3.2. Возведение насыпи из боковых резервов скреперами

3.2.1. Область применения

Технологическая карта предусматривает отсыпку насыпей самоход-ными или прицепными скреперами из одно- или двухсторонних резервов, а также из соседней выемки.

3.2.2. Технология процесса отсыпки насыпи из резерва

Выбор марки скрепера. При распределении земляных масс предвари-тельно выбран тип землеройно-транспортной машины (самоходный или прицепной скрепер). Целесообразная емкость ковша зависит от многих факторов, в первую очередь от того, какой критерий оценки мы считаем наиболее значимым. Чаще всего останавливаются на прицепных скреперах с емкостью ковша 8 м³, самоходных – с емкостью ковша 8–10 м³.

Количество скреперов в комплекте при поперечной возке в зависи-мости от дальности возки и других параметров составляет 2 шт., реже – 4 шт. Наибольшее количество скреперов, которое можно применять при возведении насыпи из резерва, можно определить из условия, что скрепер

• резерве успевает набрать грунт до того, как возвращается очередной скрепер на погрузку:

14. = t_ц / t_н ,

где N – наибольшее возможное число скреперов в комплекте, работающих из одностороннего резерва;

t_ц – продолжительность цикла одного скрепера, мин; t_н – время набора ковша скрепера, мин.

Набирают грунт и выгружают его на насыпи при движении скрепера по прямой линии, параллельной оси резерва или насыпи. Каждый слой от-сыпают в насыпь от бровок к оси продольными полосами.

39

Технология набора грунта в резерве. Ковш скрепера загружают и раз-гружают в процессе движения машины. Производительность скреперов повышается, если участок резерва, на котором набирается грунт, имеет не-большой уклон (до 8) с сторону движения скрепера. На таких участках грунт зарезают стружкой равномерной толщины по обычной схеме (см. рис. 2.15,а). На горизонтальных участках применяют зарезание по гребенчатой схеме (рис. 2.15,б), при которой ковш заглубляют в грунт и снова поднимают 3–4 раза, постепенно уменьшая глубину погружения ковша по мере его заполнения. Если скрепер оборудован устройством ав-томатического регулирования тягового усиления, то стружка обычно име-ет вид клина (рис. 2.15,в).

Технология транспортировки грунта скреперами (схема движения). При возведении насыпей из боковых резервов скрепер перемещает грунт в продольном и поперечном направлениях. В зависимости от местных усло-вий и расстояния перемещения грунта применяют, как правило, следую-щие схемы движения транспорта:

при длине рабочего участка от 100 м до 200 м – по восьмерке;

при длине рабочего участка до 100 м – по эллипсу;

при длине рабочего участка от 200 м и более – по зигзагу.

При возведении насыпи скрепером из боковых резервов выполняют следующие работы:

рыхление грунта в резерве;

разработку грунта в резерве и перемещение его в насыпь; разравнивание грунта в насыпи слоями требуемой толщины; послойное уплотнение грунта.

• состав комплекта машин входят скреперы, рыхлители, бульдозеры, грунтоуплотняющие машины.

Грунты, трудно поддающиеся разработке скреперами, пред-варительно рыхлят на толщину стружки, срезаемой ножом ковша.

Набирают грунт и выгружают его на насыпи при движении скрепера по прямой линии, параллельной оси резерва и насыпи. Каждый слой отсы-пают в насыпь от бровок к оси продольными полосами.

Рыхление должно производиться либо одновременно с разработкой грунта, либо с некоторым опережением, но в объеме не более полусменной производительности работающих скреперов во избежание пересыхания грунта. При рыхлении важно избегать излишнего измельчения грунта, так как при этом возможно ухудшение условий наполнения ковша.

• соответствии с правилами поточного производства работ размер захватки по отсыпке грунта скрепером должен обеспечить возможность непрерывной работы скреперного комплекта в течение как минимум одной смены.

40

Отсыпаемый участок насыпи желательно разделить на три захватки, на которых соответственно одновременно разными машинами будут про-изводиться следующие работы:

отсыпка грунта слоями скрепером;

планировка грунта бульдозером;

уплотнение грунта грунтоуплотняющей машиной.

Если участок нельзя разбить на несколько захваток нужного размера, указанные выше циклы работ должны выполняться в разные рабочие сме-ны.

3.2.3. Указания по организации труда рабочих

Данный раздел карты разрабатывается аналогично п. 2.3.3.

Разделы технологической карты: 4 – Материально-технические ре-сурсы; 5 – График выполнения производственного процесса; 6 – Калькуля-ция затрат труда; 7 – Технико-экономические показатели; 8 – Карта опера-ционного контроля качества работ – в курсовом проекте разрабатываются

• соответствии с методикой и ссылками, приведенными в подразд. 2.1 на-стоящих методических указаний.