- •Содержание
- •Часть I. Общие сведения о радиоэлектронном оборудовании вертолета ми-171
- •1.1 Радиоаппаратура связи
- •1.1.1 Назначение аппаратуры связи
- •1.1.2 Состав аппаратуры связи
- •1.2 Аппаратура вертолетовождения
- •1.2.1 Назначение аппаратуры вертолетовождения
- •1.2.2 Состав аппаратуры вертолетовождения
- •1.3 Аппаратура опознавания, оповещения и активного ответа
- •1.3.1 Назначение аппаратуры опознавания, оповещения и активного ответа
- •1.3.2 Состав аппаратуры опознавания, оповещения и активного ответа
- •Часть II. Радиоаппаратура связи
- •1. Самолетное переговорное устройство спу- 7
- •1.1 Назначение спу -7
- •1.2 Комплект и размещение спу – 7
- •1.3 Питание и защита спу – 7
- •1.4 Особенности управления
- •1.5 Летная эксплуатация спу-7
- •1.5.1 Нормальная эксплуатация
- •1.5.2. Предполетная проверка
- •1.5.3 Выполнение полета
- •2. Укв радиостанции орлан-85 ст
- •2.1 Назначение
- •2.2 Основные технические характеристики
- •2.3 Питание и защита
- •2.4 Комплект и размещение укв радиостанций
- •2.5 Краткое описание структурной схемы радиостанции и принцип ее работы
- •2.5.1 Приемный тракт
- •2.5.2 Передающий тракт
- •2.5.3 Блок управления и контроля (бук)
- •2.5.4 Синтезатор частот
- •2.5.5 Блок питания
- •2.6 Особенности управления радиостанцией
- •2.7 Летная эксплуатация радиостанций орлан – 85 ст
- •2.7.1 Эксплуатационные ограничения
- •2.7.2 Нормальная эксплуатация
- •2.7.3 Неисправности
- •3. Коротковолновая радиостанция ядро-1г1
- •3.1 Назначение
- •3.2 Комплект и размещение
- •3.3 Основные технические данные радиостанции
- •3.4 Электропитание и защита радиостанции
- •3.5 Краткое описание работы радиостанции
- •3.6 Летная эксплуатация радиостанции
- •3.6.1 Эксплуатационные ограничения
- •3.6.2 Нормальная эксплуатация
- •4. Аварийная радиостанция р-855а1
- •4.1 Назначение
- •4.2 Состав радиостанции p-855a1
- •4.3 Основные технические характеристики радиостанции
- •4.8 Эксплуатация радиостанции в аварийной ситуации
- •5. Автоматический переносной радиомаяк
- •5.1 Назначение радиомаяка
- •5.2 Состав и размещение арм-406
- •5.3 Питание арм-406
- •5.4 Основные технические данные
- •5.5 Принцип действия радиомаяка арм-406
- •5.6 Описание конструкции радиомаяка
- •5.6.1 Моноблок п
- •5.6.2 Антенна ант-406в
- •5.6.3 Пульт дистанционного управления пду 406
- •5.6.4 Блок автономного питания бап
- •5.7 Работа арм-406
- •5.7.1 Работа в режиме встроенного контроля
- •5.7.2 Включение радиомаяка в работу
- •5.7.3 Работа с радиомаяком в аварийной ситуации
- •5.7.4 Работа с радиомаяком вне вертолета
- •5.8 Летная эксплуатация арм - 406
- •5.8.1 Подготовка к полету
- •5.8.2 Включение рабочего режима радиомаяка
- •5.8.3 Использование радиомаяка после аварийной посадки
- •5.8.4 Выключение радиомаяка после полета
- •6. Аппаратура речевых сообщений «алмаз-упм»
- •6.1 Назначение
- •6.2 Комплект и размещение
- •6 .3 Электропитание и защита
- •6.4 Особенности управления
- •6.5 Летная эксплуатация
- •6.5.1 Эксплуатационные ограничения
- •6.5.2 Контрольная проверка перед запуском двигателей.
