- •Введение
- •1.2. Предпосылки и особенности расчёта железобетонных мостовых конструкций по методу предельных состояний
- •1.3. Нагрузки, действующие на пролётное строение автодорожного моста
- •1.3.1. Постоянные нагрузки
- •1.3.2. Временные нагрузки
- •1.4.1. Коэффициент надёжности
- •1.4.2. Динамический коэффициент
- •2.2. Определение усилий в плите проезжей части
- •2.2.1. Расчётная схема плиты проезжей части
- •2.3. Армирование плиты проезжей части
- •2.3.1. Конструктивные требования
- •2.3.3. Конструирование арматурных сеток
- •3.1. Расчёт главной балки
- •3.1.3. Определение усилий в главной балке
- •3.2. Конструирование главной балки
- •3.2.1. Конструктивные требования
- •3.2.3. Построение эпюры материалов
- •3.2.4. Расчёт наклонного сечения на действие поперечной силы
- •3.3. Расчёт подвижной тангенциальной опорной части
- •3.3.2. Проверка прочности верхней подушки
- •3.3.3. Расчёт на диаметральное сжатие подушек
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •Приложение 3
- •Приложение 4
- •Приложение 5
- •Приложение 6
- •Приложение 7
- •Приложение 8
- •Приложение 9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 1 |
|
|
|
|
|
Сортамент арматуры |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Расчётный |
Расчётная площадь |
|
Вес 1 п.м, кг |
Полный |
|||||
|
диаметр, мм |
|
сечения, см2 |
|
диаметр, мм |
|
||||
С |
|
0,283 |
|
0,222 |
|
6,75 |
|
|||
6 |
|
|
|
|
|
|||||
|
8 |
|
|
0,503 |
|
0,395 |
|
9,00 |
|
|
|
10 |
|
|
0,785 |
|
0,616 |
|
11,30 |
|
|
|
12 |
|
|
1,130 |
|
0,890 |
|
13,50 |
|
|
|
14 |
|
|
1,540 |
|
1,210 |
|
15,50 |
|
|
|
16 |
|
|
2,010 |
|
1,580 |
|
18,00 |
|
|
|
18 |
|
|
2,540 |
|
2,000 |
|
20,00 |
|
|
|
20 |
|
|
3,140 |
|
2,470 |
|
22,00 |
|
|
|
22 |
|
|
3,800 |
|
2,980 |
|
24,00 |
|
|
25 |
|
бА |
27,00 |
|
||||||
|
|
4,910 |
3,850 |
|
|
|||||
|
28 |
|
|
6,160 |
4,830 |
|
30,50 |
|
||
|
и |
|
|
|
|
|
||||
|
32 8,040 |
6,310 |
|
34,50 |
|
|||||
36 |
|
|
10,180 |
7,990 |
|
39,50 |
|
|||
|
40 |
|
|
12,570 |
9.870 |
|
43,50 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 2 [1, п. 7.118] |
|||
|
|
|
|
|
Д |
|||||
|
|
|
|
Наименьший диаметр арматуры |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименьший |
|
|
|
|
|
Вид арматуры |
|
|
|
|
диаметр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
арматуры, мм |
|
|
1. Расчётная продольная в элементах мостов (кроме |
И |
|
|||||||
|
элементов, указанных ниже) и прямоугольных труб |
|
12 |
|
||||||
|
2. Расчётная проезжей части (включая тротуары) авто- |
|
10 |
|
||||||
|
дорожных мостов |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
3. Расчётная и конструктивная звеньев круглых труб; |
|
|
|
||||||
|
конструктивная продольная и поперечная в элемен- |
|
8 |
|
||||||
|
тах мостов (кроме плит); хомуты стенок балок и |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
||||||
|
уширений поясов на всей длине |
|
|
|
|
|
|
|||
|
4. Конструктивная (распределительная) плит; хомуты |
|
6 |
|
||||||
|
свай и свай оболочек; хомуты в пустотелых плитах |
|
|
|||||||
|
|
|
|
77
Приложение 3 [1, п. 7.117]
Наименьшая толщина конструкций мостов
|
|
|
|
Наименьшая |
|
|
Элементы и их части |
толщина конструкций |
|
||
С |
|
|
мостов, см |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Плиты: а) проезжей части при отсутствии в плите |
|
|
|
|
|
арматурных пучков; |
|
|
18 |
|
|
б) тротуаров (сборные) |
|
|
8 |
|
|
и |
Приложение 4 [1, п. 7.119] |
|||
|
|
||||
|
На меньшая толщина защитного слоя бетона |
||||
|
|
|
|
|
|
|
бА |
|
Наименьшая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В д арматуры её расположение |
|
|
толщина защитного |
|
|
|
|
|
слоя бетона, см |
|
|
1. Ненапрягаемая ра очая арматура: |
|
|
|
|
|
верхняя в плите проезжей части автодорожных и |
|
|
|
|
|
городских мостов; |
|
|
3 |
|
|
в плитах высотой менее 30 см |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Ненапрягаемые хомуты в стенках (рёбрах) балок |
|
|
3 |
|
|
Д |
||||
|
И |
78
79
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 5 [1, табл. 7.16] |
|
||||||
|
|
|
|
Расчётные сопротивления растяжению арматурных сталей |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
стали |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
КлассСарматурной Д аметр, мм |
Расчётные сопротивления растяжению при расчётах по предельным |
