Глава XI. Станки и механизмы для изготовления сварных воздуховодов 135

It 15

10,2 181

2,2 21

ЕШШШП 248

Литература 258

Глава IX. Станки и механизмы для изготовления воздуховодов на бесфланцевом соединении

При изготовлении и монтаже вентиляционных систем широкое применение получило сочленение звеньев воздуховодов на так на­зываемом «бесфланцевом соединении»: у прямоугольных воздухо­водов — на реечном соединении, а у круглого сечения — на бандаж­ном взамен «традиционных» соединений с помощью прямо­угольных и круглых фланцев. Внедрение новых конструкций соединительных элементов звеньев воздуховодов позволило значи­тельно снизить металлоемкость вентиляционных систем, резко со­кратить потребность в метизах (болтовых соединениях) и сократить время на сборку вентиляционных систем на объектах при их монтаже.

Для промышленного изготовления прямоугольных воздухово­дов на реечном соединении и круглых воздуховодов на бандажном соединении проектно-конструкторским бюро треста «Сантехдеталь»

созданы, а на заводах указанного треста изготовлены автоматизи­рованные линии, предназначенные для изготовления прямых участ­ков и фасонных частей прямоугольных воздуховодов унифициро­ванных конструкций, и специальные механизмы для отбортовки торцов у круглых воздуховодов под бандажные соединения и по­точные автоматизированные линии для изготовления бандажей. На заводе вентиляционных заготовок Главпромвентиляции эксплуати­руются разработанные проектно-конструкторским бюро линии: СТД352 и СТД400 (см. § IX.l, IX.2 и XII.4) и линия СТД180 для изготовления бандажей (см. § XII.4).

§ IX. 1. Автоматизированная поточная линия для изготовления прямоугольных воздуховодов с бесфланцевым соединением

Линия СТД352 (рис.55, 56) предназначена для изготовления прямых участков унифицированной конструкции воздуховодов пря­моугольного сечения с бесфланцевым соединением.

Линия состоит из рулонницы 1, кромкообрезного механизма

4. механизма смота отходов 5, правйльно-подающего механизма 24, петлевого компенсатора 6, механизмов шаговой подачи и высечки уголков 23, механизма резки мерных заготовок 22, приводного рольганга 19, механизма образования жесткостей 7, распредели-

тельного механизма 18, блока прокатки бесфланцевых соединений 8, блока сшивки картин 17, механизма для отбортовки кром­ки под фальц 16, роликового конвейера 15, листогибочного механизма 9, передающего рольганга 11, блока сшивки замыкающего шва 12, рольганга комплектования 13 и пульта управления 21.

П

Рис. 56. Соединение звень­ев прямоугольных возду­ховодов на рейках

оточная линия работает следующим образом: рулон стальной ленты 2 уклады­вается на самоходную тележку, с помощью которой он устанавливается на рулонницу. С рулонницы стальная лента 3 поступает в кромкообрезный ме­ханизм 4, обрезающий ее до размера требуемой ширины заготовки. Отрезанные от стальной ленты с двух ее сторон отходы наматы­ваются на левую и правую бобины механизма смота отходов 5. Затем лента 3 пропускается через правйльно-подающий механизм

24. и поступает в петлевой компенсатор 6. Из петлевого компен­сатора ленту выбирает механизм шаговой подачи и высечки угол­ков 23, который отмеряет и подает ее к механизму резки мерных заготовок 22. Этим обеспечивается получение мерной заготовки требуемой длины, равной периметру изготовляемого прямоуголь­ного воздуховода.

У ленты, которая проходит через механизм шаговой пода™ 23, одновременно высекаются уголки в местах будущих углов сгиба мерной заготовки. Перед моментом резки ленты на мерную заго­товку движение прекращается. Отрезанная заготовка 20 с помощью приводного рольганга 19 подается в механизм образования жестко­стей 7, который увеличивает прочность воздуховода. Затем заготов­ка поступает на распределительный механизм 18, который передает заготовку в блок прокатки бесфланцевого соединения 8. Блок про­катки бесфланцевого соединения образует на заготовке соедини­тельные элементы. Далее заготовки поступают в блок сшивки кар­тин 17, а от него на механизм для отбортовки кромки под фальц 16, затем заготовки по роликовому рольгангу 15 подаются в листо­гибочный механизм 9.

Листогибочный механизм обеспечивает получение прямоуголь­ной заготовки 10 требуемого периметра. Это достигается автома­тически с помощью специальных упоров, имеющихся на листоги­бочном механизме. После процесса гибки заготовка с помощью рольганга 11 подается в блок сшивки замыкающего шва 12, где происходит одновременная прокатка продольного фальца и его осадка. После этой операции заготовка передается на рольганг комплектования 13, где с помощью подвесных сварочных клещей к заготовке точечной сваркой прикрепляют по четыре уголка жест­кости 14 с каждой стороны заготовки, а в пазы соединительных элементов укладывают резиновую прокладку, обеспечивающую герметичность в месте стыка двух царг при монтаже вентиляцион­ной системы. На уголки жесткости надевают пластмассовые бо­

бышки, предохраняющие царгу воздуховода от повреждения при транспортировании. Готовые царги на рольганге комплектования доукомплектовывают соединительными рейками и декоративными уголками.

Управление агрегатами, входящими в поточную линию, автома­тизировано и осуществляется электронной системой с центрального пульта 21.

Техническая характеристика

Размеры изготовляемых воздуховодов, мм от 200 х 250

до 1000 х 1000

ю 6

зо жаются и начинается нарезка резьбы на концах трубы. По оконча­нии нарезки резьбы требуемой длины плашки на резьбонарезных головках расходятся, включаются электромагнитные муфты и на­чинается обратный ход механизмов продольного перемещения ра­бочих суппортов, которые возвращаются в исходное положение. Клещевые зажимы 56, разжимаясь, освобождают трубу, на которой уже нарезана резьба; включается механизм переноса труб 13, диски которого, поворачиваясь на 60°, сбрасывают готовую трубу на раз­грузочный лоток, а очередную трубу захватывают с загрузочного лотка и устанавливают ее по линии центров резьбонарезных голо­вок. Цикл работы станка повторяется. 25

’> 122