m0935

Каргин Владимир Анатольевич

давательскую деятельность, но и глубокие научно и практически значимые исследования по тематике машин ударного действия.

В1988 г. В.А. Каргин в результате многолетней и плодотворной научноисследовательской работы защищает докторскую диссертацию по специальности «Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры». В 1991 г. он получает ученое звание профессора.

В1992 г. В.А. Каргин был приглашен в Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта в качестве заведующего кафедрой «Технология транспортного машиностроения и эксплуатация машин», в должности которого трудится по настоящее время. Большой заслугой Владимира Анатольевича в этой должности является не только расширение профессорскопреподавательского состава и материальной базы кафедры, но и разработка ме-

тодологии ускоренного обучения выпускников колледжей и техникумов. В 1997 г. начали обучать группы младших инженеров, успешно окончивших Новосибирский электромеханический колледж транспортного строительства. По инициативе Владимира Анатольевича в 1997 г. в НИИЖТе была открыта новая специальность «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования», отвечающая требованиям новых экономических условий в стране.

Под руководством В.А. Каргина в эти годы на кафедре ТТМ и ЭМ формируется новое научное направление – виброударные технологии на железнодорожном транспорте. Получила дальнейшее развитие теория, связывающая выходные параметры виброударных машин – энергию единичного удара и частоту ударов с воздействием инструмента на обрабатываемую среду. Исследование процессов динамического деформирования с помощью разработанных дискретных механических моделей на кафедре ТТМ и ЭМ позволило получить аналитические зависимости, устанавливающие в явном виде связь между основными параметрами деформационного процесса. Начаты работы по созданию ручных низкочастотных машин ударного действия с электромагнитным приводом, отличающихся от существующих повышенной энергией единичного удара и наиболее приспособленных для реализации виброударных технологий. Разработанный им опрессователь контактных соединений не имеет аналогов в отечественной и зарубежной практике, оригинальность этой конструкции подтверждена более чем десятью авторскими свидетельствами и патентами. Эта разработка доведена до серийного производства на Мысковском заводе электромонтажных изделий (Кемеровская обл.).

Неутомимый и по-хорошему беспокойный, неравнодушный человек, Владимир Анатольевич умеет убедить собеседников в правоте своих научных замыслов и заинтересовать новыми творческими идеями. Именно это качество В.А. Каргина, а также его высокий профессионализм позволили после открытия аспирантуры по научным направлениям «Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры», «Машиноведение, системы приводов и детали машин»,

21

Биографии ученых-механиков СГУПСа

где он являлся научным руководителем, привлечь к исследованиям по тематике машин ударного действия аспирантов из числа выпускников кафедры.

Под руководством д-ра техн. наук, проф. В.А. Каргина в НИИЖТе – СГУПСе защитили кандидатские диссертации: А.Л. Манаков, А.Д. Абрамов, И.Н. Бублик, Н.А. Морозова, М.А. Галай. Владимир Анатольевич являлся научным консультатнтом А.Д. Абрамова, защитившего в 2013 г. докторскую диссертацию, посвященную дальнейшим исследованиям и развитию теории виброударных машин.

Научное сотрудничество и консультирование при написании докторской диссертации А.Л. Манаковым позволили развернуть работы по новому научному направлению «Организация производства на транспорте», а именно – «Совершенствование организации и управление надежностью технического сервиса машинных парков в транспортном строительстве».

Результаты работы научного коллектива кафедры ТТМ и ЭМ под руководством проф. В.А. Каргина неоднократно представлялись широкой научной общественности на различных конференциях, выставках и симпозиумах, в том числе и международных. Высокий уровень научных разработок подтверждается золотыми медалями ВДНХ, Сибирской ярмарки, Всероссийского выставочного центра, почетными грамотами и дипломами различных технических выставок, в том числе дипломом Министерства образования и науки РФ за научное руководство В.А. Каргиным студенческой работой, отмеченной медалью Министерства.

Основные труды

1.Каргин В.А. Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте с использованием виброударных машин. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2000. 120 с.