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
состояниям первой группы Rs, МПа, для мостов и труб |
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автодорожных и городских |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Ненапрягаемая стержневая: |
6 – 40 |
|
|
|
|
|
|
210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
а) гладкая А240; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
б) периодического профиля: |
|
10 – 40 |
|
|
|
|
|
|
265 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
А300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
А400 |
|
|
6 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
340 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
10 – 40 |
|
|
|
|
|
|
350 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 6 [1, табл. 7.6] |
|
|||||||||
|
|
|
Расчётные сопротивления |
етона при расчёте по предельным состояниям |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Вид |
|
Условное |
|
Расчётное сопротивление, МПа (кгс/см2), бетона классов по прочности на сжатие |
|
|
|||||||||||||||||||
|
сопротивления |
|
обозначение |
|
|
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
В20 |
В22,5 |
В25 |
В27,5 |
В30 |
В35 |
В40 |
|
В45 |
|
В50 |
|
В55 |
|
В60 |
|
||||||||||
|
Сжатие осевое |
|
|
|
|
|
|
|
При расчётах по предельным состояниям первой группы |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
Rb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
(призменная |
|
10,5 |
|
11,75 |
|
13,0 |
14,3 |
|
15,5 |
|
17,5 |
20,0 |
|
22,0 |
|
25,0 |
|
27,5 |
|
30,0 |
|
||||
|
прочность) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Растяжение |
|
Rbt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
осевое |
|
0,85 |
|
0,90 |
|
0,95 |
1,05 |
|
1,10 |
1,15 |
1,25 |
|
1,30 |
|
1,40 |
|
1,45 |
|
1,50 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cкалывание |
|
Rb,sh |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
при изгибе |
|
1,95 |
|
2,30 |
|
2,50 |
2,75 |
|
2,90 |
3,25 |
3,60 |
|
3,80 |
|
4,15 |
|
4,45 |
|
4,75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 7 [1, п. 8.112] |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расчётные сопротивления стали |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Напряжённое |
|
|
|
|
|
Расчётные сопротивления, МПа |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
Обозначе- |
|
|
|
|
|
сталь марки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
состояние |
|
|
|
|
ние |
25Л |
|
|
30Л |
|
35Л |
|
20ГЛ |
|
20ФЛ |
|
35ГЛ |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
Растяжение, |
|
|
|
|
|
Rу |
175 |
|
190 |
|
205 |
|
205 |
|
220 |
|
|
220 |
|
|
|
|||||||
|
|
сжатие зг |
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Диаметральное |
|
|
Rcd |
7 |
|
7,5 |
|
|
8 |
|
|
|
9 |
|
8 |
|
|
9 |
|
|
|
|||||||
|
|
сжатие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 8 [1, табл. 7.19] |
|||||||||||||
|
|
|
бА |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модули упругости арматуры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
стали |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
Класс (в д) арматурной |
|
|
Модуль упругости, МПа, арматуры |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ненапрягаемой Еs |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
А240, А300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,1 |
· 105 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
А400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,0 |
· 105 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 9 [1, табл. 7.11] |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модули упругости бетона |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Класс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бетона |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
по |
|
|
|
В22,5 |
|
В25 |
|
В27,5 |
|
|
В30 |
В35 |
В40 |
|
В45 |
|
В50 |
В55 |
В60 |
|
||||||||
|
|
прочности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|||||||||||||||
|
|
на сжатие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
Еb · 10 -3, |
|
|
|
28,5 |
|
30,0 |
|
31,5 |
|
32,5 |
34,5 |
36,0 |
|
37,5 |
|
39,0 |
|
39,5 40,0 |
|
|||||||||
|
|
МПа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80