Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Khrestomatia_po_istorii_Dalnego_Vostoka_Kniga_1

.pdf
Скачиваний:
15
Добавлен:
04.05.2022
Размер:
5.8 Mб
Скачать

послал

Чаплина

с несколькими матросами на берег,

и вскоре им удалось найти озеро.

На

другой

день стали осматривать окрестности.

В трех верстах от залива нашли ручей, текущий с го­ ры, на вершине которой лежал снег. Вблизи ручья, по-видимому, еще недавно останавливались чукчи. На земле валялись обглоданные кости животных, видны были следы очага и помет оленей.

Матросы наполнили бочки пресной водой, и бот снялся с якоря. Беринг назвал залив губой Преобра­ жения.

Утром 8 августа с палубы увидели лодку, направ­ лявшуюся к кораблю. Капитан приказал убрать пару­ са и подождать плывущих.

Оказалось, что это чукотская байдара — большая лодка, сделанная из кожи моржей, натянутой на лег­ кий деревянный остов. В байдаре сидело восемь чело­ век, по двое в ряд. Каждый гребец держал в руках короткое весло. Точно по команде чукчи разом опус­ кали весла в воду, и байдара быстро двигалась впе­ ред.

Так же как и камчадалы, чукчи носили одежду из оленьих шкур. Ростом они были выше камчадалов и казались сильнее их и крепче.

На корабле имелось три толмача, умевших гово­ рить на языке коряков, живших в северной части Кам­ чатки. Эти толмачи плохо понимали чукчей и сбивчиво передавали их слова.

Чукчи держались осторожно, но независимо. Они отвечали неторопливо, как бы взвешивая свои слова. Никто из них не кланялся низко и не старался заиски­ вать перед русскими моряками. Нетрудно было заме­ тить, что этим людям еще не приходилось платить ясак.

— Пригребли близко к боту нашему, спрашивали, откуда мы пришли и чего ради. А о себе сказали, что они чукчи. А как мы стали их призывать к судну на недолгое время, пристать не смели. Потом высадили одного человека на пузыри, сделанные из нерпичьей кожи, и послали к нам для разговоров. И сказывал нам, что живет их, чукчей, на берегу многолюдно,— вспоминал потом Чаплин об этой встрече.

Капитан Беринг хотел узнать у чукчей, какие очер­ тания имеет их земля, каков дальнейший путь к севе­

200

ру, есть ли вблизи острова. Но чукчи долго не догады­ вались, чего от них хотят.

Все же Беринг из слов чукчей сделал важный вы­ вод: «Земля их обращается к устью реки Колымы, и всюду прилегло море. И на море, в которое впала ре­ ка Колыма, всюду носит льды».

Река

Колыма

течет

восточнее Лены и тоже впада­

ет в

Ледовитый океан.

Таким образом, если бы оказа­

лось,

что

море

действительно

омывает берега Чукот­

ской

земли, а за

этой

землей

на самом деле есть по­

ворот к устью реки Колымы, это значило бы, что Азия отделена морем от Америки.

Надлежало проверить слова чукчей. Тогда одна из основных задач экспедиции была бы окончательно раз­ решена. На вопросы о том, какие острова можно встре­ тить в пути, чукчи дали ответ:

— На море знаем один остров, на котором живут люди нашего рода. А кроме того, никаких островов и земель не знаем.

Действительно, через два дня с борта «Гавриила» увидели в море землю. Вероятно, это был тот самый остров, о котором рассказывали путешественникам чукчи. По обычаю того времени Беринг назвал его именем святого, память которого праздновалась в этот день: остров Святого Лаврентия.

Берег Чукотской земли, около которой шло судно Беринга, сперва вытянулся к востоку, затем сразу круто отклонился к северу.

Идя вдоль крайнего восточного выступа азиатского побережья — мимо Чукотского полуострова, бот оги­ бал часть материка, обозначавшуюся на некоторых старинных русских чертежах-картах именем «Необхо­ димый Нос». Но с палубы «Гавриила» американский берег не был виден. В самом узком месте ширина про­ лива около девяноста верст. Капитан Беринг не знал, что идет через пролив, за которым впоследствии на­ всегда останется его имя.

Чем дальше продвигалось судно к северу, тем чаще видели снег на гористом, пустынном берегу. Капитан начал опасаться:

— Что будет, ежели судно зайдет слишком далеко на север и не успеет вернуться на Камчатку до наступ­ ления зимы?

