Министерство образования и наукиРоссийской Федерации Федеральное государственноебюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»

Кафедра «Экономика и управление предприятиями»

А.П.Гилева,Е.Б.Лерман,Л.В.Эйхлер

ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ЗАТРАТ АВТОТРАНСПОРТНОГОПРЕДПРИЯТИЯ

Учебно-методическоепособие

Омск  2016

ВВЕДЕНИЕ

Автомобильный транспорт является важным сектором российской экономики, обслуживающим практически все отрасли. По данным 2014 года на его долю приходится свыше 65 % общего объема перевозок грузов.

Современные предприятия, видом экономической деятельности которых являются автомобильные перевозки, функционируют в условиях высокой сложности, неопределенности и динамичности окружающей социально-экономической среды. Для того чтобы выжить в этой среде предприятиям необходимо постоянно развиваться, совершенствоваться и адаптироваться к быстро меняющимся требованиям рынка, формируемым в условиях современной экономики инновационного типа.

На сегодняшний день рынок предоставления транспортных услуг сформирован предприятиями малого и среднего бизнеса, велика конкуренция, налажены и существуют прочные связи между пред- приятиями-производителями продукции и предприятиями-перевоз- чиками. Однако проблемы снижения себестоимости перевозок, повышения надежности графиков поставок остаются. В условиях рынка достаточность и достоверность информации о затратах производства и себестоимости производимой продукции являются одним из способов получения конкурентных преимуществ коммерческой организации. Это в полной мере касается и автотранспортных предприятий. В решении этой проблемы ведущая роль принадлежит системе комплексных организационно-управленческих мероприятий, включающих совершенствование состояния учета затрат и калькулирования, основанное на применении различных методик в сфере сбора, документального обеспечения, обработки и обобщения информации о затратах производства и себестоимости транспортной продукции.

Для автотранспортной деятельности характерно исключительное многообразие условий работы и требований к перевозкам. Для эффективной организации перевозочной деятельности, решения различных технико-экономических задач при принятии управленческих решений автотранспортная компания должна использовать действенные инструменты оценки себестоимости перевозок для конкретных условий.

Практика показывает, что в настоящее время не уделяется должного внимания выявлению причин высокой себестоимости и

3

убыточности автомобильных перевозок, изысканию внутрихозяйственных производственных резервов, улучшению качественных показателей деятельности автотранспортных предприятий.

Неоднозначные подходы к исследованию теоретико-методи- ческих вопросов в сфере затрат, практическая потребность в методическом обеспечении учета затрат и калькулирования транспортной продукции предопределили актуальность и значимость данного издания.

4

1.ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ РАСХОДОВ

ВДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

1.1. Сущность и значение себестоимости перевозок как экономической категории

Продукцией на автомобильном транспорте является перевозка грузов и пассажиров. Транспортную работу по перевозке грузов и пассажиров выполняют организации различных форм собственности. При этом расходуются производственные ресурсы, непосредственно связанные с процессом перевозок грузов и пассажиров, а также выполнением других работ и услуг автомобильным транспортом, которые определены технологией и организацией транспортного и экспедиционного обслуживания. Кроме того, предприятия несут расходы по обеспечению требований качественного транспортного обслуживания, а также требований сохранности грузов и безопасности перевозок пассажиров.

Себестоимость автотранспортной продукции представляет собой обобщенный экономический показатель, выражающий в стоимостной оценке затраты организации (финансовые, материальные, трудовые), связанные с выполнением транспортного процесса по перевозке грузов или пассажиров, технической эксплуатацией транспортных средств, управленческих и коммерческих расходов, а также уплаты налогов. Как экономический показатель себестоимость перевозок имеет большое значение при оценке выполнения перевозочного процесса, поскольку оказывает основное влияние на формирование финансового результата предприятия и результирующие показатели деятельности автотранспортного предприятия (АТП) – доход, прибыль и рентабельность зависят от себестоимости перевозок.

Экономическое значение категории себестоимости транспортной продукции на автомобильном транспорте заключается в обеспечении простого воспроизводства деятельности транспортной организации. Себестоимость перевозочного процесса в стоимостном выражении является основным показателем при оценке конкурентоспособности организации на рынке автотранспортных услуг.

Категория себестоимости не является однородной по объему учитываемых затрат и в соответствии с организационной структурой автотранспортного производства может подразделяться на следую-

щие виды [31, с.148]:

5

цеховая себестоимость, включающая в себя затраты на производство в пределах цеха, в частности, прямые затраты на производство и оказание услуг, амортизацию оборудования, оплату труда работников цеха и соответствующие социальные отчисления, текущие расходы по содержанию и эксплуатации цехового оборудования, общецеховые хозяйственные и управленческие расходы;

производственная себестоимость (себестоимость автотранспортной продукции), включающая в себя общехозяйственные расходы в целом по основной деятельности предприятия;

полная себестоимость продукции (услуг) хозяйствующего субъекта – показатель, объединяющий производственную себестоимость и расходы по оказанию других услуг (внереализационные расходы).

Для признания затрат организации, осуществляющей автомобильные перевозки (другие работы и услуги, выполняемые автомобильным транспортом), в качестве расходов необходимо выполнять следующие условия:

- обоснованность затрат; - документально подтвердить затраты;

- связать стоимость перевозок с доходами [31].

Под расходами при перевозках грузов понимаются экономически оправданные затраты вех видов ресурсов, используемых для осуществления перевозок автомобильным транспортом, оценка которых выражена в денежной форме. При этом оправданными затратами являются расходы, подтвержденные документально и оформленные в соответствии с требованиями законодательства.

Себестоимость является частью стоимости автоперевозок. Отличие себестоимости перевозок от стоимости заключается в том, что себестоимость не включает в себя величину прибыли, которая формируется на конкурентном рынке автотранспортных услуг в результате соотношения спроса и предложения на данный период времени. Кроме того, уровень прибыли каждой транспортной организации будет зависеть от расходов этой организации на выполнение транспортного процесса, а также от эффективности использования производственных и непроизводственных ресурсов, затрачиваемых при выполнении транспортной работы.

Вместе с тем при имеющихся различиях между себестоимостью

истоимостью, объективной основой формирования стоимости выполняемого транспортного процесса является его себестоимость. В

6