Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Методическое пособие 787

.pdf
Скачиваний:
4
Добавлен:
30.04.2022
Размер:
12.92 Mб
Скачать

ная задача, которая ставилась перед сторожевой и станичной службами, - собирать информацию о передвижении татар, сообщать о местах их скопления и предполагаемых маршрутах движения. При приближении татар к крепостям военные гарнизоны должны были вступать с ними в единоборство, защищая от разорения близлежащие деревни.

Формируется русское войско в пределах всей Черты. Так же, нуждаясь в воинах, правительство не препятствовало оседанию беглых вокруг крепостей. С этого времени набеги татар отражаются уже непосредственно у созданной защитной линии укреплений.

Вместе с формированием Белгородской черты проводились работы по реконструкции и перестройке отдельных звеньев Засечной черты, которая становится с этого времени внутренней линией укреплений. Завершение таких сложнейших оборонительных комплексов явилось следствием огромного опыта и высокого инженерно-строительного искусства русских людей, которые не только возводили, но и сами «оберегали» Черту от набегов степняков.

Со строительством городов-крепостей начинается новый этап последовательного, прочного заселения Центрально-Черноземного края. Оборонное зодчество - одна из ветвей русской деревянной архитектуры, ее неотъемлемая часть. Большинство деревянных крепостей стали основой для развития на их базе русских городов. Деревянные крепости отражали также все достижения и в области архитектурно-художественной мысли, являясь концентрированным выражением многообразия форм и конструктивных приемов древнерусского деревянного зодчества. Они оказали большое влияние на процесс возникновения русских городов на новых местах, в новых условиях, где из небольших крепостей в дальнейшем развились крупные населенные пункты, а их планировка легла в основу планировочной структуры городов.

Сооружение Белгородской черты обозначило новый этап в освоении "дикого поля" и в формировании региональной структуры расселения. Она затруднила набеги крымских татар на русское государство и способствовала освоению обширных чернозёмных земель юга, прочно включив ЦЧР в хозяйственную жизнь страны. С этого момента район превращается в земледельческую область, снабжающую хлебом центральныеуезды России.

Следует сказать, что из всех городов, построенных на территории района к концу XVII в., 17 сохранили ранг города до сегодняшнего дня (4 из них - нынешние областные центры), что составляет свыше 35% современнойгородскойсети.

Библиографический список

1.Кригер Л.В. Архитектура исторических городов Воронежской области / Л.В. Кригер, Г.А. Чесноков. – Воронеж: Центр духовного возрождения Черноземного края, 2002. –320 с.

2.Алферова Г. В. Русские города XVI – XVII веков / Г. В. Алферова. – М.: Стройиз-

дат, 1989. – 216 с.

3.Крадин Н. П. Русское деревянное оборонное зодчество / Н. П. Крадин. – М.: Искус-

ство, 1988.

References

1.Kriger L.V. Architecture of historical cities of Voronezh region / L.V. Kriger, G.A. Chesno- kov.-Voronezh: Centr duhovnogo vozrozhdenija Chernozyomnogo kraja, 2002. – 320 pp.

2.Alferova G. V. Russian cities of XVI - XVII centuries / G. V. Alferova. – M.: Strojizdat, 1989. – 216 pp.

3.Kradin N. P. Russian wooden defensive architecture / N. P. Kradin. – M.: Art, 1988.

160

УДК 711.438

Воронежский государственный архитектурно-строительный университет Канд. арх., доц. кафедры городского строительства и хозяйства Т.В. Михайлова; Студентка кафедры городского строительства и хозяйства О.Н. Заза

Voronezh State University of Architecture and Civil Engineering

T.V. Mikhailova, Cand. of architectural, associate professor of Municipal Building and Economy Department;

Student of Municipal Building and Economy Department O.N. Zaza

Т.В. Михайлова, О.Н. Заза

ПРОБЛЕМЫ И ПУТИ РЕКОНСТРУКЦИИ СЕЛЬСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ

ВСОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ

Вработе достаточно глубоко исследованы вопросы современного состояния сельского расселения в Липецкой области, приведены статистические данные по изменению численности населения и населенных мест за последние 20 лет. Интересными представляются варианты реконструкции структуры сельского расселения на примере Хлевенского района Липецкой области. Развитие туристической зоны, зоны сельскохозяйственной даст возможность расширить места приложения труда для местного населения и может привлечь молодежь из соседних районов.

