2.12 Судовая энергетическая установка

В качестве главной энергетической установки принято два двигателя Weichai CW16V 200ZC-6, частота вращения вала n = 16,6 об/с, мощность Ne = 1600 кВт. В качестве движителя принят винт фиксированного шага.

2.13 Судовые устройства

2.13.1 Якорное устройство

Якорное устройство включает в себя:

• 2 Якоря Холла 1750 ГОСТ 761-74

• 2 якорных цепи 32-3/3б-1-225 ГОСТ 228 – 79, массой 5040 кг

• 2 вспомогательных стопора I – 34 лев(прав) ОСТ 2315-79

• 2 стопора цепной для удержания цепи при стоянке на якоре и по-походному Стопор Ц ΙΙ-32-К3 Лев(прав) ОСТ 5.2316- 79

• 2 устройства для крепления и отдачи коренного конца цепи к корпусу

• УКЦ (32 - 34) - 600 ОСТ 5.2272 -87, масса 66 кг

• 2 Якорно-швартовных лебедки BLM13-U1 (Фрация) массой 1245 кг

2.13.2 Швартовное устройство

Швартовное устройство включает в себя:

• 7 ПП Тер Т 55(175) 1420 ктекс А ГОСТ 30055-93», (канат длиной 160 м имеет массу 227.2 кг)

• 3 Клюза 4-250180 С ГОСТ 25056-81

• 4 роулса 360 ЧУГ-К-ОМ ГОСТ 932- 73

• 5 швартовых кнехтов IIГ-360 ЧУГ К ГОСТ 11265- 73

• 2 вьюшки IIЛев(Пр) 4501200 ОСТ 5.2109-74

2.13.3 Буксирное устройство

Для буксирного устройства применяется:

• 2 каната буксирных ПА пр Т 55.7(150) 1420 ктекс А ГОСТ 30055-93», (канат длиной 175 м имеет массу 248.5 кг)

• Кнехт Кнехт IIГ-360 ЧУГ К ГОСТ 11265-73

• Клюз буксирный Клюз 4-320225 С ГОСТ 25056-81

2.13.4. Рулевое устройство

В качестве рулевого средства принят рулевой гидропривод KGW25 типа 12,5x50/12 (Германия) моментный ряд 40.

2.14 Судовые системы

Для систем трубопроводов применены стальные, оцинкованные, бесшовные, горячекатаные трубы из углеродистой стали (ГОСТ 8732-78). Для изоляции трубопроводов применена ткань асбестовая АТ9 ГОСТ 6102-78 и шнур ШАМ ø32 ГОСТ 1779-83.

3 Характеристики производственных условий завода-строителя

Серия танкеров мощностью 1600 кВт будет строиться на заводе «Красное Сормово» города Нижний Новгород в соответствии с техническим заданием.

В настоящее время ОАО "Завод "Красное Сормово" занимает прочное положение на отечественном и мировом рынке судостроения. Основной продукцией, которую серийно выпускает предприятие, являются танкеры, сухогрузные теплоходы, грузовые и наливные баржи, суда специального назначения, продукция машиностроения. ОАО Завод "Красное Сормово" является предприятием с развитыми самостоятельными производствами и вспомогательными цехами. В его состав входят: технический центр (конструкторское и технологическое бюро), судокорпусное производство, судомонтажное производство, производство по изготовлению судовых трубопроводов, машиностроительное производство, производство по изготовлению судовой мебели и элементов отделки кают, металлургическое производство.

Предприятие располагает огромным производственно-техническим, интеллектуальным и кадровым потенциалом, что служит гарантией его уверенной работы, роста и развития.

Опираясь на многолетний опыт строительства флота и мощную инженерную службу завод способен проектировать и строить суда любых типов и назначений, решать задачи по ремонту и обновлению флота, создавать и ставить на производство изделия любой технической сложности.

Были использованы данные о производственных возможностях завода.

На рисунке 3.1 изображен план завода.

Рисунок 3.1 - План завода «Красное Сормово»