2.4 Описание обводов корпуса судна

Судно имеет цилиндрический форштевень. Носовые шпангоуты в надводной части криволинейные с наклоном наружу, в подводной части они образуют плавные (отвесные) линии. Днище плоское без килеватости. Борта в районе цилиндрической вставки отвесные. Радиус скулы R = 2,04 м. Обводы кормы крейсерско-трансовой формы.

Коэффициент полноты водоизмещения δ=0,852

Коэффициент полноты мидель-шпангоута =0,996

2.5 Система набора

Корпус судна набран по смешанной системе набора. Продольная – в средней части по палубе, продольным переборкам, днищу и настилу второго дна, двойным бортам; поперечная – в оконечностях, по бортам по всей длине, в районе машинного отделения.

Шпация по всей длине судна 750 мм.

2.6 Переборки

На судне выполнено 9 водонепроницаемых поперечных переборок, подкрепленных набором, установленных на 13, 15, 38, 61, 85, 108, 131, 133, 158 шпангоутах.

2.7 Материал корпуса

Корпус судна изготовляется из судостроительные стали обыкновенного качества категории D32.

2.8 Набор, обшивка, настил

Толщина листов:

Для днища 12 мм

Для борта 13 мм

Ширстрек 13 мм

Палубный стрингер 13 мм

Горизонтальный киль 14 мм

Продольная переборка 12 мм

В районах ледовых усилений 15 мм

Обшивка палубы 10 мм

Обшивка двойного борта 11 мм

Обшивка двойного дна 11 мм

Скула 15 мм

Набор судна:

Вертикальный киль S_вк = 14 мм

Сплошные флоры S_сф = 13 мм

Стрингеры S_ст = 13 мм

Стенки флоров, днищевых стрингергв, вертикального киля подкрепляются вертикальными ребрами жесткости

Продольные балки по днищу полособульб №22а

Продольные балки по двойному дну полособульб №24а

Холостой набор палубы полособульб №22а

Подпалубный рамный набор:

Рамные бимсы Сварной тавр №56а

Карлингс Сварной тавр №56а

Набор бортов:

Платформа S_пл = 11 мм

Диафрагма S_д = 11 мм

Холостой набор бортов:

Внутренний борт полособульб №22б

Продольная переборка сварной тавр №56а

Полособульб №22а

2.9 Сварочный материал

В качестве сварочных материалов применяются:

• Сварочная проволока Св-08А по ГОСТ 2246-70;

• Флюс ОСЦ-45 по ГОСТ 9087-81;

• Углекислый газ по ГОСТ 8050-85;

• Электроды ИТС-4С и УОНИ по ОСТ 5.9224-75 для ручной сварки.

2.10 Отделка жилых и общественных помещений

Для отделки применена модульная система М100, состоящая из металлического каркаса и панелей. Каркасы выполнены из профиля ПС-37. Панели изготовлены из металлопластика, имеющего наполнитель из теплоизоляционного материала. Для зашивки бытовых помещений применяем стальные и оцинкованные листы 0,8 1,0 мм, с креплением к металлическому обрешетнику на само нарезные винты.

2.11 Защита корпуса от коррозии

Защита подводной части корпуса от коррозии предусматривает нанесение лакокрасочных покрытий по схемам в соответствии с Ост 5.9258-86 и РД 31.58.02.

Для окраски подводной части корпуса и района переменной ватерлинии применены эмали ХС-413 ТУ6-10-1888-83.

Для окраски надводного борта, надстройки, леерного ограждения, палубных механизмов и устройств, применена эмаль ЭФ 5144 ОСТ 6-10-424-78.

Для окраски машинных, жилых, общественных помещений, кладовых судовых запасов и провизии, мастерских, аккумуляторных применена эмаль ЭП ИВ ГОСТ 21227-75; для переборок – эмаль 115 ГОСТ 6465-76.