книги из ГПНТБ / Клюковкин, В. Н. АСУ в легкой промышленности

точно определяет ее экономичность — процент межле­ кальных выпадов в данной конкретной норме. Кроме того, машина выдает и данные об экономичности исполь­ зуемых ширин тканей. Получение указанных дополни­ тельных данных дает возможность применять нормы и ширины тканей выборочно, повышая уровень экономич­ ности использования материалов.

По экспертной оценке внедрение этих мероприятий на головной фабрике объединения дает годовую экономию

им. В. Воровского рекомендуется применять разработан­ ные алгоритмы и программы расчета технически обосно­ ванных норм расхода тканей, средневзвешенных норма­ тивных величин и экономических оценок качества норми­ рования на всех швейных предприятиях, специализирую­ щихся на пошиве верхней одежды и имеющих возмож­ ность использовать в порядке аренды машинное время универсальных ЭВМ.

Экономическая эффективность внедрения будет в этом случае еще более высокой, поскольку для этих фаб­ рик отпадает необходимость расходовать средства на ис­ следование проблемы и разработку проекта, а аренда машинного времени обходится значительно дешевле, чем приобретение собственной машины.

Глава III

ОРГАНИЗАЦИЯ РАЗРАБОТКИ И ВНЕДРЕНИЯ АСУ

ЭТАПЫ РАЗРАБОТКИ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ

Накопленный отечественный и зарубежный опыт соз­ дания АСУ показывает, что эффективней всего в совре­ менных условиях разработку и внедрение АСУП разде­ лять на две укрупненные стадии — предпроектную и про­ ектную, которые в свою очередь подразделяются на этапы.

102

Предпроектиая стадия включает в себя обследование предприятия, па котором предполагается внедрение автоматизированной системы управления: анализ сущест­ вующей системы управления, исследование производ­ ственных и управленческих связей, изучение потоков информации, формирование документов, определение до­ кументооборота и документированных сообщений на управленческие звенья, составление структурных харак­ теристик производственно-хозяйственной деятельности предприятия, определение недостатков и узких мест в управлении, определение состава первоочередных задач, подлежащих решению на этапе проектирования АСУП, подбор методологических материалов, готовых программ и решенных задач.

На основе выполненного объема работ может быть составлено техническое задание на АСУП.

Проведение такого объема подготовительных работ позволяет задолго до получения и установки дорогостоя­ щих электронно-вычислительных машин подготовить условия для их рациональной и эффективной эксплуата­ ции. Игнорирование проведения этого этапа работ зача­ стую приводит к тому, что предприятия, приобретая дорогостоящие ЭВМ, используют их в пределах 40—60% мощности. Так, например, было на информационно-вы­ числительном центре Херсонского хлопчатобумажного комбината, когда из-за отсутствия достаточного количе­ ства подготовленных к решению задач и средств связи полученная электронно-вычислительная машина «Минск22» в течение пяти месяцев использовалась в пределах 50 % своей мощности.

Кроме того, выполнение работ предпроектной стадии создает благоприятные условия для последующего по­ этапного проектирования и внедрения АСУП. Особенно широко эти материалы могут быть использованы на эта­ пе составления технического задания и определения пред­ варительного состава технического проекта АСУП.

Обобщение опыта разработки и внедрения автомати­ зированных систем управления позволяет установить три основных этапа, в направлении которых осуществляется проектирование и внедрение АСУП.

Первый этап является предпроектным и включает в себя проведение обследования предприятия, на котором пред­ полагается создание и внедрение автоматизированной

103

системы управления. В этот этап, помимо указанного

впредпроектной стадии объема работ, входит решение вопросов привязки существующей системы управления к автоматизированной, определение основных требований к средствам связи и математическому обеспечению, опре­ деление затрат на создание АСУП и ориентировочной экономической эффективности. Заключительной стадией этого этапа является составление, оформление и утверж­ дение технического задания на разработку АСУП.

Второй этап — разработка технического проекта, ко­ торый осуществляется после утверждения технического задания и представляет собой более объемный этап — этап первоначального проектирования АСУП: включаю­ щий выбор параметральных характеристик управления и на этой основе определение функциональных подсистем

вразрезе последовательного перечня подлежащих реше­ нию задач, их взаимосвязь как в разрезе подсистем, так

имежду собой, выбор и обоснование технических средств

иоргтехники для АСУП, составление информационной модели, математического обеспечения, методики форми­ рования нормативно-справочной базы, выбор и обоснова­

ние состава АСУП (функционального, структурного и т. д.), определение и решение первоочередных задач авто­ матизации управления, вытекающих из состава функци­ ональных подсистем и имеющих первостепенное значение для управления данного предприятия.

Третий этап— рабочее проектирование и внедрение, которое осуществляется на основе технического проекта и представляет собой решение и внедрение как отдель­ ных задач, так и подсистем в последовательности и со­ ставе, указанном в техническом проекте с возможной корректировкой при необходимости в каждом конкрет­ ном случае.

Каждый из вышеуказанных этапов в свою очередь может подразделяться на подзтапы, что позволяет кон­ кретизировать последовательность выполняемых работ, предусмотренных основным этапом.