Ключевые слова: сельские поселения.

T.V. Mikhailova, O.N. Zaza

PROBLEMS AND WAYS OF RECONSTRUCTION OF RURAL

SETTLEMENTS TO MODERN CONDITIONS

In this work it has deeply and enough researched into questions of current state of rural settlement in Lipetsk region, it also has cited the statistical data about changes of population size and population settlement since 20 years. The variants of reconstruction of rural settlement structure seems interesting by example of Hleven area in Lipetsk region. The developments of tourist zone and agricultural area will give an opportunity to increase the sites of work for the local population and can attract young people from neighbourhood areas.

Keywords: rural settlements.

ВРоссийской Федерации принята программа разработки генеральных планов развития малых городов и сельских населенных мест. Для Липецкой области такая программа очень актуальна при разработке планов восстановления сельских поселений.

В1960-1980 г.г. для каждого из поселений были разработаны генеральные планы. По ряду причин для некоторых населенных мест проекты реконструкции не были реализованы,

аименно: распад сельскохозяйственных предприятий в целом и, в частности, на территории Липецкой области; многие генеральные планы развития поселений были составлены без учета сложившейся ситуации; отдельные населенные пункты стерты с лица земли из-за «бесперспективности» развития.

Использовать имеющуюся документацию при разработке современных генеральных планов крайне затруднительно, так как отдельные территории земельного фонда находятся у частных лиц, многие пахотные земли используются не по назначению, земли лесничеств и заповедников значительно сократились. В настоящее время активно происходит отчуждение

© Михайлова Т.В., Заза О.Н., 2009

161

бывших колхозных и совхозных земель, развивается жилищное и дачное строительство на бывших пахотных землях. Тем не менее, необходимость в корректировке старых генераль-

ных планов и разработке новых не утратила своей актуальности.

Центральное Статистическое Управление Липецкой области располагает данными о состоянии развития промышленности, транспортной инфраструктуры, об использовании водных, земельных ресурсов, о наличии полезных ископаемых. Использование этих данных наряду с топографическими картами и изучением исторического хода развития региона поможет объективно оценить современное состояние поселенческой структуры и разработать рекомендации по реконструкции, восстановлению и развитию населенных мест.

В последние годы Липецкая область интенсивно развивается, располагает достаточными трудовыми ресурсами для успешного развития (рис. 1).

 

 

Чаплыгин

 

ДанковЛ- Толстой

 

 

Лебедянь

 

 

Красное

Доброе

 

 

 

Становое

Липецк

 

Измалково

 

 

 

 

 

 

Грязи

 

Долгоруково

Задонск

 

 

Тербуны

Хлевное

 

Добринка

Усмань

 

Волово

 

 

 

 

 

Районыс численностьюнаселения от:

1020 тыс.чел.

2628 тыс.чел.

2125 тыс.чел.

2932 тыс.чел.

Рис. 1. Плотность населения районов Липецкой области

На примере Хлевенского района, как наиболее яркого представителя аграрных сельских поселений, рассмотрим возможные варианты реконструкции и развития поселений.

Хлевенский район образован в 1928 году. Район расположен в южной части Липецкой. Район имеет развитую транспортную сеть. Центр района - село Хлевное имеет автотранспортную связь с административно-промышленным центром области и с центральными населенными пунктами хозяйств района. Территория района составляет 93.3 тыс. га [4].