2.Каргин В.А., Кирнарский М.Ш., Никитин Л.В. Некоторые особенности динамики электромагнитного привода опрессователя // Вопросы динамики механических систем виброударного действия. Новосибирск: НГУ; НЭТИ, 1977. С. 157–161.

3.Каргин В.А. Новая технология выполнения неразъемных контактных соединений // Энергетическое строительство. М.: Энергоиздат, 1982. № 6. С. 10–11.

4.Каргин В.А. Динамическое деформирование материалов с нагрузочными характеристиками высших порядков // Колебания. Удар. Защита. Новосибирск: НЭТИ, 1984. С. 98–105.

5.Каргин В.А. Выбор оптимальных выходных параметров машин ударного действия // Динамика и прочность судовых машин. Николаев: НКИ, 1984. С. 27–32.

6.Каргин В.А. Низкочастотные электромагнитные двигатели // Электромагнитные импульсные системы: Сб. науч. тр. Новосибирск: СО АН СССР, 1989. С. 27–33.

7.Каргин В.А. Методика расчета выходных параметров машин ударного действия // Строительные и дорожные машины. М.: Машиностроение, 1991. № 4. С. 24–26.

8.Каргин В.А. Виброударные технологии обработки металлов // Актуальные проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта. М.: ВНИИЖТ, 1996. С. 142–144.

9.Kargin W., Beyer W. Berechnung des Drucks beim Kaltpresschweisen. Berlin: Schweistechnik. 1980. № 30. S. 8–9.

Доцент кафедры ТТМ и ЭМ, канд. техн. наук Г.Г. Ядрошникова

22

Мокин Николай Васильевич

Мокин Николай Васильевич

Николай Васильевич Мокин – профессор кафедры «Подъемно-транспортные, путевые, строительные и дорожные машины», кандидат технических наук, почетный железнодорожник, почетный работник высшей школы, изобретатель СССР.

Николай Васильевич родился 20 октября 1938 г. В 1961 г. окончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта (НИИЖТ) по специальности «Строительные и дорожные машины и оборудование».

После окончания аспирантуры и защиты кандидатской диссертации направлен на кафедру «Строительные и путевые машины», где прошел путь от ассистента до заведующего кафедрой и профессора.

Под его руководством и при непосредственном участии выполнен ряд на- учно-исследовательских и опытно-конструкторских работ:

–разночастотная виброплощадка с постоянной мощностью генерируемых колебаний;

–транспортирование снега в воздушном потоке по трубам и разработка машины для уборки снега в горловинах железнодорожных станций;

–стенд для динамических испытаний гидравлических моторов;

–комплекс испытательных стендов для проведения лабораторных работ по дисциплине «Гидравлический привод».

Принимал участие в работах по созданию:

–виброкатка для уплотнения угля в полувагонах;

–стендов для диагностических испытаний элементов подвижного состава железных дорог (цистерны, надрессорные балки, боковые рамы тележек).

Автор 13 авторских свидетельств и патентов, 60 научных, учебных и методических работ, в том числе семи учебных пособий и учебника «Гидравлические и пневматические приводы».

23

Биографии ученых-механиков СГУПСа

За годы научно-педагогической работы принял участие в подготовке более 4 000 инженеров, под его руководством были защищены две кандидатские диссертации.

Почетный железнодорожник, почетный работник высшей школы, изобретатель СССР.

Основные труды

1.Мокин Н.В. К вопросу об определении транспортной скорости путевых машин по данным ходовых испытаний // Тр. НИИЖТа. Новосибирск, 1964. С. 185–193.

2.Мокин Н.В., Коломеец Р.Г. Расчет параметров разночастотного вибровозбудителя // Тр. НИИЖТа. Новосибирск, 1974. С. 33–39.

3.Мокин Н.В., Филатов А.П., Пташкин Л.Н. Пневмоустановка для уборки снега // Промышленный транспорт. 1987. № 3. С. 7–8.

