![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Механизация лугомелиоративных работ
..pdfЭксплуатация корчевателя Д-695А. Корчеватель-со биратель ввиду больших габаритов поставляют пред приятиям в разобранном виде. После сборки машины проверяют работу гидроцилиндров подъема и опускания рамы и поворота отвала с клыками.
К работе на корчевателе-собирателе допускаются трактористы, изучившие инструкцию по эксплуатации и ознакомленные с методами работы на указанной ма шине.
Для подготовки машины обязательно выполняют сле дующие операции: наружный осмотр корчевателя, про верка узлов и деталей, действия рычагов управления, тормозов и фрикционов, гидравлической системы, под тяжка болтовых соединений, смазка механизмов по таблице, проверка работы машины на холостом ходу.
Перед началом работы необходимо проверить масля ный бак гидросистемы трактора. Заправлять бак мас лом можно только в соответствии с инструкцией по экс плуатации трактора.
После заправки и общего осмотра гидросистемы при нейтральном положении рычагов распределителя надо проработать 2—3 мин, затем увеличить обороты и про должить работу еще 3—5 мин, поднимая и опуская ра бочий орган.
Рукоятки гидрораспределителя расположены в каби не трактора. Поднимают и опускают отвал вместе с ра мой от одной секции гидрораспределителя, а управление поворотом отвала от другой секции гидрораспредели теля. Чтобы остановить отвал на желаемой высоте, до статочно при опускании или подъеме поставить рукоят ку гидрораспределителя в запертое положение.
При работе корчевателя-собирателя гидроцилиндры подъема и опускания рамы устанавливают в плавающее положение.
При уборке больших камней рекомендуется отрывать их с нескольких сторон. Поднимать на отвал камни мас сой более 3 т запрещается.
Техника безопасности. Запрещается производить ка кие-либо исправления, смазку и регулировку машин на ходу. При выполнении регулировочных работ отвал должен быть опущен на землю. Находиться под подня тым отвалом нельзя. Запрещается во время работы ста новиться на раму или отвал. При ночной работе должно быть обеспечено освещение трактора и места работы.
90
Нельзя работать на косогорах с поперечным уклоном выше 30°; производить подъем корчевателя при продоль ном уклоне свыше 25°, а спуск при уклоне 35°.
При работе на крутых косогорах запрещается де лать резкие повороты во избежание опрокидывания и сползания трактора.
При транспортировке машины, смонтированной на тракторе, поднятый отвал должен быть надежно при креплен к раме трактора или передней стойке. Передви гаться по плохой дороге или пересеченной местности можно на I и II передачах трактора. Запрещается остав лять машину с работающим двигателем. При заправке трактора топливом запрещается подносить близко огонь и курить. После заправки поверхность бака должна быть насухо вытерта.
В холодное время года запрещается пользоваться открытым огнем для подогрева двигателя.
Запрещается поворачивать машину с заглубленными зубьями. Управляя машиной, необходимо следить за ис правностью всех узлов и приборов гидросистемы.
Все операции, связанные с техническим уходом, а также устранение неисправностей в гидроузлах машины производить только при остановке машины. При подня том рабочем органе запрещается производить осмотр и обслуживание гидросистемы без установки его на спе циальные подпорки.