- •6.5.3 Выполнение полета
- •7.6 Летная эксплуатация магнитофона
- •7.6.1 Эксплуатационные ограничения
- •7.6.2 Нормальная эксплуатация
- •Часть III. Аппаратура вертолетовождения
- •8. Автоматический радиокомпас арк-15м
- •8.1 Назначение радиокомпаса арк-15м
- •8.2 Комплект радиокомпаса
- •8.3 Размещение блоков и антенн радиокомпаса на вертолете
- •8.4 Электропитание и защита радиокомпаса арк-15м
- •8.5 Режимы работы радиокомпаса арк-15м
- •8.6 Основные технические характеристики радиокомпаса арк-15м
- •8.7 Принцип действия радиокомпаса
- •8.8 Летная эксплуатация арк- 15
- •8.8.1 Эксплуатационные ограничения
- •8.8.2 Нормальная эксплуатация
- •8.8.3 Неисправности
- •9. Автоматический радиокомпас арк-уд
- •9.1 Назначение арк-уд
- •9.2 Комплект арк-уд
- •9.3 Размещение радиокомпаса на вертолёте
- •9.4 Электропитание и защита арк-уд
- •9.5 Основные характеристики арк – уд
- •Принцип действия арк – уд
- •9.7 Особенности использования арк-уд
- •9.8 Летная эксплуатация арк-уд
- •9.8.1 Эксплуатационные ограничения
- •9.8.2 Контрольная проверка и подготовка к работе
- •Неисправности
- •10. Радиовысотомер а-037
- •10.1 Назначение а-037
- •10.2 Комплект и размещение а-037
- •10.3 Основные характеристики а-037
- •10.4 Электропитание и защита а – 037
- •10.5 Связи радиовысотомера с системами вертолета
- •10.6 Принцип измерения высоты в а-037
- •10.7 Летная эксплуатация радиовысотомера
- •10.7.1 Эксплуатационные ограничения
- •10.7.2 Нормальная эксплуатация
- •11. Навигационная система kn 53
- •11.1 Назначение kn-53
- •11.2 Принцип действия радиомаяков ils
- •11.3 Принцип измерения азимута в системе vor
- •11.8 Принцип построения kn 53
- •12. Аппаратура dme kn64
- •Назначение и принцип действия kn64
- •12.2 Комплект аппаратуры kn64
- •12.3 Основные технические характеристики kn 64.
- •12.4 Питание дальномера kn 64
- •12.5 Управление дальномером
- •12.6 Летная эксплуатация аппаратуры vor-dme
- •13. Радиолокатор 8а813ц
- •13.1 Назначение радиолокатора 8а81зц
- •13.2 Комплект радиолокатора 8а81зц
- •13.3 Размещение радиолокатора на вертолете
- •13.4 Основные характеристики радиолокатора
- •13.5 Электропитание и защита
- •13.6 Включение и управление рлс 8а813ц
- •13.7. Режимы работы радиолокатора
- •13.7.1 Режим метео
- •13.7.2 Режим контур
- •13.7.3 Режим земля
- •13.7.4 Режим контроль
- •13.8 Летная эксплуатация 8а 813ц
- •13.8.1 Эксплуатационные ограничения
- •13.8.2 Нормальная эксплуатация
- •13.8.3 Неисправности
- •Часть IV. Радиоаппаратура опознавания и активного ответа
- •14. Ответчик увд кт-70
- •14.1 Назначение ответчика
- •Особенности управления и индикации
- •14.7 Кодирующий высотомер kea – 130 (5035р производства фирмы Allied Signal)
- •Летная эксплуатация ответчика
- •14.8.1 Эксплуатационные ограничения
- •14.8.2 Нормальная эксплуатация
- •14.8.3 Выбор кода ответчика
- •Питание и защита изделия 6201
- •Особенности эксплуатации изделия 6201
- •Эксплуатация изделия в полете
- •Список использованной литературы
8.8.3 Неисправности
Если при проведении контрольной проверки после запуска отсутствует индикация КУР на указателях УГР-4УК, нет прослушивания позывных сигналов радиостанций необходимо:
● Проверить включение автомата защиты АРК-СВ на правой панели АЗС электропульта. ● Проверить предохранители АРК-СВ в щитке предохранителей.
