
- •Одеський національний морський університет
- •Курсовой проект
- •Розділ 1 Коротка характеристика зовнішних умов експлуатації суден
- •1.1 Характеристика району плавання
- •1.2. Характеристика портів
- •1.3 Транспортні характеристики вантажів
- •1.4. Технічно-експлуатаційні характеристики суден
- •2.3.3 Побудова економіко-математичної моделі задачі мінімізації тоннажі-миль в баласті
- •2.3.4 Подання економіко-математичної моделі задачі мінімізації тоннажі-миль в баласті в координатної формі.
- •2.4 Побудова оптимальних схем руху тоннажу
- •Розділ 3. Складання плану закріплення суден за схемами руху
- •3.1 Визначення співвідношення ресурсів флоту й обсягів перевезень вантажів
- •3.2 Постановка й економічно-математична модель задачі розміщення флоту по напрямкам роботи
- •3.3 Підготовка вхідних даних
- •3.4 Складання і рішення розподільної задачі
- •Розділ 4 Складання графіка роботи суден
- •4.1 Кількість причалів по кожному порту (Njпр)
- •Розділ 5. Розрахунок планових експлуатаційних показників роботи флоту Відповідно до календарного плану
- •Розрахунок планових економічних показників роботи флоту відповідно до календарного плану
- •Розділ 7. Аналіз отриманих результатів
- •Висновок
- •Використана література
3.4 Складання і рішення розподільної задачі
Вихідні дані завдання, а також проміжні і кінцеві результати її вирішення представлені в табл. 3.15
Вирішується розподільна задача за допомогою програми Excel.
Таблиця 3.15
Серія суден |
Напрямок перевезень (схема руху, судноплавна лінія) |
Кількість суден (Nb) |
Резерв флоту (∆Nb) |
||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
|||||||||||||||
1 |
|
|
294948,60 |
|
|
263022,83 |
|
|
192050,35 |
5,00 |
0,00 |
||||||
|
2,04 |
|
|
0,00 |
|
|
2,96 |
|
|||||||||
14175,00 |
|
|
12061,08 |
|
|
7315,32 |
|
|
|||||||||
2 |
|
|
313316,19 |
|
|
281995,26 |
|
|
204815,24 |
5,00 |
3,93 |
||||||
|
1,07 |
|
|
0,00 |
|
|
0,00 |
|
|||||||||
15000,75 |
|
|
12763,69 |
|
|
7741,46 |
|
|
|||||||||
3 |
|
|
173930,04 |
|
|
146497,50 |
|
|
225446,87 |
5,00 |
0,00 |
||||||
|
0,00 |
|
|
4,42 |
|
|
0,58 |
|
|||||||||
8907,75 |
|
|
7579,34 |
|
|
9194,08 |
|
|
|||||||||
Обсяг перевезень (Qc), т |
45000,00 |
33503,00 |
26997,00 |
|
|||||||||||||
Резерв перевезень (∆Q), т |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
За результатами рішення розподільної задачі встановлена точна кількість судів і розподілені серії суден за схемами руху:
- на першій схемі (с=1) використовуються судна 1-ої серії (серія «African», b=2,04) та 2-ої серії (серія «Ocean», b= 1,07);
- на другій схемі (с=2) використовуються судна 3-ої серії (серія «Nikolay», b=4,42);
- на третій схемі (с=3) використовуються судна 1-ої серії (серія «African», b=2,96) та 3-ої серії (серія «Nikolay», b=0,58).
Звіт про результати виконання завдання растановкой флоту за напрямками роботи з використанням функції «Пошук рішення» EXEL (параметр управління - кількість судів) наданий у додатку Б.