
- •Часть I
- •1. Введение
- •2 Общие указания по замене и ремонту агрегатов и узлов
- •3.2.2. Монтаж пусковой установки системы 902б
- •3.3.1. Демонтаж
- •3.5.1. Демонтаж зенитной пулеметной установки
- •3.6.2. Монтаж ручного механизма поворота башни
- •3.8.2. Монтаж стопора башни
- •3.9.2. Монтаж механизма подъема пушки
- •3.10.2. Монтаж противооткатных устройств пушки
- •3.11.1. Демонтаж ствола пушки
- •3.11.2. Монтаж ствола пушки Технические требования на монтаж:
- •3.12. Замена пушки
- •3.12.1. Демонтаж пушки
- •3.12.2. Монтаж пушки
- •Порядок монтажа:
- •3.13.1. Демонтаж погона башни
- •3.13.2. Монтаж погона башни
- •3.14. Замена спаренного пулемета пкт
- •3.14.1. Демонтаж спаренного пулемета пкт
- •4. Механизм заряжания
- •4.1. Замена улавливателя мз
- •4.1.1. Демонтаж улавливателя мз
- •4.1.2. Монтаж улавливателя мз
- •4.2. Замена троса привода улавливателя мз
- •4.2.1. Демонтаж троса привода улавливателя мз
- •4.2.2. Монтаж троса привода улавливателя мз
- •4.3. Замена механизма досылания мз
- •4.3.1. Демонтаж механизма досылания
- •4.3.2. Монтаж механизма досылания
- •4.4. Замена механизма поворота конвейера мз
- •4.4.2. Монтаж механизма поворота конвейера мз
- •4.5. Замена рычага механизма подачи мз
- •4.5.1. Демонтаж рычага механизма подачи мз
- •4.5.2. Монтаж рычага механизма подачи мз
- •4.6. Замена и ремонт лотка мз
- •4.6.1. Демонтаж лотка мз
- •4.6.2. Ремонт и монтаж лотка мз
- •4.7. Замена датчиков мз
- •4.7.1. Демонтаж датчика гидростопора пушки
- •4.7.2. Монтаж датчика гидростопора пушки
- •4.7.3. Демонтаж датчиков прб и прн коробки переключателей рычага механизма подачи
- •4.7.4. Монтаж датчиков прн и прв коробки переключателей рычага механизма подачи.
- •4.7.5. Демонтаж датчика стопора конвейера
- •4.7.7. Демонтаж датчика барабана механизма поворота конвейера
- •4.7.8. Монтаж датчика барабана механизма поворота конвейера
- •4.7.9. Демонтаж датчика клина
- •4.7.10. Монтаж датчика клина
- •4.7.11. Демонтаж датчика механизма досылания
- •4.8. Замена пульта загрузки (пз)
- •4.8.1. Демонтаж пульта загрузки (пз)
- •4.10. Замена пульта дублирования пд-74 мз
- •4.10.1 Демонтаж пульта дублирования пд-74
- •4.10.2. Монтаж пульта дублирования пд-74
- •4.11. Замена блока управления бу-47к2-2с мз
- •4.11.1. Демонтаж блока управления бу-47к2-2с
- •4.11.2. Монтаж блока управления бу-47к2-2с
- •4.12. Замена визуального указателя мз
- •4.12.1. Демонтаж визуального указателя
- •4.12.2. Монтаж визуального указателя
- •4.13. 3Амена масла в гидросистеме мз
- •4.13.1. Слив масла из гидросистемы мз
- •4.13.2. Заправка маслом гидросистемы мз
- •4.13.3. Удаление воздуха из гидросистемы мз
- •4.14. Замена гидромонтажного комплекта мз
- •4.14.1. Демонтаж трубок гидростопора пушки
- •4.14.2. Монтаж трубок гидростопора пушки
- •4.14.3. Демонтаж трубок механизма досылания
- •4.14.4. Монтаж трубок механизма досылания
- •4.14.5. Демонтаж трубок пополнительного бака
- •4.14.6. Монтаж трубок пополнительного бака
- •4.14.7. Демонтаж трубок механизма поворота и стопора конвейера
- •4.14.8. Монтаж трубок механизма поворота и стопора конвейера
- •4.14.9. Демонтаж шлангов силового цилиндра механизма подачи
- •4.14.10. Монтаж шлангов силового цилиндра механизма подачи
- •4.14.11. Демонтаж трубок гидропневмоаккумулятора
- •4.14.12. Монтаж трубок гидропневмоаккумулятора
- •4.15. Замена гидропанели мз
- •4.15.1. Демонтаж гидропанели мз
- •4.15.2. Монтаж гидропанели мз
- •4.16. Замена силового цилиндра механизма подачи мз
- •4.16.1. Демонтаж силового цилиндра механизма подачи
- •4.16.2. Монтаж силового цилиндра механизма подачи
- •4.17. Замена гидростопора пушки
- •4.17.1. Демонтаж гидростопора пушки
- •4.17.2. Монтаж гидростопора пушки
- •4.18. Замена пополнительного бака мз
- •4.20. Регулировка рабочих и тормозных оборотов механизма поворота конвейера мз
- •4.21. Проверка параметров и основных регулировок мз
