3492

А.П. Будник В.И. Корольков В.И. Пентюхов

Проектирование цехов авиазаводов

Учебное пособие

Воронеж 2002

Министерство образования Российской федерации

Воронежский государственный технический университет

А.П. Будник В.И. Корольков В.И. Пентюхов

Проектирование цехов авиазаводов

Учебное пособие

Воронеж 2002

УДК 629.13:725.4.001.12

Проектирование цехов авиазаводов. А.П. Будник, В.И. Корольков, В.И. Пентюхов: учеб. Пособие. Воронеж: Изд-во ВГТУ, 2002. ……с.

В учебном пособии даны теоретические основы и методы проектирования цехов авиазаводов.

Рассмотрено проектирование заготовительно – штамповочных, агрегатно – сборочных цехов и цехов предварительной и окончательной сборки самолетов.

Издание предназначено для студентов авиационных специальностей при изучении курса ―Проектирование цехов авиазаводов‖, выполнении практических работ и дипломного проекта, а также может быть полезно инженерно – техническим работникам авиационной промышленности.

Табл… . Ил… . Библиогр… . назв.

Научный редактор канд. техн. наук Е.Н. Некравцев Рецензенты: ВКБ АНТК им. А.Н. Туполева;

д.т.н. проф. Черепанов Ю.П.

Печатается по решению редакционно издательского совета Воронежского государственного технического университета.

©Будник А.П., Корольков В.И., Пентюхов В.И., 2002

©Оформлениях. Издательство воронежского государственного университета, 2002

Оглавление

Введение

1.Основные понятия капитального строительства задачи проектирования Исходные данные для проектирования Рабочие чертежи

2.Смета

3.Расчет цеха Трудоемкость

Расчет количества оборудования Расчет цехового производственного персонала Расчет площадей

Выбор оптимальной производственной программы по максимальным коэффициентам загрузки оборудования Уровень механизации и автоматизации Компоновка и планировка цеха

Основные принципы компоновки и планировки цехов Оформление компоновок и планировок

4.Проектирование заготовительно – штамповочных цехов

4.1Состав заготовительно - штамповочных цехов

4.2Исходные данные для проектирования цеха

4.3Выбор оборудования и расчет его количества

4.4Расчет количества работающих

4.5Расчет площадей

4.6Номенклатура оборудования вспомогательных отделений цеха

4.7Компоновка и планировка заготовительно – штамповочных цехов

4.8Планировка оборудования

4.9Требования к помещениям

5.Проектирование агрегатно – сборочных цехов

5.1Характеристика АСЦ

5.2Исходные данные для проектирования

5.3Алгоритм проектирования АСЦ

5.4Технологические основы проектирования АСЦ

5.5Расчет сборочных приспособлений, оборудования и рабочих мест

5.6Организация транспортных работ

5.7Расчет пульсирующего конвейера с принудительным движением для участков внестапельной сборки и монтажа агрегатов

5.8Расчет площадей

5.9Компоновка и планировка агрегатно – сборочных цехов

6.Проектирование цехов предварительной и окончательной сборки самолетов

Состав цехов Схема технологического процесса сборочно монтажных работ

Оборудование цехов Расчет непрерывно действующего конвейера

Определение количества работающих в цехе окончательной сборки Расчет площадей, компоновка и планировка цехов окончательной

сборки Технологические требования к заданиям цехов предварительной и

окончательной сборки самолетов Организация грузоперевозок и расчет количества кранов

Список литературы

1.В.А. Тихомиров. Основы проектирования самолетостроительных заводов и цехов Машиностроения, 1975г.

ВВЕДЕНИЕ

Вучебном пособии рассматриваются теоретические основы и методы проектирования цехов авиазаводов. Основное внимание уделено определению трудоемкости изготовления цехового изделия, количеству оборудования для производства его, расчету производственного персонала, площадей, оптимальной программы, определению уровня механизации, автоматизации компьютеризации.

Даны основные принципы компоновки и планировки цехов авиазаводов, приведены примеры оформления компоновок и планировок заготовительно-штамповочных, механических агрегатно-сборочных цехов

ицехов предварительной и окончательной сборки.

Впособии приводятся исходные данные для проектирования цехов, требования к рабочим чертежам, методика расчета оптимальной производственной программы по максимальным коэффициентам загрузки оборудования, а также принципы организации транспортных потоков.

Пособие окажет помощь студентам авиационных специальностей при изучении курса ―Проектирование цехов авиазаводов‖ выполнение практических работ и дипломного проекта

1. Основные понятия капитального строительства

Капитальное строительство это совокупность предприятий, производящих строительные конструкции, строительных механизмов, коллективов рабочих, ИТР и служащих, осуществляющих строительные и монтажные работы.

Этапы работ:

1)предпроектные изыскательские, геологоразведочные и исследовательские;

2)разработка проектно-сметной документации;

3)подготовительные работы (ж. д. пути, заводы строительных материалов);

4)основные строительномантажные работы;

5)пусконаладочные работы.

Проект - это комплекс технической документации в чертежах с технико-экономическими расчетами и пояснительными записками.

Смета - это стоимость строительства или реконструкции. Способы строительства:

1)хозяйственный - выполняется силами строящихся предприятий;

2)подрядный - строительно-монтажные работы выполняются специальными строительно-монтажными организациями.

