Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Войсковой ремонт ч1к2.doc
Скачиваний:
1001
Добавлен:
10.02.2015
Размер:
5.75 Mб
Скачать

4.5. Замена рычага механизма подачи мз

Рычаг механизма подачи заменять в следующих случаях:

а) разрушение рычага или корпуса ручного привода ры­чага;

б) заклинивание шестерен ручного привода рычага.

Инструмент, приспособления и материалы:

ключи гаечные10, 14, 17 и 19-мм; выколотка В-20; отвертка 10-мм; плоскогубцы; спецломик; бородок; зубило; молоток; сверло 11,5-мм; зен­кер 11,92-мм; развертка 12-0,027 мм; шаблон 432.95.278-1; набор щупов; приспособление Р7800-4124 для выставки рычага меха­низма подачи; банки с кислотой, щелочью, горячей водой; па­яльник; припой ПОССу 30-2 или ПОССу 61-0,5 ГОСТ 21930—76ц метчик М4; электродрель; преобразователь частоты тока И-75-6; электрошлифовалка; установка для аргонодуговой сварки; шаблоны для выставки датчиков ПРВ и ПРН; штангенциркуль 1000-мм.

4.5.1. Демонтаж рычага механизма подачи мз

1. Снять съемные щитки ограждения командира и наводчи­ка, вынуть лотки из конвейера и застопорить конвейер.

2. Снять правую и левую стойки командира и наводчика, си­денье командира, полик, щиток коробки переключателей рыча­га, блок управления МЗ, щиток гидропанели; щиток гидропа­нели с кабелем отложить в сторону от гидропанели.

3. Вывернуть болты 8 (рис. 23) и снять коробку 9.

4. Произвести демонтаж кулачка 11, для чего:

— вывернуть винты 7 и снять крышку 10;

— вынуть кулачок 11;

— распаять два регулировочных винта 4 и вывернуть их;

— пройти отверстия в кулачке 11 под регулировочные вин, ты 4 метчиком М4, собрать коробку 9 в обратном порядке.

5. Отвернуть гайки и снять щиток 11 (рис. 24) штока сило­вого цилиндра.

6. Вывернуть винт 17, сдвинуть муфту 12 влево.

7. Перевести кран золотниковой коробки гидропанели в по­ложение Р

8. Привести пушку на угол заряжания, застопорить ее гид­ростопором вручную и поднять рычаг 2 механизма подачи руч­ным приводом в крайнее верхнее положение. Удерживать рычаг в верхнем положении.

9. Расшплинтовать и вывернуть болты 5, снять стопорную планку 4. Выбить палец 3 и опустить рычаг 2 в исходное поло­жение.

10. Отвернуть гайки 8, зачеканить штифты в корпусе 10 ры­чага 2 и с помощью спецломика снять корпус 10 с проклад­ками 16 со шпилек на дне кабины.

11. Заварить отверстия под штифты 14 в дне кабины аргоно­дуговой сваркой.

4.5.2. Монтаж рычага механизма подачи мз

Технические требования на монтаж:

а) отклонение а (рис. 22) продольной оси рычага 1 от оси симметрии кронштейнов конвейера должно быть влево и вправо не более 1 мм;

б) при заходе передней кромки снарядного полулотка в ка­зенную часть пушки выступание внутренней поверхности осно­вания снарядного полулотка, замеренное по продольной оси его, над цилиндрической расточкой казенника должно быть 8— 14 мм, а разность размеров между направляющими лотка и по­верхностью конусной расточки казенника — не более 5 мм; про­верить на каждом лотке; указанные размеры регулировать про­кладками под корпус рычага 1;

в) валы муфтой 12 (рис. 24) должны соединяться свободно и без заедания;

г) при установке вала 15 и соединительной муфты 12 выдер­жать предварительный угол 34° между осью рычага 23 (рис. 16) и вертикалью;