Возможные
неисправности корчевателя-собирателя
Д-695А
Сильные удары в соединении тол кающих брусьев с рамами теле жек гусениц
Подтеки масла из мест соединений трубопроводов гидросистемы
Подтеки масла из подшипника ци линдра
Чрезмерное вспе нивание рабочей жидкости в гид росистеме
Причина |
Способ устранения |
|||
Большой |
износ втул |
Заменить |
|
|
ки бугеля |
|
|
|
|
Слабая |
|
затяжка |
Подтянуть гайку, за |
|
резьбы |
|
резь |
менить |
резьбовые |
Разрушились |
соединения |
|||
бовые соединения |
Сменить уплотнение |
|||
Износилось |
манжет |
|||
ное |
уплотнение |
|
|
|
штока |
|
|
Проверить |
всасываю |
Воздух в |
гидросисте |
|||
ме |
|
|
щую линию и уст |
|
|
|
|
ранить подсос |
91
|
|
Засорены фильтры |
Несколько |
раз |
|
под |
||||||
|
|
|
|
|
|
нять и опустить ра |
||||||
|
|
|
|
|
|
бочий |
орган |
|
|
|||
|
|
Подсос |
воздуха |
на |
Прочистить |
фильтр. |
||||||
|
|
всасывающей |
ли |
Проверить |
линию |
|||||||
|
|
нии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уровень масла в баке |
Долить |
масла |
в бак |
|||||||
|
|
ниже |
фильтра |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Чрезмерный нагрев |
Часто |
срабатывает |
Не |
допускать, |
чтобы |
|||||||
рабочей |
жидко |
предохранитель |
штоки |
|
цилиндров |
|||||||
сти в |
гидроси |
ный клапан |
|
|
при работе доходи |
|||||||
стеме |
|
|
|
|
|
ли |
до |
упора |
в |
|||
|
|
|
|
|
|
крайнем |
положении |
|||||
|
|
Засорение фильтра |
Прочистить |
фильтр |
||||||||
|
|
Повышенное |
давле |
Проверить |
давление в |
|||||||
|
|
ние в |
гидросистеме |
магистрали |
|
|
||||||
Разрыв |
шлангов |
Дефект |
шланга |
или |
Заменить шланг |
|
||||||
высокого давле |
его арматуры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ния |
|
Защемление, |
|
чрез |
Следить |
за правиль |
||||||
|
|
мерный перегиб или |
ной укладкой шлан |
|||||||||
|
|
трение шланга о ме |
гов |
перед работой. |
||||||||
|
|
таллическую |
|
по |
Не |
допускать |
сдвига |
|||||
|
|
верхность |
|
|
труб, |
к которым |
||||||
|
|
|
|
|
|
подсоединены шлан |
||||||
|
|
|
|
|
|
ги |
|
|
|
|
|
|
Большие |
утечки |
Износ насоса |
и |
уп |
Заменить |
уплотне |
||||||
масла из насосов |
лотнений |
|
|
ния |
или |
насос |
|
|||||
Навесной (рис. 14) |
корчеватель-собиратель |
ДП-8 |
||||||||||
(Д-608) предназначен для уборки пней диаметром |
до |
|||||||||||
300 мм, кустарника и камней весом до 3 т на суходолах |
||||||||||||
и болотных почвах, очистки почвы от корней диаметром |
||||||||||||
до 150 мм на глубине их залегания до 500 мм, собира |
||||||||||||
ния выкорчеванных пней, кустарника и камней в валы, |
||||||||||||
транспортировки их за пределы осваиваемой полосы, |
||||||||||||
бульдозерных работ (рытье котлованов, траншей, пла |
||||||||||||
нировка площадок). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Для увеличения емкости гидросистемы на тракторе |
||||||||||||
установлен дополнительный |
масляный |
бак |
емкостью |
|||||||||
45 л. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Корчеватель-собиратель ДП-8 (Д-608) |
|
|
|
|
|
||||||
Габариты, |
мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
д л и н а .......................................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5050 |
|
ш и р и н а ......................... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2752 |
|
в ы с о т а ....................................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2300 |
|
Максимальная высота подъема над опорной |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
поверхностью гусениц, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
з у б ь е в .............................................................................................. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1000 |
|
бульдозерного |
отвала ............................................................. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
600 |
92
Максимальное заглубление: |
|
|
500 |
|
|
||
з у б ь е в .................................................... |
отвала |
|
|
230 |
|
||
бульдозерного |
|
|
, |
|
|||
Ширина захвата рабочего органа, мм: |
|
430 |
|
|
|||
корчевателя......................................... |
|
|
|
|
|||
корчевателя-собирателя............................. |
|
2170 |
2832 |
|
|||
бульдозерного |
отвала ...................................... |
|
|
, |
|
||
Масса |
трактора |
(в заправленном состоянии), |
кг |
7520 |
|
||
Масса |
корчевателя-собирателя |
в комплекте |
с |
|
|
||
бульдозерным отвалом, к г ................................. |
|
|
10 215 |
|
|||
Производительность при корчевке пней двухго |
45 |
|
|||||
дичной давности диаметром |
до 300 |
мм,шт/ч |
|
||||
Скорость машины, км/ч: |
|
|
|
5,0810,85 |
|||
вперед без ходоуменьшителя............................ |
|
|
|||||
с |
ходоуменьшителем...................................... |
|
|
|
2,18 |
10,7 |
|
н а з а д ................................................................... |
|
|
|
|
4,35 |
трактора |
|
Гидропривод (насос-распределитель).................. |
|
|
От |
||||
Давление масла, кгс/см2 |
|
|
|
ДТ-75Б |
|||
|
|
|
100 |
||||
Емкость масляной системы, л |
грунт............................., |
кгс/см2 . |
90 |
||||
Среднее удельное давление на |
0,32 |
Подготовка к работе корчевателя ДП-8. Необходи мо тщательно осмотреть машину, устранить неисправно сти, которые могли возникнуть при транспортировке. Проверить крепежные детали и подтянуть. Особое вни мание следует уделить проверке сварных соединений и крепления передних и задних кронштейнов, поперечной балки, рабочих органов и толкающих брусьев на цап фах поперечной балки. Прошприцевать шарнирные сое динения корчевателя-собирателя согласно карте смазки, проверить уровень масла в дополнительном баке (бак должен быть заполнен на % объема). Проверять уро вень масла в дополнительном баке надо после прокачки гидросистемы корчевателя-собирателя.