● Выключенный АЗС включить, перегоревшие предохранители - заменить.
Повторное автоматическое выключение АЗС или перегорание предохранителя указывает на неисправность радиокомпаса.
● Неисправный АРК-15М выключить.
Если в полете показания КУР не соответствуют расчетным:
● убедится в правильности установки частоты на пульте управления радиокомпаса;
● прослушать позывные наземной радиостанции;
● обеспечить настройку радиокомпаса.
Если в полете стрелка указателя КУР непрерывно вращается, не прослушиваются позывные сигналы радиостанций:
● Проверить правильность настройки радиокомпаса.
● Запросить руководителя полетов о работе приводной радиостанции.
Если радиокомпас неисправен:
● доложить службе движения о неисправности радиокомпаса (при полетах по ППП).
9. Автоматический радиокомпас арк-уд
9.1 Назначение арк-уд
УКВ-ДЦВ радиокомпас АРК-УД, предназначен для привода вертолета на радиомаяки непрерывного и импульсного излучения с целью осуществления поиска вертолетов (самолетов), их экипажей и других объектов, снабженных аварийными радиостанциями типа Р-855УМ(Р855А1) или радиомаяками, работающими в диапазоне частот АРК-УД.
Радиокомпас АРК-УД обеспечивает:
● круговое автоматическое курсоуказание и привод вертолета на УКВ или ДЦВ радиомаяки (радиостанции);
● отметку момента пролета вертолетом радиомаяка (радиостанции) путем изменения показания указателя УГР-4УК на 180°;
● прослушивание и опознавание летчиками сигналов радиомаяка (радиостанции), на которой осуществляется привод вертолета.
● Выбор индикации радиокомпаса АРК-15М или АРК-УД на указателе УГР-4УК, установленном на левой приборной доске, осуществляется переключателем АРК СВ — УКВ, установленным около указателя (на левой панели электропульта).
● Индикация показаний радиокомпаса АРК-УД на указателе правого летчика не предусматривается.
9.2 Комплект арк-уд
В комплект радиокомпаса входят:
● блок антенный (БА);
●усилитель антенный (УА);
● приёмник и пеленгатор на соединительной раме;
● генератор встроенного контроля (ГВК);
●коробка распределительная;
● пульт управления.
9.3 Размещение радиокомпаса на вертолёте
Размещение блоков АРК-УД на вертолете показано на рис.9.1
Рис.9.1 Размещение блоков АРК-УД на вертолете
● Антенный блок поз.1 (рамочная антенна) установлен под полом грузовой кабины между шпангоутами № 11 и № 12 в специальной чаше. Снаружи блок закрыт обтекателем из радиопрозрачного материала. Для осмотра блока, а также для подсоединения кабелей в настиле пола вырезан люк, закрытый крышкой.
● Антенный усилитель поз. 2 установлен под полом грузовой кабины между шпангоутами № 11 и № 12.
● Приемопеленгаторное устройство поз. 3, генератор встроенного контроля поз. 5 и распределительная коробка поз. 4 установлены в радиоотсеке на правом борту между шпангоутами № 14 и № 15
● Пульт управления установлен на правой панели электропульта поз. 7.
Радиокомпас АРК-УД работает с ненаправленной антенной поз.6 типа АШС-УД, установленной на хвостовой балке между шпангоутами № 16 и № 2б.
● Индикатором курсовых углов пеленгуемых радиостанцией является указатель УГР-4УК, расположенный на левой приборной доске летчиков.
