специальных таблиц либо по формулам с определением точек нулевых работ и с записью рабочих отметок над графическим изображением проектной линии продольного профиля – для участков насыпей

ипод проектной линии – для участков выемок.

6.Оформляют чертеж продольного профиля в соответствии с рекомендациями ГОСТ Р 21.1701–97 «Правила выполнения рабочей документации автомобильных дорог» [7].

7.При графоаналитическом проектировании продольного профиля автомобильных дорог наиболее часто приходится решать следующие геометрические задачи:

- определение местоположения точек нулевых работ, т.е. переход насыпи в выемку и наоборот;

- увязка проектных отметок в местах сопряжения участков продольного профиля при встречном проектировании;

- сопряжение двух вертикальных кривых прямым участком профиля, совпадающего с общей с ним касательной;

- проектирование прямого участка продольного профиля из заданной точки, совпадающего с касательной к вертикальной кривой заданного радиуса, и т.д.

На продольном профиле следует показать места размещения временных реперов для контроля вертикальных отметок дороги при строительстве. Реперы размещают за пределами полосы отвода.

Контрольные вопросы

1.Что такое «продольный профиль» дороги?

2.Какие факторы влияют на положение проектной линии продольного профиля?

3.Какие требованиями следует соблюдать при установлении положения проектной линии продольного профиля?

4.Какие точки на продольном профиле называют фиксированными?

5.Какие точки на продольном профиле являются полуфиксированными?

6.Какие ограничения вводятся по элементам продольного профиля?

7.Как определяется высота насыпи по условию снегонезаносимости?

8.От каких показателей зависит высота снегонезаносимой насыпи?

9.Как определяется высота насыпи по условию увлажнения?

10.От каких показателей зависит минимальное возвышение покрытия над уровнем грунтовых и поверхностных вод?

11.Что такое «шаг проектирования»?

125