Застрять на зиму у этой каменистой, лишенной ле­

201

са земли значило подвергнуться опасности погибнуть от холода и недоедания.

Беринг взял с собой годичный запас провианта. Но без свежей пищи во время зимовки почти неминуемо могла прийти тяжелая болезнь — цинга.

Берег начал отклоняться к западу.

Морской устав предписывал капитану в трудных случаях держать совет со всеми офицерами корабля.

13 августа Берингсозвал в своей каюте корабель­ ный совет, или «консилиум», как тогда говорили.

— По своему мнению и по реляции чукотской мы дошли до крайнего конца Чукотской земли к востоку и прошли оный,— сказал Беринг.— Что ныне надлежит учинить? Далее ли идти к северу? И сколько далее? И где лучше кажется для государственного интересу провести долгую зиму для охранения судна и людей?

— Можно ли ныне уже сказать наверное, что берег далее не повернет вновь на восток и не подойдет к американской земле? — задал вопрос лейтенант Чириков, обращаясь к Берингу.

Лейтенант Шпанберг сказал громко и решительно, как человек, привыкший командовать и распоря­ жаться:

— Мы прошли далее шестьдесят пятого градуса северной широты. На Чукотской земле нет гавани и дров, топить нечем. Мы не сможем сохранить себя и команду в столь жестокую зиму, каковая бывает на здешней параллели. За возможное полагаю: идти впе­ ред до шестнадцатого числа сего месяца, а затем по­ вернуть назад и идти к Камчатской земле, дабы зиму провести безопасно.

Лейтенант Чириков не любил спорить. Он делал свое дело без лишних слов и незаметно. Но когда он думал, что долг велит отстаивать свое мнение, то не шел на уступки.

— Не можем достоверно узнать о разделении мо­ рем Азии с Америкой, ежели не дойдем до устья реки Колымы или до льдов, которые в Северном море всег­ да ходят, — сказал Чириков. — Того ради надлежит нам идти далее подле земли, ежели не воспрепятству­ ют льды, до реки Колымы. Только тогда наверное сможем сказать, что выполнен указ, данный вашему благородию,

— обратился Чириков к капитану.

На чертеже Ивана Львова, который Чириков мог

202

видеть в Якутске, Азиатский материк выдавался в сторону Америки длинным, недочерченным до конца мысом значительно севернее того места, где находи­ лось теперь судно. Возможно, что Алексей Ильич от­ части имел в виду и этот чертеж, отстаивая свое пред­ ложение.

— А ежели земля будет еще отклоняться к северу, то надлежит идти вперед по двадцать пятое число сего месяца и искать в здешних местах гавань, где бы можно было перезимовать. Известно со слов чукчей, что против Чукотского Носа лежит Большая земля и имеется лес. Там лучше всего и искать гавань для зи­ мовки,— говорил он на корабельном совете. Алек­ сей Ильич, вероятно, вспоминал при этом сообщение анадырского казака Петра Попова, ездившего к чук­ чам в 1711 году, о котором мог слышать, когда зимо­ вал в Якутске.

Зазимовав на Большой земле, можно было не толь­ ко окончательно узнать, есть ли пролив, но и собрать достоверные сведения об этих местах, где водятся такие звери, которых нет на Чукотском полуострове.

Однако возможность гибели одинокого судна у не­ известных берегов или смерти от цинги во время суровой зимовки на этой земле все же была велика. Капитан Беринг не согласился с Чириковым и сказал:

— Ежели дальше будем медлить в северных краях, можем в темные и туманные ночи прийти к такому берегу, от коего нельзя будет отойти. А когда задуют противные ветры, не успеем уйти до морозов. Да и судно наше изрядно потрепало штормом еще у Кам­ чатской земли. Сыскать в здешних местах гавань трудно, тем более что достоверно другой земли, кроме Чукотской, неизвестно. А на Чукотской земле народ не мирный, да и дров нет. Идти же вперед до шест­ надцатого числа сего месяца я полагаю возможным. А потом, по мнению моему, надлежит возвратиться к Камчатской земле.

Совет принял предложение Шпанберга.

А между тем во второй половине августа Ледови­ тый океан вблизиБерингова пролива обычно еще свободен

от льдов. Если

бы бот «Гавриил» продолжал идти на север

хотя бы до

25

августа,

было бы бесспорно доказано, что

берег Азии

и

дальше

не соединится с Америкой.

