |
|
|
|||
280 000+0,04 - 40 0 0 0 + 1 5 - 1 0 000=431 600 приведенных |
вагонов. |
||||
Суммарная продукция станции с учетом |
дополнительной |
|
|||
|
431 6 0 0 + 5 2 000=483 600 |
приведенных |
вагонов. |
||
Производительность труда |
работников станции за |
месяц |
|
||
|
483 600 |
806 приведенных вагонов. |
|
||
|
600 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
2. Сокращение численности контингента станции |
за счет повышения произ |
||||
водительности |
труда на работах по обработке местных |
вагонов |
|
||
|
1 3 2 - 0 , 0 8 = 1 0 , 5 6 ^ 1 0 человек. |
|
|
||
3. Производительность |
труда |
одного работника станции |
после повышения |
||
ее на обработке местных вагонов |
|
|
|||
483 600 |
483 600 |
П П Л |
вагонов. |
||
тт^ ттг = |
— |
f a h |
— = |
819,66 яа 820 приведенных |
|
оии — Ш |
|
|
|
|
|
|
ОУО |
|
|
|
|
Размер повышения производительности труда составит
819,66 — 806 100 = 1,6996.
806
4. Экономия фонда заработной платы: в месяц 160-10=1600 руб., за год 1600 - 12=19 200 руб.
5. Экономия вагонного парка.
26
Экономия вагоно-часов в сутки (принимается, что в месяце |
30 суток) |
||
|
10 000-1 |
|
|
|
gg——- = 333,3 |
вагоно-ч, |
|
а вагонного |
парка |
|
|
|
333 3 |
вагонов. |
|
|
— 2 ^ — ; - 13,9 « = 1 4 |
|
|
6. Экономия капиталовложений в вагонный парк при цене |
учетного вагона |
||
2500 руб. |
|
|
|
|
2500 - 14=35 000 |
руб. |
|
7. Возможный дополнительный грузооборот за счет экономии вагонов ра |
|||
бочего парка |
будет равен |
|
|
за месяц 14-5000-30=2100 тыс. ткм,
аза год 2100 - 12=25 200 тыс. ткм.
29.На станции в среднем за год обрабатывается 2 800 000 тран зитных вагонов с переработкой, 2 400 000 транзитных вагонов без переработки и 60 тыс. местных. Для расчета величины основной
продукции станции установлены коэффициенты для приведения по трудоемкости транзитных вагонов без переработки к транзит ным вагонам с переработкой - 0,06 и местных в а г о н о в - 1 4 , 0 .
Контингент станции, занятый обработкой вагонов, составляет
580 человек, в том |
числе занятых |
обработкой транзитных вагонов |
с переработкой 420 |
человек, транзитных вагонов без переработки |
|
20 человек и местных 140 человек. |
|
|
Производительность труда работников станции, занятых на об работке транзитных вагонов с переработкой, повышается за счет применения передовых методов труда на 4%, транзитных вагонов без п е р е р а б о т к и - н а 5%. Одновременно простой местного вагона снизился на 3 ч.
Определить уровень производительности труда работников станции в целом до повышения и после повышения. Подсчитать экономию рабочей силы, фонда заработной платы, эксплуатацион ных расходов и численности вагонного парка.
В расчетах принять средний заработок работника станции рав
ным 160 руб. в месяц, себестоимость |
1 вагоно-ч |
3 коп. |
|||
30. |
На станции в среднем за год обрабатывается 3 000 000 тран |
||||
зитных |
вагонов |
с переработкой, |
2 100 000 транзитных вагонов без |
||
переработки и |
80 000 местных. |
Для |
расчета |
величины основной |
|
продукции определены коэффициенты приведения по трудоемкости транзитных вагонов без переработки к транзитным вагонам с пе реработкой - 0,04 и местных вагонов - 16,0.
Контингент станции, занятый обработкой вагонов, составляет 620 человек, в том числе транзитных с переработкой 440 человек, транзитных без переработки 15 человек и местных 165 человек.
Производительность труда работников станции, занятых обра боткой местных вагонов, за счет улучшения технологии повыси лась на 6%. На работах по обработке транзитных вагонов с пере работкой и без переработки она осталась на прежнем уровне.
2 7
Определить уровень производительности труда работников станции в целом по основной продукции (обработка вагонов) до повышения производительности труда работников, занятых на работах по обработке местных вагонов, и после ее повышения. Подсчитать также экономию численности работников и фонда за работной платы.
Средний месячный заработок работника станции, занятого на работах по обработке местных вагонов, равен 160 руб.
Норма рабочего времени
31. Определить месячную норму рабочего времени для работ ников станции, занятых на круглосуточных работах.
Расчет выполнить применительно к 7-часовому рабочему дню.
