2208

После уточнения характеристик конструкции дорожной одежды нажимаем вверху меню функцию Расчет (рис.7).

В появившемся меню отметить флажками Выполняемых критериев расчетов, по которым следует выполнить подбор конструкции.

Си бА Д Рис. 7.Окно расчета конструкцииИ

Нажимаем Ок, и производится расчет (рис. 8).

После расчета появляется таблица Конструкции дорожной одежды, Варианты конструкции дорожной одежды, удовлетворяю-

щие заданным условиям, с результатами расчета (рис. 9).

В левом столбце таблице указана стоимость 1 м2 дорожной одежды по каждому варианту.

21

СиР с. 8. Процесс расчета конструкции бА

В случае появления сообщения (рис. 10) следует изменить диапазон толщины слоев и повторить расчет.

Рис. 9. Таблица вариантовДконструкций дорожной одежды И

Рис. 10. Сообщение о чрезмерно большом количестве вариантов

Если появляется сообщение (рис. 11),

22

Внизу вкладки выбираем позицию Сохранить.

Даем имя файлу и указываем место, где сохраним результаты расчета. ледует иметь в виду, что файл сохраняется в текстовом формате «–txt». После сохранения файла нажимаем Закрыть.

В оставшемся меню отмечаем W Таблица. СПри сохранении файла отчета следует выполнить корректировку

материалов конструктивных слоев, чтобы не вводить заказчика проектной документац в заблуждение. Слои должны иметь четкое название в д пр меняемого материала.

нитьМожно создать рисунок конструкции при нажатии клавиши

Чертеж.

появ вш мся соо щением следует согласиться. Появится рисунок конструкц дорожной одежды. Просмотреть чертеж и сохра-

его можнобАс спользованием программы Paint (рис. 14). Целесообразно выполнить конвертирование цвета рисунка.

Д Рис. 14. Сохранение рисунка конструкцииИ

При проектировании нескольких вариантов конструкции целесообразно выполнить замену материала конструктивного слоя или слоев и повторить расчет. Этим мы можем получить несколько вариантов конструкции дорожной одежды.

Целесообразно рассмотреть варианты с использованием местных материалов, укрепленных различными вяжущими (минеральными).

В последнее время в качестве слоя покрытия широко применяют щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси, а также армирующие элементы (слои).

24

25

Рис. 15. Выбор типа покрытия

26

Исходные данные подразделены на следующие группы:

• Общие данные;

• Нагрузки;

• Конструкция дорожной одежды;

• Осушение.

ГОСТКаждой группе исходных данных соответствует вкладка основного окна программы.

Эти характер ст ки заполняем по аналогии проектирования нежесткой дорожной одежды.

ВводимНа вкладке Нагрузки (рис. 16) следует ввести Группа расчетной нагрузки. Расчетную нагрузку следует при-

нимать по 32960–2014 для капитальных дорожных одежд.

тат ческая нагрузка на колесо –57,5 кН. ДавленбАе в ш не – 0,8 МПа.

Для ввода состава движения используем Приближенный способ. состав потока на 20-й год. Рекомендуем использовать состав

потока, пр нятый при расчете нежесткой дорожной одежды.

Д И

Рис. 16. Заполнение вкладки Нагрузки

27

Срокслужбымонолитногоцементобетонногопокрытия– 25 лет.

Суммарное число приложений расчетной нагрузки вычисляется в автоматическом режиме с учетом состава потока и срока службы покрытия.

После заполнения вкладки Нагрузки переходим на вкладку

Примечание. Под двухслойным понимается монолитное покрытие, включающее верхний и нижний слои, устраиваемые одновременным уплотнением верхнего и нижнего слоев (метод сращивания). Толщина верхнего слоя должна быть не менее 6 см.

28

СслоиР с. 17. Вы ор етона для покрытия

Ввод бАм друг е дорожной одежды (рис.18).

Д И

Рис. 18. Заполнение вкладки Конструкция дорожной одежды

29

Для ввода очередного слоя дорожной одежды следует выбрать кнопку Добавить. Откроется окно Добавить слой.

Каждый слой задается следующими параметрами:

• код материала;

• наименование материала;

• минимальная толщина слоя (см. табл. 8); СибАДИ• максимальная толщина слоя;

• шаг перебора;

• условная сто мость слоя (площадью 1 м2 и толщиной 1 см) . Код на менован е материала.

Код конструкт вного слоя и грунта автоматически выбираются из код ф катора, который содержит расчетные характеристики для всех матер алов. Для вы ора материала слоя следует последовательно раскрывать дерево материалов.

Поскольку в температурных и рабочих швах устанавливают штыри для передачи нагрузок между смежными плитами, ставим галочки в поз ц ях Штыри в поперечных швах и рекомендуем отме-

тить поз ц ю Пр н мать минимальную толщину плиты с учетом методических указаний.

Для проектирования Осушения требуется открыть вкладку и ввести следующие дополнительные исходные данные по аналогии с проектированием осушения нежестких дорожных одежд (см. рис. 6).

Нажимаем кнопку меню Расчет.

Выполняется Подбор конструкции по отмеченным показателям:

• на прочность по двум критериям (по сдвигу на растяжение при изгибе;

• проверка морозоустойчивости;

• расчет дренирующего слоя.

Рис. 19. Подбор конструкции.

30