![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Митрофанов, Е. Н. Армоцемент
.pdfшению. Несомненно, при жестком сопряжении стенок с поясами, например при монолитном варианте, такой картины мы бы не наблюдали. В данном случае раннему выпучиванию стенок способ ствовала податливость соединения.
Испытанием дюбельных балок установлено следующее:
1)стенки балки с соотношением сторон 1 :3 и высотой h = 40 б обеспечили сопротивляемость местной потере устойчивости при превышении нагрузки сверх нормативной на 70%;
2)длительное загружение балки вызвало перераспределение усилий в элементах из-за ползучести бетона в сторону увеличения напряжений в арматуре поясов в среднем на 15%;
3)дюбельные соединения при повторных загружениях балок снижают жесткость системы;
4)первые трещины в зоне дюбельного забоя появились при ка
сательных напряжениях, превышающих расчетные |
сопротивления |
|
на скалывание бетона в среднем на 30—40%. |
|
|
§ 4. СБОРНЫЕ АРМОЦЕМЕНТНЫЕ КОНСТРУКЦИИ ПОКРЫТИЙ |
||
СВОДЧАТОГО |
ТИПА |
|
В данном параграфе рассматриваются результаты натурных ис |
||
пытаний сборных конструкций покрытий пролетом |
15, 18, |
24, 30 |
и 75 м. При этом для оценки действительной работы конструкций подобного типа были выбраны только те варианты, которые близки по статической расчетной схеме. К ним относятся сборные конст рукции арочного типа с затяжками.
Изготовление конструкций в основном производилось ручным способом в деревянной опалубке; исключением являлась арка про летом 18 м, линейные элементы которой были изготовлены в ме таллических формах методом вибролитья. Сборные элементы арки пролетом 75 м были изготовлены также в деревянной опалубке, но нанесение бетонной смеси осуществлялось с помощью растворонасоса, с последующим выравниванием ее мастерками и шаб лонами.
Для изготовления конструкций применялся мелкозернистый бе тон двух марок: М-300 и М-400. Армирование элементов — комби нированное, т. е. наряду с применением стержневой арматуры, укладываемой в утолщенных участках сечения сжатой и растяну той зон, использовались тканые сетки (две-три). Степень армиро
вания сечения колебалась в пределах р,= 1,2-7-2,1%. |
|
|||
Испытание конструкций производилось поэтапно: |
|
|||
а) |
п е р в ы й |
э т а п — загружение конструкции до |
нормативной |
|
нагрузки; |
|
|
|
|
б) |
в т о р о й |
э т а п |
— разгрузка конструкций; |
|
в) |
т р е т и й |
э т а п |
— загружение до контрольной |
разрушающей |
нагрузки.
Промежуточные варианты схем загружений принимались в со ответствии с расчетными комбинациями.
Основные данные испытаний сведены в табл. 31.
i l l
При анализе действительной работы конструкций определенную трудность представляет оценка качества материала. Так, прочность бетона, определенная при испытании контрольных образцов, строго говоря, не характеризует прочность материала непосредственно в конструкциях. Поэтому полученные данные приняты за осредненные величины.