Применение поэтапного проектирования АСУП позво­ ляет строго последовательно и комплексно проводить научно-исследовательские и проектные работы, вместе с тем создает условия для отбора и решения первоочеред­ ного комплекса задач на этапе разработки, не ожидая комплексного завершения системы в целом, что способ­

104

ствует быстрейшему внедрению автоматизации в сферу управления и значительно сокращает сроки окупаемости капитальных вложений. Именно так поэтапно проводится проектирование АСУ в системе легкой промышленности

СССР. Ныне, когда речь идет уже не только о внедре­ нии АСУ на отдельных предприятиях, но и о параллель­ ной разработке АСУ предприятия, объединения, мини­ стерства, республики, первостепенным становится вопрос о выборе параметральных характеристик, уровней управ­ ления, т. е. по каким показателям и в каком направлении требуется прямая и обратная связь предприятия с под­ отраслью (трест, объединение), подотрасли с отраслью, отрасли с народным хозяйством, как их синтезировать во времени и потоках, какая информация первостепенная для управления, какой процесс ее формирования и в ка­ кой гамме и форме она должна выходить на управленче­ ское звено и т. п. Поиск и обоснование такого варианта определяется и в системе Министерства легкой промыш­ ленности УССР. Здесь проведена большая предваритель­ ная работа по систематизации документообразования и документооборота, унифицирована структура управления, определена функциональная зависимость отрасли, под­ отрасли, предприятия и на этой основе разработана функциональная структура автоматизированной системы управления, что обеспечило параллельное создание АСУ на предприятиях, подотраслях — республиканских произ­ водственных объединениях и отраслевой автоматизиро­ ванной системы управления министерства в целом с выходом на высшее звено управления — Министерство легкой промышленности СССР и информационными ка­ налами связи на звенья управления народного хозяйства

(Госплан, Госстрой).

На примере Минлегпрома УССР можно четко разгра­ ничить три уровня управления, которые предполагают аналогию для других отраслей: отраслевой, представлен­ ный аппаратом министерства и его структурными подраз­ делениями, подотраслевой, представленный республикан­ скими производственными объединениями, и уровень предприятий.

АСУ Минлегпрома УССР строится по иерархическому принципу, т. е. по сложившейся производственно-управ­ ленческой структуре. На низшем уровне иерархии АСУ расположены комбинаты, производственные объединения

.105

и предприятия с АСУП, машиносчетными станциями и бюро, на среднем — подотраслевые АСУ, представлен­ ные республиканскими производственными объединения­ ми, и на высшем — автоматизированная система плани-' рования и управления Минлегпрома УССР с выходом и входом по управленческой информации на внешние уров­ ни— Министерство легкой промышленности СССР, Гос­ план, Госстрой, Госбанк, Стройбанк, ЦСУ.

Такая градация позволяет одновременно создавать АСУ предприятий, комбинатов, объединений, подотраслей и отрасли в целом. При этом уже на этапе проектирова­ ния, особенно отраслевой АСУ, дает возможность со­ блюдать взаимосвязь по комплексному управлению, предусматривать использование возможностей АСУП, МСС и МСБ, обосновывать и проектировать создание кустовых информационно-вычислительных центров по буферной обработке, приему и передаче информации. В комплексе же это представляет единое целое, что дает возможность в конечном счете зациклить все предприятия. Минлегпрома УССР в единую автоматизированную си­ стему планирования и управления с интегрированной обработкой и передачей информации от предприятий до аппарата республиканских производственных объедине­ ний и функциональных управлений министерства, а так­ же обратной информационной связи по доведению оптимально-оперативных команд управления до пред­ приятий.

Для разработки комплексной АСУ очень важно четко определить направление разработки, правильно выбрать и обосновать начальный этап, его содержание и однознач­ но определить объект управления.

Под объектом управления здесь понимают уровень управления отраслью, подотраслью и предприятием, которые имеют свои специфические особенности и в структуре, и в системе управления.

Первостепенное внимание целесообразней всего сосре­ доточить на уровне управления предприятия. Ибо пред­ приятие — это главный объект совершенствования управ­ ления. Именно предприятие характеризуется резко выра­ женным групповым организационным и технологическим сходством (специализацией, однородностью технологи­ ческих процессов, структурой управления, системой документообразования и документооборота и т. д.). При этом

106

предприятие необходимо рассматривать, как неразрыв­ ную часть подотрасли.

Таким образом, выбрав предприятие как объект со­ вершенствования управления, одновременно появляется возможность совершенствования управления подот­ раслью и отраслью. Если же разрабатывать автоматизи­ рованную систему управления предприятия произвольно в отрыве от подотраслевой системы, то, естественно будут затягиваться сроки создания комплексной системы, не ис­ ключается полностью дублирование и избыточность ин­ формации, увеличиваются затраты на научно-исследова­ тельские и поисковые работы, допускается распростране­ ние индивидуальности в проектировании и внедрении АСУП вместо типизации. Вместе с тем усложняется воз­ можность комплексного совершенствования на подотрас­ левом уровне системы управления и оперативного коорди­ нирования производственно-хозяйственной деятельности предприятий, входящих в подотрасль.

