3.2.2. Монтаж пусковой установки системы 902б
Технические требования на монтаж:
а) перед установкой на объект пусковая установка должна быть расконсервирована и внутренняя полость пусковой установки смазана смазкой ГОИ-54п;
б) резьбы болтов 2 должны быть смазаны смазкой АМС-3 или МС-70.
Порядок монтажа:
1. Установить пусковую установку 4 на фланец 3 (см. Технические требования, п. а), завернуть болты 5 и застопорить их проволокой.
2. Установить пусковую установку с фланцем на бонки 6,
завернуть болты 2 и застопорить их шайбами.
3.3. ЗАМЕНА
КОСИНУСНОГО
ПОТЕНЦИОМЕТРА
Косинусный потенциометр заменять при неисправностях, нарушающих его работу.
Инструмент и материалы: ключи гаечные 10-мм (2 шт.); отвертка 7-мм; плоскогубцы; ключ 447.77.238сб; измерительный мост постоянного тока МО-62 ГОСТ 7165—54; смазка АМС-3 или МС-70.
3.3.1. Демонтаж
косинусного потенциометра
1. Расшплинтовать и отсоединить штепсельный разъем потенциометра.
2. Вывернуть винты 1 (рис 3) и снять крышку.
3. Вывернуть болты 7 и снять косинусный потенциометр 8. 4. Отвернуть гайку 2 на оси потенциометра, после чего снять с оси втулку 3, прокладку 4 и шестерню 5.
Рнс. 3. Установка косинусного потенциометра:
1-винт; 2-гайка; 3 - втулка; 4 - прокладка-
5. 6-шестерни; 7 - болт; 8 - косинусный потенциометр
3.3.2. Монтаж косинусного потенциометра
Технические требования на монтаж косинусного потенциометра:
а) резьба потенциометра, болтов 7 и винтов 1 должна быть смазана смазкой АМС-3 или МС-70;
б) проворачивание шестерни 5 в зацеплении с шестерней 6 должно быть плавным, без заеданий;
в) при установке потенциометра на изделии риски на корпусе потенциометра и оси валика должны быть совмещены, при этом щетки потенциометра должны находиться на обмотке в верхнем положении.
Порядок монтажа:
1. Установить башню в положение 30-00.
2. Установить правый люк в нулевое положение и зафиксировать его стопором.
3. Установить косинусный потенциометр в среднее положение по рискам (см. Технические требования, п. в).
4. Надеть на ось потенциометра шестерню 5, прокладку 4 и втулку 3 (см. Технические требования, п. а). Втулку надевать большим диаметром к прокладке.
5. Закрепить шестерню, прокладку и втулку гайкой 2, подложив под нее пружинную шайбу.
6. Установить косинусный потенциометр 8 в расточку корпуса привода правого люка так, чтобы шестерня 5 вошла в зацепление с шестерней 6 привода люка командира.
7. Совместить отверстия в корпусе косинусного потенциометра с отверстиями в корпусе привода люка и закрепить косинусный потенциометр болтами 7 до упора.
8. Вращением за ось привода командирской башенки проверить вращение шестерни 5 (см.Технические требования, п.б).
9. Измерить сопротивления между зажимами 1—2 (2—3) штепсельного разъема косинусного потенциометра при положениях башни 15-00 и 45-00, которые не должны отличаться на величину большую, чем 30 Ом. Перемещать башню из одного углового положения в другое только против хода часовой стрелки. При использовании для перемещения башни стабилизатора вооружения последний должен выключаться не менее чем за 6° до подведения башни к положениям 15-00 и 45-00. В указанных зонах перемещать башню плавно (без остановок) с помощью ручного механизма поворота башни.
10. Закрыть выступающую часть оси потенциометра крышкой и ввернуть винты 1 до упора.
11. Подсоединить штепсельный разъем потенциометра.
3.4. ЗАМЕНА ПРИВОДА КОМАНДИРСКОЙ БАШЕНКИ
Привод командирской башенки заменять при следующих неисправностях:
а) поломка шестерни;
б) трещины или пробоины в корпусе;
в) заклинивание привода.
Инструмент: ключи гаечные 10-мм и 17-мм, плоскогубцы зенкер 18,92-мм; развертка 19А3, набор щупов.
3.4.1. Демонтаж привода командирской башенки
1. Снять съемный щиток ограждения командира п спинку сиденья командира.
Рис. 4. Установка привода командирской башенки:
1--привод; 2 — кожух; 3 — валик: 4, 7 —болты; 5 — призонная втулка; б, 8, 10, 11 — шайбы; 9 — резиновая втулка
2. Снять кожух 2 (рис. 4), вывернув два болта внизу и один
3 Расшплинтовать и вывернуть болты 4 и 7 снять привод 1 вынуть призонные втулки 5 и снять шайбы 6.
4. Снять валик 3 в сборе с регулировочными шайбами, подняв предварительно ведомый валик.
3.4.2. Монтаж привода командирской башенки Технические требования па монтаж:
а) при вращении за хвостовик шестерня привода должна свбодно проворачиваться без заедания и заклинивания; б)призонные втулки 5 должны быть изготовлены из стали 38 ХС длинно18 мм,с наружним диаметром 19С3 и отверстием
диаметром 15мм;
в) радиальный зазор между зубьями погона и шестерней привода при крене башни на 15° должен быть не менее 1 мм (при сближенных зубьях) и не более 3 мм (при расхождении зубьев); зазор регулировать прокладками.
Порядок монтажа:
1. Проверить вращение шестерни привода 1 (см. Технические требования, п. а).
2. Установить привод 1 на место и закрепить болтами 7 с шайбами 8, втулками 9 и шайбами 10. Болты завернуть до легкого упора, обеспечивая при этом совпадение отверстий в корпусе привода и погоне установкой шайб 11.
3. Зенковать и развернуть два горизонтальных отверстия под призонные втулки 5. Вставить в отверстия втулки 5 с шайбами 6 заподлицо с цековочными плоскостями корпуса привода (см. Технические требования, п. б).
4. Ввернуть болты 4 с шайбами 10, втулками 9 и шайбами 8 до легкого упора.
5. Проверить зазор в зацеплении погона и привода 1 (см. Технические требования, п. в).
6. Затянуть болты 4 и 7 до упора и зашплинтовать проволокой.
7. Установить валик 3 в комплекте с регулировочными шайбами.
8. Установить кожух 2 и закрепить болтами с пружинными шайбами.
9. Установить спинку сиденья и щиток ограждения командира.
3.5. ЗАМЕНА ЗЕНИТНОЙ ПУЛЕМЕТНОЙ УСТАНОВКИ
Зенитную пулеметную установку заменять в следующих случаях:
а) при неисправностях установки, не допускающих ее дальнейшую эксплуатацию или восстановление заменой отдельных деталей;
б) при нарушениях нормального боя пулемета, связанных с работой установки.
Инструмент, принадлежности и материалы: ключ гаечный 24-мм; отвертка; плоскогубцы; молоток; трубка ТХП-12; банки со смазкой Литол-24 и белилами цинковыми густотертыми (любой марки), клеем анатерм 18ТУ6-01-2-445—76 или анатерм 6ВТУ6-01-2-370—74.