Для получения дополнительной информации о качестве мате риала были применены косвенные методы, включая радиотехниче-
|
Основные параметры армоцементного элемента |
|
|
|
|
Величины |
|
элемента |
Проектные |
тивноП |
|
п р о |
|||
|
Тип сечения |
||
|
|
||
|
Фактические |
|
Индекс |
|
|
|
в |
F |
J |
Е б |
|
F, |
1/1 |
Чп |
1т |
Эскиз |
|
ш |
м |
|||||||||
|
см* |
см' |
кГ1слС' |
|
- |
кП |
мм |
|||||
|
|
н |
|
|
|
|
|
|
|
4/2 |
||
|
«Г |
|
|
1,49 |
545 |
152. Ю3 |
235 -103 |
15,0 |
10,70 |
1/6,5 |
225 |
1,52 |
А-15 |
|
|
0,5 |
560 |
152,5-103 |
235-101 |
15,0 |
10,70 |
1/6,4 |
239 |
1,77 |
|
|
< |
в |
> |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,5 |
384 |
96-103 |
2 3 5 - № |
18,0 |
2,05 |
1/7,0 |
216 |
21,2 |
А-18 |
|
|
|
0,4 |
384 |
71.2-10я |
223-103 |
17,7 |
2,05 |
1/7,2 |
235 |
19,05 |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
2,9 |
885 |
429,3-10' |
270- 10я |
24.0 |
11,34 |
1/6,5 |
300 |
18,55 |
А-24 |
|
в |
|
0,6 |
898 |
432, Ы 0 3 |
216-Ю3 |
24,0 |
11,34 |
1/6,4 |
310 |
21,18 |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
1,48 |
1020 |
725-103 |
310-10' |
29,8 |
5,08 |
1/4,5 |
425 |
19,1 |
А-30 |
|
|
|
0,7 |
1080 |
740-10' |
235-103 |
29,8 |
5,08 |
1/4,4 |
432 |
19,9 |
|
< |
в |
> |
|||||||||
А-75 |
«гV |
|
3,0 |
2554 |
1,22-10' |
255-103 |
75,0 |
204,0 |
1/7,5 |
515 |
49,0 |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
« |
в |
> |
1,85 |
2614 |
1,29-10' |
273-10э |
74,9 |
204,0 |
1/7,0 |
550 |
52,5 |
П р и м е ч а н и е . |
, / э , |
/ J . a*, а* |
и т. д . — прогибы, ширина |
раскрытия |
трещин, |
п о л у |
112.
ские. Основной целью применения этих методов являлось опреде ление коэффициента изменчивости свойств материала в конструк циях по одному из параметров, например диаметру отпечатка эта лонного молотка или скорости распределения волн.
Результаты испытаний свидетельствуют, что вариационный ко эффициент изменчивости прочностных свойств для некоторых ти пов конструкций, например А-24 и А-18, колеблется в пределах у = 8-г-10%. По данным испытаний контрольных образцов, нзмен-
п р о г и б о в |
от норма- |
н а г р у з к и |
в середине |
лета |
|
(Э
'"п р
мм- -
Ш и р и н а раскрытия трещин
в |
попереч |
в продоль |
||
ном |
|
направ |
ном на |
|
|
лении |
правлении |
||
т |
< |
°1 |
< |
|
мм |
|
мм |
мм |
мм |
|
|
|
Т А Б Л И Ц А |
31 |
||
|
|
н а п р я ж е н и я |
|
Коэффи циентзапаса |
прочности |
|
Н а п р я ж е н н о е состояние |
|
|
|
|||
при |
нормативной |
н а г р у з к е |
|
|
||
Р а с п о р |
Н о р м а л ь н ы е |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
Я * |
|
|
° с > р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Л! |
m |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—12,5 |
-12,40 |
|
|
1,85 |
1,22 |
1,04 |
|
0,02 |
|
0,00 |
4,0 |
2,61 |
|
полей |
[>1,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- 0 , 7 |
+ 2,60 |
|
|
|
|
|
Теоретически!!расчет не проводился |
|
Теоретическийрасчет не проводился |
|
|
поперечномвНапряжениянаправлении на участках сеченияне определялись |
|
||
|
|
|
|
|
|
—69,0 |
—67,0 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
- 4 5 |
- 5 0 |
|
|
2,67 |
1,03 |
1,12 |
|
1,00 |
|
0,20 |
5,38 |
4,4 |
|
|
1,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ 15,0 |
+25,0 |
|
|
21,27 |
1,15 |
1,01 |
|
|
|
|
|
- 4 7 , 7 |
—49,4 |
|
|
26,86 |
1,25 |
1,25 |
|
0,12 |
|
0,05 |
17,4 |
16,05 |
|
|
1,4 |
|
|
|
|
|
+ 11,3 |
—10,2 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
—43,0 |
—32,4 |
|
|
20,5 |
1,08 |
1,01 |
|
0,05 |
|
0,03 |
10,22 |
3,20 |
|
|
О0 . 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ 2,3 |
+ 6,8 |
|
|
61,0 |
1,23 |
1,16 |
|
0,1—2.0 |
|
0,05 |
104,9 |
133,0 |
|
|
1,35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
—13 |
—25,0 |
|
|
ченные соответственно по проектным и фактическим данным и при испытании .