Решение. |
В |
году 365 |
календарных |
дней, |
в том числе 52 воскресенья и |
8 праздников. Число рабочих |
дней в году будет равно |
||||
|
|
|
365 — 52 — 8 = 305, |
||
а в среднем в месяц |
|
|
|
||
|
|
|
3 0 5 : 1 2 = 2 5 , 4 2 . |
|
|
С учетом |
сокращенного |
рабочего дня |
в субботу и предпраздничные дни |
||
средняя месячная |
норма рабочего времени |
будет |
равна |
||
|
|
|
|
|
f |
|
|
(25,42-7) — ( 5 2 ^ 2 6 |
) 1 = |
173,1 ч. |
|
32. Определить среднемесячную норму рабочего времени в ме
сяц для подростков, имеющих |
сокращенный 6-часовой |
рабочий |
день. |
|
|
Решение. Число рабочих дней в году |
|
|
365 — 52 — 8 = 305. |
|
|
Число рабочих дней в среднем в месяц |
|
|
305 : 12=25,42. |
: |
|
Средняя норма рабочего времени в месяц будет равна |
|
|
(25 - 42 - 6) — ( 5 2 |
+ 6 > 1 = 147,6 ч. |
|
2. ТЕХНИЧЕСКОЕ |
НОРМИРОВАНИЕ |
|
Изучение затрат рабочего времени
33. Используя данные табл. 5, рассчитать основные показа тели, характеризующие использование рабочего времени и воз можное повышение производительности труда за счет устранения сверхнормативных потерь и перерывов. Продолжительность смены принять равной 480 мин.
28
Т а б л и ц а 5
Фактический и уплотненный балансы рабочего времени по данным
|
|
|
|
фотографии |
рабочего |
дня |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Баланс |
рабочего времени |
Сокраще |
|||
Индекс |
Затраты времени |
по |
категориям |
фактический |
уплотненный |
||||||||
ние затрат, |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
мин |
J % к итогу |
мин |
% к итогу |
мин |
||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
ПЗ |
Подготовительно-заключи- |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
оп |
|
|
|
|
|
28 |
5 , 8 |
28 |
5 , 8 |
|
|||
|
|
|
|
316 |
6 5 , 8 |
367 |
7 6 , 5 |
|
|||||
°б |
Обслуживание рабочего |
места |
30 |
6 , 3 |
25 |
5 , 2 |
5 |
||||||
от„ |
Перерывы |
организационно- |
31 |
6 , 5 |
|
|
31 |
||||||
111 |
Технологические |
|
перерывы |
36 |
|
||||||||
|
|
42 |
8,7 |
7 , 5 |
6 |
||||||||
^ р ф |
Перерывы, |
связанные с |
фи |
|
|
|
|
|
|
|
|||
зиологическими |
потребно - |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
26 |
|
|
24 |
|
|
|||||||
|
Перерывы, |
зависящие |
от |
5 , 4 |
5 , 0 |
2 |
|||||||
|
|
7 |
|
|
|
|
7 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
1,5 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
4 8 0 |
100 |
|
4 8 0 |
100 |
51 |
|||
Решение. Для того чтобы установить, как используется рабочий день, опре |
|||||||||||||
деляют |
следующие |
показатели. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
1. |
Показатель |
использования |
рабочего |
дня К и с |
п |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
Топ + тоб |
|
+ |
Т п р ф |
тпз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7"см |
|
|
|
|
||
где Топ — оперативное |
время; |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Гоб — в р е м я |
обслуживания |
рабочего |
места; |
|
|
|
|
||||||
Гпрф — время |
перерывов на |
удовлетворение физиологических потребностей |
|||||||||||
исполнителей;
Гп з _ подготовительно-заключительное время;
|
Теш—продолжительность |
рабочего дня (смены). |
|
|
|
|
|||||||
По данным табл. |
5 этот показатель будет |
равен |
|
|
|
|
|||||||
|
Kncn |
316 + |
30 + |
26 4 - 2 8 |
n Q |
„ „ |
или |
Q Q „ 0 / |
% . |
|
|||
|
= |
|
|
|
• = |
0,833, |
8 3 , 3 |
|
|||||
2. |
Показатель, |
отражающий |
удельный |
вес |
технологических и |
организацион |
|||||||
но-технических перерывов в течение смены, |
будет |
равен |
|
|
|
||||||||
|
^ т = |
|
— т п j ~ Т |
щ |
г |
= ^ о |
^ - |
= |
0,152, |
или |
1 5 , 2 % . |
|
|
|
|
|
* см |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
Показатель |
перерывов, |
вызванных |
нарушениями |
трудовой |
дисциплины |
|||||||
/(зп, из данных табл. |
5 составит |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Т |
|
= |
7 |
0,015, |
или |
1,5И. |
|
|
||
|
|
|
/Сзп = ~ |
ЗП |
т~ = |
|
|
||||||
|
|
|
Т |
^ |
- 4 |
8 0 |
|
|
|
|
|
|
|
29