Уход за трактором согласно инструкции по эксплуа тации трактора ДТ-75Б.
Перед пуском машины в работу механизмы управле ния должны быть опробованы, а на толкающей раме установлено оборудование, соответствующее характеру производимых работ.
Работа корчевателя ДП-8. При подходе корчевателя к пню гидроцилиндрами подъема и опускания толкаю щей рамы заглубляют зубья под пень. После его захва та поднимают толкающую раму. При корчевании пней большого диаметра с развитой корневой системой необ ходимо частично корчевать поворотом рамы.
93
3
Рис. |
14. Корчеватель-собиратель ДП-8 (Д-608): |
|||||
1 — корчующая |
рама; 2 — тяга; 3 — левый и правый |
рычаги; |
4 — передние |
|||
кронштейны; |
5 —трактор ДТ-75Б-С2; 6 — дополнительный |
бак |
гидросистемы; |
|||
7 — поперечина; |
8 — гидротрасса; 9 — задние кронштейны; |
10 — гидроцилиндр |
||||
толкающей |
рамы; // — гидроцилиндр |
корчующей |
рамы; /2 —толкающая |
|||
|
|
рама; 13 ~ |
зуб. |
|
|
|
Рис. 14а. Корчеватель М-6;
/«толкаю щ ий |
брус; 2 |
— отвал; 3 — основание; 4 —* гидроцилиндр; |
5 — рычаж |
|
ная система; 6 |
— фара; |
7 ~ масляный |
бак; 8 -- распределитель; |
9 — насос; |
|
10 — маслопровод; |
И — ходоуменьшитель |
|
Для очистки почвы от корней и корчевки кустарника на корчующую раму монтируют шесть зубьев (средние кронштейны остаются свободными).
Для бульдозерных работ на корчеватель-собиратель вместо корчующей рамы укрепляют отвал, и гидроци линдрами поворота устанавливают оптимальный для данного грунта угол резания.
Производительность корчевателя-собирателя зависит от диаметра корчуемых пней, породы деревьев, почвы и давности вырубки. Машина работает в тяжелых усло виях, поэтому необходимо следить за работой трактора. Если возникают какие-либо неполадки, надо немедлен но прекратить работу. Установленным на тракторе ходоуменыпителем уменьшают скорость движения корче вателя-собирателя ДП-8. Ходоуменыпитель разрешается включать на I, II, III и IV передачах трактора при дви жении к месту работы, а также при транспортировании грузов за пределы осваиваемой полосы. Производить работы, связанные с корчеванием пней, валунов разре шается с включенным ходоуменыпителем только на IV диапазоне.
Техническое обслуживание корчевателя. Получив но вый корчеватель-собиратель, механизаторы должны об катать трактор, как указано в Руководстве по эксплуа тации трактора ДТ-75Б, прилагаемого к трактору корче вателя-собирателя. Длительную работу машин без поло мок и аварий можно обеспечить, соблюдая правила тех нического ухода.
Ежесменный уход. Проверить сварные швы и узлы корчевателя-собирателя, плотность затяжки болтов, наличие и надежность шплинтов. Проверить уровень масла в дополнительном масляном баке, исправить гид росистемы механизмов подъема и поворота трехкратным подъемом толкающей и поворотом корчующей рам.
Проверить чистоту шарнирных соединений и смазку в них. Если необходимо, надо промыть в дизельном топ ливе и прошприцевать (на корчевателе-собирателе 14,точек смазки).
Техническое обслуживание № 1 (через 240 ч работы). Выполнить операции ежесменного ухода, снять фильтры из основного и дополнительного масляных баков, про мыть их керосином или дизельным топливом, отрегули ровать муфту сцепления при снятом ограждении радиа тора, разобрать шарнирные соединения и промыть керо-
95
сином или дизельным топливом, собрать и прошприцевать.