4.Мокин Н.В. Диагностирование гидропривода путевых машин // Ресурсосберегающие технологии: Сб. науч. тр. Новосибирск: Изд-во СГАПС, 1997. С. 19–23.

5.Мокин Н.В., Маслов Н.А. Метрологическое обоснованиевыбора метода и параметров послеремонтного диагностирования гидромоторов // Строительные и дорожные машины. 2006.

№2. С. 24–26.

6. Мокин Н.В., Воробьев В.С. Защита гидропередач горных машин от попадания воздуха // Фундаментальные проблемы формирования техногенной геосреды: Тр. конф. с участием иностранных ученых. Т. 3. С. 158–164.

7. Мокин Н.В. Гидравлические и пневматические приводы: Учебник. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2004. 354 с.

Доцент кафедры ПТСДМ, канд. техн. наук В.Ю. Игнатюгин

24

Муравьев Виталий Васильевич

Муравьев Виталий Васильевич

Виталий Васильевич Муравьев – профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки Российской Федерации, академик Российской академии транспорта, академик Академии проблем качества, член Научного совета РАН по автоматизированным системам диагностики и испытаний, председатель Удмуртского республиканского отделения Российского общества по неразрушающему контролю и технической диагностике (РОНКТД) и член правления РОНКТД, член технического комитета ТК-371 Госстандарта, член координационного совета ОАО «РЖД» по секции «Неразрушающий контроль», специалист III уровня квалификации по акустическому, акустико-эмиссионному, магнитному и вихретоковому видам неразрушающего контроля в системах Госстандарта и Ростехнадзора.

Виталий Васильевич Муравьев родился 21 ноября 1949 г. в г. Прокопьевске Кемеровской области. Окончил в 1972 г. Сибирский металлургический институт им. С. Орджоникидзе в г. Новокузнецке по специальности «Физика металлов». С 1972 по 1976 гг. работал инженером в ОКБ при Новосибирском электровакуумном заводе.

В 1984 г. защитил кандидатскую диссертацию, в 1993 г. – докторскую диссертацию по научной специальности «Металловедение и термическая обработка металлов».

С1976 по 2006 гг. работал в Сибирском государственном университете путей сообщения (НИИЖТ). Начал заведующим лабораторией кафедры физики, затем стал младшим научным сотрудником, старшим научным сотрудником, руководителем НИГ, заведующим НИЛ, профессором кафедры физики, а

с1993 г. – заведующим кафедрой «Электротехника и электротехнические технологии на железнодорожном транспорте». В.В. Муравьев преобразовал ее в выпускающую кафедру «Электротехника, диагностика и сертификация».

С2006 по 2008 гг. – он начальник научного внедренческого центра Московского государственного университета путей сообщения и профессор кафедры «Технология сварки, материаловедение, износостойкость деталей машин».

25

Биографии ученых-механиков СГУПСа

С 2007 г. по настоящее время – профессор и заведующий кафедрой «Приборы и методы контроля качества» Ижевского государственного технического университета имени М.Т. Калашникова (ИжГТУ). Общий стаж инженерной и на- учно-педагогической деятельности – 41 год.

В.В. Муравьев является одним из основателей научной школы «Диагностика и неразрушающие методы контроля» в СГУПСе. Для углубленной фундаментальной проработки проблем в области создания новых физических методов контроля качества изделий и инструментальной оценки их остаточного ресурса по его инициативе установлены прочные связи с институтами СО РАН физики прочности и материаловедения (ИФПМ СО РАН), горного дела (ИГД СО РАН), оптического мониторинга, автоматики и телеметрии, научного приборостроения и с отраслевыми институтами Сибирским НИИ авиации им. С.А. Чаплыгина, НовосибНИАТ, НИИ интроскопии в г. Москве, НИИ мостов и дефектоскопии ПГУПС, ВНИИЖТ, НИИ интроскопии при ТПУ в г. Томске, вузами НГТУ, НГАВТ, СибГИУ, ТГАСУ, КузГТУ. Разработки, выполненные под руководством В.В. Муравьева, широко внедрены на сети железных дорог России

истали основой научного направления Программы научно-технического сотрудничества СГУПС СО РАН железные дороги Сибирского региона.