- •4.22.1. Регулировка тормозных зон силового цилиндра механизма подачи
- •4.22.2. Регулировка плавности и определение времени подъема и опускания рычага механизма подачи
- •4.23. Проверка заправки гидропневмо-аккумулятора воздухом
- •4.24. Проверка времени досылания в двух режимах работы мз
- •4.24.1. Проверка времени досылания при заряжании осколочно-фугасным снарядом
- •4.24.2. Проверка времени досылания изделия 9м112 (режим форсированного досылания)
- •4.25. Замена рычага механизма подачи мз
- •4.25.1. Демонтаж рычага механизма подачи
- •4.25.2. Монтаж рычага механизма подачи
- •4.26. Возможные неисправности мз и методы их устранения (по результатам анализа функциональной схемы мз)
- •5. Приборы наблюдения и прицеливания
- •5.1. Замена прибора тпнз-49
- •5.1.1. Демонтаж прибора тпнз-49
- •5.1.2. Монтаж прибора тпнз-49
- •5.2. Замена осветителя л-4д
- •5.2.1. Демонтаж осветителя л-4а
- •5.2.2. Монтаж осветителя л-4а
- •5.3. Выверка нулевой линии прицеливания прибора тпнз-49
- •5.3.1. Подготовка прибора тпнз-49 к работе
- •5.3.2. Выверка нулевой линии прицеливания прибора тпнз-49 по удаленной точке в дневное время
- •5.3.3. Выверка нулевой линии прицеливания прибора тпнз-49 по мишени
- •5.4. Проверка и регулировка выставки осветителя л-4а
- •5.4.1. Выставка осветителя л-4а по световому пятну с помощью мишени
- •5.5. Замена прибора наблюдения командира ткн-з
- •5.5.1. Демонтаж прибора наблюдения командира ткн-з
- •5.5.2. Монтаж прибора наблюдения командира ткн-з
- •Порядок монтажа прибора наблюдения командира ткн-з:
- •5.6.1. Демонтаж осветителя оу-згку
- •5.6.2. Монтаж осветителя оу-згку
- •5.7.1. Выверка дневной ветви прибора наблюдения командира ткн-3
- •5.7.2. Выверка оптической оси осветителя оу-згку относительно прибора наблюдения командира ткн-3по мишени
- •5.7.3. Выверка оптической оси осветителя оу-згку относительно прибора наблюдения командира ткн-3 в ночноевремя на местности
- •5.8. Замена прибора наблюдения механика-водителя тнпо-160
- •5.8.1. Демонтаж среднего прибора наблюдения механика-водителя тнпо-160
- •5.8.2. Демонтаж бокового прибора наблюдения механика-водителя тнпо-160
- •5.8.3. Монтаж прибора наблюдения механика-водителя тнпо-160 Технические требования на монтаж:
- •Монтаж среднего прибора наблюдения механика-водителя тнпо-160:
- •Монтаж бокового прибора наблюдения механика-водителя тнпо-160:
- •5.9. Замена ночного прибора наблюдения механика-водителя твне-4б
- •5.9.1. Демонтаж ночного прибора наблюдения механика-водителя твне-4б из боевого положения
- •5.9.2. Демонтаж ночного прибора наблюдения механика-водителя твне-4б из походного положения
- •5.9.3. Монтаж ночного прибора наблюдения механика-водителя твне-4б
- •Монтаж ночного прибора наблюдения механика-водителя твне-4б по-боевому:
- •5.10.1. Демонтаж фары ночного прибора наблюдения механика-водителя фг-125
- •5.11. Согласование оптических осей ночного прибора наблюдения механика-водителя твне-4б и фары фг-125
- •5.11.1. Порядок согласования оптических осей
- •5.12. Замена прибора наблюдения командира тнпо-160
- •5.12.1. Демонтаж прибора наблюдения командира тнпо-160
- •5.12.2. Монтаж прибора наблюдения командира тнпо-160 Технические требования на монтаж:
- •Порядок монтажа прибора наблюдения командира тнпо-160:
- •5.13. Замена прибора наблюдения тнпа-65
- •5.13.1. Демонтаж прибора наблюдения командира тнпа-65
- •5.13.2. Монтаж прибора наблюдения командира тнпа-65
- •6. Техника безопасности при работах с изделиями 1азз и 9к112-1
- •7. Изделие 1азз
- •7.1. Замена прибора 1г42
- •7.1.1. Демонтаж прибора 1г42
- •7.1.2. Монтаж прибора 1г42
- •7.2. Замена электроблока п-2
- •7.2.1. Демонтаж электроблока п-2
- •7.2.2. Монтаж электроблока п-2
- •7.3. Замена блока 1г43
- •7.3.2. Монтаж блока 1г43
- •7.4. Замена блока 1в517
- •7.4.1. Демонтаж блока 1в517
- •7.5. Замена блока 1б11
- •7.5.1. Демонтаж блока 1б11
- •7.5.2. Монтаж блока 1б11
- •7.6. Замена блока 1б14
