m0935

СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕХАНИКИ

ТРУДЫ НАУЧНЫХ ШКОЛ ФАКУЛЬТЕТА «УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ КОМПЛЕКСАМИ» (СДМ) СГУПСа

НОВОСИБИРСК

2014

УДК 625.7.08.002.5 ББК 39.311-06-5 П781

Проблемы транспортной механики : Труды научных школ

П781 факультета «Управлениетранспортно-технологическими комплексами» (СДМ) СГУПСа. — Новосибирск : Изд-во СГУПСа, 2014. – 170 с.

ISBN 978-5-93461-632-9

Всборникепредставленыработы,ранеечастичноопубликованныеавторами

вразличныхизданиях,объединенырезультатытеоретическихиэкспериментальных исследований научныхколлективов факультета «Управлениетранспортнотехнологическимикомплексами»(СДМ)Сибирского государственногоуниверситета путей сообщения.

Книгапредназначенадлястудентовиаспирантовсоответствующихспециальностей,атакжеинженерныхработников,занимающихсяпроектированием строительно-дорожных машин, механизированного инструмента и средств

диагностики.

УДК 625.7.08.002.5 ББК 39.311-06-5

Ответственный редакт о р д-ртехн. наук, проф. В.А.Каргин

Р ец е нзе нт

д-ртехн. наук, проф.В.В.Червов

ISВN 978-5-93461-632-9

Сибирский государственный университет путей сообщения, 2014

наук, доцент Роман Федорович Саблин. Именно на его плечи легло решение основных проблем становления новой специальности.

К началу 60-х гг. факультет «СПМ» сформировался организационно и включал уже четыре кафедры: кафедру «Строительные и путевые машины» (заведующий канд. техн. наук, доцент Р.Ф. Саблин), кафедру «Детали машин и ПТМ» (заведующий канд. техн. наук, доцент Ю.Л. Красин), кафедру «Энергетика» (заведующий канд. техн. наук, доцент А.П. Афанасьев) и созданную в 1958 г. кафедру «Технология машиностроения» (основатель и первый заведующий канд. техн. наук, доцент К.И. Тушинская). Преподавательский состав кафедр пополнили первые выпускники НИИЖТа по специальности ПСДМ: Н.В. Мокин, Г.П. Задорин, В.К. Трофимов, С.А. Егоров, И.Г. Почуфаров, Е.И. Поляков, Г.Ф. Тимофеев.

В1964 г. деканом нового факультета СПМ был избран канд. техн. наук, доцент кафедры «Технология машиностроения» Б.М. Орлов.

Втечение последующих двадцати лет деканом факультета являлся избранный в 1967 г. канд. техн. наук, доцент Вадим Александрович Хворостов, внесший большой вклад в формирование профессорско-преподавательского состава факультета и развитие материально-технической базы.

С 1986 г. факультетом СПМ руководил в то время канд. техн. наук, доцент, ныне профессор Анатолий Васильевич Бабич. А потом была перестройка, сложности переходного периода не только в экономике, но и в образовании. В то время стали призывать в армию студентов дневной формы обучения, поэтому факультет СПМ, как практически мужской факультет, пострадавший больше других, был присоединен к факультету «Строительство железных дорог». Такой объединенный факультет под руководством декана А.В. Бабича функционировал до 1992 г., а затем снова был выделен механический факультет уже

снесколько измененным названием – «Строительные и дорожные машины». Деканом факультета СДМ до 1997 г. оставался А.В. Бабич.

В1997 г. впервые деканом стал выпускник факультета СДМ канд. техн. наук, доцент кафедры «Путь и путевое хозяйство» Александр Робертович Гербер. Затем с 2006 г. деканом был выпускник факультета канд. техн. наук, доцент, ныне ректор СГУПСа Алексей Леонидович Манаков, а с 2010 г. по настоящее время деканом является также выпускник факультета СДМ канд. техн. наук, доцент Андрей Дмитриевич Абрамов.

Все годы своего существования факультет жил и трудился как одна дружная команда, был заложен мощный образовательный и научноисследовательский фундамент, факультет имеет свои традиции, ценности, а главное – преданных своему делу людей.

Концепция подготовки специалистов в области машин и механизмов на факультете ориентирована на новейшие и прогрессивные знания в соответствии с требованиями рыночных экономических условий в стране. В соответст-

5

вии с требованиями нового времени факультет расширяется, открываются новые специальности, вводится многоуровневая система обучения. Это обусловило необходимость изменения в 2013 г. названия факультета, более точно отвечающего концепции фундаментальной и специальной подготовки выпускников – «Управление транспортно-технологическими комплексами» (УТТК).