С начала 80-х годов ХХ столетия численность населения района сокращается, причем наиболее интенсивно в последние 2 десятилетия [2]. До распада Советского Союза в районе насчитывалось 13 крупных совхозов и колхозов. В течение 90-х годов хозяйства распались или обанкротились. На смену им пришли частные фермерские хозяйства. Изменения в структурах хозяйственной деятельности, сокращения численности населения и сельских поселений привели к значительным преобразованиям в сельском расселении в целом.

Последние генпланы для Хлевенского района были составлены в период с 1960 по 1990 годы. Большинство из разработанных генеральных планов не были реализованы, т.к. за последние годы ситуация в селах существенно изменилась: земли государства перешли в частные руки. Несмотря на то, что часть земель передана в собственность крестьян, отсутствие с/х инвентаря, техники, семенного фонда и т.д. не позволяет развиваться мелким собствен-

162

никам. С другой стороны, далеко не все новые хозяева земли занимаются восстановлением или формированием новых сельскохозяйственных производств. Поэтому селяне стремятся покинуть родные места и перебраться в город.

Несмотря на крупные изменения в структуре сельских населенных мест в настоящее время развитие района связано с сельским хозяйством. На сегодняшний день на территории Хлевенского района действуют следующие с\х организации [2]: ООО АФ «Настюша-Хлевное» (земля: Воробьевка, К-Колодезь), ЗАО ЗЕРОС ОСП «Елец-Лозовское» (земля: Елец-Лозовка) и др. Высокий износ основных фондов, в том числе сельскохозяйственных машин и механизмов, и недостаток средств на их обновление вызывают постоянное снижение производственного потенциала. Существенной проблемой в сельскохозяйственном производстве остается сложное финансовое положение отдельных предприятий, характеризующееся незначительными денежными поступлениями от реализации продукции из-за низкого уровня цен на сельскохозяйственную продукцию, особенно на животноводческую. Поэтому необходимо искать альтернативные государственные источники финансирования, которые будут приносить не только деньги, но и позволят организовать новые рабочие места, повыситьуровень жизни в селе.

Сложившаяся ситуация на селе вынуждает искать новые пути решения проблем сельского расселения. Анализ природных, ландшафтных и климатических условий территории района позволяет выделить две функциональные зоны: туристическую и сельскохозяйственную(рис. 2).

 

 

Введенка

 

 

 

 

 

 

 

 

Круглянка

 

 

 

 

Малинино

Крутец

 

Старое Дубовое

Елецкая Лозовка

Бол.Мечек

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Мал.Мечек

 

 

 

 

 

Стерляговка

 

 

 

ЕлецМаланино

 

Вертячье

 

 

 

 

 

 

 

 

Хлевное

Воробьевка

Трухачевка

 

 

Трещевка

 

Курино

 

Верхняя Колыбелька КалинаДубрава

Дерезовка

Воронежская Лозовка

 

 

 

 

Нижняя Колыбелька

 

Подгорное

 

 

 

 

 

 

 

Седелки

Гудовка

КоньКолодезь

 

 

 

 

 

 

 

 

Дмитряшевка

Знаменка

Манино

 

 

 

 

 

Нечаевка

 

 

 

 

 

Плещеево

 

Долгое

Муравьевка

Отскочное

 

Синдякино

 

Воронежское Маланино

 

 

Аникеевка

 

 

 

 

Крещенские Выселки

Посельское

Средняя Долина

 

 

Благодатное

 

Крещенка

 

ФоминаНегачевка

- курортная зона

- туристический маршрут

- планируемая с/ х зона

существующая с/ х зона

- паромная переправа

(пивоваренный ячмень)

 

(пивоваренный ячмень)

- проектируемая дорога с твердымпокрытием

 

- туристическая база

 

- лодочная станция

- федеральная автомагистраль

 

- туристический маршрут

- дороги районного и областного значения

 

- солодовенный завод

- с/ х зона (рапс)

 

Рис. 2. Схема реконструкции Хлевенского района

163

Туристическую зону предлагается выделить на территориям сел Конь-Колодезь, Отскочное, Донская Негачевка, Фомино-Негачевка (рис.2).