5 Заказ № 1703 |
ЦЗ |
чивость кубиковой прочности выше и достигает ti=10-M2%. Сле дует отметить, что количество образцов не превышало девяти на одну конструкцию, поэтому приведенные выше значения парамет ров изменчивости надо считать приближенными. Однако, как видно из опытных данных, фактическая прочность материала в конструк циях несколько выше прочности бетона в образцах, а закон рас пределения идентичен.
При переходе к коэффициенту однородности бетона получены следующие его значения: минимальный для арки 75 м (£о = 0,57), максимальный — для арки 24 м (/го = 0,80). Как видим, диапазон колебаний коэффициента достаточно велик. Однако осредненное значение коэффициента однородности бетона для конструкций, из готовленных ручным способом, оказалось несколько выше норми руемого СНиП и составило /го = 0,67.
Геометрические параметры конструкций по сравнению с про ектными изменились. Так, в трех конструкциях из пяти испытан ных линейные габариты не укладывались в пределы допусков на изготовление. Значительные колебания наблюдались в толщине элементов (особенно для арки пролетом 75 м), изготовление кото рых осуществлялось иабрызгом.
Все это предопределило необходимость введения новых значе ний коэффициента перегрузки для собственного веса армоцемент ных конструкций. Все они независимо от метода изготовления ока зались выше нормируемых величин на 10—15%. Абсолютные зна чения коэффициента перегрузки представлены во второй главе. При сборке конструкций изменилась стрела подъема их, а также пролеты, что нашло отражение при определении фактических ха рактеристик конструкций.
Рассмотрим результаты испытаний конструкций (табл. 31). Прочность конструкций определяется дифференцированно в за
висимости от характера разрушения. В данном случае конструкции были отнесены к разряду экспериментальных, расчет которых про изводился только в продольном направлении по расчетной схеме арки с затяжкой с недеформируемьш контуром сечения. Работа арки в поперечном направлении не учитывалась.
Результаты испытаний показали, что почти все конструкции вы держивали действие контрольной разрушающей нагрузки. Исклю чением является конструкция А-75, которая разрушалась при на грузке, превышающей расчетную иа 35%, причем разрушение про изошло в одной четверти пролета в результате раздробления бе тона стенки сечения с одновременным отрывом связующих плит от верхних полок. Этому способствовал ряд причин; одной из основных следует считать дефекты изготовления и особенно мон тажа.
Конструкции типов А-15 и А-30 выдержали нагрузку, превы шающую расчетную в среднем на 45—50%. Дальнейшее загружение их пробной нагрузкой не производилось.
Напряженное состояние, характеризуемое значениями нормаль ных напряжений в крайних волокнах сечения, строго говоря, не
114
раскрывает истинной картины работы конструкции из-за отсут ствия полных данных о напряжениях в поперечном направлении. Однако общее представление о работе конструкции мы все же по лучаем. Жесткость армоцементных конструкций оценивается по ве личине прогибов от воздействия нормативных нагрузок. В таблице эти данные представлены для сечения в середине пролета арок.
Экспериментальные величины прогибов для конструкций всех типов оказались больше расчетных. Это говорит о том, что приня тые при расчете жесткостные характеристики сечения конструк ции оказались завышенными. Пересчет конструкций по их факти ческим данным несколько приблизил значения расчетных и опыт ных прогибов, однако расхождение все же имело место и, напри мер, для арки А-75 составило 15%.
В арке типа А-24 упомянутое расхождение достигло 25%; это объясняется тем, что такая арка испытывалась с раскреплением верхних полок сечения распорками и без них. На втором этапе испытаний расхождение в величинах прогибов получилось больше, прежде всего из-за большей деформации сечения арки в попереч ном направлении. Однако этот случай не является характерным для-работы арки в покрытии.
Таким образом, при расчете армоцементных арок с затяжками по второму предельному состоянию жесткость сечения следует принимать с коэффициентом 0,85, что и учтено СН 366—67.
Работа арок в поперечном направлении достаточно наглядно может быть продемонстрирована с помощью эпюры горизонталь ных перемещений одной из них, например А-24 (рис. 17). На ри сунке представлены две эпюры горизонтальных" перемещений верх них полок сечения: когда сечение арки по пролету раскреплялось и когда стяжки срезаны. Из эпюр видно, что большую деформативность арка претерпевает во втором случае (этап 77), хотя об щая картина деформированного состояния остается аналогичной. Следовательно, не учитывать при расчете работу арок открытого профиля в поперечном направлении — значит исключить из расчет ных комбинаций величины дополнительных усилий.