Врезультате исследований В.В. Муравьева выявлены закономерности в изменении скорости распространения ультразвуковых волн при изменении структурного состояния сплавов, при накоплении усталостной поврежденности

иизменении напряженно-деформированного состояния. Физически обоснована

иэкспериментально подтверждена модель связи скорости ультразвука и струк- турно-механического состояния металла. Обоснована возможность анализа структуры, напряженного состояния, остаточного ресурса конструкционных и инструментальных сталей, алюминиевых сплавов по результатам измерений параметров распространения ультразвуковых волн, сигналов акустической эмиссии, электромагнитных и магнитных свойств исследуемых объектов. На базе этих разработок под его непосредственным руководством в 1989 г. была создана отраслевая научно-исследовательская лаборатория «Физические методы контроля качества металла деталей и узлов подвижного состава», ставшая основой для создания Научного сертификационно-диагностического центра (НСДЦ), научным руководителем которого В.В. Муравьев был до 2006 г.

Коллективами ОНИЛ и НСДЦ разработаны и внедрены на ряде предприятий ультразвуковые структуроскопы-твердомеры УЗТ, УТ, ИСП-12 и ИСП-21, регистрирующие малые изменения скорости ультразвука; прибор УДС1-СИН для контроля натяга внутренних колец железнодорожных подшипников на шейке оси колесной пары; автоматизированные стенды на основе акустикоэмиссионных систем СЦАД 16.02/03 для продления срока службы боковых рам

инадрессорных балок тележек грузовых вагонов, и для диагностирования ко-

26

Муравьев Виталий Васильевич

лесных пар, тяговых хомутов автосцепки, котлов цистерн, серповидных подвесок электропоездов, карданных валов электровозов ЧС-2, продольных балок металлических мостов и рельсов, уложенных на мосту.

Все разработанные средства прошли метрологическую аттестацию и сертификацию типа Госстандарта. Эти методики и более двухсот средств контроля внедрены в вагонных и локомотивных депо Западно-Сибирской, Забайкальской, Восточно-Сибирской и др. железных дорогах, на машиностроительных заводах, предприятиях энергоснабжения (ТЭЦ-2 г. Новосибирск, ТЭЦ-1 г. Санкт-Петербург), Востокэнергоремонт, Кузбассэнерго, Барнаулэнерго, ГПЗ-5, ГПЗ-14, ПЗША, ЗСМК, г. Новокузнецк и др.

Виталий Васильевич организовал на кафедре «Электротехника, диагностика и сертификация» подготовку и выпуск инженеров по специальности «Стандартизация и сертификация на железнодорожном транспорте» со специализациями «Неразрушающий контроль» и «Управление качеством». Создал учебно-аттестационный центр «Транссиб» по подготовке и сертификации на I– II уровень квалификации специалистов по неразрушающему контролю вагонных и локомотивных депо и служб пути для контроля объектов железнодорожного транспорта ультразвуковым, акустико-эмиссионным и электромагнитным методами.

По результатам научной деятельности с 1993 г. он введен в состав науч- но-технического совета МПС РФ по секции «Неразрушающий контроль». С 1997 по 2000 гг. и с 2010 по 2014 гг. – член правления Российского общества по неразрушающему контролю и технической диагностике, член технического комитета ТК-371 Госстандарта (ПК-2 Акустический контроль). Имеет III (высший) уровень квалификации по акустическому, акустико-эмиссионному, магнитному и вихретоковому видам неразрушающего контроля в системах Госстандарта и Ростехнадзора.

