- •3.6 Трубомедницкий цех 174
- •1 Введение
- •2.4 Описание обводов корпуса судна
- •2.9 Сварочный материал
- •2.10 Отделка жилых и общественных помещений
- •2.11 Защита корпуса от коррозии
- •2.12 Судовая энергетическая установка
- •2.13 Судовые устройства
- •2.13.1 Якорное устройство
- •3.1 Прокатный цех
- •3.2 Кузнечно-пресовый цех
- •3.3 Механосборочный цех
- •3.4 Цех гальванопокрытий
- •3.5 Плаз
- •3.6 Трубомедницкий цех
- •3.7 Корпусообрабатывающий цех
- •3.8 Сборочно-сварочный цех
- •3.9 Судокорпусно-монтажный цех
- •3.10 Слип
- •4 Организационно-технологическая схема постройки
- •4.1 Метод постройки судна и разбивки судна на сборные единицы
- •4.2 Разбивка судна на сборочные единицы
- •4.3 Способ формирования судна
- •5 Укрупненная организационно-технологическая схема постройки и размещения производства
- •5.1 Обработка металла
- •5.2 Изготовление узлов и секций
- •5.2.1 Изготовление узлов набора
- •5.2.2 Изготовление нетиповых конструкций (кожухов дымовых труб, мачт, цистерн, кронштейнов рулей и др.)
- •5.2.3 Изготовление секций с продольной системой набора
- •5.2.4 Изготовление выгородок и стенок надстроек
- •5.2.5. Установка деталей насыщения, конструктивная сдача и испытание секций на непроницаемость.
- •5.3 Сборка корпуса на построечном месте
- •5.4 Стыкование островов на стапеле
- •5.5 Механомонтажные работы
- •5.6 Изготовление и монтаж изделий кдн
- •5.7 Отделка и оборудование помещений
- •5.8 Спуск судна на воду
- •5.9 Электромонтажные работы
- •5.10 Приемо-сдаточные испытания.
- •6 Расчеты
- •6.1 Расчет массы модуля секций
- •6.2 Расчет массы острова
- •7 Установка валопровода и главного двигателя
- •7.1 Технологические указания о комплектности узлов, поступающих на монтаж
- •7.2 Технологические указания на монтаж валопровода и установку гд
- •7.3 Перечень руководящих технических материалов
- •7.4 Подготовка поверхности. Заводка и погрузка валов
- •7.5 Центровка линии вала
- •8 Требования безопасности
- •9 Выводы
- •Литература
5.5 Механомонтажные работы
В основу принципиальной технологии монтажа механизмов и оборудования заложен модульно-агрегатный метод монтажа, обеспечивающий:
снижение трудоемкости монтажных работ на 18 ... 20 % за счет перенесения их в цеховые условия при изготовлении монтажных узлов, агрегатов, монтажных блоков, панелей трубопроводов;
широкий фронт монтажных и трубозаготовительных работ на ранних этапах постройки судна параллельно с корпусными работами (монтаж труб в днищевых и объемных секциях, монтаж сборочно-монтажных единиц в блоках корпуса судна).
Судовое оборудование, трубы, арматура, фундаменты и фундаментные рамы поступают на участок комплектации, на котором производится входной контроль оборудования и его комплектации по составу сборочных единиц.
В процессе комплектации часть оборудования складируется на специально отведенных площадках, а другая часть направляется на сборочные участки. На участке агрегатирования производится сборка агрегатов и монтажных блоков из отдельных узлов, независимых механизмов, труб, арматуры, электрооборудования, местного кабеля и средств электроавтоматики. Сборка агрегатов и монтажных блоков производится в следующей последовательности:
1) комплектация арматуры, приборов, крепежа;
2) транспортировка фундаментных рам, оборудования, механизмов на участок агрегатирования;
3) установка фундаментных рам на площадке участка;
4) подготовка опорных поверхностей фундаментов;
5) установка и крепление оборудования и механизмов на фундаментах;
6) установка и крепление трубопроводов;
7) монтаж арматуры и приборов, монтаж забойных труб;
8) установка узлов заземления оборудования;
9) монтаж кабельной проводки;
10) испытание на герметичность всех соединений собранного агрегата сжатым воздухом (рабочей средой);
11) окраска агрегата;
12) предъявление представителю ОТК собранного агрегата.
Сборка гребных валов с винтами, а также панелей труб производится в судо-монтажном цехе, а сборка дейдвудных труб с подшипниками - в механическом цехе. На участках предмонтажной подготовки производится подготовка следующих механизмов, поступающих в собранном виде: главного двигателя, котлоагрегата, дизель-генераторов и других механизмов промышленной поставки.
Предмонтажная подготовка механизмов включает выполнение следующих работ:
1) распаковку механического оборудования;
2) проверку комплектности и наличие документов о приемке на заводе-изготовителе;
3) проверку исправности, чистоты и наличия защитных покрытий;
4) маркировку узлов, блоков и элементов в соответствии с чертежами;
5) демонтаж приборов, мешающих погрузке, установка заглушек на место снятых приборов.
Погрузку механического оборудования следует производить в соответствии со схемами погрузки оборудования. Монтаж панелей труб начинается в секциях корпусных конструкций. Монтаж механического оборудования производится в процессе формирования корпусов блоков. Технология монтажа механизмов и оборудования на судне определяется составом монтируемого оборудования и способом его установки.
Для судна предусмотрено широкое применение полимерных материалов в узлах крепления механизмов к фундаментам и дейдвудном устройстве. Это позволяет исключить ручные пригоночные операции при установке выравнивающих прокладок под механизмы и развертывание отверстий под призонные болты при креплении механизмов, а также устранить расточку посадочных мест под подшипники дейдвудного устройства на стапеле.