Большинство испытанных конструкций не рассчитывалось по деформациям, а поэтому сравнение расчетных и опытных величин ширины раскрытия трещин не производилось. И это не случайно, а вполне закономерно, ибо арки преимущественно работают по схеме внецеитренно-сжатого стержня с малым эксцентриситетом,
ипоявление трещин в растянутой зоне вряд ли возможно. Однако
впоперечном направлении арка претерпевает такие изменения, что стенки сечения по своей работе приближаются к пластинкам, упругозащемлеиным по контуру и находящимся в условиях сложного напряженного состояния. Картина трещинообразования в них но сит «конвертный» характер, а максимальная ширина раскрытия трещин достигает 1—2 мм, что имеет уже существенное значение при оценке долговечности конструкции.
Результаты натурных испытаний армоцементных конструкций, работающих по балочной схеме, а также конструкций сводчатого
5* |
115 |
типа позволяют сделать некоторые выводы и дать соответствую щие рекомендации.
1. Оценку несущей способности конструкций комбинированного армирования (тканые сетки выполняют лишь конструктивные функции) следует производить в соответствии с Указаниями по проектированию армоцементных конструкций (СН 366—67), учи-
Рис. 17. Схема деформированного состоянияарки в поперечном направ лении
Этап / — стяжки установлены в |
сечениях а — ос;этап / / — стяжки срезаны. |
Пере |
мещения |
даны в миллиметрах |
|
тывая коэффициенты условий работы, рекомендованные во |
второй |
главе. Введение дополнительных коэффициентов условий работы вызвано спецификой работы элементов открытого профиля в по крытии при конструктивных (нерасчетных) стыковых соединениях.
2. Опытные данные о прогибах конструкций превышают расчет ные значения при кратковременных загружениях в среднем на 15%, что надо учитывать при расчете путем введения в расчетные фор мулы понижающего коэффициента от = 0,85 (учтено СН 366—67).
3. Методика расчета ширины раскрытия трещин, по СН366—67, при кратковременном действии нагрузки дает завышенные резуль таты, что можно объяснить неучетом положительного влияния ра боты тканых сеток.
Следует указать на необходимость обязательного расчета эле ментов конструкции в поперечном направлении. Опытные данные показывают, что, например, для конструкций сводчатого типа этот вид расчета является определяющим при оценке трещиностойкости.
4. Местная устойчивость плоских элементов конструкций, на ходящихся в условиях чистого изгиба, обеспечивается при соотно-
116
шении сторон 1:3 и высоте /г —50 б |
(б — толщина |
стенки эле |
мента) . |
|
|
5. Экспериментально-теоретические |
исследования |
изгибаемых |
армоцементных элементов сетчато-стержневого армирования, вы полненные в НИИСК Госстроя СССР В. Д. Галичем под руковод ством А. Б. Голышева и Б. Д. Таирова, выявили не учитываемые ранее особенности их работы.
а) армоцементные элементы с комбинированным армированием по прочностным и деформативным свойствам занимают промежу точное положение между обычными железобетонными и армоцементными с сеточным армированием. Деформативность элементов с комбинированным армированием выше, чем обычных железо бетонных, атрещиностойкость ниже, чем армоцементных с сеточ ным армированием;
б) прочность, жесткость и трещиностойкость элементов- с ком бинированным армированием, кроме всего прочего, зависят от со отношения коэффициентов сетчатой и стержневой арматуры;
в) при расчете по второй группе предельных состояний повы шенную деформативность тканых сеток целесообразно учитывать снижением модуля упругости арматуры в сечении с трещиной в за висимости от соотношения между сетчатой и стержневой армату рой и маркой бетона.
§ 5. ДОЛГОВЕЧНОСТЬ АРМОЦЕМЕНТНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
Под долговечностью конструкций следует понимать способность их в течение нормируемого периода времени удовлетворять эксплу атационным требованиям, в первую очередь конструктивной на дежности. Последняя определяется знанием объективных причин, вызывающих изменения в их работе, совершенством расчета и тех нологии изготовления, а также количественным выражением нор мируемых величин.
