- •Основы проектирования
- •Введение
- •1. Стадии и основы разработки конструкторской документации
- •1.1. Термины и определения. Классификация
- •1.2. Основные сведения о проектировании и конструировании
- •1.3. Основные принципы и этапы разработки машин
- •2.1.1. Прочность
- •2.1.2. Жесткость
- •2.1.3. Износостойкость
- •2.1.4. Теплостойкость
- •2.1.5. Виброустойчивость
- •2.2. Общие принципы прочностных расчетов
- •3. Требования к деталям машин
- •3.1. Виды нагрузок, действующих на детали машин
- •3.2. Циклы напряжений и их параметры
- •3.3. Методы определения допускаемых напряжений
- •3.4. Диаграмма усталости. Процесс усталостного разрушения
- •3.5. Надежность. Понятия и определения
- •3.6. Показатели надежности. Диаграмма развития отказов
- •3.7. Общие направления повышения надежности
- •4. Типы соединений и их характеристика
- •4.1. Общая характеристика соединений
- •4.2. Заклепочные соединения
- •4.3. Сварные соединения
- •4.3.1. Общие сведения
- •Недостатки сварных соединений:
- •4.3.2. Классификация способов сварки
- •4.3.3. Классификация сварных соединений и швов
- •4.4. Соединения с натягом
- •4.4.1. Основные понятия и терминология
- •4.4.2. Точность и погрешности изготовления деталей машин
- •4.4.3. Действительный и предельные размеры. Допуск размера
- •4.4.4. Основные положения и определения есдп
- •4.4.5. Общие сведения
- •4.4.6. Краткая характеристика и примеры назначения посадок
- •4.4.7. Отклонение формы и расположения поверхностей
- •4.4.8. Структура обозначения допусков
- •4.4.9. Основные понятия о базах в машиностроении. Виды баз
- •4.6. Шпоночные и шлицевые соединения
- •4.6.1. Типы шпоночных соединений
- •4.6.2. Призматические шпонки
- •4.6.3. Сегментные шпонки
- •4.6.4. Конструкция и расчет шлицевых соединений
- •4.7. Штифтовые соединения
- •5. Валы
- •5.1. Классификация валов и осей
- •5.2. Элементы конструкции вала
- •5.3. Материалы для изготовления валов
- •5.4. Критерии работоспособности и расчета валов
- •5.5. Силы при нагружении валов
- •5.6. Определение геометрических параметров ступеней валов
- •5.7. Пример расчета тихоходного вала редуктора
- •5.8. Проверочный расчет валов (усталостный расчет валов)
- •6. Повышение качественных характеристик машин
- •6.1. Стандартизация деталей машин
- •6.2. Технологичность деталей машин
- •16.3. Экономические основы проектирования деталей машин
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •394026 Воронеж, Московский просп., 14
4.4.8. Структура обозначения допусков
Условное обозначение допусков формы и расположения поверхностей указывают в прямоугольной рамке, разделенной на две или более частей.
В первой части помещают знак вида допуска (табл. 1), во второй – числовое значение допуска в миллиметрах, в третьей и последующих – буквенное обозначение базы (баз) или буквенное обозначение поверхности, с которой связан допуск расположения.
Рамки вычерчивают сплошными тонкими линиями. Высота букв, цифр, вписываемых в рамку, должна быть равна размеру шрифта h. Рамку располагают горизонтально. Допускается вертикальное расположение рамки, если в горизонтальном положении она затемняет чертеж. Рамку соединяют с элементом, к которому относится предельное отклонение, сплошной тонкой линией, заканчивающейся стрелкой.
Если допуск относится к поверхности или профилю, то рамку соединяют с контурной линией поверхности или ее продолжением, при этом соединительная линия не должна быть продолжением размерной (рис. 45).
рис. 45. Пример расположения допусков
Если допуск относится к оси или плоскости симметрии, то соединительная линия – продолжение размерной линии. При необходимости стрелка размерной линии может быть совмещена со стрелкой соединительной линии (рис. 46).