1.1 Задачи проектирования

Строительство и реконструкция осуществляется на основании технико-экономического обоснования (ТЭО), в котором определяется:

1)место цеха в схеме размещения предприятия;

2)необходимость новых мощностей;

3)номенклатура продукции;

4)технологические решения;

5)вопросы кооперирования;

6)источники обеспечения сырьем, полуфабрикатами готовыми изделиями, энергией и другими компонентами;

7)капиталовложения.

Основная задача проектирования, создания проекта, осуществление которого удовлетворило бы потребность на рынке (новейшая технология, высокая эффективность, экологическая чистота, качество, хорошие условия труда и т.д.)

В проекте должны быть определены:

1)оптимальная технологическая структура – состав основных и вспомогательных служб;

2)схема управления;

3)место цеха;

4)оборудование, оснастка, инструмент, средства автоматизации и компьютеризации, контроля, испытаний и транспорт;

5)вопросы электро- и водоснабжения, отопления, вентиляции и канализации, безопасности труда.

На основе ТЭО составляется задание на проектирование, которые содержат:

1)наименование объекта;

2)основание для проектирования;

3)место, номенклатуру, мощность;

4)вопросы обеспечения запчастями;

5)режимы работы;

6)кооперирование и специализации;

7)вопросы обеспечения и снабжения;

8)автоматизации и компьютеризации.

1.2Исходные данные для проектирования

Сзаданием на проектирование заказчик выдает проектировщику исходные данные для проектирования:

1)чертежи общих видов;

2)конструктивные чертежи агрегатов;

3)данные разбивки трудоемкости по видом работ;

4)спецификации на материалы;

5)описание изделия;

6)технологическую документацию на изготовление деталей и сборочных единиц;

7)технологические условия на изготовление, контроль, испытания. На ряду с технологическими данными по изделию, исходные данные

включают:

1)чертежи и схемы наземных и подземных коммуникаций;

2)данные о геологоразведке, грунтовых водах и заполняемости весенними водами, о климатических условиях, данные об источниках водо - и энергоснабжения;

3)сведения о близлежащих населенных пунктах и энергоснабжении;

4)данные о местных ресурсах и возможностях их использования.

На основании задания и оговоренного объема работ проектная

организация заключает договор о выполнении проектных работ. Стадии проектирования:

1)технический проект

2)рабочие чертежи.

Втехническом проекте даются основные проектные решения, направленные на оптимальное использование материальных и финансовых средств и трудовых ресурсов.

Втехническом проекте посчитана смета.

В техническом проекте должны быть вопросы:

1)специализации, кооперирования и экономических связей;

2)поставки сырья, материалов, готовых изделий, тепла, воды, энергии, схемы транспортных потоков;

3)организации управления производством;

4)технологического обеспечения;

5)экономического обоснования;

6)кадров, безопасности и экологии.

Технический проект авиазавода, цеха разделяется на части:

1)расчетно-пояснительная записка;

2)технико-экономическая часть;

3)генеральный план и транспорт;

4)технологическая часть;

5)управление и организация труда;

6)строительная часть;

7)сметы;

8)экология, быт и жизнеобеспечение.

Втехническом проекте должны быть спецификации для размещения заказов на оборудование и инструменты, готовые изделия и т.д.

1.3Рабочие чертежи

Вкомплект рабочих чертежей входят:

1)чертежи планов и разрезов с оборудованием (для нестандартного делают далее деталировки);

2)схемы коммуникаций.

Рабочие чертежи делятся на три вида:

1)монтажные планы (можно выполнять отдельно для различных видов оборудования);

2)совмещенные монтажные планы (связи монтажных планов);

3)сводные монтажные планы – увязка строительных конструкций корпуса с оборудованием и коммуникациями.

Для агрегатно-сборочных цехов монтажные рабочие чертежи обычно не делаются, так как они простые, а привязка (горизонтальная и вертикальная) делается в техническом проекте.

2. Смета

Смета – документ, по которому определяется стоимость. Смета – основание для планирования капитальных вложений и инвестиций.

Смета определяет затраты на:

1)подготовку территории;

2)объекты основного, вспомогательного и обслуживающего производства;

3)энергетику, транспорт, водо - и воздухоснабжение, канализацию, решение экологических задач;

4)благоустройство;

5)временные сооружения;

6)содержание администрации строящегося предприятия;

7)подготовка будущих работников;

8)проектные и изыскательские .

Пояснительная записка к смете содержит сведения о методике определения затрат.

3. Расчет цеха

Исходя из потребности определяется мощность цеха, т.е. количество продукции, вырабатываемое за календарный отрезок времени при заданном режиме работы. Мощность определяется площадями, оборудованием, оснасткой, энергоснабжением, обеспечением, количеством работающих и др.Она определяется технологическими процессами, средствами производства, уровнем механизации, автоматизации, компьютеризации, формой организации производства (поточные линии, конвейеры) и управлением.

3.1 Трудоемкость

Методы определения:

1)эмпирический – основан на анализе предыдущего опыта и выявлении удельной или абсолютной величин трудоемкости. основан на математической обработке статистических данных; Недостаток метода: базированные на ―вчерашних‖ данных без учета количественных и качественных изменений в конструкции и производстве (технологическом и организационном плане)

2)экспертный – основан на расчете трудоемкости изделия по входящим в него сборочным единицам и деталям.

Существует две разновидности экспертного метода – безаналоговый и аналоговый.

При безаналоговом методе:

а) выбираются расчетные агрегаты из числа наиболее трудоемких (трудоемкость 70 – 80 % от общей трудоемкости изделия);

б) считается трудоемкость по всем видам работ расчетных агрегатов и изделий в целом;