7.6.1. Демонтаж блока 1б14

1. Выключить выключатель батарей. Вывернуть болты и снять полик, расположенный под ногами командира.

2. Расшплинтовать и отвернуть накидную гайку штепсель-170

ного разъема 2 (рис. 62) и отсоединить электрокабель от блока /.

3. Расшплинтовать у основания и вывернуть шпильки 3. Снять блок / с пола кабины.

Рис. 62. Установка блока 1Б14:

блок 1Б14: 2 — штепсельный разъем;3- шпилька

4. Снять регулировочные шайбы со шпилек 3.

5.Отвернуть гайку и отсоединить минусовую шину блока /, прикрепленную к балке кабины.

7.6.2. Монтаж блока 1б14

Технические требования на монтаж. При прокачке в продоль­ном и поперечном направлениях задевание корпуса блока 1Б14 за окружающие узлы не допускается.

Порядок монтажа:

1. Установить блок на пол кабины и ввернуть шпильки 3 в кольцо на полу на всю резьбу.

2. Произвести выставку блока 1, для чего необходимо:

—установить объект на горизонтальной площадке так, чтобы наклон башни не превышал ±20' (контролировать в по­перечном и продольном направлениях квадрантом, установлен­ным на контрольной площадке башни);

—присоединить приспособление (рис. 63) для выставки бло­ка 1Б14 к штепсельному разъему;

—подать напряжение 36 В 400 Гц в приспособление и че­рез 2 мин замерить напряжение между зажимами 14, 15 (рис. 63), выворачивая шпильки 3 (рис. 62), добиться, чтобы его величина была минимальной и не превышала 80 мВ;

—замерить напряжение между зажимами 6, 7 (рис. 63), вы­ворачивая шпильки 3 (рис. 62), так, чтоб,ы его величина была минимальной и не превышала 1 В¹;

—нажать на корпус блока 1Б14 и после опускания его на 5—15 мм резко снять усилие. После возвращения корпуса в ис­ходное положение повторить замер между зажимами 14 и 15 (рис. 63); напряжение не должно превышать 80 мВ;

К датчику крена

Рис. 63. Электрическая схема приспособления для выставки блока1Б14

—подобрать необходимое количество регулировочных шайб и установить их на шпильки 3 (рис. 62);

—вывернуть шпильки 3 и снять блок / с пола кабины;

—надеть на шпильки 3 подобранные шайбы;

—установить блок / на пол кабины и ввернуть шпильки 3 с надетыми на них шайбами до упора;

—проверить напряжение на зажимах 14, 15 (рис. 63), оно не должно превышать 80 мВ¹, а на зажимах 6, 7 — не должно превышать 1 В;

—зашплинтовать шпильки 3 (рис. 62) проволокой, снять приспособление.

3. Присоединить штепсельный разъем 2 к блоку / и закре­пить накидной гайкой. Накидную гайку зашплинтовать про­волокой.

4. Присоединить минусовую шину блока 1 к балке ка­бины.

5. Прокачать блок 1Б14 (см. Технические требования).

6. Установить и закрепить болтами полик под ногами коман­дира.

7. Проверить и отрегулировать блок 1Б14 согласно подразд. 9.6 «Проверка функционирования и регулировка блока 1Б14».

7.7. Замена преобразователя пт-800

Преобразователь ПТ-800 заменить в комплекте с регулято­ром РЧН³/з.

Инструмент: ключи торцовые 10-мм и 14-мм; поводок к клю­чам 54.28.054-1 А; ключ для штепсельных разъемов 447.77.238сб; плоскогубцы.