рис. 46. Примеры расположения допусков
Если допуск относится к общей оси или плоскости симметрии и из чертежа ясно, для каких поверхностей данная ось (плоскость) симметрии является общей, то рамку соединяют с осью (плоскостью) симметрии (рис. 47).
рис. 47. Примеры расположения допусков
Числовое значение допуска и расположения поверхностей, указанное в рамке (рис. 48 а), относится ко всей длине поверхности. В том случае, если оговаривается нормируемый участок, на который распространяется данный допуск, то размеры нормируемого участка указываются в той же графе рамки, рядом с допуском и отделяются от него наклонной линией, которая не должна касаться рамки (рис. 48 б, в).
а) б) в)
рис. 48. Примеры заполнения рамки допуска
Если для данного элемента необходимо задать два разных вида допуска, то можно рамки объединять и расположить их, как на рис. 49.
рис. 49. Пример объединения допусков
Повторяющиеся одинаковые или разные виды допусков, обозначаемые одним и тем же знаком, имеющие одинаковые числовые значения и относящиеся к одним и тем же базам, допускается указывать один раз в рамке, от которой отходит одна соединительная линия, разветвленная затем по всем нормируемым элементам.
рис. 50. Пример расположения одинаковых
допусков
Допуски формы и расположения симметрично расположенных элементов на симметричных деталях указываются один раз.
4.4.9. Основные понятия о базах в машиностроении. Виды баз
Конструктивный элемент детали, от которой ведется отсчет размеров детали, называется базой. Это может быть поверхность или линия (осевая, центровая).
В зависимости от назначения различают следующие базы:
Конструкторские – базы, используемые для определения относительного положения элементов, детали в деталях, детали в сборочной единице, сборочной единице в изделии.
Технологические – базы, используемые для определения положения заготовки или изделия при изготовлении или ремонте.
Измерительные – базы, используемые для определения относительного положения заготовки или изделия и средств измерения.
Базы обозначают зачерченным равносторонним треугольником, который соединяют линией с рамкой.
Высота треугольника равна размеру шрифта размерных чисел.
Если базой является поверхность или ее профиль, то основание треугольника располагают на контурной линии поверхности или на ее продолжении. При этом соединительная линия не должна быть продолжением размерной (рис. 57).
а) б)
рис. 51. Примеры расположения базы
Когда базой является ось или плоскость симметрии, тогда треугольник располагается на конце размерной линии (рис. 52).
рис. 52. Пример расположения базы
Если базой является общая ось или общая плоскость симметрии и из чертежа ясно, для каких поверхностей ось (плоскость симметрии) является общей, то треугольники располагаются на оси (рис. 53).
рис. 53. Примеры расположения базы
Если ни одну из поверхностей не выделяют как базу, то треугольник заменяют стрелкой (рис. 54).
рис. 54. Пример расположения базы
Когда два или несколько элементов образуют объединенную базу и их последовательность не имеет значения (например, они имеют общую ось симметрии), тогда каждый элемент обозначают самостоятельно и все базы вписывают подряд в третью часть рамки (рис. 55).
рис. 55. Пример расположения объединенных баз
Если на какие-либо элементы детали задается позиционный допуск, то линейные или угловые размеры, определяющие номинальное расположение или номинальную форму указанных элементов, указывается на чертежах без предельных отклонений и заключаются в прямоугольную рамку (рис. 56, рис. 57).
рис. 56. Пример изображения позиционного допуска
рис. 57. Пример изображения позиционного допуска
Зависимые допуски формы и расположения обозначают специальным условным знаком, который помещают:
после числового значения допуска, если зависимый допуск связан с действительным размером рассматриваемого элемента, рис. 58 а;
после буквенного обозначения базы или без буквенного обозначения (рис. 58 б, в) в третьей части рамки, если зависимый допуск связан с действительными размерами элемента;
после численного значения допуска и буквенного обозначения базы (рис. 58 г).
а) б) в) г)
рис. 58. Примеры изображения зависимого допуска