Красивые пейзажи, чистый воздух, богатая история, удобная транспортная связь (через Конь-Колодезь проходит федеральная автотрасса Дон) – все это привлечет туристов и будет способствовать развитию инфраструктуры района. В Конь-Колодезе есть все условия для создания туристической базы. Дом культуры, библиотеки, конноспортивная школа, тир, в котором проводятся не только соревнования областного, но и всероссийского уровня, условия для среднего и малого бизнеса, надежное автобусное сообщение, телефонная и мобильная связь, близость к райцентру, к крупным городам - Воронежу, Липецку, – все это выигрышно отличает Конь-Колодезь.

Отскочное – село с древней историей и интересным памятником архитектуры. Церковь Михаила Архангела, возведенная в конце XVII века – одно из первых кирпичных зданий (в то время в районе церкви строились из дерева).

Село Фомино-Негачевка также богато своим историческим прошлым. В данный момент Фомино-Негачевка расположена на границе Липецкой и Воронежской областей

Прибрежные затоны реки Дон богаты речной флорой и фауной. Здесь можно оборудовать места для ловли рыбы и прогулок по реке. В специально отведенных местах - организовать пляжи и места для отдыха на природе, организовать прогулки на катерах с посещением культурных и исторических мест.

Через села Отскочное, Донская Негачевка, Фомино-Негачевка может быть проложен туристический маршрут с посещением исторических и природно-ландшафтных мест.

На данный момент связь этих сел с Конь-Колодезем осуществляется через окружную дорогу, (в объезд на 20 км). Для прямого сообщения между селами необходимо построить мост через реку Дон. Естественно, для возведения моста нужны инвестиции. Поэтому на начальном этапе предлагается возвести паромную переправу через Дон, которая свяжет села «задонья» с федеральной трассой (удобное сообщение жителей сел с Воронежем и Липецком) (рис. 2). Отрицательным фактором переправной связи является ее сезонность. Если учесть, что наиболее активное посещение туристического маршрута будет приходиться на летние месяцы, то строительство переправы можно считать целесообразным.

Выделение туристической зоны на юго-востоке района даст толчок для развития не только сел, входящих в зону, но и для ближайших деревень и сел (Крещенка, Благодатное, Средняя долина, Посельское, Крещенские Выселки, Аникеевка, Муравьевка, Долгое), которым в скором будущем грозит полное исчезновение.

На оставшейся территории района предлагается выделить сельскохозяйственную зону (рис. 2). На данный момент на территории сел Новое Дубовое, Елецкая Лозовка, Воробьевка и т.д. активно работает и развивается агрофирма «Зерос», которая занимается выращиванием рапса. Предлагаем и в будущем здесь выращивать эту культуру.

В районе сел Дмитряшевка, Крещенка, Муравьевка, Нижняя Колыбелька, Верхняя Колыбелька уже много лет выращивается сортовой пивоваренный ячмень. На сегодняшний день ячмень выращивается в Хлевенском районе (в районе сел Отскочное, ФоминоНегачевка, Крещенка), сбор урожая составляет 45 центнеров с гектара (в сравнении: пшеница дает с га – 30 ц). С территории сельскохозяйственных угодий 15000 га сбор составит 67,5 тыс. тонн ячменя.

Для производства пива необходимо сырье – солод. На данный момент многие пивоваренные компании закупают солод за границей, т.к. солод хорошего качества сегодня – дефицит. В среднем, для производства 5 т солода необходимо 7-8 т ячменя, следовательно, для

164

производства 50000 т солода необходимо 70000 т ячменя, что обеспечивается местными ресурсами. Приблизительные подсчеты показывают целесообразность строительства солодовенного завода небольшой мощности – 50000 тонн в год. Выгодное географическое положения: р. Дон – водный ресурс завода, федеральная трасса М4, плодородные земли, - позволят не только возродить, но и развить систему местного расселения, вдохнуть новую жизнь в разрушающиеся села и деревни.

