Специальные продукты

С первых дней существования ЦИАТИМа на него была возложена сложная и ответственная миссия – создание ассортимента специальных топлив и смазочных материалов для военной, а затем и космической техники. О топливах было сказано выше. Что же касается смазочного направления, то оно заключалось в разработке приборных масел, пластичных смазок для специальных условий эксплуатации и твёрдых смазочных покрытий.

Работы в области пластичных смазок начались сразу после создания ЦИАТИМа в 1933 году. До 1940-х годов их возглавлял Д.С.Великовский. С начала Великой Отечественной войны и до 1966 г. работами руководили Е.Д.Макеева и Е.М.Опарина. В результате деятельности, позволившей создать уникальный банк технологий, институт является основным разработчиком пластичных смазок, технологических паст и твёрдых смазочных покрытий спецназначения.

Великовский Даниил Семёнович (1892-1959) – специалист в области реологии нефтепродуктов, в частности, пластичных смазок. В ЦИАТИМ работал с 1930 по 1936 г. Затем перешёл в ГИНИ, а с 1954 г вёл преподавательскую и исследовательскую деятельность в Московском нефтяном институте им. ИМ.Губкина. Разработал ряд методов оценки свойств пластичных смазок. Автор одного из методов непрерывного производств смазок с омылением жирового сырья в трубчатой печи.

Потребность в специальных продуктах с новой силой обозначилась в 1960-е годы в период интенсивного развития космонавтики и атомной промышленности. Правительство поручило ВНИИ НП решить эту проблему, и в институте были развёрнуты работы в специально образованном секторе приборных масел (руководители А.И.Динцес, Н.И.Волчинская), отделе пластичных смазок под руководством К.И.Климова, лаборатории твёрдых смазочных покрытий (Л.Н.Сентюрихина). К новым продуктам предъявлялись очень жёсткие требования. Они должны были работать при космических температурах (то есть от минус 60 до плюс 250 ^оС) и в космическом вакууме, быть стойкими к агрессивным средам (например, жидкий кислород), стойкими ко всем видам излучений. Они должны быть работоспособны в течение всего срока функционирования прибора, так как закладывались в узел трения без возможности замены и пополнения по принципу «залил и забыл». Для оценки таких возможностей новых материалов были разработаны особые методики и комплексы методов, а также введены документы строгой ответственности – «Протоколы гарантийных обязательств» (С.И.Крахмалёв, Р.Г.Платонова).

Разработка технологий специальных смазок сочеталась с глубокими трибологическими исследованиями новейшими методами спектрального анализа. В этих работах активное участие принимали М.Б.Бакалейников, Л.Н.Сосулина, Л.Н.Петрова, В.Г.Мельников, В.И.Поплевин, И.В.Павлов, М.Б.Чепурова, В.С.Милованова, М.И.Сентюрихина, Н.С.Сазонова, А.Д.Апряткин, Н.В.Тен. Это позволило создать смазки высочайшего мирового уровня: Сапфир, Атланту, Агат, Аметист, Взлёт и многие другие, которые и по сию пору удовлетворяют требования авиационно-космического комплекса.

Климов Константин Иванович (1915-2004) — представитель школы Г.В. Виноградова, основные направления исследования — изучение реологических и трибологических свойств пластичных смазок и трансмиссионных масел. Создание оригинальных при­боров и методов исследования (коллоидная стабильность, вязко­стные свойства, триботехнические характеристики, стабильность смазочных материалов в зоне трения и др.). Известны работы по изучению связи смазочной способности товарных продуктов с составом масел и характеристиками вводимых присадок. Автор нескольких книг: «Трансмиссионные масла», «Антифрикционные пластичные смазки» и др.

Сентюрихина Лидия Николаевна (1924-2011) – крупный отечественный химмотолог в области авиационных пластичных смазок и твёрдых смазочных покрытий для гражданской и военной техники. Создала ночную базы в области разработки и применения ТСП для особ тяжёлых условий.

В 2011 г развитие этого направления продолжает её дочь М.И.Сентюриъина.

В 1994 г. сектор приборных масел выделился в самостоятельную лабораторию. К этому времени достаточно долго (с 1967 г) этим направлением руководила С.З.Шейнина, в 2014 г. её сменила Л.Н.Рудавец. Лабораторией выполнен ряд важных разработок. масла на основе октилсебацината (ВНИИНП-50-1-4ф, ВНИИНП-1-50-4у), высокотемпературная гидравлическая жидкость 7-50С-3, взрывобезопасные рабочие жидкости на основе эфиров фосфорной кислоты, и многие другие, названия которых содержатся в памяти ограниченного круга специалистов.

В 2000-е годы лаборатория выполнила ряд работ по восстановлению производства стратегических материалов из отечественного сырья. В это же время были начаты инициативные исследования оп созданию нового перспективных масел и гидравлических жидкостей, на уровне или выше уровня современных мировых аналогов.

Шейнина Софья Зиновьевна (1928-2014) – специалист в области синтетических смазочных материалов спецназначения. Автор многих разработок масел и гидрожидкостей, применяемых в военной авиации оп настоящее время. Среди них есть уникальные продукты, например, масло ВТ-31, разработанное специально для самолёта ТУ-144. Сейчас оно с успехом используется в изделиях ракетно-космической техники.

Так как в большинстве случаев нефтяное сырьё для новых смазочных материалов не годилось, были начаты исследования синтетических сырьевых компонентов. Работы проводились в содружестве с профильными институтами и прежде всего с ГНИИХТЭОС, предоставившим кремнийорганические и фторкремнийорганические жидкости. Для масел были разработаны новые присадки, для смазок – оригинальные загустители, для покрытий – основы, связующие и другие компоненты. Опыт создания подобных продуктов, накопленный при работах с материалами нефтяного происхождения, тоже не было достаточной информации о аналогичных разработках за рубежом. Пришлось с нуля разрабатывать методы синтеза, аналитического контроля, правила обращения с реагентами, инструкции по нанесению покрытий на поверхность и многое другое. Но в течение 20-30 лет эта работа была сделана. Был разработан огромный ассортимент масел, пластичных смазок и суспензий ТСП и такого качества, что спустя несколько десятилетий они в основном удовлетворяют растущие требования разработчиков спецтехники.