Техническое обслуживание № 2 (через 960 ч работы). Выполнить операции технического обслуживания № 1, слить масло и промыть гидросистему, чтобы избежать разрушения резиновых уплотнений и рукавов высокого давления; не следует промывать гидросистему дизель ным топливом, керосином и т. п.
Выполнить все необходимые работы по обслужива нию согласно инструкции по эксплуатации трактора ДТ-75Б.
Неисправности
Шток гидроцилиндра передвигается рыв ками, гидросисте ма медленно реаги рует на перемеще ние рычага управ ления
При заливке гидроси стемы масло мед ленно проходит в бак
Протекает масло че рез уплотнения ци линдра
Причины |
Способ устранения |
В гидросистеме Слить из гидросисте воздух мы масло и заново
налить свежего
Засорился |
фильтр |
Вынуть фильтр и про |
|
|
|
мыть керосином |
|
Износилось |
уплот |
Подтянуть |
крышку |
нение |
|
уплотнения или сме |
|
|
|
нить уплотняющие |
|
|
|
резиновые кольца |
Смазка. При правильной и своевременной смазке трущихся поверхностей деталей корчевателя-собирателя значительно уменьшается' их износ и обеспечивается продолжительная и надежная работа механизмов.
Смазочные материалы не должны содержать приме сей, масло следует предохранять от грязи и атмосфер ных осадков. Перед смазкой вытирать заправочные от верстия, пользоваться только чистой посудой.
Для предохранения от коррозии внешних частей де талей, не покрытых краской, а также для смазки шар нирных соединений корчевателя, надо применять уни версальную среднеплавкую смазку УО-2 (жировой солидол) или УСс (солидол синтетический). Гидросисте му следует заправлять тем же дизельным маслом, кото рым заправлен двигатель трактора.
Заправлять гидросистему маслом других сортов ка тегорически запрещается. При транспортировке корче вателя-собирателя в разобранном виде на большие рас-
96
Рис. 15. Роторный корчеватель-отряхиватель МТП-26:
/ — корчующий |
ротор; 2 — транспортирующие роторы-перебивщики; 3 |
— фор- |
||
мователь валка; |
4 — прикатывающий |
каток; 5 — балансирные опорные |
катки; |
|
6 — гусеничный |
ход; 7 — трансмиссия; |
8 — рама; 9 — |
гидросистема; 10 — при |
|
цеп; // — трактор Т-100МБГ; |
12 — защитный |
щит трактора. |
|
стояния обработанные поверхности деталей должны быть защищены от коррозии и повреждений.
Роторным корчевателем-отряхивателем МТП-26 кор чуют кустарник и мелколесье на торфяниках или на ми неральном грунте. Машину МТП-26 цепляют к трактору Т-100МБГ (Т-100МГ) с ходоуменьшителем. Корчеватель на колесно-гусеничном ходу с активным рабочим орга ном— ротором и тремя транспортирующе-отряхивающи- ми роторами. Управление машиной из кабины трактора
(рис. 15).
Действует машина МТП-26 так: корчующий ротор, вращаясь, заглубляется в гумусный слой почвы и вы корчевывает пни. Через съемный ротор пни передаются на транспортирующе-отряхивающие роторы.
Роторы машины приводятся во вращение через кар данный вал, соединяющий ходоуменьшитель трактора с раздаточным редуктором машины. Раздаточный редук тор и промежуточный вал с опорами передают вращение цепями t-140 мм на корчующий ротор. Ходоуменьши тель снижает скорость движения трактора при корчева нии. Подъем рабочего органа в транспортное положе ние — посредством двух гидроцилиндров одностороннего действия.
При корчевании рама машины находится в горизон тальном положении, а корчующий ротор своими клыка ми заглубляется в залежь па 400 мм. В транспортном положении рама вместе с роторами и отвалами формо-
7 З а к а з № 6682 |
97 |
вателя поднимается гидроцилйндрами вверх и фикси руется в наклонном положении.