В системе Министерства легкой промышленности УССР к разработке АСУ принят подотраслевой уровень управления с типизацией проектов АСУП.

Основным технологическим принципом проектирова­ ния и внедрения автоматизированной системы управле­ ния в Минлегпроме УССР является этапность разработ­ ки на базе одного объекта управления — подотрасли—с последующим распространением опыта и профиля раз­ работки на другие подотрасли и на отраслевой уровень

вцелом.

Вданное время разрабатываются автоматизирован­ ные системы управления на базе подотраслей: обувной (Укробувь), швейной (Укршвейпром), шерстяной (Укршерсть), хлопчатобумажной (Укрхлоппром), трикотаж­ ной (Укртрикотаж), льняной (Укрльнопенькопром).

На ведущих предприятиях этих подотраслей созданы кустовые информационно-вычислительные центры, кото­ рые являются разработчиками типовых АСУП подотра­ слевого профиля и одновременно выполняют функции куста по сбору, предварительной обработке и передаче информации в подотраслевую и отраслевую АСУ.

Первый информационно-вычислительный центр и со­

ответственно АСУ в составе первой очереди в системе Минлегпрома УССР были созданы на базе текстильной промышленности на Херсонском хлопчатобумажном

107

комбинате с целью отработки основных направлений, этапов, структуры и функционального состава АСУП, технологии, постановки и математической формализации задач с последующим применением отработанных прин­ ципов АСУП для однородных предприятий отрасли.

Выбор Херсонского комбината, специализирующегося иа отработке типового проекта АСУП для текстильной промышленности, вполне обоснован, так как он является одним из наиболее крупных текстильных предприятий как в системе Министерства легкой промышленности УССР, так и в легкой промышленности СССР. Еже­

Вторым немаловажным фактором является то обстоя­ тельство, что комбинат имеет сочетание всех технологи­ ческих производств, в основном, присущих текстильной промышленности: прядение, ткачество и отделку. Кроме этого, эти производства обособлены в самостоятельные фабрики. Это позволяет отрабатывать все необходимые элементы и .параметралцные характеристики АСУП в ус­ ловиях текстильной промышленности с уклоном типиза­ ции и одновременно решать проблему совершенствования управления большими системами, какой и является ком­ бинат.

Создание автоматизированной системы управления на Херсонском комбинате предусматривало три основных вышеуказанных этапа с их конкретизацией. На первом этапе был подобран и скомплектован состав методиче­ ских материалов по созданию АСУП, разработаны марш­ рутные карты и анкетные таблицы для сбора данных, отражающих существующую систему правления комби­ натом. После чего централизованно были выделены ответственные лица от основных подразделений для про­ ведения обследования, соответственно был проведен инструктаж и за короткий период времени вычислитель­ ный центр уже располагал достаточно объемной и качест­ венной гаммой информации. После ее обработки и анализа было разработано предварительное техническое задание на АСУП.

-Второй этап состоял в детальном обследовании и (изучении особенностей ряда выбранных текстильных предприятий, о учетом которых должна проектироваться типовая АСУП. В основном, исследовались структурно­

108

производственные функции н особенности управления, организационные и технологические связи и переходы в однородных предприятиях.

После обобщения и обработки аналитического мате­ риала было разработано техническое задание в оконча­ тельной редакции.

Третий этап заключался в предварительном выборе системы, определении ее функциональной и обеспечива­ ющей части в проектных вариантах, проведении предва­ рительных расчетов и выработке основных требований к математическому обеспечению, комплексу технических средств, формировании информационных потоков и доку­ ментируемых сообщений на управленческие звенья, вы­ боре и обосновании первоочередного комплекса задач, подлежащих решению на этапе проектирования типовой АСУП.

Четвертый этап состоял в разработке технического проекта АСУП с элементами типизации. На этом этане, прежде всего, был определен состав технического проек­ та, выбраны и обоснованы функциональные подсистемы,' систематизирована информация и на ее основе составле­ на информационная модель, позволяющая локализиро­ вать отдельные задачи как в контуре подсистемы, так и за ее пределами. Составлены классификаторы и коды, что дало возможность одновременно проектировать си­ стему и решать ее отдельные задачи. Заключительной стадией этапа явилась предварительная, разработка тех­ нического проекта по структуре и составу.

Пятый этап представлял собой отработку предвари­ тельного состава технического проекта с определением технологического процесса обработки информации с при­ менением ЭВМ и комплекса технических средств, опи­ сание входной информации,, необходимой при вводе в

ЭВМ, и результативной информации, выводимой на печать, определение системного математического обес­ печения, оформление и утверждение технического про­ екта.

Шестой этап заключался в разработке рабочего про­ екта, включающего экономическую постановку задач, машинные и расчетные алгоритмы, т. е. технологию расчета, описанную математически в логической по­ следовательности, сведения алгоритма в блок-схему, определение разрядности количества знаков для

109