Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

2567

.pdf
Скачиваний:
19
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
19.12 Mб
Скачать

С повышением рН устойчивость гуматов тяжелых металлов растет. Так возникаетсорбционный барьер. По данным А.И. Перельмана на сорбционном барьересвинец и кадмий концентрируются из кислородных и глеевых вод в кислых и слабокислых условиях (рН=3÷6,5). Этим частично объясняется низкое содержание катионовPb2+, Cd2+ вводной вытяжке из почвс рН = 8,26÷8,94.

 

 

 

 

 

Таблица 1

 

Анализ материала по загруженности улиц автотранспортом

Время

02:00 –

08:00 –

13:00 –

18:00 –

Тип автомобиля

 

02:20

08:20

13:20

18:20

 

В–1 – участок ул. Видова от пересечения с ул. Свободы, до ул. Гладкова характеризуется большим числом застроек, наименьшей растительностью

 

 

2

 

2

4

1

Легкий грузовой

единиц

 

1

 

4

8

7

Средний

 

 

 

 

 

 

грузовой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

6

4

Тяжелый

Число

 

 

 

 

 

 

грузовой

 

1

 

8

14

11

Автобус

 

 

 

 

 

1

 

4

6

1

Микроавтобус

 

 

98

 

357

369

376

Легковой

 

В–2 –

участок ул. Видова от пересечения с ул. Кутузовская до ул. Московская

 

 

 

характеризуется средним числом строений

 

 

 

1

 

24

21

17

Легкий грузовой

единиц

 

 

16

19

19

Средний

 

 

 

 

 

 

грузовой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

2

4

Тяжелый

Число

 

 

 

 

 

 

грузовой

 

1

 

19

8

26

Автобус

 

 

 

 

 

 

24

32

41

Микроавтобус

 

 

108

 

399

390

312

Легковой

В–3 – участок ул. Видова от пересечения с ул. Луначарского до ул. Гордеева, более богат растительностью относительно предыдущих участков

 

12

10

19

Легкий грузовой

 

4

8

2

Средний

единиц

 

 

 

 

грузовой

2

1

грузовой

 

Тяжелый

Число

 

 

 

 

 

5

3

4

Автобус

 

 

17

16

13

Микроавтобус

 

11

210

249

236

Легковой

 

7

3

2

Троллейбус

Б–0 – участок ул. Белорусская – частный сектор (дома № 49 – 80). Местность бугристая; небольшие участки дороги заасфальтированы.

Число единиц

1

Легкий грузовой

1

12

9

12

Легковой

Вдольул.Видовапримерно70%деревьевикустарниковпораженохлорозом;

111

около45%–некрозом;65%деревьевикустарниковимеютсуховершинность. Снижение городскогошума можетбытьдостигнуто в первую очередь за

счёт применения глушителя шума, виброизоляция шумных узлов, применение вибродемпфирующих материалов идр. Кградостроительным мероприятиям по защите населения отшума относятся:увеличение расстояния между источником шума и защищаемым объектом; применение акустически непрозрачных экранов (откосов, стен и зданий-экранов); использование различных приёмов планировки, рационального размещения микрорайонов. Для снижения влияния выбросовавтотранспорта на окружающую среду необходимо вдольтрасс установитьбиогеохимический барьер– зеленые насаждения. Они выполняют важнейшие средообразующие и средозащитные функции, связанные с выделением кислорода и фитонцидов, ионизацией воздуха, осаждением пыли, формированием своеобразного микроклимата. Высокой поглотительной способностью и устойчивостью отличаются тополь бальзамический, дерен белый. Такой способ наиболеедоступен в экономическом плане. Важна рациональная организация движения автотранспорта. Необходимо совершенствование дорог, оптимальный выбор маршрутов транспортных перевозок, регулирование дорожного движения. Например, разгрузка улицы Видова при помощи объездной дороги, или направить часть транспорта по параллельным улицам.

Библиографический список

1.Никольская А. Н., Федорова А. И. Практикум по экологии и охране окружающей среды: Учебное пособие для вузов. – М.: Владос, 2001. – 288с.

2.URL: http://www.ecosystema.ru/ (июнь 2009 г.)

3.Вальков В. Ф. Почвоведение (почвы северного Кавказа): учеб. для вузов/Вальков В.Ф., Штомпель Ю. А., Тюльпанов В. И. – Краснодар: Сов.