Пятнадцатилетний срок эксплуатации армоцементных конст рукций позволил сделать определенные выводы, касающиеся как их долговечности, так и общего состояния. Наиболее полное осви детельствование состояния эксплуатируемых конструкций было проведено в Москве, Ленинграде, Череповце, Новосибирске, Сара тове и других городах СССР. Основным типом конструкций, кото рые подверглись визуальному и инструментальному освидетельст вованию, явились кровельные панели.
Следует напомнить, что большинство кровельных панелей из готавливалось ручным способом, прочность бетона принималась в пределах 200—300 кГ/сж2 , водоцементное отношение В : Ц = 0,45-г- -f-0,60, а соотношение цемента и песка Ц : П = 1 : 3 . Вибрационная обработка бетонной смеси осуществлялась площадочными вибра торами. Армирование панелей предусматривалось комбинирован ное, тканые сетки обычно выполняли" технологически-конструктив ные функции. Расчет и конструирование производились по ана логии с железобетонными конструкциями, но не по СН 366—67.
117
Проверкой установлено, что состояние кровельных панелей вполне удовлетворительно. Отклонения от нормируемых величин ширины раскрытия трещин наблюдаются лишь в тех кровельных панелях, которые имели до монтажа дефекты или не учтенное при проектировании влияние температурно-влажностных факторов на работу панелей в период эксплуатации. К числу основных из них следует отнести элементы технологического оборудования с боль шими тепловыделениями, а также температурно-влажностные фак
торы суточного и сезонного |
характера. |
|
|
|
При вскрытии участков |
бетона |
нижней |
поверхности |
панелей |
с трещинами а т = 0,02-4-0,03 мм и |
защитным |
слоем 2—3 |
мм на |
|
арматуре была лишь обнаружена точечная коррозия. |
|
Визуально-инструментальные наблюдения за работой кровель ных панелей с трещинами выявили определенные закономерности изменения механики раскрытия трещин при эксплуатации. Попе ременное увлажнение поверхностей панелей снегом и дождем при одновременном воздействии температурного фактора приводит к дальнейшему раскрытию трещин. Например, трещины с началь ной шириной раскрытия а т = 0,02-4-0,03 мм спустя пять лет раскры ваются до 0,1 мм и т. д.
Все это должно учитываться при проектировании панелей. Оче видно, радикальным средством защиты панелей от воздействия указанных выше факторов следует считать нанесение на поверх ность гидроизоляционного слоя.
При нормальных условиях эксплуатации в армоцементных па нелях с шириной раскрытия трещин 0,1 мм и защитным слоем 3—4 мм коррозия арматуры не обнаружена. Проведенные ЛенЗНИИЭП специальные коррозионные испытания подтвердили ре зультаты обследований натурных объектов.
Сохранность тканых сеток в армоцементе будет обеспечена в том случае, если толщина защитного слоя бетона и ширина рас крытия трещин удовлетворяют соотношению
аа > 60ат ,
где а0 — толщина защитного слоя, мм; а т —ширина раскрытия трещин, мм.
Результаты натурных коррозионных испытаний армоцемента, а также данные обследования эксплуатируемых конструкций и легли в основу при составлении нормируемых значений ширины раскрытия трещин в зависимости от условий эксплуатации. Повы шение сопротивляемости армоцементных конструкций трещинообразованию и одновременное обеспечение сохранности армирую щего материала от воздействия агрессивной среды являются основ ными факторами, влияющими на их долговечность.
Данные ЛенЗНИИЭП свидетельствуют о том, что пропитка ар моцемента петролатумом, например на глубину 2 мм, повышает его сопротивляемость трещинообразованию, в первую очередь благо даря уменьшению ширины раскрытия трещин. Петролатум, запол-
118
няя поры в бетоне в момент образования трещин, сдерживает их развитие.
Достаточно эффективна защита арматуры полимерными покры тиями, нанесенными в электростатическом поле. Надежно защи щая арматуру от коррозии, они одновременно улучшают ее сцеп ление с бетоном в среднем на 40% (данные ЛенЗНИИЭП) .
Защита стальных сеток посредством оцинкования рекомендо вана Центральной лабораторией коррозии Н И И Ж Б , и этот способ включен в Указания по проектированию армоцементных конструк ций (СН 366—67). Дальнейшие исследования С. Н. Алексеева [55] долговечности цинкового покрытия в щелочной среде бетона дали дополнительные сведения по этому вопросу.