- •7.6.1. Демонтаж блока 1б14
- •7.6.2. Монтаж блока 1б14
- •7.7. Замена преобразователя пт-800
- •7.7.1. Демонтаж преобразователя пт-800
- •7.7.2. Монтаж преобразователя пт-800
- •7.8. Замена регулятора рчн 3/з
- •7.8.1. Демонтаж регулятора рчн3/з
- •7.8.2. Монтаж регулятора рчн 3/3
- •7.9. Замена блока управления
- •7.9.1. Демонтаж блока управления
- •7.9.2. Монтаж блока управления
- •7.10. Замена датчика линейных ускорений
- •7.12. Замена прибора приведения
- •7.12.1. Демонтаж прибора приведения
- •7.12.2. Монтаж прибора приведения
- •7.13. Замена блока гиротахометров
- •7.13.1. Демонтаж блока гиротахометров
- •7.13.2. Монтаж блока гиротахометров
- •7.14. Замена исполнительного цилиндра
- •7.14.1. Демонтаж исполнительного цилиндра
- •7.14.2. Монтаж исполнительного цилиндра
- •7.15. Замена питающей установки
- •7.15.1. Демонтаж питающей установки
- •7.15.2. Монтаж питающей установки
- •7.16. Замена пусковой коробки кп-1
- •7.17.2. Монтаж второй распределительной коробки к-2
- •7.18. Замена пополнительного бака привода горизонтального наведения
- •7.18.1. Демонтаж пополнительного бака привода горизонтального наведения
- •7.18.2. Монтаж пополнительного бака привода горизонтального наведения
- •7.19. Замена гидромотора большого момента с редуктором
- •7.19.1. Демонтаж гидромотора большого момента с редуктором
- •7.20. Замена насоса с приводным двигателем
- •7.20.2. Монтаж насоса с приводным двигателем
- •7.21. Замена индуктивного датчика давления
- •7.21.1. Демонтаж индуктивного датчика давления
- •7.21.2. Монтаж индуктивного датчика давления
- •7.22. Замена гидромонтажного комплекта привода наведения пушки
- •7.22.1. Замена шлангов и трубок привода вертикального наведения
- •7.22.2. Замена шлангов и трубок привода горизонтального наведения
- •9. Проверка функционирования и регулировка
- •9.1. Проверка прибора 1г42
- •9.1.1. Выверка нулевой линии прицеливания
- •9.1.2. Проверка функционирования цепей
- •9.1.3. Проверка функционирования прибора 1г42 в режиме контроль
- •9.1.4. Проверка функционирования ламп
- •9.1.5. Выверка приемопередающего канала прибора 1г42
- •9.1.6. Проверка и регулировка жесткости стабилизатора в вертикальной плоскости
- •9.1.7. Проверка и регулировка степени демпфирования стабилизатора в вертикальной плоскости
- •9.1.8. Проверка и регулировка жесткости стабилизатора в горизонтальной плоскости
- •9.1.9. Проверка и регулировка степени демпфирования стабилизатора в горизонтальной плоскости
- •9.1.10. Проверка ошибок наведения стабилизатора
- •9.1.11. Проверка и регулировка электрического нуля изделия 1азз
- •9.1.12. Проверка и регулировка точности выработки и ввода углов прицеливания
- •9.1.13. Проверка и регулировка точности выработки и ввода углов бокового упреждения на относительную скорость цели
- •9.1.14. Проверка максимальной дальности действия прибора 1г42
- •9.1.15. Проверка управления от пульта прибора 1г42 по гн
- •9.1.16. Проверка управления от пульта прибора по вн
- •9.1.17. Проверка ширины и смещения середины зоны разрешения по высоте и направлению
- •9.1.18. Проверка фаз сигналов горизонтального и вертикального наведения на входе стабилизатора
- •9.2. Методика проверки точности компенсации
- •9.3. Проверка и регулировка блока 1в517
- •9.4. Проверка и регулировка блока 1г43
- •9.5. Проверка функционирования блока 1б11
- •9.6. Проверка функционирования и регулировка
- •10. Приложения
- •10.1. Ориентировочные нормы
- •10.2. Таблица основных регулировочных
- •10.5. Рекомендуемый объем пробеговых
- •1Азз и 9кп2-1
- •10.6. Справка о взаимозаменяемости блоков изделия 1азз
7.1.2. Монтаж прибора 1г42
Технические требования на монтаж:
а) сопрягаемые поверхности крышки шахты и башни, резьбы болтов крепления крышки шахты, винтов крепления защитного стекла, а также болта 15 должны быть покрыты герметикой УТ-32 ТУ 38-105462—72;