Разработка генерального плана развития населенного пункта – главная задача. Основными проблемами сельских поселений на сегодняшний день являются: отсутствие производственной деятельности, неразвитая сеть дорожно-транспортного сообщения и большой отток людских ресурсов в крупные города. Туристические места, объединяющие поселения вдоль реки Дон привлекут любителей активного отдыха, что пополнит местный бюджет и обеспечит рабочими местами местное население.

Выращивание пивоваренного ячменя позволит наладить собственное производство солода и построить солодовенный завод. Выделение сельскохозяйственной зоны с различной специализацией производственной деятельности сохранит местные трудовые ресурсы и привлечет молодежь из близлежащих поселений.

Библиографический список

1.Автодорожные атласы России. Липецкая область. ФГУП «Московское аэрогеодезическое предприятие», 2004, 48 с.

2.Архивные данные Хлевенского района Липецкой области, 2с.

3.Доклад. Об использовании природных ресурсов и состоянии окружающей среды Липецкой области в 2000 году. Л.: Липецкое издательство, 2001. – 160 с.

4.Отчет-доклад за 2007 год Хлевенского района, 21 с.

References

1.Road atlases of Russia. The Lipetsk region. FGUP The Moscow aerogeodetic enterprise, 2004, 48 pg

2.Archival data of Hlevensky area of Lipetsk area, 2 pg

3.Report. About use of natural resources and a state of environment of the Lipetsk region in 2000. L.: Lippetsky publishing house, 2001.- 160 pg

4.The report for 2007 of Hlevensky area, 21 pg

165

УДК 711.435:72.03(470.324)

Воронежский государственный архитектурно-строительный университет Аспирант кафедры основ проектирования и архитектурной графики В.А. Пешков Россия, г. Воронеж, тел. +7(4732)71-73-21; e-mail:vpeshkov@inbox.ru

Voronezh State University of Architecture and Civil Engineering

The assistant of design basics and architectural graphics department V.A. Peshkov

Russia, Voronezh, ph. +7(4732)71-73-21; e-mail:vpeshkov@inbox.ru

В.А. Пешков

АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА МАЛЫХ ИСТОРИЧЕСКИХ ГОРОДОВ ВОРОНЕЖСКОЙ ГУБЕРНИИ В XVIII-XIX ВВ

Рассматриваются основные этапы развития архитектурно-планировочной структуры малых исторических городов Воронежской губернии в XVIII-XIX вв., принципы градостроительного развития России того времени и выявление региональных особенностей планировки и застройки городов.

Ключевые слова: архитектурно-планировочная структура, малые исторические города, генеральный план.

V.A. Peshkov

THE ARCHITECTURAL-PLANING STRUCTURES OF SMALL HISTORICAL CITES OF

VORONEZH EDGE IN XVIII-XIX CENTURY

Consider basic stages of development of architectural structures of small historical cites of Voronezh edge, principles of town-planning development of Russia and reveal regional peculiarity of planning and town building of the cites.

Keywords: architectural-planning structures, small historical cites, master plan.

Продолжающиеся утраты архитектурного наследия, необходимость проведения реконструктивных мероприятий в целях сохранения городской среды исторически сложившихся центров городов Центрально Черноземного региона, заложенных в конце XVIIдо середины XIX веках и ставшими памятниками архитектуры и градостроительства, определяют важность изучения процессов и явлений, которые происходили в архитектуре Черноземья в период становления в российской общественной и культурной жизни идей стиля классицизм во второй половине XVIII-первой половины XIX.

Необходимостью становится процесс выявления и сохранения архитектурноградостроительного наследия городов Центрально-черноземной зоны России. Это так же актуально и для малых исторических городов Воронежской области.