203

Но 16 августа «Гавриил», дойдя до широты 67 гра­ дусов 18 минут, повернул на юго-восток и пошел об­ ратно. Беринг повел судно назад, держась примерно на таком же расстоянии от Чукотской земли, как и прежде.

Чрезмерная осторожность капитана сказалась и на этот раз. Отклонившись на несколько десятков ки­ лометров к востоку, он увидел бы противоположный берег пролива — «Большую землю», побережье полу­ острова Аляски.

На обратном пути удалось открыть остров, которо­ го не заметили, когда шли вперед. Он находился в самом узком месте пролива.

Если бы Беринг попытался обойти вокруг этого острова, то, может быть, заметил бы берег Америки и еще два островка, находящиеся поблизости.

Но капитан и теперь не стал отклоняться от своего пути.

Он назвал открытый остров имени Святого Диомида и пошел дальше.

У берегов Чукотского мыса снова произошла встре­ ча с чукчами. На этот раз к боту подплыли четыре байдары. Чукчи поднялись на палубу и показали при­ везенные для обмена шкуры лисиц и песцов, клыки моржей, оленье мясо, рыбу и питьевую воду в кожаных мешках. Они охотно меняли свои товары на иглы и огниво, и даже матросы смогли принять участие в этом выгодном торге.

Один чукча сказал, что ему приходилось несколько раз ездить торговать с русскими в Анадырский острог. А другие говорили, что их родичи ездят на оленях на реку Колыму и русских людей знают издавна.

Попутные ветры ускорили возвращение. Через две недели после того, как Беринг распорядился повер­ нуть назад, «Гавриил» был уже недалеко от залива, в который впадает река Камчатка. Но шторм чуть не погубил судно.

«Гавриил» шел в густом тумане. Дул сильный ветер, и судно подбрасывало на волнах.

Вдруг впереди выступили серые скалы. Оказалось, что в тумане потеряли правильный курс. Судно шло прямо на гористый полуостров, за которым лежал Камчатский залив. Волны гнали бот на прибрежные камни. Надо было во что бы то ни стало отойти по-

204

дальше от берега. Но сделать это удалось с большим трудом.

«Берег каменной и крут без всякого разнства, как стена, и высок зело. И мы трудились отойти против ветра от берега прочь до десятого часа пополудни. А в десять часов порвались и грот и у фока фалы. Тогда паруса упали, и снасти все перепутались, и за великим волнением невозможно было разобрать снас­ тей», - писал впоследствии Чаплин об этих опасных минутах.

Надвигалась ночь, и берег скрылся из виду. Но шум волн, разбивавшихся о камни, не позволял за­ быть, что смертельная опасность по-прежнему близка.

Капитан приказал бросить якорь. Все с тревогой ждали, что будет дальше. У многих сердце как будто замерло на несколько секунд. Каждый знал, что если волны сейчас сорвут судно с якоря, смерть неизбеж­ на. Но канат не оборвался под напором волн, и якорь удержал бот на месте.

Всю ночь в глубокой темноте, под проливным дож­ дем пытались распутать и починить снасти. Утром ве­ тер начал стихать.

Беринг отдал приказ поставить паруса. Когда ста­ ли поднимать якорь, он оборвался. Оказалось, что волны почти перетерли канат о камни у самого якоря. Если бы это случилось во время шторма, бот разбился бы у скалистого берега.

Через два дня «Гавриил» вошел в устье реки Кам­ чатки. Оставалось выбрать удобное место и поставить судно на зимовку.

Беринг со своей командой зазимовал в Нижнем Камчатском остроге. Он считал, что решил поставленную ему задачу, убедившись в существовании пролива между Азией и Америкой. Однако и сам Беринг и оба лейтенанта не могли не понимать, что результаты экспедиции пока довольно скудны.

За четыре года путешествия пробыли всего около двух месяцев в плавании, считая и путь от Охотска до Большерецка. Побывать на берегу Америки не смогли.

Правда, зато русские моряки в первый раз прошли по Тихому океану около двух тысяч верст на север от устья реки Камчатки. Они определили еще неизвестные очертания значительной части Тихоокеанского побере-

205

жья и благополучно вернулись на Камчатку, хотя на обратном пути маленькое судно, совершавшее плава­ ние в одиночку, едва не погибло.