б) при монтаже размер а должен быть 11 мм; прибор должен быть установлен со своей головкой; разукомплектование не допускается;
в) оптические детали прибора, а также защитное стекло должны быть чистыми, масляные потеки, налеты, ворсы и пыль на них не допускаются;
г) смещение защелок 14 от центра головок болта 15 и втулки 20 в любую, сторону должно быть не более одной трети диаметра головки;
д) зазор между привалочной плоскостью крышки 2 и плоскостью фланца башни при незатянутых болтах 8 должен быть 2,5—4 мм;
е) параллельность корпуса прибора относительно контрольной площадки башни в горизонтальной плоскости вдоль ее продольной оси должна быть в пределах ±5';
ж)суммарный зазор между защелками 14 фланца задней подвески и головками болта 15 и втулки 20 должен быть 0,2— 0,4 мм;
з) зазоры между корпусом прибора и поверхностью подбоя и металла должны быть не менее 4 мм;
и) при прокачке прибора по всем направлениям не допускается касание корпуса с окружающими узлами и деталями башни;
к) полость между защитным стеклом шахты и защитным стеклом головки должна выдерживать давление 300 мм вод. ст. с падением его до 100 мм вод. ст. не менее чем за 1 мин;
л) полость между защитным стеклом шахты и стеклом головки должна быть продута сухим азотом под давлением 0,2 атм в течение 5 мин;
м) суммарный невозвратный горизонтальный люфт корпуса в передней подвеске в обе стороны от усилия 15 кгс должен быть не более 1,5';
н) допустимая величина сбиваемости выверки при ходовых испытаниях и стрельбе должна быть не более 0,5 т. д.
Порядок монтажа:
1. Перед установкой прибора 1Г42 в объект необходимо осмотреть состояние параллелограммного привода, закрепленного на пушке. Детали и тяги параллелограммного привода не должны иметь повреждений и искривлений. Валик параллелограммного привода должен быть смазан.
Переместить несколько раз каретку параллелограммного привода от упора до упора. Связать тяги параллелограмма проволокой и проверить динамометром усилие перемещения валика параллелограмма с закрепленными на нем тягами. Перемещение валика должно быть равномерным без особо ощутимых усилий на всей величине хода параллелограмма. Величина усилия, направленного вдоль оси валика, не должна превышать 4 кгс. Если перемещение валика происходит неравномерно и усилие больше 4 кгс, снять параллелограммный привод с кронштейна пушки, разобрать, прочистить, промыть и смазать трущиеся детали, добиться, чтобы усилие перемещения валика не превышало 4 кгс. Установить параллелограммный привод на пушку и вновь проверить усилие перемещения валика параллелограмма. В случае повреждения деталей параллелограммного привода снять привод с кронштейна пушки, заменить поврежденные детали новыми, при этом основание параллелограмма не менять. Искривленные тяги отрихтовать или заменить новыми,
Основание параллелограммного привода выставляется под углом 85°±5' к оси канала ствола пушки (контрольной площадке пушки) и в этом положении фиксируется штифтами. Установка нового параллелограммного привода на пушку невозможна (не совпадает штифтовка).
2. Вскрыть ящик с прибором и проверить:
—нет ли масляных пятен и посторонних предметов при рассмотрении поля зрения через окуляр;
—легкость перемещения шкал дальности от маховичка ручного ввода дальности;
—работоспособность механизма изменения кратности изображения при повороте рукоятки механизма;
—наличие смазки на подшипниках и башмаках 5 (рис. 57).
3. Расстопорить привод параллелограмма стопором. Прокачать привод параллелограмма, который должен свободно, без заеданий перемещаться. Застопорить привод параллелограмма стопором.
4. Вставить в проушину 17 (рис. 56) втулку 20 и ввернуть в нее болт 15 до упора.
5. Надвинуть фланец 10 защелками 14 на головки втулки 20 и болта 15 и замерить зазор между головками и защелками. Подобрать необходимое количество шайб 16 для обеспечения суммарного зазора 0,2—0,3 мм и разделить их на две равные части.
6. Вывернуть болт 15 из втулки 20.