Растворение |
цинка |
в |
бетоне можно предотвратить, вводя |
в смесь соли |
хрома |
или |
обрабатывая оцинкованную арматуру |
в хроматном растворе. Последний способ не только исключает вы деление водорода в бетонной смеси, но и значительно повышает стойкость цинка и цинковых покрытий во многих агрессивных средах.
Приведенные данные свидетельствуют о том, что долговечность армоцементных конструкций будет обеспечена при условии выпол нения всех требований и указаний СН 366—67.
Предложения ЛенЗНИИЭП в отношении нормирования ши рины раскрытия трещин для армоцементных конструкций дисперс ного армирования послужат дополнительным материалом для про ектировщиков.
Наряду с этим вопросы теории надежности армоцементных кон струкций остаются еще малоизученными. Следует при этом от метить, что такое положение является общим для всех строитель ных конструкций. Для армоцементных конструкций, с нашей точки зрения, учитывая их тонкостенность, исследования и разработка теории надежности являются более актуальной задачей в сравне нии, например, с железобетонными конструкциями.
При решении данной задачи необходимо познать закономерно сти распределения случайных величин, оказывающих влияние на долговечность и надежность конструкций, нужны вероятностные методы и статистические данные, ибо время и место возникновения неисправностей и отказов, длительность службы до первого отказа, последующий поток отказов и восстановлений и общий срок службы элементов в целом являются в физическом и математи ческом смысле случайными функциями времени, т. е. представляют собой непрерывные нестационарные и стационарные процессы.
Все это обусловливает необходимость накопления статистиче ских данных об эксплуатационном состоянии армоцементных кон струкций в первую очередь, а также данные входного, поопера ционного контроля качества изготовления и монтажа. Таковы за дачи в области подготовки исходных данных для разработки теории надежности армоцементных конструкций.
Г л а в а п я т а я
ПРИМЕРЫ ПРАКТИЧЕСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ ДАЛЬНЕЙШЕГО РАЗВИТИЯ АРМОЦЕМЕНТИЫХ КОНСТРУКЦИЙ
В Советском Союзе армоцементные конструкции начали при меняться с 1957 г. Начальная стадия их развития характеризуется большим разнообразием конструктивных решений, методов изго товления и номенклатуры изделий. Это можно объяснить тем, что рациональная область применения армоцемента тогда еще не была установлена, а творческий поиск ее велся достаточно широко, за трагивая различные отрасли народного хозяйства.
Весьма наглядное представление об области применения армо цемента в СССР за первые десять лет дает табл. 32.
Область применения армоцемента в СССР
|
Ж п л и щ н о - |
|
Ж и л и щ н о - к о м м у |
|
Сельское |
|
|
Промышленное |
|||||
|
г р а ж д а н с к о е |
нальное |
|
|
строительство |
|
|
строительство |
|||||
|
строительство |
строительство |
|
|
|
|
|
|
|
||||
1. Стеновые панели |
1 Кровельные |
панели |
1. |
Покрытия п р о и з |
1. |
Покрытия |
|
произ |
|||||
2. |
Сантехкабины |
2. О г р а ж д е н и я |
б а л |
|
водственных, |
хо |
|
водственных, |
хо |
||||
3. |
Блок - комнаты |
конов |
|
|
з я й с т в е н н ы х |
зда |
|
з я й с т в е н н ы х |
з д а |
||||
4. |
П о к р ы т и я |
заль |
3. П о д о к о н н ы е |
плиты |
|
ний |
|
|
ний, ц е х о в |
и |
т. д . |
||
|
ных |
помещений |
4. С а н т е х о б о р у д о в а |
2. |
Амфоры . |
|
2. |
Кровельные |
п а н е |
||||
5. |
Кровельные |
па |
ние |
|
3. Р е з е р в у а р ы |
|
|
л и |
|
|
|||
|
нели |
|
|
|
5. В е н т и л я ц и о н н ы е |
4. |
Снлосы |
|
3. |
Стеновые панели |
|||
6. |
Покрытия |
рын |
короба |
|
5. |
Водоводы |