Кубань, 2002. – 728 с.

4.Кауричева И.С. Практикум по почвоведению. – М.: Колос, 1973.–279 с.

Научный руководитель канд. техн. наук, доцент И.В. Кузьмина

УДК 502.55

ВЛИЯНИЕ ВЫБРОСОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НА ЗДОРОВЬЕ НАСЕЛЕНИЯ Г. ОМСКА

М.В. Шевченко, магистрант; О.В. Шлегель, магистрантка Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия, г. Омск

Автомобильный транспорт играет важнейшую роль в социальноэкономической производственной инфраструктуре урбанизированных территорий. Однако, наряду с очевидными преимуществами, процесс развития автодорожного комплекса сопровождается возрастающим негативным воздействием на окружающую среду. Автотранспорт создает в городах обширные и устойчивые зоны, в пределах которых в несколько раз превышаются санитарно-гигиенические нормативы загрязнения воздуха.

112

Загрязняющие вещества, выбрасываемые автотранспортом, поступают непосредственно в приземный слой атмосферы и значительно хуже рассеиваются, чем промышленные выбросы, поступающие в атмосферу на большой высоте [1, с. 14].

Вотдельныхгородахвкладавтотранспорта взагрязнениеатмосферы достигает80-90 %.Экологическаяобстановкавг.Омскевцеломтипичнадля крупныхпромышленныхгородовРоссии. Покачествуатмосферыг.Омск находитсявчисле32наиболеенеблагополучныхвэкологическомотношении Российскихгородов[2,с.21]. Негативноевоздействиенасостояние атмосферноговоздухаоказываютстационарныеисточникипромышленности (55%отобщегозагрязнения),стационарныеипередвижныеисточники автотранспорта(45%отобщегозагрязнения).Поэтому однойизпричин увеличенияобъёмовзагрязнения вг.Омскеявляетсяростпаркаавтомобилейи болееинтенсивноеегоиспользование. Паркавтотранспортаг.Омска увеличился составил206автомобилейна1000жителей[2,с.119]. Всоставотработавших газоввходитоколо300 химическихэлементовисоединений,из которыхмногие являются токсичными(оксид углерода(II),оксидыазота, углеводороды, альдегиды,сажа,бенз(а)пиренидр.).

Количество загрязняющих веществ от выбросов автотранспорта, определялись по методике основанной на массовом количестве использованного топлива. В 2009 г. составил: оксид углерода – 60 тыс.т/год; углеводороды – 11,1 тыс.т/год; оксиды азота – 6,5 тыс.т/год; оксиды серы – 3,2 тыс.т/год; сажа – 1,1 тыс.т/год.

Приведенная масса загрязняющих веществ за 2009 г. составила 303 тыс.т/год. Сравнивая массы загрязняющих веществ и ими причиняемый ущерб видно, что наибольшее по массе в выбросах приходится на оксид углерода – 47,3%, а по стоимости ущерба для общества большее влияние оказывают оксиды азота, их доля составит 63,9 %. По величине ущерба автотранспорт оказывает наибольшее влияние по оксидам азота 64%, саже

– 17%, оксидам серы 8%.

Наиболее заметные отрицательные последствия загрязнения окружающей среды в крупном городе проявляются в ухудшении здоровья горожан по сравнению с жителями сельской местности. Ярким подтверждением того, что именно загрязнение окружающей среды является причиной более высокой заболеваемости городских жителей. На здоровье городского населения, в большей степени, оказывает действие загрязнение атмосферы. Об этом свидетельствуют, в частности, существенные различия в заболеваемости населения в отдельных районах одного и того же города.