Эта первая дальняя разведка на Тихом океане была очень нужным, опасным и трудным делом. Но, выпол­ няя указ Петра I, непременно следовало попытаться дойти до Америки.

Посоветовавшись со Шпанбергом и Чириковым, ка­ питан решил летом 1729 года снова выйти в море и взять курс на восток. Он надеялся, что если Америка лежит недалеко от Камчатки, то, может быть, удастся дойти до ее берегов. Если нет, можно будет повернуть назад и, обогнув Камчатский полуостров, идти в Охот­ ский острог. Таким образом удалось бы уточнить све­ дения о проливе между Камчатской землей и первым Курильским островом.

В начале июня 1729 года бот «Гавриил» снова вышел в море. Жители Камчатки говорили Берингу, будто бы иногда, в очень ясные дни, на горизонте темнеет какая-то полоска. К берегу прибивало сосны и такие толстые ели, каких не бывало на Камчатке. У Беринга явилась надежда: «Может быть, в несколько дней бот дойдет до американской земли?»

Три дня судно шло вперед в густом тумане. На третий день Чаплин сделал запись в своем дневнике: «Погода мрачная. Ветер великой с туманами и весьма холодно. Великие волны со стороны норда».

Сильным порывом ветра изорвало один из больших парусов. Прошли около двухсот верст, а земли не уви­ дели. Капитан Беринг начал сомневаться:

— Не лучше ли заблаговременно повернуть назад и, обойдя Камчатку, пойти в Охотск?

Стало очевидно, что путешествиена в Америку по­ требуется не несколько дней, а, по крайней мере, не­ сколько недель, может быть, все лето. И капитан отдал приказ держать курс к Камчатской земле.

Дойдя до Камчатки, «Гавриил» пошел к югу, вдоль гористого берега, местами поросшего лесом.

12 июня издалека увидели пять гор, как будто об­ ступивших залив, прекрасно защищенный от ветров. Это была Авачинская губа, лучшая гавань на всем побережье. Над вершиной одной из гор курился дым.

Беринг и его спутники уже видели огнедышащую Ключевскую сопку, находящуюсяв нескольких десят­

206

ках верст от Нижнего Камчатского острога. Она вы­ брасывала не только дым и пепел. Иногда над ней под­ нимались огненные столбы, светящиеся как зарево. Камчатские служилые называли ее «Горелая сопка». А камчадалы объясняли:

— Под землей духи жарят китов.

Теперь перед Берингом был один из самых больших камчатских вулканов — Авачинская сопка.

Беринг осмотрел залив. Он отделялся от моря как будто нарочно сделанным широким каналом. В глубине очень большого залива были расположены еще три меньших залива, точно устроенные специально для то­ го, чтобы корабли могли спокойно переждать здесь самую бурную погоду.

— И нарочито столь изрядную гавань сделать не­ возможно, — говорили моряки.

После недолгой стоянки судно двинулось дальше.

Корабль шел вдоль гористого берега, изрезанного ущельями. В конце июня подошли к южной оконеч­ ности Камчатской земли. На каменистом, далеко вы­ тянувшемся в море мысе Лопатке не было видно лю­ дей, но зато птицы гнездились здесь в несметном ко­ личестве. Чайки разных пород, от громадных птиц, прозванных за свои длинные крылья семисаженными, до маленьких крикливых говорушек и вертлявых мар­ тышек, качались на волнах и кружились над морем.

Большие

черные

бакланы, урилы, вытянув длинные

шеи, по нескольку раз

облетали целыми стаями вок­

руг судна,

как

будто

любопытствуя узнать, что это

такое.

Бот благополучно прошел через пролив, отделяющий мыс Лопатку от первого из каменистых Курильских островов, цепью тянущихся от Камчатки по направлению

кЯпонии.

Вначале июля, обогнув Камчатку, «Гавриил» во­

шел в устье реки Большой. Здесь стояли на якоре бот «Фортуна» и старая лодия, перевозившая ясак с Кам­

чатки в Охотск.

Беринг оставил в Большерецком остроге лишние запасы пороха для пушек и другие, больше не нужные ему припасы, которые могли пригодиться в Камчатских

острогах.

24 нюня «Гавриил» прибыл в Охотск. Капитан Бе­ ринг приказал торжественно отметить конец плава-

207

ния, выпалив из пяти пушек. Затем он распорядился расснастить судно.