Профессор В.В. Муравьев активно работает в сфере аттестации научных кадров высшей квалификации, являясь с 1997 г. заместителем председателя диссертационного совета К114.02.05 при СГУПСе по специальностям 05.02.01 «Материаловедение (транспорт)» и 05.02.11 «Методы контроля и диагностика в машиностроении». С 2001 по 2007 гг. являлся заместителем председателя и затем председателем диссертационного совета по защите докторских диссертаций Д218.012.04, членом диссертационного совета К218.012.02 «Технология машиностроения и транспортные системы» в Сибирском государственном университете путей сообщения (с 1999 по 2002 гг.), членом диссертационного совета Д212.252.01 в Сибирском государственном индустриальном университете г. Новокузнецк (с 1994 по 2007 гг.) по специальностям 05.16.01 «Металловедение и термическая обработка металлов» и 05.16.05 «Металлургия черных металлов».

27

Биографии ученых-механиков СГУПСа

Профессор В.В. Муравьев – член трех докторских диссертационных советов: Д218.005.01 по специальности «Методы контроля и диагностика в машиностроении» в Московском государственном университете путей сообщения (МИИТ) (с 2007 г.), Д212.065.06 по специальности «Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (в машиностроении и приборостроении)» в ИжГТУ имени М.Т. Калашникова (с 2010 г.) и ДМ004.013.02 по специальности «Приборы и методы контроля природной среды, веществ, материалов и изделий» при Институте механики УрО РАН (с 2011 г.). Под руководством В.В. Муравьева защищено 15 кандидатских диссертаций и три докторских.

В настоящее время В.В. Муравьев заведует кафедрой «Приборы и методы контроля качества», руководит научной школой «Физические методы и средства измерений, контроля и диагностики технических и биомедицинских объектов» при ФГБОУ ВПО «Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова». Работает по совместительству ведущим научным сотрудником лаборатории электромагнитных явлений Физико-технического института УрО РАН. Является директором уполномоченного органа сертификации персонала по акустическому, магнитному, вихретоковому и акустикоэмиссионному методам неразрушающего контроля технических объектов железнодорожного транспорта, металлопродукции и металлопроизводства промышленных предприятий, организованного им в 2008 г. в ИжГТУ. В результате ИжГТУ стал одним из пяти органов России, где проводится сертификация специалистов по неразрушающему контролю из ремонтных депо и дистанций пути железных дорог Европейского региона и Урала, а также предприятий – поставщиков для РЖД и промышленных предприятий металлургической и машиностроительной отрасли.

В.В. Муравьев является автором более 400 научных и методических работ, из них 140 статей зарегистрированы в РИНЦ, в том числе 20 патентов, 10 монографий и 3 учебных пособия. Индекс цитирования по Хиршу – 10 (elibrary.ru, февраль 2014 г.).

Основные научные труды

1.Скорость звука и структура сталей и сплавов / В.В. Муравьев, Л.Б. Зуев, К.Л. Комаров. Новосибирск: Наука, 1996. 184 с.

2.Акустико-эмиссионная диагностика конструкций / А.Н. Серьезнов, Л.Н. Степанова, В.В. Муравьев, К.Л. Комаров, С.И. Кабанов, Е.Ю. Лебедев, В.Л. Кожемякин, А.Ф. Паньков; Под ред. Л.Н. Степановой. М.: Радио и связь, 2000. 280 с.

3.Смирнов А.Н., Герике Б.Л., Муравьев В.В. Диагностирование технических устройств опасных производственных объектов. Новосибирск: Наука, 2003. 244 с.

4.Диагностика объектов транспорта методом акустической эмиссии / А.Н. Серьезнов, Л.Н. Степанова, В.В. Муравьев и др.; Под ред. Л.Н. Степановой, В.В. Муравьева. М.: Машиностроение / Машиностроение-Полет, 2004. 368 с.

28

Муравьев Виталий Васильевич

5.Структура и свойства перспективных металлических материалов / Под общ. ред. А.И. Потекаева. Томск: Изд-во НТЛ, 2007. 580 с. (В.В. Муравьев, О.В. Коробейникова – гл. 15 «Влияние структурных и технологических факторов на процессы распространения акустических волн при неразрушающем контроле осей колесных пар вагонов»).