д) зазор в (рис. 24) между упорами основания зарядного полулотка и опорными поверхностями копиров после автомати­ческой подачи порожнего лотка на линию заряжания с выбран­ным к корме башни люфтом в тележке рычага 2 должен быть 10—25 мм. Зазор регулировать прокладками под верхний упор б;

е) датчик 6 (рис. 23) должен переключаться за 2—4 мм до подхода верхнего упора 6 (рис. 24) к кронштейну на нижнем ограждении пушки; зазор обеспечивается набором шаблонов, устанавливаемых между упором 6 и кронштейном; проверять выставку датчика с помощью тестера, подсоединенного к 1-й и 2-й ножкам ШР ПРВ, поднимая рукой рычаг 2 без лотка в верх­нее положение. Датчик 1 (рис. 23) должен переключаться за 3—7 мм от опорной поверхности рычага 2 (рис. 24) до нижнего упора 1; зазор обеспечивается набором шаблонов, устанавли­ваемых между упором 1 и рычагом 2; проверять выставку дат­чика с помощью тестера, подсоединенного к 1-й и 2-й ножкам ШР ПРН, опуская рукой рычаг 2 без лотка в крайнее нижнее положение.

Порядок монтажа:

1. Установить корпус 10 рычага 2, сохранив число прокла­док 16, на шпильки дна кабины и завернуть без затяжки гай­ки 8 с плоскими и пружинными шайбами.

2. Установить приспособление Р7800-4124 (рис. 22) так, что­бы контрольный валик 5 находился цапфами в кронштейне 4 конвейера, а надставка 3 —в пазу тележки рычага 1 механизма подачи и была закреплена винтом-барашком 2. Совместить, опу­ская рычаг вручную, боковые торцы надставки с соответствую­щими проточками на контрольном валике 5 (см. Технические требования, п. а).

3. Измерить линейкой расстояние г (рис. 24) от оси конт­рольного валика до оси рычага 2, которое должно быть в пре­делах 826,3—825,7 мм. После 6—7 замеров (через четыре шага конвейера) один из размеров должен быть в указанных преде­лах.

4. Затянуть гайки крепления рычага 2 до упора.

5. Поставить лоток в гнездо конвейера (см. Технические тре­бования, пп. б, д). Проверить ручным приводом выход лотка на линию досылания. При подъеме рычага с лотком должны быть обеспечены:

— перемещение роликов тележки по направляющим лотка с одновременным поворотом снарядного полулотка вместе со штангами относительно зарядного, при этом допускается каса­ние направляющих основания лотка тремя роликами тележки;

— заход пальца тележки 18 в паз крюка бугеля лотка 7 с одновременным заходом пальца бугеля лотка в паз те­лежки;

— зацепление собачкой тележки 18 бугеля лотка и стопорение штанги защелкой размыкателя 19;

— выход цапф лотка из гнезд нижних кронштейнов кон­вейера;

— отвод рычага 28 (рис. 25) размыкателя и свободное про­хождение рычага вверх без страгивания с места защелки, сто­порящей штангу, и энергичное возвращение рычага 28 в исход­ное положение; отвод рычага 28 и его возвращение регулиру­ются болтом 1;

— свободное перемещение роликов лотка по копирам без заеданий и перекосов;

— касание верхним упором 6 (рис. 24) кронштейна;

— автоматическое раскрытие лотка при выходе его на ли­нию досылания;

— упирание зарядного полулотка своими упорами в соответ­ствующие площадки на верхних ветвях копиров.

6. При возвращении рычага 2 в исходное положение должны быть обеспечены:

— автоматическое складывание захватов лотка 7;

— свободное перемещение роликов лотка по копирам и лот­ка между копирами без заеданий и перекосов, при этом допу­скается касание захватами лотков щек копиров (вследствие на­личия бокового люфта);

— свободная посадка лотка в гнезда нижних кронштейнов конвейера;

— расстопоривание штанги тележки рычагом 28 (рис. 25), в случае преждевременного расстопоривания или нерасстопоривания штанги рычагом регулировать положение рабочего конца рычага по высоте болтом 1; при преждевременном расстопоривании вращать болт 1 против хода часовой стрелки, при нерасстопоривании — по ходу часовой стрелки;

— полное расцепление тележки 18 (рис. 24) рычага 2 с лот­ком 7, энергичное возвращение тележки в исходное положение.