Целью настоящего исследования является реконструкция процесса архитектурноградостроительного развития городских образований Черноземья и выявления регионального своеобразия в проектировании и строительстве в XVIII-XIX вв.

В связи с этим необходимо решить следующие задачи:

-собрать и систематизировать исторический, графический материалы по архитектур- но-градостроительному наследию малых городов Воронежской губернии XVIII-XIX вв.

-определить основные этапы развития городов и причины, обусловившие их появление в рассматриваемый временной период.

© Пешков В.А., 2009

166

-определить общие черты и особенности формирования архитектурнопространственной среды малых исторических городов Центрального Черноземья.

-выявить особенности реализации принципов и приемов типового и образцового проектирования при возведении зданий региона.

-выявить особенности архитектурного формообразования в провинциальных исторических городах ЦЧР с учетом историко-культурных и этнических традиций.

Втечении XVIII-XIX вв. вид и архитектурно-планировочная структура большинства городов Воронежской губернии, как и большинства городов России, сильно меняется, приобретая регулярность. Постепенно изживается хаотичность застройки, кривизна улиц, появляется геометричность в очертании кварталов и площадей, и четкость планировочной системы. Связанно это в первую очередь с крупными преобразованиями в политической и соци- ально-культурной жизни страны.

Можно выделить несколько основных этапов развития городов в XVII-XIX вв.: - конец XVII – первая четверть XVIII вв.

- вторая половина XVIII в. -середина XIX в. - вторая половина XIX в.

Вконце XVII – первой четверти XVIII вв. в период правления Петра I проводились широкие государственные преобразования, затрагивающие все стороны жизни страны. Эти преобразования, в том числе коснулись и градостроительной политики: «В начале XVIII в. пересматриваются идеи и задачи архитектуры, происходят коренные изменения в организации строительного дела, возводятся новые типы общественных и промышленных зданий…»

[1]В конце XVII века Воронежский край становится центром русского военного судостроения, появляются верфи и новые производства, обеспечивающие нужды строящегося флота. В это время появляются новые города (Борисоглебск), крепости (Павловск, Таврово, Новохоперск) и слободы, играющие важную роль в жизни края до наших дней.

Строительство новых городов крепостей Таврово (1705 г.), Павловска(1709 г.), Новохоперска (1711 г.) на территории края иллюстрирует новый этап в русском градостроительстве. Архитекторы и военные инженеры, познакомившись с образцами европейской регулярной планировки и основываясь на достижениях фортификационной и строительной техники, переносят их отличительные признаки на российскую землю.

Вплане новые города-крепости имеют сложную геометрическую структуру и огорожены земляными редутами. Внутри крепости, как правило, располагались административные строения: дом коменданта, канцелярия, архив, тюрьма, пороховой погреб и т.д. Селитебная зона или форштадт, или вовсе не имела никаких укреплений или же только легкие, находилась за пределами крепости и чаще всего имела квартальную застройку.

«Во второй четверти XVIII века границы России отходят далеко на юг и города Воронежского края окончательно теряют свое военно-стратегическое значение, приобретая функции земледельческих, торговых и административных центров» [3]. В облике городов исчезают крепостные стены и рвы. Многие города, построенные во время строительства Белгородской черты, находящиеся в стороне от основных торговых путей и не вовлеченные в активную экономическую жизнь региона, постепенно приходят в упадок и, становятся, по сути, сельскими поселениями. В этот период населенные места либо развиваются, в силу благоприятных социально-экономических условий (Павловск, Острогожск, Новохоперск и др.), либо угасают, как созданные только лишь для оборонный функций, и, потеряв их, становятся не жизнеспособными (Костенск, Орлов, Ольшанск).

