1199

АМДИ АДИ ВИ ,

где АДИ − число автомобиле-дней в предприятии по каждой марке автобусов;

ВИ – вместимость (по числу мест для сидения) автобуса каждой мар-

ки;

среднюю пассажировместимость списочного автобуса, мест,

ВИ АМДИ / АДИ .

Техническое состояние парка характеризуется коэффициентом технической готовности

т АДТИ / АДИ ,

где АДТИ − общее количество автомобиле-дней нахождения подвижного состава в технически исправном состоянии;

АДИ − общее количество автомобиле-дней пребывания в предпри-

ятии.

Первичными документами по учету работы грузовых автомобилей и автобусов являются табель учета автопарка и путевой лист.

Показателями работы грузовых сдельных автомобилей являются:

автомобиле-дни работы, автомобиле-часы наряда, в том числе в движении, общий пробег, в том числе с грузом, объем перевозок (масса перевезенного груза), грузооборот.

К показателям работы грузовых повременных автомобилей отно-

сятся: автомобиле-дни работы, автомобиле-часы наряда, общий пробег, объем перевозок, грузооборот.

Показатели использования грузовых автомобилей представлены в табл. 3.1.

50

Между показателями производительности грузовых автомобилей существует функциональная зависимость, которая может быть представлена следующими моделями:

где ДЭ − среднее число дней работы на один списочный автомобиль.

(ДЭ АДЭ / АИ ).

51

Грузооборот можно представить следующими моделями:

Р РТЧ АТЧ ;Р РТД АТД Э РТЧ ТН АТД Э;

Р РАТ АТ РТД ДЭ АТ РТЧ ТН ДЭ АТ РТЧ ТН ДЭ qИ АИ.

Пользуясь индексным методом, можно выявить влияние различных факторов на изменение грузооборота по следующей формуле:

Для сдельных автомобилей число факторов, включаемых в модель, может быть увеличено, так как

РТЧ VK;

Р

в) средней коммерческой скорости

Работа маршрутных автобусов характеризуется следующими показателями: автомобиле-дни работы, автомобиле-часы наряда, в том числе в движении на линии, общий пробег, в том числе полезный (пробег по маршруту), перевезено пассажиров, пассажирооборот.

К показателям работы заказных автобусов относятся: автомобиле-

дни работы, автомобиле-часы наряда, общий пробег, перевезено пассажиров, пассажирооборот.

Показатели использования автобусов следующие:

экстенсивные − коэффициент выпуска автомобилей на линию α, среднесуточная продолжительность пребывания автомобиля в наряде ТН ; исчисляются как по грузовым автомобилям;

интенсивные − среднесуточный пробег автомобиля, коэффициент использования пробега, коэффициент использования пассажировместимости, средняя коммерческая скорость, средняя скорость сообщения.

Среднесуточный пробег, км,

Коэффициент полезного пробега (для маршрутных автобусов) –

LП ,

LO

где LП − общая величина полезного пробега (пробега по маршруту).

Коэффициент использования пассажировместимости (для мар-

шрутных автобусов)

ПКМФ / ПКМВ ПКМФ / LП ВИ ,

где ПКМФ − фактический пассажирооборот в пассажиро-километрах; ΣПКМВ − возможный пассажирооборот при полном использовании

вместимости подвижного состава; ВИ − средняя вместимость списочного автобуса.

Средняя коммерческая скорость, км,

VK LO / АЧН ,

где АЧН − общее количество автомобиле-часов пребывания в наряде.

Средняя скорость сообщения (для маршрутных автобусов), км/ч,

VC LП / АЧ Д ,

где АЧН − общее количество автомобиле-часов движения на линии.

53

Обобщающие показатели:

• производительность в пассажиро-километрах на один автомобиле- место-час наряда

ПКММЧ ПКМ / АМЧН ,

где АМЧН − общее количество автомобиле-место-часов в наряде за от-

четный период;

АМЧН = АЧН ВИ ;

•производительность в пассажиро-километрах на один автомобиле-

место-день работы

ПКММД ПКМ / АМДЭ ,

где АМДЭ − общее количество автомобиле-место-дней работы

АМДЭ АДЭ ВИ ,

где АДЭ − общее количество автомобиле-место-дней работы;

производительность в пассажиро-километрах на одно списочное ав- томобиле-место

ПКМ ПКМ / АМ ,

где АМ − общее количество списочных автомобиле-мест;

АМ ВИ АИ ,

где АИ − среднесписочное число автобусов.

Зависимость между показателями производительности записывается следующими моделями:

ПКММД ПКММЧ ТН ;

ПКМАМ ПКММД ДЭ ПКММЧ ТН ДЭ,

где ТН − среднесуточная продолжительность пребывания автомобиля в наряде;

ДЭ − среднее число дней работы на один списочный автомобиль.

ДЭ АДЭ / АИ .

Общий объем транспортной работы (ΣПКМ) определяется следующими моделями:

ПКМ ПКММЧ АМЧН ;

ПКМ ПКММД АМДЭ ПКММЧ ТН АМДЭ;

ПКМ ПКМАМ АМ ПКММД ДЭ АМ ПКММЧ ТН ДЭ ВИ АИ.