Изменениездоровьягорожанявляетсянетолькопоказателем экологическогосостояниягорода,нои важнейшимсоциально-экономическим показателем[3,с.237-238].Ориентировочновлияниеразличныхфакторовна здоровьечеловекаоцениваетсяпочетырем позициям:образ жизни–49–53%; наследственностьибиологиячеловека–18-22 %;внешняясреда–17-20 %;

113

состояниездравоохранения–8-10%. Впонятиеобразажизни входятвредные привычки(курение,алкоголь,наркотики),неправильное,несбалансированное питание,вредные условия труда,стресс,плохиематериально-бытовые условия, злоупотреблениелекарствами,одиночество ит.д.Наследственностьибиология человека–этогруппафакторов,вызывающихпредрасположенностькомногим заболеваниям.Кфакторамвнешнейсреды относятсязагрязнение воздуха,воды, почвы,резкаясменаатмосферныхявлений, повышенныедозымагнитного, космическогоидругихизлучений.Состояниездравоохраненияопределяют низкоекачествомедицинскойпомощиинесвоевременностьееоказания. Существенновлияютнадинамикупоказателейздоровьяизменившаяся окружающаясредаинеправильноеотношениеотдельныхлюдейксвоему здоровью[4,с.40-48].

В настоящее время первенство, по степени опасности для человека и окружающей среды, принадлежит следующим четырем классам загрязняющих веществ: канцерогенам; тяжелым металлам; углеводородам; нитратам, нитритам и нитросоединениям и все эти вещества входят в состав отработавших газов автотранспорта.

Охрана здоровья населения стоит недешево, однако потери его обходятся еще дороже. Потери национального дохода в результате неявок всех работающих по болезням ежегодно составляет около 6 %. Необходимость сохранения крепкого здоровья и высокой работоспособности горожан усиливает требования к качеству окружающей среды. Таким образом, целесообразным является сбор информации о заболеваемости населения новообразованиями, болезнями сердечнососудистой системы, болезнями органов дыхания, болезнями органов пищеварения, у жителей проживающих вдоль основных магистралей города [5, с. 8-19].

Были обследованы основные примагистральные территории, которые составляют 41 % от всех примагистральных территории города.На основе собранных данных рассчитывались:коэффициентзаболеваемости населения, показательобновления состава заболеваемости в течение года, показатель обновления состава заболеваемости втечение 3-х летнего периода времени.

Показатель заболеваемости населения по группам болезней, (новообразования, болезни крови, кроветворных органов, системы кровообращения и болезни органов дыхания) наиболее распространены у жителей, проживающих в центральной части города, где наибольшее влияние на загрязнение окружающей среды оказывает автомобильный транспорт.

Полученные данные показывают, что показатель обновления заболеваемости населения в течение года, возрастает (kj = 58 ÷ 84).

Оценивая показатели обновления заболеваемости населения необходимо особо отметить, что показатели заболеваемости болезнями органов дыхания. Это подтверждает влияние автотранспорта на заболеваемость населения болезнями органов дыхания.

114

Показатель обновления заболеваемости возрос по болезням:крови, кроветворных органов, системы кровообращения на 9 %, органовдыхания на 7,5 %, органов пищеварения на 11 %, новообразований на 27 %. Количество заболеваний у жителей, проживающих на территориях загрязненных как промышленными выбросами, таки выбросами автотранспорта, возросло по болезням:крови, кроветворных органов, системы кровообращения на 25 %, органовдыхания на 2 %, органовпищеварения на 26 %, новообразований на 52 %. Таким образом, видно, что выбросыот автотранспорта оказывают наибольшее влияние на заболеваемость населения болезнями органов дыхания.

Для оценки влияния автотранспортного загрязнения на здоровье жителей проживающих на примагистральных территориях различных районов города, рассчитаны массовые выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта за последние три года, отнесенных к зонам обслуживания населения соответствующими поликлиниками, они составляют: 4,105 ± 0,005 тыс. тонн – поликлиника № 1; 4,138 ± 0,005 тыс. тонн – поликлиника № 15; 3,988 ± 0,005 тыс. тонн – поликлиника № 4; 3,699 ± 0,005 тыс. тонн – поликлиника № 1 МСЧ №1; 4,462 ± 0,005 тыс. тонн – поликлиника № 13. Проведена корреляция количества массовых выбросов загрязняющих

веществ с заболеваемостью населения. Корреляция центральной части города выявила среднюю степень связи по новообразованиям = 0,693 и по болезням органов дыхания = 0,507.

Для примагистральных территорий с менее интенсивным движением автотранспорта наблюдается слабая степень связи количества выбросов загрязняющих веществ автотранспорта с онкологическими заболеваниями= 0,210 и с болезнями органов дыхания жителей = 0,392.

По компонентам выбросов от автотранспорта, оксиду углерода и углеводородам, наблюдается средняя и высокая степень связи количества выбросов загрязняющих веществ с указанными заболеваниями ( = 0,400 - 0,798).

Библиографический список

1.Хомич В.А. Экология городской среды: Учеб. пособие для вузов./В.А. Хомич - Омск: Изд-во СибАДИ, 2002. - 268 с.

2.Омскийобласнойстатистическийежегодник:Стат.Сб.В2ч.Ч.2/Омскоблстат.-2010.–238с.

3.Бедный М.С. Социально-гигиеническая характеристика заболеваемости городского и сельского населения./М.С. Бедный - М., 1980. - С. 237-238.

4.Лашнева И.П. Заболеваемость дошкольников, проживающих в районах с разным уровнем загрязненности атмосферного воздуха // Некоторые вопросы гигиены растущего организма./И.П. Лашнева - М:, 1981. - С 40-48.

5.Горбатовский В.В. Здоровье человека и окружающая среда. Информационносправочный бюллетень «Экологический вестник России»/В.В. Горбатовский, Н.Г. Рыбальский - Издательство РЭФИЯ, Москва - 1995. С. 8-19.

Научный руководитель канд. техн. наук, доцент О.В. Плешакова

115

СЕКЦИЯ

ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЦЕССЫ В ЭКОНОМИКЕ И УПРАВЛЕНИИ НАТРАНСПОРТЕ

УДК 658.14/17 (075)

МЕРЫ ПО ПОДДЕРЖКЕ МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ В УСЛОВИЯХ КРИЗИСА

Л.Н. Абулева, студентка Омский институт водного транспорта, г. Омск

филиал ФГОУ ВПО «НГАВТ»

Малый бизнес играет важную роль в развитии экономики многих стран. В странах Европейского Сообщества (ЕС), в США и Японии на малые и средние предприятия приходится около 50% общей численности занятых. Их доля в ВВП превышает 60%.

Развитие малого бизнеса в России отстает в сравнении с рядом развитых стран. В составе важнейшего итогового показателя – ВВП доля малых и средних предприятий в России составляет лишь 18-20%, в то время как в развитых странах – 60-70%.

О масштабах деятельности малого предпринимательства в Омской области в 2007-2009 гг. дают представление данные рис. 1.

Количество

16000

14000

12000

 

 

Количество

 

14823

15480

13244

 

 

 

 

2007

2008

 

2009

года

Рис. 1. Количество малых предприятий

Вместе с тем, когда приводятся данные о темпах роста производства и услуг малых предприятий необходимо обязательно анализировать эту динамику в сопоставимых ценах. Об этом свидетельствуют данные по малому предприятию, занятому продажей продовольственных товаров ИП Устинов А.В. г. Омска (табл. 1).

Как видно без учёта инфляции выручка выросла на 4,1 % ,на самом деле произошло её снижение на 6,3 %

В условиях кризиса 2008-2009 г.г. положение малых предприятий ухудшилось. Достаточно сказать, что в 2009г.что банки выдавали им кредиты с эффективной ставкой не менее 30-40%. Возросло количество банкротств малых предприятий.

Таблица 1

Динамика выручки и прибыли ИП Устинов А.П. в 2009-2009 гг.

116

 

 

 

Изменение

Показатели

2008

2009

+ увеличение

 

 

 

- уменьшение

Выручка тыс. руб.

2032,0

2115,0

+83,0

Себестоимость закупаемой

1320,8

1374,7

+53,9

продукции тыс. руб.

 

 

 

Коммерческие расходы тыс. руб.

515,2

566,5

51,3

Прибыль на один 1 руб. выручки,

0,0964173

0,0821513

-0,014

руб.

 

 

 

Прибыль тыс. руб.

196,0

173,8

-22,2

 

 

 

 

Индекс цен

1,00

1,11

0,11

 

 

 

 

Выручка (в сопоставимых ценах),

2032,0

1905,4

-126,6

тыс. руб.

 

 

 

Вусловиях кризиса государственная поддержка малого и среднего предпринимательства осуществляется в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 27.02.2009 N 178 "О распределении

ипредоставлении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на государственную поддержку малого и среднего предпринимательства, включая крестьянские (фермерские) хозяйства" (далее - Постановление N 178). В соответствии с указанным Постановлением Правительства Российской Федерации Минэкономразвития России утверждает распределение субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на государственную поддержку малого и среднего предпринимательства.

В2010 г. расходы федерального бюджета на реализацию программы поддержки малого и среднего предпринимательства составили почти 11 млрд руб. Кроме того, в соответствии с Протоколом совещания у Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации И.И. Шувалова от 18.03.2010 N ИШ-П13-11пр (далее - Протокол) Минэкономразвития России поручено обеспечить увеличение объемов средств федерального бюджета на оказание в 2010 г. государственной поддержки развития малого и среднего предпринимательства по следующим направлениям:

- на поддержку создания новых малых и средних инновационных компаний - в объеме 2 млрд руб.;

- на реализацию программ содействия развитию малого и среднего предпринимательства в моногородах - в объеме 3 млрд руб.;

В2010 г. основной акцент в программе сделан на поддержку инновационных малых компаний и поддержку компаний, осуществляющих модернизацию производства, при этом сохраняются наиболее востребованные направления: грантовая поддержка, поддержка микрофинансирования, обучающие программы.

Среди основных мер поддержки начинающих малых инновационных компаний можно выделить гранты малым компаниям, создаваемым при

117

высших учебных заведениях. Сумма гранта составит 0,5 млн руб. на одного получателя поддержки - юридическое лицо.

Также предусмотрено предоставление субсидий уже действующим инновационным компаниям на компенсацию затрат по разработке новых продуктов, услуг и методов их производства (передачи), новых производственных процессов; приобретению машин и оборудования, связанных с технологическими инновациями; приобретению новых технологий (в том числе прав на патенты, лицензии на использование изобретений, промышленных образцов, полезных моделей) и т.п.

В число приоритетов включена поддержка экспортно-ориентированных малых и средних предприятий, так как именно такие компании производят конкурентоспособную продукцию. Сейчас поддержка малых компанийэкспортеров минимальна: за 5 лет программы получили поддержку 540 компаний. Поддержка будет оказана 10 - 15 регионам, представившим комплексные программы поддержки экспортно-ориентированных малых компаний.

Следующий блок поддержки - это развитие лизинга малых и средних компаний и развитие специализированной инфраструктуры имущественной поддержки предприятий. Рынок лизинга в России очень мал - около 90 млрд руб., из которых только четверть - это лизинг оборудования. Направление на развитие лизинга 3 млрд руб. сможет существенно расширить предложение для малых компаний по данному направлению.

Средства федерального бюджета, предусмотренные на государственную поддержку малого предпринимательства, предоставляются Министерством на конкурсной основе бюджетам субъектов Российской Федерации в виде субсидий для финансирования мероприятий, осуществляемых в рамках оказания государственной поддержки малого предпринимательства субъектами Российской Федерации.

Приказом Минэкономразвития России от 16.02.2010 N 59 в рамках реализации иных мероприятий субъектов Российской Федерации по поддержке и развитию малого предпринимательства утвержден подраздел "Финансы", предполагающий в том числе программы поддержки начинающих - гранты начинающим на создание собственного бизнеса.

Одной из антикризисных мер в сфере малого и среднего бизнеса России, предложенной премьер-министром РФ Владимиром Путиным, явилось внесение в конце 2008 года изменений в Налоговый кодекс Российской Федерации по предоставлению регионам возможности снизить налоговую ставку в рамках упрощенной системы налогообложения (УСН). Госдума приняла закон, дающий регионам право в три раза снижать ставку единого налога по «упрощенке».

Таким образом, в2009 году региональные власти получили законное право сократить ставку единого налога, применяемую при упрощенной системе

118

налогообложения (УСН), с 15 до 5%. Напомним, что это касается лишь тех организаций и индивидуальных предпринимателей, которые уплачивают единый налог с разницы между доходами и расходами («доходы минус расходы»).

В то же время пока не все субъекты Федерации изъявили готовность полностью компенсировать регионам расходы, связанные со снижением «упрощенного» налога. Пока только 12 субъектов Федерации воспользовались этимправом.