7. Соединить проушину 17 со стержнем 4 втулкой 20 и болтом 15, установив по обе стороны подшипника одинаковое количество шайб 18, при этом осевой люфт стержня 4 не должен превышать 0,5 мм.
8. Для окончательного соединения стержня 4 с проушиной 17 выполнить следующие работы:
—вывернуть болт 15 из втулки 20 и отсоединить стержень 4 от проушины 17;
—надеть на втулку 20 и болт 15 шайбы 16, ранее подобранные;
—нанести на резьбовую часть болта 15 герметик (см. Технические требования, п. а);
—соединить стержень 4 с проушиной 17 втулкой 20 и болтом 15, установив по обе стороны подшипника 19 шайбы 18;
—ввернуть болт 15 во втулку 20 до упора.
9. Вывернуть винты и снять головку. Закрыть линзы и низ головки крышками.
10. Протереть переднюю подвеску и шахту от пыли и грязи и обезжирить салфеткой, смоченной в бензине.
11. Зачалить прибор за стержень задней подвески и опустить его торцом на сиденье наводчика. Ремонтнику с места командира придерживать прибор, предохраняя его от ударов.
12. Опустить трос чалочного приспособления внутрь башни через люк для задней подвески,
13. Завести со стороны пульта управлений под башмаки 5 (рис. 57) ленту ЛРТ, вывести концы ленты через шахту на поверхность башни и связать их.
14. Осторожно поднять прибор до поверхности подбоя, переднюю часть прибора поднимать с помощью ленты. Ремонтнику снизу придерживать прибор, предохраняя от ударов.
15. Завести башмаки 5 изделия в посадочные места передней подвески и закрепить винтами / с прижимами 3. Зашплинтовать винты 1 проволокой.
16. Поддерживая прибор снизу, снять ленту ЛРТ и чалоч-ное приспособление со стержня 4 (рис. 56). Надеть на стержень 4 шайбу 13, короткую пружину 12 и фланец 10 в сборе с прокладкой Ни втулкой 3, при этом развернуть фланец так, чтобы защелки 14 расположились на головках болта 15 и втулки 20. Надеть на стержень 4 пружину 6.
17. Завернуть гайку 5 на стержень 4, обеспечив размер а (см. Технические требования, п. б).
18. Снять крышки с линз прибора и низа головки. Осмотреть поверхности стекла и зеркала в головке (см. Технические требования, п. в). Головку не кантовать.
19. Установить головку, при этом завести резиновый чехол в окно шахты и следить, чтобы ползуны зеркала вошли в свои посадочные места и головка установилась на направляющие штифты. Закрепить головку винтами.
20. Проверить правильность установки головки, для чего расстопорить привод параллелограмма и прокачать привод; изображение в окуляре должно синхронно перемещаться. Застопорить привод параллелограмма стопором.
21. Установить квадрант на контрольную площадку башни ампулой уровня параллельно продольной оси башни и замерить угол наклона контрольной площадки.
22. Установить указатель квадранта на 6—7' выше угла наклона контрольной площадки башни.
23. Установить на контрольную площадку головки плитку, а на плитку квадрант.
24. Перемещением фланца 10 задней подвески выставить стержень 4 вертикально, обеспечив одинаковые зазоры между защелками 14 и головками болта 15 и втулки 20.
25. Вращением втулки 3 в необходимую сторону вывести прибор в горизонтальное положение по уровню квадранта.
26. Проверить положение защелок 14 на торцах головок болта /5 и втулки 20 (см. Технические требования, п. г). При необходимости отрегулировать положение защелок подбором соответствующей толщины резиновой прокладки // или установкой дополнительной прокладки нужной толщины.
27. Установить на фланец 10 резиновую прокладку 9.
28. Установить в выточку крышки 2 резиновое кольцо / и установить крышку 2 на фланец задней подвески. Замерить зазор между привалочной плоскостью крышки и плоскостью
фланца башни (см. Технические требования, п. д). При необходимости отрегулировать указанный зазор подбором необходимой толщины прокладки 9 или установкой дополнительной прокладки нужной толщины.
29. Закрепить крышку 2 болтами 8 с пружинными шайбами. Окончательно затянуть болты равномерно в диаметрально противоположных точках.
30. Установить квадрант на плитку головки и замерить фактический угол наклона прибора. Установить квадрант на контрольную площадку башни ампулой уровня параллельно продольной оси башни и замерить угол наклона контрольной площадки. Проверить параллельность корпуса прибора и башни (см. Технические требования, п. е).
31. Проверить положение защелок 14 на торцах головок болта 15 и втулки 20 (см. Технические требования, п. г).
32. Проверить зазор между защелками 14 и торцами головок болта 15 и втулки 20 (см. Технические требования, п. ж),
33. Вывернуть болты 8, снять крышку 2.