54

Для определения влияния отдельных факторов на изменение объема пассажирооборота используется последовательно-цепной индексный метод. Индексы пассажирооборота имеют вид

ПКММЧ 0 ТН 0 ДЭ0 ВИ0 АИ 0

Работа маршрутных и легковых автомобилей-такси характеризу-

ется следующими показателями: автомобиле-дни работы АДэ, автомобилечасы наряда АЧН, общий пробег Lo, пробег по маршруту (для маршрутных такси LМ, платный пробег (для легковых такси Lпл), перевезено пассажиров П, пассажирооборот ПКМ.

Показатели использования для маршрутных и легковых автомобилейтакси следующие:

•экстенсивные: коэффициент выпуска на линию а, среднесуточная продолжительность пребывания в наряде Тн исчисляются как по грузовым автомобилям;

•интенсивные:

коэффициент использования пробега:

для маршрутных такси

LM / LO ;

для легковых такси

LПЛ / LO ;

средняя коммерческая скорость, км/ч,

VK LO / АЧН .

обобщающие: производительность в пассажиро-километрах:

на один автомобиле-час наряда

ПКМЦ ПКМ / АЧН ;

55

на один автомобиле-день работы

ПКМ Д ПКМ / АДЭ ;

на один списочный автомобиль

ПКМА ПКМ / АИ ,

где АИ − среднесписочное число автомобилей-такси.

Зависимость между показателями производительности можно выразить так:

ПКМ Д ПКМЧ ТН ;ПКМА ПКМ Д ДЭ ПКМЧ ТН ДЭ ,

где ДЭ − среднее число дней работы на один списочный автомобиль.

ДЭ АДЭ / АИ .

Решение типовых задач

3.1. По таксомоторному парку имеются следующие данные (табл.

3.2).

Вычислить и проставить в гр. 4 таблицы все показатели, указав метод расчета каждого из них.

Решение

Среднесписочная численность автомобильного парка определяется по формуле

АИ АДИ , ДК

где АДИ − общее количество автомобиле-дней пребывания в предпри-

ятии; ДК − число календарных суток за четыре месяца.

Коэффициент выпуска автомобилей на линию рассчитывается так:

56

АДЭ ,

АДИ

где АДЭ − общее количество автомобиле-дней работы (эксплуатации) за отчетный период;

АДЭ АДИ 109335 0,80 3777 0,86 11996.

За четыре месяца 11996 0,82.

14712

Общий пробег за четыре месяца:

LO =3 180+1 240=4 420 тыс. км.

Коэффициент платного пробега:

LПЛ / LO = L0 / LO =31800,80 12400,83 0,81 3180 1240

Показатели работы таксомоторного парка за четыре месяца представлены в табл. 3.3.

Таблица 3.3

3.2. По автотранспортному предприятию имеются следующие данные по маркам автомобилей за отчетный год (табл. 3.4).

57

Заполнить свободные клетки таблицы, указав метод расчета каждого показателя.

Решение

1. Определим недостающие показатели по автомобилям марки Ка-

мАЗ-5511.

Автомобиле-дни в предприятии:

АДИ АИ ДК ,

где АИ − среднесписочное число автомобилей за отчетный год; Дк − число календарных дней в году.

АДи = 30,3 ∙365=11 060.

Автомобиле-дни работы:

АДЭ АДИ ,

где − коэффициент выпуска автомобилей на линию.

АДЭ= 11 060 ∙ 0,68 = 7 521.

Коэффициент технической готовности:

Т АДТИ ,

АДИ

где АДТИ − число автомобиле-дней нахождения подвижного состава в технически исправном состоянии.

АДти=АДи - АДрем,

где АДрем − число автомобиле-дней в ремонте и его ожидании.

АДТИ= 11 060 -1 438 = 9 622;

Т 9622 0,87. 11 060

2. Определим недостающие показатели по автомобилям марки Ка-

мАЗ-53212.

Среднесписочное число автомобилей:

АИ АДИ 42520 116,5. ДК 356

Автомобиле-дни работы:

АДЭ АДИ 42520 0,72 30 614.

Автомобиле-дни в ремонте

АДрем АДИ АДТИ ;

58

АДТИ АДИ Т 42520 0,89 37843;

АДрем 42520 37842 4677.

3. Определим недостающие показатели по автомобилям марки МАЗ-

5511.

Автомобиле-дни в предприятии:

АДИ =АИ ∙ Дк = 28,2 ∙ 365 = 10 293.

Коэффициент выпуска на линию:

Коэффициент технической готовности:

4. Определим показатели в целом по предприятию. Среднесписочное число автомобилей:

АИ = 30,3 +116,5 + 28,2 = 175,0 автомобилей.

Автомобиле-дни в предприятии:

ΣАДи= 11 060 + 42 520 + 10 293 = 63 873.

Автомобиле-дни работы:

ΣАДЭ = 7 521 + 30 614 + 7815 = 45 950.

Автомобиле-дни в ремонте:

ΣАД рем = 1 438 + 4 677 + 1550 = 7 665.

Коэффициент технической готовности: