- •1. Теоретическ3ие основы технологии машиностроения
- •1.1 Производственный и технологический процессы
- •Определения и основные понятия
- •1.1.2 Виды производства и их характеристика.
- •1.2. Точность обработки
- •1.2.1 Факторы, определяющие точность обработки
- •1.2.2 Факторы, влияющие на точность обработки
- •1.2.3 Методы исследования точности
- •1.2.4 Методы обеспечения заданной точности
- •1.3. Качество поверхности
- •1.3.1 Основные понятия и определения
- •1.3.2 Параметры оценки и измерение шероховатости
- •1.3.3 Влияние качества поверхности на эксплуатационные свойства деталей машин
- •1.4. Технологичность конструкций деталей машин
- •1.5 Припуски на обработку
- •1.5.1 Определения и основные понятия
- •2.1 Обработка наружных цилиндрических
- •2.1.1 Особенности предварительной обработки
- •2.1.2 Особенности чистовой обработки
- •2.1.3 Особенности отделочной обработки
- •2.1.4 Технологическое оснащение
- •2.2 Обработка внутренних поверхностей тел вращения (отверстий)
- •2.2.1 Виды отверстий и способы их обработки
- •2.2.2 Обработка на сверлильных станках
- •2.2.3 Обработка на расточных станках
- •2.2.4 Обработка на шлифовальных станках
- •2.2.5 Обработка на протяжных станках
- •2.2.6 Отделочные виды обработки отверстий
- •2.3 Обработка плоских поверхностей
- •2.3.1 Методы обработки плоских поверхностей
- •2.3.2 Обработка на фрезерных станках
- •2.3.4 Технологическое оснащение, применяемое при обработке плоскостей
- •2.4 Обработка сложных поверхностей
- •2.4.1Виды сложных поверхностей и их классификация
- •2.4.2 Методы обработки сложных поверхностей
- •2.5 Образование резьбовых поверхностей
- •2.5.1 Виды резьб, их назначение и классификация
- •2.5.2 Нарезание наружной резьбы
- •2.5.3 Нарезание внутренней резьбы
- •2.6 Обработка зубчатых поверхностей
- •2.6.1 Виды зубчатых колес, их назначение и характеристика
- •2.6.2 Основные методы обработки зубьев цилиндрических и конических колес
- •2.6.3 Обработка зубьев червячных пар
- •2.6.4 Отделочные виды обработки зубчатых колес
- •2.7 Особые методы обработки
- •2.7.2 Электрические методы обработки
- •3.Основы проектирования технологических процессов изготовления машин
- •3.1. Основные требования и этапы проектирования технологических процессов
- •3.1.1 Основные случаи технологических разработок
- •3.1.3 Исходные данные для проектирования технологических процессов механической обработки
- •3.1.4 Определение виды производства и формы организации работы
- •3.1.5 Технологический контроль рабочего чертежа и технических условий
- •3.1.6 Выбор метода получения заготовки
- •Базирование детали
- •3.2.1 Понятие о базах, их классификация и назначение
- •3.2.2 Основные схемы базирования по опорным базам
- •Выбор маршрута обработки детали
- •3.3.2 Составление маршрута обработки детали
- •3.3.3 Построение операций механической обработки
- •Установление режимов резания и выбор технологического оснащения
- •3.4.1 Установление режимов резания
- •3.4.2. Выбор технологического оборудования
- •3.4.3. Выбор технологической оснастки
- •3.4.4 Выбор средств контроля
- •3.5 Техническое нормирование
- •3.6 Групповая обработка - основа эффективного производства
- •3.7 Сборка машин
- •3.8 Приспособления в машиностроении
- •Пачевский Владимир Морицович
- •394026 Воронеж, Московский просп., 14
3.7 Сборка машин
Технологический процесс сборки машин и механизмов представляет собой часть производственного процесса, характеризующуюся последовательным соединением деталей в подгруппы, группы и готовое изделие. Эта часть процесса является совокупностью операций по соединению готовых деталей в определенной последовательности с целью получения машины или механизма, полностью отвечающих установленным для них техническим требованиям.
В машиностроении готовые изделия (машины и механизмы) обычно собирают на том же заводе, где изготовляют детали для этого изделия. Лишь в тех случаях, когда изделия громоздки (мощные турбины, тяжелые прессы, подъемные краны и т. п.), их собирают на месте у потребителя. Однако даже в тех случаях, когда окончательную сборку машины ведут одновременно с установкой ее на фундамент, первоначальную (предварительную) сборку всей машины или отдельных ее узлов производят на заводе-изготовителе.
Первичным элементом всякой собираемой машины, ее основой является деталь.
Деталью называют часть машины, в которой нет никаких соединений. Несколько деталей, собранных и скрепленных между собой каким-либо способом, составляют узел *.
Узлом называют такую составную часть машины, которая может быть собрана самостоятельно, отдельно от других элементов машины.
Если часть машины не может быть собрана отдельно, а образовывается в процессе сборки с другими элементами изделия, то она не может рассматриваться с технологических позиций как узел машины. Узел может быть составлен из нескольких деталей или из нескольких простых подуздое, связанных между собой посредством крепежных деталей. Узлы разбиваются на подузлы 1-го, 2-го и так далее порядков.
Узел, непосредственно входящий в изделие, называется группой, а узел, входящий в изделие не непосредственно, а через группу, называется подгруппой *.
Базовой деталью, или базовым узлом, называют основной элемент, с которого начинается процесс сборки.
В современном машиностроении сборка расчленяется на узловую и общую. Под узловой понимают последовательную сборку подгрупп и групп а под общей - сборку готовых изделий.
Общей сборкой называется та часть технологического процесса сборки в течение которой происходит соединение и-фиксация составляющих изделий групп и подгрупп, входящих в готовое изделие. В результате общей сборки должно получиться готовое изделие, соответствующее всем предъявленным к нему техническим требованиям или техническим условиям.
Соответственно узловой сборкой называется та честь технологического процесса сборки, которая имеет целью образование самих групп и подгрупп, входящих в данное изделие.
Технологические схемы узловой и общей сборки строят обычно раздельно; в них приводят порядок комплектования узлов и изделия в целом. Такие схемы сборки можно также использовать для оценки технологичности конструкции, так как если схема позволяет выполнить общую сборку из предварительно собранных узлов, то, следовательно, собирать эти узлы можно параллельно, т. е. сокращать общий цикл сборки.
Технологический процесс сборки состоит из ряда отдельных операций среди которых основными являются операции соединения сопрягаемых элементов изделия, т. е. те, которые приводят в соприкосновение их основные и вспомогательные базовые поверхности. Кроме этого в процессе сборки проверяют или контролируют требуемую точность взаимного положения элементов изделия, вносят если необходимо соответствующие исправления путем регулирования, пригонки или подбора и, наконец, фиксируют правильное положение.