34. Завернуть вторую гайку 5 на стержень 4 до упора.
35. Установить стопорную шайбу 7 на фланец 10 усиком в паз втулки 3. Вдавить в пазы фланца 10 плоскость стопорной шайбы 7.
36. Установить крышку 2 с резиновым кольцом 1 и закрепить болтами 8 с пружинными шайбами. Окончательно затянуть болты равномерно в диаметрально противоположных точках.
37. Расстопорить привод параллелограмма. Присоединить нижнюю и верхнюю тяги параллелограммного привода к подшипникам. Затянуть винты хомутов тяг до упора.
38. Присоединить штепсельные разъемы Ш1, Ш4, Ш5, расположенные снизу, и разъем Ш7. Закрепить штепсельные разъемы накидными гайками. Зашплинтовать накидные гайки проволокой. В' изделиях раннего выпуска присоединить, закрепить накидной гайкой и зашплинтовать штепсельный разъем, связывающий прибор с регулятором скоростей; разъем расположен впереди с правой стороны.
39. Установить ограничитель углов (см. 7.11.2 «Монтаж ограничителя углов»).
40. Установить левое ограждение пушки.
41. Установить блок ЗГТН-25 (см. 8.4.2 «Монтаж блока ЗГТН-25»).
42. Обезжирить поверхность шахты под установку резинового чехла и сам чехол бензином и выдержать 10—15 мин.
43. Нанести белила на поверхность чехла, прилегающую к шахте, предохраняя контакт от попадания белил.
44. Осмотреть защитное стекло (см. Технические требования, п. в). Нанести на обрезинениую поверхность стекла белила, при этом участок шириной 5 мм по внутреннему периметру обрезиненной поверхности предохранять от попадания белил.
45. Установить на шахту защитное стекло и закрепить винтами. Окончательно затянуть винты равномерно в диаметрально противоположных точках (см. Технические требования, п. а).
46. Присоединить электропровод к головке и закрепить винтом с плоской и пружинной шайбами.
47. Проверить герметичность полости между защитным стеклом шахты и защитным стеклом прибора (см. Технические требования, п. к), для чего:
—вывернуть из головки два верхних селикагелевых патрона;
—ввернуть в одно из освободившихся отверстий штуцер с прокладкой, а в другое — заглушку с прокладкой от приспособления для опрессовки;
—подсоединить шланг приспособления к штуцеру;
—накачать грушей манометра воздух до давления 400 мм вод. ст.;
—определить с помощью наручных часов время падения давления по манометру, начиная с 300 мм вод. ст. до 100 мм вод. ст., которое должно быть не менее 1 мин;
—вывернуть из головки прибора штуцер и заглушку.
48. Продуть внутреннюю полость между защитным стеклом шахты и защитным стеклом головки (см. Технические требования, п.. л), для чего:
—ввернуть штуцер приспособления для продувки сухим азотом в одно из резьбовых отверстий головки. Давление азота в баллоне должно быть не менее 100 атм; азот под давлением 100 атм считается сухим;
—подсоединить шланг от баллона со сжатым азотом к штуцеру;
—отвернуть вентиль баллона со сжатым азотом, отрегулировать с помощью редуктора давление азота на выходе, равное 0,2 атм, и продуть полость между защитными стеклами в течение 5 мин;
—после продувки закрыть вентиль баллона, отсоединить' шланг от штуцера и вывернуть штуцер из головки;
—ввернуть в головку патроны осушки до плотного упора, предварительно проверив в них состояние силикагеля, который должен быть синего цвета.
49. Закрыть шахту крышкой и закрепить болтами с пружинными шайбами (см. Технические требования, п. а).