Наиболее значимые изменения в структуре городов Воронежского края происходят в период правления Екатерины II, в ходе проведения административно-территориальной реформы. Размеры Воронежской губернии были значительно уменьшены, часть городовкрепостей сохранили городской статус (Павловск, Острогожск, Борисоглебск, Коротояк,

167

Рис. 1. Сравнительная схема дорегулярных и регулярных планировок исторических городов Воронежской области: А) Бобров; Б) Богучар; В) Борисоглебск; Г) Острогожск; Д) Землянск

168

Землянск, Новохоперск), из экономически развитых сел и слобод возникают новые города (Нижнедевицк, Бобров, Богучар, Калитва). Некоторые из городов, в силу различных причин, упраздняются и становятся сельскими поселениями (Орлов, Урыв, Ольшанск). При принятии решения о получении, сохранении или утрате статуса города, придавалось значение относительно местоположению к существующим на тот момент сухопутным и водным путям, торгово-экономической развитости, и качеству застройки городов.

По указу от 25 июня 1763 года «О сделании всем городам, их строениям и улицам специальных планов по каждой губернии особо» каждый город должен был иметь свой утвержденный генеральный план. Губернскими землемерами была проведена огромная работа: были выполнены топографические съемки городов и сел, нанесена существующая застройка и трассировка улиц, разрабатывались варианты новой планировки.

Созданная в 1762 году «Комиссия о каменном строении Санкт-Петербурга и Москвы» по новому указу с 1763 года начинает заниматься разработкой планов застройки провинциальных городов, всего же за тридцать четыре года было создано более 400 планов.

Во второй половине XVIII – начале XIX вв. в развитии архитектуры и градостроительства большую роль играет обращение к античному классическому наследию. «Античное наследие представляло зодчим комплекс композиционных приемов и классических форм, отвечающих принципам нового художественного мышления» [1].

Появление и расцвет стиля классицизм нашло воплощение в разработке новой планировки и застройки городов. Отличительной чертой этого архитектурного стиля было регулярность и подчинение застройки единым правилам и приемам.

Наиболее характерными композиционными приемами планировки городов были: лучевая, радиально-кольцевая или веерная, прямоугольная и, самая распространенная, смешанная, представляющая из себя сочетание различных композиций.

Новые планировочные системы, разрабатывавшиеся для городов Воронежской губернии, во многом учитывали ландшафтные особенности местности, направление основных сложившихся дорог, существующие каменные строения. В каждом городе, согласно новым генеральным планам выделяются основные композиционные оси в виде главных улиц или системы площадей, на которых располагались административные, культовые и торговые здания, происходит четкое деление на центральные районы и предместья. Предусматривалась возможность развития регулярной системы с течением времени.

Для реализации генеральных планов на местах не хватало квалифицированных архитекторов, поэтому, для быстрейшего строительства в провинциальных городах, ведущими архитекторами того времени (Стасов, Захаров, Михайлов и др.) были разработаны и составлены альбомы «образцовых проектов», в которых были чертежи для возведения типовых зданий. Пропорции и приемы оформления фасадов подчинялись канонам русского классицизма: членениями по вертикали – пилястрами, по горизонтали – рустовкой, акцентирование центральной части портиком с фронтоном.

Вместе с проектированием планов городов и созданием «образцовых альбомов» велись изыскания местных строительных материалов, и при утверждении планировок городов указывались местонахождения глины, песка, ям для гашения извести, места для постройки кирпичных заводов. Прорабатывались варианты по замене дорогостоящих материалов на местные, более дешевые. Так на пример в Ельце кирпич заменялся «самородным белым камнем плитняком». Но, как правило, из-за дороговизны каменных зданий застройка продолжала оставаться деревянной.

Для этого периода развития городов Воронежской губернии характерно создание целостной, законченной архитектурно-планировочной структуры и застройке по «образцовым» альбомам в которой в полной мере сказались принципы русского классицизма.

Во второй половине XIX века правила застройки городов испытали достаточно сильные изменения. Постепенно, жесткие нормы градостроительства и строительства по принци-

169