6.2. Технологичность деталей машин

Формы деталей машин в значительной степени опре­деляются технологией их изготовления.

Технологичность деталей машин преимуществен­но определяется:

1) цилиндрическими и коническими поверхностями, удобно обрабатываемыми на токарных, сверлиль­ных, расточных, кругло- и внутришлифовальных и других станках.

2) плоскостями, удобно обрабатываемыми на стро­гальных, фрезерных, плоскошлифовальных и дру­гих станках;

3) винтовыми поверхностями, обрабатываемыми на винторезных, резьбофрезерных, резьбошлифовальных и других станках;

4) эвольвентными поверхностями, удобно обрабатываемыми на зубообрабатывающих станках.

Технологичность литых деталей машин заключается в :

1) удобной формовке (с минимальным количеством опок и стержней, в наличии литейных уклонов и технологических отверстий для надежного крепления стержней, в возможной формовке без отъемных частей на модели и т.д.);

2) обеспечении получения доброкачественной отливки (с равномерными толщинами стенок, без местных скоплений металла, с хорошим наполнением форм и свободной усадкой);

3) обеспечении удобной последующей механической обработки (с наличием удобно расположенных баз для установки на станке, без закалки или отбела обрабатываемых поверхностей, если это не требуется по условиям работы деталей).

Технологичность штампованных деталей преду­сматривает наличие форм, обеспечивающих хорошее растекание металла при штамповании, уклонов, бла­годаря которым свободно удаляются детали из штам­пов и т. д.

Высокая технологичность заключается в том, что формы заготовок в целях уменьшения отходов мате­риала в стружку максимально приближены к формам готовых деталей.

Если бы не технологические требования, то формы деталей выбирались бы более совершенными по критерию прочности. Они приближались бы к форме тел равного сопротивления, применялись бы более тонкостенные и совершенные формы и т. д.

Оптимальные конструкции деталей машин зависят от серийности и способа изготовления.

Технология соосных расточек под подшипники в индивидуальном производстве предусматривает целесообразность изготовления одного диаметра. На­оборот, в серийном производстве при обработке на агрегатных расточных станках технология предусмат­ривает расточки с диаметрами, убывающими в одном направлении, что позволяет завести оправку и произ­водить одновременную обработку соосных отверстий.

Опыт разработки технологии в машиностроении по­казывает, что детали, которые в индивидуальном и мелкосерийном производствах изготавливаются на металлорежущих станках, в крупносерийном и массо­вом производствах, оказывается, выгоднее изготов­лять штамповкой, холодной высадкой и т. д. При этом конструирование деталей машин производится к со­ответствии с последующей технологией изготовления.

Многолетняя практика производства различных де­талей машин показывает, что часто незначительными изменениями конструкций машин в целях повышения их технологичности удавалось уменьшить трудоемкость изготовления в несколько раз.