Через несколько дней Беринг выехал в Якутск, с тем чтобы оттуда отправиться в Петербург. Вместе с ним возвращались лейтенанты Чириков и Шпанберг, Чаплин и несколько матросов, плотников и солдат.

Часть команды оставалась при ботах «Фортуна» и «Гавриил» под начальством штурмана Якова Генса, недавно присланного адмиралтейств-коллегией на Камчатку.

В конце августа Беринг прибыл в Якутск.

Когда Беринг ехал

из Петербурга, Якутск пока­

зался ему большой

деревней. Теперь, после Охотско­

го и Камчатского острогов, Якутск казался большим городом.

Капитан отправился к якутскому воеводе и полу­ чил от него обещание в ближайшие дни дать дощенники, в которых можно было бы плыть вверх по Лене. Приходилось торопиться, чтобы подняться по Лене до Усть-Кута, пока не начнется осенний ледоход. Но только 10 сентября удалось отплыть из Якутска.

«Двадцать суток шли по Лене, и шли всю ночь, пробиваючи лед»,— записал Чаплин в путевом жур­ нале, когда дощенники пристали к берегу Лены у деревни Пелендуй, недалеко от большого села Читима.

Когда установился санный путь, капитан Беринг достал лошадей и выехал со своей командой в УстьКут. А оттуда поехали дальше по Сибири через уже знакомые города — Илимск, Енисейск, Тобольск, Вер­ хотурье.

И хотя теперь двигались налегке, нигде не задер­ живаясь надолго, прошло еще почти пять месяцев, пока вернулись в Петербург.

С. П. КРАШЕНИННИКОВ

ПУТЕШЕСТВИЕ НА КАМЧАТКУ

(главы из книги «Описание земли Камчатки»)

На другой день приехали мы в Охотской порт по­ утру рано, ибо оной от Старого острога не более как в 6 верстах. Строения тогда в нем не было: часовня во имя Спаса всемилостивого, канцелярия, управителев дом, и 5 изб тамошних обывателей, да морской команды

208

строения; четыре дома, 6 изб и две казармы. Впрочем, многие строения вновь заводились.

От Ярманки поехали мы 9 числа июля 1737 года, а в Охотск приехали августа 19. Простою на дороге было у нас на Бельской переправе три дня, на уро­

чище Хора-мас день, на

Капитан

тарыне два

дни

да

на малых гарях день, всего простою было

7,

а езды

34 дня.

объявить

можно,

что

она

от

Вообще о сей дороге

Якутска до Бельской переправы гораздо сносна, а от­ туда до Охотска столь беспокойна, что труднее проежжей дороги представить нельзя, ибо она лежит или по берегам рек или по горам лесистым. Берега облом­ ками камней или круглым серовиком так усыпаны, что тамошним лошадям довольно надивиться нельзя, как они с камня на камень лепятся. Впрочем одна­ ко ж ни одна с целыми копытами не приходит до ме­ ста. Горы чем выше, тем грязнее; на самых верхах ужасные болота и зыбуны, в которые ежели вьючная лошадь проломится, то освободить ее нет никакой надежды. С превеликим страхом смотреть должно, коим образом земля впереди сажен за 10 валами ко­ леблется.

Лучшая езда оным

путем из Якутска с весны до

июля

месяца,

а ежели

подняться в

августе, то надле­

жит

спасаться,

чтоб снеги не захватили, которые весь­

ма рано на горах выпадают.

 

 

В Охотске

жили мы

октября

по 4 число того ж

1737 году, пока

прибывшие

с Камчатки августа 23 чис­

ла перевозное судно «Фортуна» сгружено и починкою было исправлено.

Около Охотска живет пеших ламутов, которые во оной острог ясак платят, пять родов: Ивьянской, Адганской, Шолганской, Уяирской и Нюньчинской.

В Ивьянском роду князец Чалык, ясашных ламутов 4 человека. В Адганском князец Ундыкан-Дедяно- вич, ясашных у него 12 человек.

В Шолганском князец Курука, ясашных 4 человека, в Уяирском князец Шарыган, ясашных три человека.

В Нюньчинском князец Джолдоикур Буйнаков, ясашных девять человек.

Все помянутые роды живут неподалеку от Охотска по рекам Охоте, Кухтую и подле моря, питаются ры­ бою, а ясаку платят по соболю и по лисице.

209