7. Установить лотки в конвейер. Проверить подъем и опуска­ние лотков в автоматическом режиме работы МЗ (см. Техниче­ские требования, пп. б, д).

8. Просверлить три отверстия диаметром 11,5 мм через от­верстия под штифты 14 в корпусе 10 рычага 2 на глубину 25 мм от верхней плоскости лапы корпуса, раззенковать отверстия до диаметра 11,92 мм и развернуть до диаметра 12+0,027 мм,

9. Запрессовать штифты 14 диаметров 12(+0,06 +0,033) Длиной 22 мм заподлицо с поверхностью корпуса 10 рычага механизма подачи. Раскернить штифты в трех точках по торцу. При выхо­де сверла насквозь необходимо штифты обварить сверху.

10. Поднять рычаг 2 в крайнее верхнее положение ручным приводом и соединить пальцем 3 шток силового цилиндра с серьгой 9. Установить стопорную планку 4, закрепить плавку болтами 5. Зашплинтовать болты проволокой.

11. Установить щиток 11 штока силового цилиндра и закре­пить его гайками с плоскими шайбами.

12. Соединить муфтой 12 вал рычага 2 с валом 15 тросового привода улавливателя. Закрепить муфту винтом 17 (см. Техни­ческие требования, пп. в, г).

13. При необходимости произвести перешрифтовку вала тро­са привода улавливателя, для чего:

— вывернуть болты 13 и с помощью спецломика снять вал 15 со дна кабины;

— заварить отверстия в дне кабины под штифты аргонодуговой сваркой;

— установить вал 15 на дне кабины и закрепить болтами 13 без затяжки;

— установить положение рычага 23 (рис. 16) (см. Техниче­ские требования, п. г);

— соединить муфтой 12 (рис. 24) вал рычага 2 с валом 15, закрепить муфту винтом 17;

— окончательно закрепить вал 15 болтами /5.

14. Установить коробку 9 (рис. 23) переключателей рычага механизма подачи на корпус рычага механизма подачи и за­крепить его гайками 8. Отрегулировать срабатывание датчиков ПРВ и ПРН, для чего:

— вывернуть винт 7 и снять крышку 10;

— поднять рычаг механизма подачи в верхнее положение (см. Технические требования, п. ж);

— вращением регулировочного винта 4, расположенного на­против датчика ПРВ, добиться срабатывания датчика ПРВ (на слух по щелчку);

— опустить рычаг механизма подачи в нижнее положение рукой (см. Технические требования, п. е);

— вращением регулировочного винта 4, расположенного на­против датчика ПРН, добиться срабатывания датчика ПРН (на слух по щелчку).

По окончании регулировки вынуть -кулачок 11 и опаять ре­гулировочные винты 4 припоем ПОССу 30-2. После пайки ку­лачок промыть в щелочном растворе, а затем в горячей воде. Установить кулачок в коробку 9 переключателей рычага меха­низма подачи и установить крышку 10. Проверить регулировку датчиков ПРВ-ПРН (см. 4.7.4 «Монтаж датчиков ПРН и ПРВ коробки переключателей рычага механизма подачи», п. 4).

15. Установить щиток гидропанели с кабелем, блок управ­ления МЗ, сиденье командира, полик, щиток коробки переклю­чателей рычага механизма подачи, стойки ограждения коман­дира и наводчика, съемные щитки ограждения командира и на­водчика.

16. Расстопорить гидростопор пушки вручную. Переключить кран золотниковой коробки в положение А, проверить зазор в (рис. 24) (см. Технические требования, п. д).

17. Проверить работу механизма заряжания в режимах ЗА­ГРУЗКА, РАЗГРУЗКА (см. «Объект 219Р. Техническое описа­ние и инструкция по эксплуатации», книга вторая).

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]