В настоящее время на факультете имеются три выпускающие кафедры: «Подъемно-транспортные, путевые, строительные и дорожные машины» (заведующий кафедрой д-р техн. наук, профессор Б.Н. Смоляницкий), «Технология транспортного машиностроения и эксплуатация машин» (заведующий кафедрой д-р техн. наук, профессор В.А. Каргин), «Электротехника, диагностика и сертификация» (заведующий кафедрой д-р техн. наук, профессор Л.Н. Степанова), а также одна общеобразовательная кафедра – «История и политология» (заведующий кафедрой д-р ист. наук, профессор А.В. Добровольский).

Современная строительная, дорожная, коммунальная техника относится к сложной продукции машиностроения, она насыщена элементами энергетического, гидравлического электрооборудования, а также системами автоматизации. Это диктует высокие требования к профессионализму профессорскопреподавательского состава.

Сегодня на факультете УТТК трудятся 64 преподавателя, из них 17 докторов наук и профессоров, 40 кандидатов наук и доцентов. В коллективе с высокой самоотдачей работают как ветераны, отмеченные многими общественными и государственными наградами, так и молодые энергичные и целеустремленные люди, для реализации потенциала которых созданы все условия. На факультете развита материально-техническая база, что позволяет в компьютерных классах проводить обучение с использованием современных программных продуктов,

таких как – Solid Works, AutoCAD, Kompas, АРМ WinMachin и т.п. За послед-

ние 10 лет факультет приобрел множество полезных связей с компаниями, являющимися мировыми лидерами в проектировании и производстве строительной и дорожной техники и не только. Так, в 2007 г. открыт учебный центр фирмы CATERPILLAR, имеющий в составе четыре лаборатории, две единицы строительной техники и дизель-генераторную установку, что позволяет проводить полный цикл обучения по эксплуатации и диагностике машин. В 2013 г. открыт учебный центр фирмы BRIGGS & STRATTON, который позволил проводить практическое обучение эксплуатации и диагностированию средств малой механизации и легкой строительной техники.

В настоящее время факультет УТТК ведет подготовку бакалавров, инженеров и магистров по трем направлениям. Набор на I курс составляет около 180 человек. Общая численность студентов на факультете – 580 человек, около 20 % из которых учатся с полным возмещением затрат. Только на дневном отделении за время существования факультета подготовлено более 5 000 инженеров.

6

Очевидно – факультет, особенно технический, должен иметь прямую и обратную связь с компаниями, занимающимися созданием и производством техники, что требует от профессорско-преподавательского состава постоянного поиска наилучших, экономически целесообразных, технических идей и разработок, постоянного развития научных направлений. На выпускающих кафедрах факультета ведутся поисковые научные работы и подготовка кадров высшей квалификации в рамках следующих научных школ:

–системы машин на транспорте и в транспортном строительстве, основатель – д-р техн. наук, проф. Б.Н. Смоляницкий;

–технология транспортного машиностроения и ремонт подвижного состава, основатель – заслуженный деятель науки РФ, д-р техн. наук, проф. В.А. Аксенов;

–диагностика и неразрушающие методы контроля, основатель – д-р техн. наук, проф. В.В. Муравьев.

Существенной составляющей образовательного процесса факультета УТТК является вовлечение студентов в научную работу начиная с III курса или раньше. Студенты включаются в самые современные и приоритетные научные темы, которыми руководят профессора, преподаватели, научные сотрудники, многие из них являются крупными учеными, имеющими мировое признание и активно работающими в науке в настоящее время.

Высокий уровень подготовки специалистов на факультете подтверждается успешным участием студентов во внешних конкурсах в рамках Всероссийской студенческой олимпиады, Всероссийского конкурса студенческих научных работ, Всероссийского конкурса дипломных работ и др. На факультете продуктивно работает аспирантура, прием в которую осуществляется ежегодно. Многие выпускники факультета, окончившие аспирантуру и успешно защитившие диссертации, остаются на факультете.

Выпускники факультета занимают руководящие посты и должностей в организациях, среди которых – дирекция по ремонту путевых машин, предприятия и службы ЗСЖД, ОАО «Сибмост», ОАО «Трансаккорд», ОАО «Строймеханизация», многие промышленные предприятия г. Новосибирска и др. Все это свидетельствует о глубине и универсальности получаемых знаний на факультете.

Поздравляя факультет «Управление транспортно-технологическими комплексами» с 55-летием, могу уверенно сказать, что наши выпускники благодаря своим теоретическим знаниям и практическим навыкам востребованы работодателями, достигают значительных высот в науке и производственной сфере.

Приуроченный к юбилею настоящий сборник состоит из двух разделов.

Впервом приводятся биографии ученых-механиков с освещением направлений их научных исследований. Во втором разделе представлены научные статьи, дающие представление о достигнутых результатах в рамках названных выше научных школ факультета.

Декан факультета «Управление транспортно-технологическими комплексами» канд. техн. наук, доцент А.Д. Абрамов

7