|
4. П е р е г о р о д к и |
|
||||
|
ков, |
плавательных |
G. Шахты лифтов |
6. Л о т к и |
|
5. |
Подвесные |
потолки |
|||||
|
бассейнов |
|
(проект) |
|
7. С а н т е х о б о р у д о в а |
6. |
Галереи |
|
|
||||
7. |
П а н е л и |
перекры |
|
|
|
ние (умывальники, |
7. |
Снлосы |
|
|
|||
8. |
тий |
|
|
|
|
|
|
ванны, радиаторы) |
8. Защитные |
короба |
|||
В е н т и л я ц и о н н ы е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
блоки |
( п р е д л о ж е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ния) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9. |
Шахты |
для |
лиф |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тов (предложения) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
!0. Малые |
архитек |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
турные |
формы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
(детских |
п л о щ а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
док, |
|
г о р о д с к и х |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
садов |
и |
парков) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.Покрытия па вильонов
12.Сборные дома для
К р а й н е г о Севера
120
Большая заслуга в развитии армоцементных конструкций на учных, проектных и строительных организаций: ЛенЗНИИЭП, Н И И Ж Б , СибЗНИИЭП, НИИ сельстроя, ТНИИЭ и Г, НИИСК Госстроя СССР, Главленинградстроя, Главзапстроя, Главкрасноярскстроя, Министерства строительства Молдавской ССР, а также строительных организаций Москвы, Тулы, Куйбышева, Киева, воз главивших исследования, разработку, изготовление новых кон струкций и изделий, а также их внедрение в строительство.
В развитии армоцементных конструкций в СССР достаточно
четко вырисовываются |
дваэтапа: |
|
|
п е р в ы й э т а п — с |
1957 по |
1965 г.— характеризуется большим |
|
разнообразием конструктивных |
решений и |
методов изготовления; |
|
в т о р о й э т а п — с |
1966 г. по настоящее |
время — характеризу |
ется стремлением к массовому применению отдельных типов кон струкций, основанных на машинных методах изготовления.
По объему внедрения конструкций и изделий первый этап наи более весом. Действительно, за первые десять лет армоцементными конструкциями перекрыто около 400 тыс. м2 площадей различного назначения, а с 1966 по 1971 г.— около 275 тыс. ж2 , из них при мерно 200 тыс. м2 подвесных потолков; перекрыто около 100 плат-
|
Судостроение, |
|
|
Специальное |
Армоцемент |
||||
|
|
|
как м о д е л и р у ю щ и й |
||||||
|
п л а в у ч и е |
средства |
|
строительство |
|||||
|
|
материал |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Б а р ж и |
|
1. А в т о д о р о ж н ы е |
|
||||||
2. К а т е р а |
|
|
мосты |
|
|
|
|
||
3. |
К о р п у с а |
плаву |
2. |
Сборные |
элементы |
|
|||
|
чих кранов |
|
п р о е з ж е й |
|
части |
|
|||
4. П р о г у л о ч н ы е |
|
мостов |
|
|
|
|
|||
|
яхты, л о д к и |
3. |
Ковры |
д л я |
бере- |
|
|||
5. |
Понтоны |
|
|
гоукрепленнй |
|
||||
6. |
Суда |
средней |
4, |
П л а в у ч и е |
рестора |
|
|||
|
грузоподъемности |
|
ны |
типа |
|
« Д е л ь |
|
||
|
|
|
|
фин» |
|
|
|
|
|
|
|
|
5. |
Защитные |
|
колпа |
|
||
|
|
|
|
ки |
д л я |
метрополи |
|
||
|
|
|
|
тена |
|
|
|
|
|
|
|
|
6. |
Матрицы |
|
|
|
||
|
|
|
7. |
Шпалы |
|
|
|
|
|
|
|
|
8. |
Шахтные |
крепи |
|
|||
|
|
|
9. |
Оросительные |
|
||||
|
|
|
|
каналы |
|
|
|
|
|
|
|
|
10. |
Шлюзы |
|
|
|
|
|
|
|
|
11. |
Навесы |
|
автостоя |
|
||
|
|
|
|
нок |
|
|
|
|
|
|
|
|
12. Навесы |
|
ж е л е з к о - |
|
|||
|
|
|
|
д о р о ж н ы х |
плат |
|
|||
|
|
|
|
форм |
|
|
|
|
Т А Б Л И Ц А 32
Армоцемент
вм н о г о с л о й н ы х
ко н с т р у к ц и я х
121