Кустарник и пни из валка на торфяных грунтах по даются погрузчиком в прицепные тележки и отвозятся за пределы обработанной площади для сжигания. На минеральных грунтах выкорчеванный и очищенный ку старник и мелколесье сгребают несамозаглубляющимися граблями типа К-3 задней навески в кучи и сжи гают.
|
|
|
Машина МТП-26 |
|
||
Мощность двигателя, л. с...................................................................... |
|
|
108 |
|||
Рабочие |
скорости, к м / ч ........................................................ |
|
|
0,3—0,70 |
||
Ширина захвата, |
м ................................................................................... |
|
|
|
3 |
|
Среднее |
усилие |
корчевателя |
на |
клыке, к г с |
............................ 3900 |
|
Глубина |
корчевания, |
м ...................................................................... |
|
|
0,4 |
|
Диаметр корчующего ротора, |
м |
м ................................................... |
1300 |
|||
» |
съемного |
» |
м |
м ............................................... |
1000 |
»транспортирующе-сепарирующнх роторов, мм:
п ер в о го ............................................................................................. |
|
560 |
|
второго ,. |
|
400 |
|
третьего............................................................................................ |
|
300 |
|
Частота вращения корчующего ротора, о б /м и н |
............................18,2 |
||
Среднее давление на грунт в рабочем положении, кгс/см2: |
|||
под гусеницей п риц еп а................................................................. |
0,25 |
||
под каткам и ............................................................................... |
0,3 |
||
Наименьший радиус поворота, м ........................................................ |
10 |
||
Производительность машины при 3%-пой пнистости |
|||
поля, |
га /с м е н у .................................................................................. |
0,6 |
|
Габариты |
(без |
трактора) в рабочем положении, |
мм : |
д л и н а ..................................................................................... |
|
10 600 |
|
ш ирина........................................................................................ |
|
4800 |
|
в ы с о т а ........................................................................................... |
|
1970 |
|
Масса машины, |
т .................................................................................... |
13 |
Машина МТП-26 обеспечивает хорошее качество кор чевки пней любых размеров и очистки их от торфа. Пов торного корчевания на поле машиной МТП-26 не требу ется в течение 1—1,5 сезона. Машину МТП-26 можно успешно использовать при окультуривании торфяных, заболоченных и закустаренных площадей.
98
|
Возможные |
|
Причина |
|
Способ устранения |
|
||||
неисправности |
|
|
|
|||||||
машины МТП-26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
После включения |
ры |
Не включен |
гид |
Включить |
гидрона |
|||||
чагов гидрораспре |
ронасос; |
уро |
сос; |
масла |
до |
|||||
делителя в положе |
недостаточен |
добавить |
||||||||
ние «подъем» кор |
вень |
масла |
в |
верхнего |
уровня; |
|
||||
чующий |
ротор |
не |
баке |
гидросисте |
|
|
|
|
||
поднимается |
|
мы |
трактора; |
проверить |
и |
устра |
||||
|
|
|
|
неисправный |
гид- |
|||||
|
|
|
|
рораспредитель |
нить неисправности |
|||||
|
|
|
|
или |
гидронасос |
по инструкции |
об |
|||
|
|
|
|
|
|
|
эксплуатации |
гид |
||
|
|
|
|
|
|
|
росистемы тракто |
|||
Отрыв |
цепей съемно |
Заклинивание |
|
ра |
|
|
|
|||
|
Восстановить |
обор |
||||||||
го |
и |
транспорти |
пней |
|
|
ванные цепи |
|
|
||
рующих роторов |
|
|
|
|
|
|
|
|
В 1973 г. были организованы сравнительные испыта ния выпускаемых серийно корчевальных агрегатов К-15, а также роторных корчевателей МТП-26 и АКР-2. Эти машины агрегатируют с трактором Т-100МГ или с трак тором болотной модификации.
Производительность корчевателя К-15 в несколько раз больше, чем других. Однако учитывая, что прибли зительно равное качество корчевания сравниваемых ма шин достигают агрегатом К-15 после двух-трех прохо дов, конечная производительность агрегата К-15 0,16 га/ч, только в два раза выше производительности роторных корчевателей АРК-2 и МТП-26. В обычных погодных условиях, когда грунт на корневищах выкор чеванного кустарника агрегатом К-15 плохо высыхает, необходимо отдавать предпочтение ротационным кор чевателям, которыми более качественно, независимо от погодных условий, корчуют и отряхивают пни от земли за один проход.
Технологические |
показатели |
сравниваемых |
машин |
|
|||
|
|
|
|
АРК-2 |
МТП-26 |
К-15 |
|
|
|
|
|
|
( + К - 3 ) |
(+К-3) |
|
Чистота участков после корчевки и |
|
|
|||||
96 |
|
69 |
77 |
||||
сгребания |
древесины, |
% |
. |
|
|||
Чистота корчевки, % (без |
сгребания |
100 |
|
88 |
68 |
||
граблями |
К - 3 ) ................................ |
|
|||||
Коэффициент 'готовности |
машин . . |
0,79 |
|
0,8 |
1 |
||
|
|
|
|
|
|
(0,75) |
(0,75) |
7* |
9 9 |