50. Проверить правильность функционирования параллело-граммного привода (синхронность), для чего:
—вывернуть на крышке шахты два болта, установить и закрепить на крышке шахты приспособление для установки широкоугольного коллиматора;
—установить в хомут приспособления широкоугольный коллиматор;
—установить приспособление для установки квадранта на
левое ограждение пушки в технологические отверстия и закрепить его болтами;
—придать пушке угол возвышения 3—5° и установить квадрант на контрольную площадку пушки вдоль продольной оси
башни;
—определить по квадранту фактический угол наклона контрольной площадки пушки;
—осторожно установить квадрант на площадку приспособления и закрепить его упорным винтом;
—вращением регулировочного винта площадки приспособления вывести пузырек ампулы квадранта в среднее положение и зафиксировать, обеспечив непараллельность площадки приспособления и контрольной площадки пушки не более 1';
—снять квадрант с площадки приспособления. Установить по лимбу квадранта угол 0° и снова закрепить его на площадке приспособления;
—вращением рукоятки подъемного механизма пушки вывести пузырек ампулы квадранта в среднее положение, что соответствует положению пушки на угле 0°;
—совместить деление сетки 50 т.д. (расположенное ниже горизонтальной линии шкалы) широкоугольного коллиматора вращением винтов приспособления по вертикали, горизонту и угловым перемещением с центральной маркой прибора;
—резко прокачать прибор 1Г42 по вертикали;
—выставить вращением втулки выверки вершину марки на сетке коллиматора на деление 50 т.д. ниже горизонтальной шкалы коллиматора;
—придать пушке угол снижения и совместить вершину марки с делением 125 т.д. сетки коллиматора, что соответствует углу снижения 4°30' (с учетом выставки коллиматора на 50 т. д. вверх от положения пушки на угле 0е);
—регулировочным винтом вывести пузырек ампулы квадранта в среднее положение;
—определить по показанию квадранта фактический угол наклона пушки, который должен быть 4°30'±3';
—вращением рукоятки подъемного механизма совместить марку с центральным перекрестием сетки коллиматора, что соответствует углу возвышения системы 3°;
—определить по показанию квадранта фактический угол наклона пушки, который должен быть 3°±3';
—совместить марку с делениями сетки коллиматора на углах 67, 100, 150 и 190 т.д., что соответствует углам возвышения пушки 7°12', 9°, 12° и 14°24';
—по показанию квадранта на этих углах определить фактический угол наклона пушки, который для этих углов должен быть 7°12'±4', 9°±4', 12°±5' и 14°24'±5'. При проверке синхронности наведения прицельной марки обратить внимание на плавность перемещения марки (без рывков и перебегов вправо и влево) относительно вертикальной шкалы сетки коллиматора;
45. Установить на шахту защитное стекло и закрепить винтами. Окончательно затянуть винты равномерно в диаметрально противоположных точках (см. Технические требования, п. а).
46. Присоединить электропровод к головке и закрепить винтом с плоской и пружинной шайбами.
47. Проверить герметичность полости между защитным стеклом шахты и защитным стеклом прибора (см. Технические требования, п. к), для чего:
—вывернуть из головки два верхних селикагелевых патрона;
—ввернуть в одно из освободившихся отверстий штуцер с прокладкой, а в другое — заглушку с прокладкой от приспособления для опрессовки;
—подсоединить шланг приспособления к штуцеру;
—накачать грушей манометра воздух до давления 400 мм вод. ст.;
—определить с помощью наручных часов время падения давления по манометру, начиная с 300 мм вод. ст. до 100 мм вод. ст., которое должно быть не менее 1 мин;
—вывернуть из головки прибора штуцер и заглушку.
48. Продуть внутреннюю полость между защитным стеклом шахты и защитным стеклом головки (см. Технические требования, п.. л), для чего:
—ввернуть штуцер приспособления для продувки сухим азотом в одно из резьбовых отверстий головки. Давление азота „ в баллоне должно быть не менее 100 атм; азот под давлением -'• 100 атм считается сухим;
—подсоединить шланг от баллона со сжатым азотом к штуцеру;
—отвернуть вентиль баллона со сжатым азотом, отрегулировать с помощью редуктора давление азота на выходе, равное 0,2 атм, и продуть полость между защитными стеклами в течение 5 мин;
—после продувки закрыть вентиль баллона, отсоединить' шланг от штуцера и вывернуть штуцер из головки;
—ввернуть в головку патроны осушки до плотного упора, предварительно проверив в них состояние силикагеля, который должен быть синего цвета.
49. Закрыть шахту крышкой и закрепить болтами с пружинными шайбами (см. Технические требования, п. а).
50. Проверить правильность функционирования параллело-граммного привода (синхронность), для чего:
—вывернуть на крышке шахты два болта, установить и закрепить на крышке шахты приспособление для установки широкоугольного коллиматора;
—установить в хомут приспособления широкоугольный коллиматор;
—установить приспособление для установки квадранта налевое ограждение пушки в технологические отверстия и закрепить его болтами;
—придать пушке угол возвышения 3—5° и установить квадрант на контрольную площадку пушки вдоль продольной оси
башни;
—определить по квадранту фактический угол наклона контрольной площадки пушки;
—осторожно установить квадрант на площадку приспособления и закрепить его упорным винтом;
—вращением регулировочного винта площадки приспособления вывести пузырек ампулы квадранта в среднее положение и зафиксировать, обеспечив непараллельность площадки приспособления и контрольной площадки пушки не более 1';
—снять квадрант с площадки приспособления. Установить по лимбу квадранта угол 0° и снова закрепить его на площадке приспособления;
—вращением рукоятки подъемного механизма пушки вывести пузырек ампулы квадранта в среднее положение, что соответствует положению пушки на угле 0°;
—совместить деление сетки 50 т.д. (расположенное ниже горизонтальной линии шкалы) широкоугольного коллиматора вращением винтов приспособления по вертикали, горизонту и угловым перемещением с центральной маркой прибора;
—резко прокачать прибор 1Г42 по вертикали;
—выставить вращением втулки выверки вершину марки на сетке коллиматора на деление 50 т.д. ниже горизонтальной шкалы коллиматора;
—придать пушке угол снижения и совместить вершину марки с делением 125 т.д. сетки коллиматора, что соответствует углу снижения 4°30' (с учетом выставки коллиматора на 50 т. д. вверх от положения пушки на угле 0е);
—регулировочным винтом вывести пузырек ампулы квадранта в среднее положение;
—определить по показанию квадранта фактический угол наклона пушки, который должен быть 4°30'±3';
—вращением рукоятки подъемного механизма совместить марку с центральным перекрестием сетки коллиматора, что соответствует углу возвышения системы 3°;
—определить по показанию квадранта фактический угол наклона пушки, который должен быть 3°±3';
—совместить марку с делениями сетки коллиматора на углах 67, 100, 150 и 190 т.д., что соответствует углам возвышения пушки 7°12', 9°, 12° и 14°24';
—по показанию квадранта на этих углах определить фактический угол наклона пушки, который для этих углов должен быть 7°12'±4', 9°±4', 12°±5' и 14°24'±5'. При проверке синхронности наведения прицельной марки обратить внимание на плавность перемещения марки (без рывков и перебегов вправо и влево) относительно вертикальной шкалы сетки коллиматора;
—отвернуть болты и снять приспособление для установки широкоугольного коллиматора с крышки шахты и приспособление для установки квадранта с левого ограждения пушки. Ввернуть два болта (предварительно смазав их герметикой УТ-32) крепления крышки шахты до упора.
51. Закрепить щетку стеклоочистителя на бонках башни болтами, отрегулировать равномерное поджатие щетки к поверхности защитного стекла. Зашплинтовать болты проволокой.
52. Закрепить трубку гидропневмоочистки болтами с пружинными шайбами.
53. Установить защитный козырек стекол прибора.
54. Проверить зазоры между корпусом прибора и подбоем. Прокачать прибор вручную по всем направлениям, проверить, нет ли касания прибора с окружающими узлами и деталями башни (см. Технические требования, пп. з, к).
55. Установить съемные щитки ограждения командира и наводчика.
56. Проверить суммарный невозвратный люфт корпуса прибора в передней подвеске (см. Технические требования, п. м), для чего:
—перед защитным стеклом установить в кронштейне коллиматор с ценой деления не более V так, чтобы центральная марка совпала с перекрестием шкалы коллиматора (см. указания книги «Изделие 1АЗЗ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации БЛ1.335.016 ТО», раздел 11.1.2);
—на окулярную часть прибора у задней платы установить хомут с динамометром;
—на окуляр прибора установить диафрагму с диаметром отверстия 1 мм;
—прокачать прибор по вертикали;
—приложить, контролируя по динамометру, перпендикулярно к окулярной части усилие 15 кгс, направленное влево, и отпустить без задержек корпус прибора в исходное положение;
—принять по горизонтальной шкале коллиматора за нулевую точку отсчета положение, занимаемое центральной маркой;
—приложить, контролируя по динамометру, перпендикулярно к окулярной части усилие 15 кгс, направленное вправо, и отпустить без задержек корпус прибора в исходное положение;
—снять отсчет (по горизонтальной шкале коллиматора) положения прицельной марки относительно положения марки, ранее принятого за нулевую точку отсчета; измерения проводятся двумя операторами, по три измерения каждым; перед каждым измерением прокачать прибор по вертикали;
— определить среднюю величину Р невозвратного горизонтального люфта в передней подвеске по формуле
где P1, Р2, Р3 — невозвратный люфт в первом, втором и третьем измерениях.
57. Проверить величину сбиваемоети выверки (см. Технические требования, п. м) следующим образом:
—выполнить выверку нулевой линии прицеливания по удаленной точке или выверочной мишени (см. «Объект 219Р. Техническое описание и инструкция по эксплуатации», книга вторая);
—после контрольного пробега проверить выверку нулевой линии визирования и определить величину сбиваемоети выверки прицела;
—аналогично проверить величины сбиваемоети после каждого из двух выстрелов из пушки штатным снарядом;
—если величина сбиваемоети выверки превышает 0,5 т. д., проверить и подтянуть крепление башмаков на передней подвеске, проверить крепление прибора в задней подвеске;
—после проверки и подтяжки крепления прибора еще раз проверить величину сбиваемоети выверки по методике, приведенной выше.
58. Проверить функционирование прибора 1Г42 в соответствии с указаниями подразд. 9.1 «Проверка прибора 1Г42».