После того как правительство дало на откуп субъектам Федерации самостоятельно устанавливать дифференцированную налоговую ставку в диапазоне от 5 до 15%, первыми узаконили это право в Кемеровской и Псковской областях. Ставка налога в обоих регионах снизилась до 5%. Правда, в угольном регионе – при условии, что предприниматели получают не менее 80% дохода от реализации продукции по 25 видам экономической деятельности. Приоритет по начислению налоговой льготы отдан сельскому хозяйству и стройиндустрии, прокату бытовых изделий и производству косметических средств.

Некоторые регионы в список «льготных» видов деятельности, имеющих право воспользоваться пониженной налоговой ставкой по УСН, внесли такие отрасли, как сельское хозяйство, образование, здравоохранение, предоставление коммунальных и социальных услуг.

Многие региональные власти на видимые потери для бюджета пошли сознательно, поскольку посчитали, что деньги, оставшиеся у малых предприятий, дадут им возможность провести техническое переоснащение, расширить ассортимент товаров и услуг, при необходимости – перепрофилироваться. Но самое главное – на малых и средних предприятиях сохранятся рабочие места, а где-то будут созданы и дополнительные. В результате, по прогнозам специалистов, количество налогоплательщиков, выбравших «упрощенку», может увеличиться вдвое.

Научный руководитель канд. экон. наук, профессор Б.И. Кычанов

УДК 624.04

ДИНАМИКА ИНВЕСТИЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В РФ, СФО И ОМСКОЙ ОБЛАСТИ ЗА 2008-2010 ГГ

А.И. Бабанакова, студентка Омский институт водного транспорта, г. Омск

филиал ФГОУ ВПО «НГАВТ»

Инвестиции являются важнейшим условием расширенного производства, но инвестиционная система всееще не организованная, поэтому инвестиционная активность вроссийскойэкономике слишком низкая для целей экономического роста среднегодовыми темпами 6-7 %, что позволило

119

бы примерно через 10 летдостичьдокризисного уровня ВВП, но в рамках более эффективной структуры. Более низкие темпы надолго, если не навсегда, оставят нашу страну в числе экономически отставших государств и развитыми странами. Таким образом, России нужна долгосрочная, научно обоснованная стратегия модернизации и возрождения экономики, которая должна в основном базироваться на использовании внутренних факторов, таких как опережающий рост инвестиций, ускоренное обновление основного капитала, крупномасштабные инновации, направленные на создание нового технологического уклада, повышающие уровень конкурентоспособности отечественного производства.

На фоне острых проблем развитие инвестиционной активности происходит весьма вяло и противоречиво. Основные показатели социально-экономического положения РФ, Сибирского федерального округа (СФО) и Омской области представлены в табл. 1 – 4.

 

 

 

 

Таблица 1

Индекс физического объема в % к предыдущему году

 

 

(по виду деятельности «Строительство»)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наименование

2008г

 

2009 г

2010 г

Российская Федерация:

112,8

 

84

99,4

 

Сибирский федеральный округ

101,1

 

77,9

99,3

 

Омская область

106,2

 

63,2

102,1

 

По данным табл. 1 видно, что наблюдались значительные колебания инвестиционной деятельности 2008-2010 гг. Самым «кризисным» стал 2009 г (т.к. в 2009 году наблюдается незначительное сокращение поступления иностранных инвестиций в региональную экономику). По Омской области индекс физического объема достиг наибольшего роста в 2008 г. Если рассчитать общий индекс изменения инвестиционной деятельности за 3 года по отношению к 2007 г., то он составит: по Р.Ф. – 0,942, по СФО- 0,782, по Омской области – 0,685. Таким образом в целом за 3 года индекс физического объема для СФО значительно ниже, чем по сравнению с Р.Ф., в Омской области индекс физического объема ниже индекса СФО.

Рассмотрим инвестиции в основной капитал, табл. 2.

 

 

 

 

 

 

Таблица 2

 

Инвестиции в основной капитал

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2008 г

2009 г

2010 г

 

 

 

 

 

 

 

Наименование

 

в % к

 

в % к

 

в % к

млн. руб.

предыду

млн.

предыду

млн. руб.

предыду

 

 

 

щему

руб.

щему

 

щему

 

 

году

 

году

 

году

Российская

8764864,1

109,8

7930255

83,8

9151410,5

106

Федерация:

 

 

 

 

 

 

Сибирский

 

 

831467,

 

 

 

федеральный

895248

105,1

85,6

889718,6

103

2

округ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

120

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]