6.Прочность, пластичность и разрушение: физика и инженерный подход / Отв. ред. Л.Б. Зуев. Томск: ИФПМ СО РАН: Изд-во НТЛ, 2009. 200 с. (В.В. Муравьев – раздел «Акусти- ко-эмиссионный контроль деталей ходовой части грузовых вагонов»).

7.Структурно-фазовые состояния перспективных металлических материалов / Отв. ред. В.Е. Громов. Новокузнецк: ИФПМ СО РАН – СибГИУ: Изд-во НПК, 2009. 613 с. (А.Н. Смирнов, В.В. Муравьев, Э.В. Козлов и др. – гл. 9 «Субструктура, поля внутренних напряжений, жаропрочность и работоспособность теплоустойчивых сталей», В.В. Муравьев, О.В. Коробейникова – гл. 14 «Закономерности распространения стержневых волн в термически обработанных деформируемых стальных проволоках»).

8.Прочность и пластичность материалов при внешних энергетических воздействиях / Под ред. В.Е. Громова. Новокузнецк: ИФПМ СО РАН – СибГИУ: Изд-во «Интеркузбасс», 2010. 393 с. (В.В. Муравьев – раздел «Новые технологии автоматизированного акустического контроля деталей и конструкций железнодорожного транспорта»).

9.Диагностика, повреждаемость и ремонт барабанов котлов высокого давления / Н.В. Абабков, Н.И. Кашубский, В.Л. Князьков, А.Ф. Князьков, Э.В. Козлов, Н.А. Конева, Н.М. Макаров, В.В. Муравьев, Н.А. Попова, А.Н. Смирнов, С.В. Фольмер; Под ред. А.Н. Смирнова. М.: Машиностроение, 2011. 256 с.

10.Муравьев В.В., Муравьева О.В. Физические основы и технологии акустикоэмиссионного контроля металлоконструкций на железнодорожном транспорте. Ижевск: Изд-во ИжГТУ им. М.Т. Калашникова, 2014. 403 с.

Профессор кафедры «Строительная механика» д-р техн. наук С.И. Герасимов

29

Биографии ученых-механиков СГУПСа

Смоляницкий Борис Николаевич

Борис Николаевич Смоляницкий – заведующий кафедрой «Подъемно-транспортные, путевые, строительные и дорожные машины», доктор технических наук, профессор, заместитель председателя диссертационного совета при ИГД СО РАН, член диссертационного совета в НГТУ, член общего собрания РАН, ученого совета ИГД СО РАН, редколлегии журнала «Фи- зико-технические проблемы разработки полезных ископаемых» СО РАН, действительный член Академии горных наук РФ, награжден орденом Дружбы.

Борис Николаевич Смоляницкий родился 13 ноября 1949 г. в Новосибирске. Его отец, Н.Б. Смоляницкий – специалист в области авиастроения, проработавший всю свою жизнь на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова, прошел путь от простого слесаря до начальника крупного сборочного цеха. Мать, Т.А. Смоляницкая, также работала на этом заводе инженером в конструкторском отделе.

В 1966 г. после окончания с золотой медалью средней школы № 57 Новосибирска он поступил в Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта (НИИЖТ) на факультет «Строительные и путевые (дорожные) машины». Получив диплом инженера с отличием, он в 1972 г. был зачислен в аспирантуру Института горного дела Сибирского отделения АН СССР (ныне ИГД СО РАН). В 1975 г. Б.Н. Смоляницкий защитил кандидатскую, а в 1989 г. – докторскую диссертацию, они были посвящены исследованию новых типов пневмоударных машин для бурения геологоразведочных скважин и выполнения специальных работ в подземном строительстве.

Профессор Б.Н. Смоляницкий – известный специалист в области горного и строительного машиноведения, в частности импульсных машин для подземного строительства и геологоразведки, автор более 250 научных работ, в том числе четырех монографий, четырех учебно-методических работ, 156 автор-

30